提問者：toponey2013-06-21 00:00
作為中高檔商務(wù)車，昊銳是非常值得推薦的一款車。從整體上看，昊銳在動力、操控、性能、配置和安全方面均有過人之處，集的操控安全優(yōu)勢與舒適性優(yōu)勢于一身。昊銳的配置豐富而奢華，在同級車型中絕對屬于鳳毛麟角。目前昊銳的售價在17萬至27萬左右，也是一款性價比極高的車型。斯柯達昊銳在操控性上的優(yōu)良基因是毋庸質(zhì)疑的，外形看上去也非常霸氣，內(nèi)飾則顯豪華。昊銳的內(nèi)部空間極為寬敞，且座椅材料非常講究。座椅的中間采用了翻毛皮質(zhì)感的材料，而在座椅的側(cè)面則采用了普通的真皮材料，乘坐舒適感一流。 更值得一提的是，斯柯達汽車名為“Simply Clever”的聰明解決方案是一大亮點。全球首創(chuàng)的TwinDoor雙段式開啟行李箱是最為消費者推崇的精妙設(shè)計。如果先按下右側(cè)按鈕，后備廂蓋將與后擋風(fēng)玻璃通過機械結(jié)構(gòu)連在一起，然后再按下中間按鈕，就能看到整個尾門緩緩打開，出現(xiàn)在眼前的是掀背式車門的寬敞開口，這時，你可以非常優(yōu)雅輕松地將大件物品比如大號行李箱、高爾夫球具、一家老小出外游玩的野營裝備等等放入后備廂中。這是被幾乎所有的昊銳車主都感嘆稱贊的！ 不得不再說一下斯柯達品牌。這個來自捷克的歐洲品牌已經(jīng)走過了百年的發(fā)展歷程。從1895年發(fā)展到1925年時，已經(jīng)是歐洲王公貴族的指定座駕，后加入德國大眾汽車集團，悠久歷史和頂尖技術(shù)的碰撞成就了斯柯達汽車精益求精的品質(zhì)。因而它對自身有非常高的要求，雖然，斯柯達品牌進入中國市場的時間不長，但在國際市場卻是聲名顯赫，其旗艦車型昊銳更是血統(tǒng)純正。作為一款擁有76年悠久歷史的豪華車型，昊銳不僅底蘊實足，并且兼容斯柯達百年造車經(jīng)驗，近年又注入了德國大眾的諸多尖端技術(shù)，是目前非常受關(guān)注的斯柯達中型車。
回答者：ueocf2016-06-21 00:00
放心開，油門穩(wěn)定踩，熟悉發(fā)動機和變速箱的換擋時機前，不要深一腳淺一腳的踩油門，就不會動力中斷的。我試過滴~~~我的小明在召回范圍，可是我不想去 58車>>
提問者：angelylqylq2014-07-02
S檔是 運動檔 提高發(fā)動機10%的動力
提問者：aqgc03042013-07-26
4t版本標(biāo)配esp，油耗低動力足，很不錯的車，如果能開手動~推薦手動4t~至于你說的噪音大，這個對于這個價位的車來說，一般都無法避免，靜音好的是天籟凱美瑞等日系車，日本車注重享受，靜音都做的不錯~歐系車因為歐洲人喜歡從發(fā)
提問者：你拿甚么整死偶2014-04-03
車子 可以來說還是不錯的。1.4T的動力相當(dāng)于自然吸氣的 1.8以上。動力應(yīng)該沒什么問題。我認為這個 畢竟大眾的二線品牌，
提問者：iinvci9972013-06-13
足夠啦!1.8T 渦輪增壓介入后增加30%的馬力，算算吧相當(dāng)于2.4升的車
提問者：rcyd23692013-10-10
實際上，將雙離合器技術(shù)用于發(fā)動機變速箱，并非大眾汽車的“獨門秘笈”。早在1940年，雙離合變速器技術(shù)專利就已在國外誕生。只是等到集成電子技術(shù)高度成熟，雙離合器技術(shù)的市場化才迎來曙光。率先成功將其產(chǎn)業(yè)化的，是國際上以動
提問者：米依美365332013-06-04
