昊銳采用和大眾邁騰相同的PQ46平臺,但它的軸距卻長出了52mm達到2761mm 斯柯達昊銳的三大核心亮點昊銳與邁騰的定位不同,昊銳整體定位更商務偏向公務，用途的中高級轎車,更注重乘坐感受,，采用大眾先進的1.4TSI發
1.4TSI的東西相當于自然吸氣1.8L。 從昊銳來說，平時正常行駛的話，動力沒什么問題，如果喜歡激烈駕駛的人，一般也不會買昊銳這么老成的車。如果實在要超車，油門踩兇點就OK了。 不過有一點需要注意，昊銳系列中1.4TS
昊銳最好不要選1.4T的，本來車身就重，會出現小馬拉大車的尷尬局面，當然也沒必要選2.0T的，1.8T的就剛好，爬坡和急加速會讓你感覺到聲嘶力竭的感覺。
在實際駕駛中我們并沒有感受到超過1.4噸的車身所造成的車輛動力匱乏現象。 昊銳 1.4T盡管在起步時，猛踩油門的一瞬間并沒有很爽快的推背的感覺，但隨著轉速的攀升，直至到2000轉時，你會發現有一股突如其來的爆發力在推動你
款昊銳1.4TSI發機完全B級車作起步排量2.0L自吸氣發機相媲美說爆發力高于般2.0L發機雖功率1.4TSI發機B級車力配置并色其憑借其色扭矩輸彌補點足實際駕駛我并沒受超1.4噸車身所造車輛力匱乏現象 昊銳 1.4
您好，對于車輛動力不足有限多種原因，最多的是積炭過多、進排氣堵塞等導致。對于渦輪增壓的測試建議您在行駛中先急加速，而后急收油門，會聽到“哧”的一聲排氣響，證明渦輪增壓增壓效果正常，針對具體的情況建議您有時間到店由我們的技
如果想買1。4t的就買13款吧，像天窗倒車雷達這樣的實用配置都有，13款的就這一款所以也不用糾結。但個人意思如果買這車的話應該看看1。8t的，因為價錢差不多，動力方面要強不少，而且1。8t的發動機比較成熟小毛病很少，至于
推薦昊銳！ 昊銳 油耗小 保養可能略貴一點 ，行駛高速動力強勁。且省油 新君威2.0 世博會版 油耗大 有點小馬拉大車 保養有點優勢 行駛一般(動力勉強）只能說夠用 昊銳 在安全和空間上占優勢 新君威
各有千秋啊 動力方面，C5和凱美瑞2.0的都不怎么樣，昊銳1.8T動力還說的過去，但是放在那么大的車身上，就有點尷尬了。 這三款車風格不太一樣，性價比很難比 C5適合年輕一點的人群，30左右歲，雪鐵龍地盤懸掛非常好
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現了動力減弱和加速無力的問題。經過分析，可能的原因包括動力電池故障、電控電機故障、散熱不良故障和相關線路故障。在維修過程中，通過試車觀察前驅動電機控制器數據流，發現IGBT溫度異常升高，最終確定問題是由于電動水泵負極線斷開導致的散熱不良。修復線束后，故障得以排除。維修小...
11月19日，車主購買了歐拉黑貓。12月10日，車輛在行駛中突然失去動力，儀表盤顯示動力電池故障。車主靠邊停車后重新啟動，故障消失。4S店隨后通知車主升級系統。車質網顯示，21款歐拉黑貓有4起行駛中動力丟失案例，而19款則無。車主懷疑長城集團早已知曉故障并有解決方案，但未主動通知車主。車主希望黑貓不...
客戶反映起亞獅鉑拓界在行駛過程中，儀表顯示發動機故障燈亮起，并提示檢查混合動力系統。經過故障代碼分析，可能原因包括發動機水泵電源電路問題、連接器連接不良、線路故障或電動水泵內部問題。使用KDS檢測發現MCU系統故障代碼P0C7300，指向高壓部件冷卻水泵。檢查電源保險和數據流后，發現電動水泵轉速始終...
一輛行駛里程超過22.9萬公里的2012年斯柯達昊銳轎車，搭載1.8L渦輪增壓發動機和6速自動變速器09G，出現了加速無力的問題。經過診斷，發現變速器控制系統有兩個故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯誤的傳動比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
在速度下降之前降低檔位，以免汽車熄火。上坡時要注意坡度和坡長，在車速下降前降檔。保證汽車有足夠的動力爬坡，防止汽車在爬坡過程中熄火。2.不要用劣質汽油，把車里的油換成更好的油。大多數機動車依靠汽油正常行駛。如果長期使用劣質汽油，機動車的發動機油路容易堵塞，發動機無法正常運轉。因此，如果您經常駕駛機動...
在對奇駿T30SUV進行維修時，我們面臨了發動機動力不足的問題。盡管更換了新件并進行了試車，但問題仍然存在。經過仔細檢查，我們發現是進氣門積碳導致的。清理積碳后，車輛恢復正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經驗告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學分析，準確判斷，逐步有效地去排除故障。同時，老...
總結內容：汽車在長時間行駛后動力減弱，主要原因有三：一是機油品質變差，導致發動機各部件潤滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發動機內部積碳積累，影響進氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點火質量和混合氣燃燒效率。建議定期維護和更換關鍵部件，保持發動機和車輛的良運行狀態。請關注上述三方面因素，...
哈弗H6在行駛過程中偶爾失去動力，可能是由于發動機故障、燃油供給系統問題或點火系統異常。發動機積碳，如氣缸、節氣門、火花塞和進氣道積碳，也會影響動力。積碳過多會導致點火系統偏差，進氣效率下降，動力減弱，甚至怠速無力或抖動。燃油系統故障可能是由于使用了劣質汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導致混合氣體過稀，發動機...
車內接插件進水可能是導致比亞迪e3動力系統故障的原因。在故障排查中，我們首先發現CAN網絡異常，通過測量診斷口的CAN網絡電壓，鎖定了故障為網絡問題。進一步檢查發現，拔掉集成式車身控制模塊的接插件后，動力網電壓恢復正常。最終，在副駕儲物箱后面的BJG02接插件處發現水漬，處理后故障得以排除。這一過程...
總結內容：針對2015款比亞迪秦行駛中出現的間歇性動力消失問題，經過一系列的排查和測試，最終確定問題出在非原車型配件的右后輪轂單元上。在排除其他可能的原因如驅動電機控制器故障、ESP系統異常后，通過替換各部件并路試觀察，發現替換右后輪轂單元后故障得以解決。該過程表明，故障點并不在系統或控制器本身，而...
一輛比亞迪E5在行駛中突然失去動力，儀表提示檢查動力系統。故障出現頻繁，但停車10分鐘后又能恢復。通過VDS2000診斷，發現一般漏電和嚴重漏電故障，嚴重漏電可清除，但一般漏電持續存在。電池管理系統數據顯示高壓系統異常，絕緣阻值遠低于正常值。對高壓部件進行絕緣電阻測量，發現動力電池負極母線存在問題，...
故障描述：一輛e2車型客戶反饋車輛偶爾在行駛中突然失去動力，儀表提示EV功能受限，且無法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報：高壓互鎖130公里故障未再現，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達CX-5因燃油泵質量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質量問題保持警覺，主動解決問題是企業責任的體現。對于消費者而言，關...
總結內容：貨車在行駛過程中突然出現動力不足的情況，主要的原因大多與“車輛進氣系統故障”相關。進氣系統負責為發動機提供清潔、穩定的空氣，其功能異常可由多種因素造成，如油品質量差、電子元件故障以及發動機控制程序需更新等。為解決此問題，應加入高品質油品、保持發動機內部清潔，并及時修理車輛問題。在運輸途中，...
寶馬行駛中突然失去動力的原因有四種，一是電子油門故障，二是進氣系統出現漏氣，三是汽油品質差，四是點火系統問題。電子油門故障容易出現在油門位置傳感器過臟或電壓失衡的情況下，進氣系統問題可能源于漏氣或堵塞，點火系統問題則可能出現在火花塞和點火線圈上。在檢修時需要注意以上幾個方面，保障汽車正常行駛。寶馬行...
東南DX8是一款外觀時尚、內飾大方、配置豐富、動力表現不錯的緊湊型SUV。它的價格優惠和實用性使其成為消費者在購車時的一個不錯的選擇。無論是家庭出行還是周末旅游，東南DX8都能為用戶提供舒適便捷的駕駛體驗。如今的汽車市場百花齊放，選擇實在太多了，消費者在購車時完全不必局限在某一個級別中。東南DX8是...
汽車動力總成的結構形式有多種類型，包括單軸聯合式、雙軸聯合式和單個驅動聯合式。在單軸聯合式結構中，發動機與電動機轉矩在變速器前進行復合，內燃機、電動機和變速器輸入軸之間轉矩成一定比例關系。雙軸聯合式是機械動能在齒輪箱實現，輸出軸僅有一根。而單個驅動系聯合式是機械動能在車輛驅動輪處實現，具有獨立的單個...
行駛動力調節液壓泵V156位于發動機艙液壓調節單元下，與單元共支座。制動踏板壓力大時，ABS需少量制動液，液壓泵可勝任。但踏板壓力小或無時，泵無法提供大量制動液。低溫時制動油黏度高，需ESP裝置附液壓泵提供初壓力，該壓力經節流閥受限，液壓泵自身無法調節。行駛動力調節液壓泵V156位于發動機艙的液壓調...
一輛行駛了約18萬公里的雷克薩斯LS400，搭載1UZ-FE型發動機和A342E型自動變速器，用戶反映在高速行駛尤其是上坡時動力明顯不足，發動機轉速高但車速低。檢查發現，原地加速時發動機動力強勁，路試中自動變速器無異響和沖擊，但換檔點有偏差，疑似變矩器鎖止離合器未鎖止。通過診斷座讀取故障碼，發現故障...
在正常行駛過程中，比亞迪秦PLUSDM-i車輛儀表提示動力系統故障，提示安全停車并聯系服務店。故障表現為檔位跳入P檔，無法重新掛入D檔，重新啟動也無法解決問題。經過救援拖進店后，故障現象消失。維修人員對車輛進行了全面檢查，排除了私自改裝、外傷等可能性。通過VDS掃描發現整車控制器與雙電控失去通訊的歷...
