途觀相關問題

• 怎么就沒人關心途觀1.8T, 2.0T的0-100KM加速能力呢?

  在配置表里也沒發現這樣的信息. 不要到時候買了個2.0T回去起步都沒一般的車快.按照我理解怎么也得在9秒左右啊? 邁騰2.0T只要7.4秒,我看重量也不會相差很大.不會很快的，可以參照進口tiguan的9.9秒，國產的拉

  提問者：2013-03-14

• 途觀1.8t起步發動機可變正時輪異響

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：burt_zhou2016-02-28

• 途觀1.8T手動和自動擋 百米加速需要幾秒？

  9秒以內 手動 自動的不熱車 不敢說 熱車以后 估計也要十秒

  提問者：lriclv2013-11-17

• 馬自達cx-5新款2，5和途觀1，8t加速哪個好

  2.5的CX-5和1.8T的途觀的最大扭力輸出幾乎是一樣的，而1.8T有更廣的最大扭力輸出范圍，所以理論上來說1.8T的加速比如0-100的提速會好不少。但是，同為四驅版，途觀比CX-5重100公斤，推重比CX-5差；同

  提問者：2016-12-07

• 途觀車起步時嗚嗚有異響，怎么回事

  　　一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你

  提問者：ywheat2016-01-09

• 大眾途觀1.8T起步比較肉，有什么提升動力的方法

  大眾的廢氣渦輪增壓介入點在1800轉以上。所以起步的時候要稍微加大油門。加之大眾的DSG變速器低速齒輪扭矩配比確實比日系稍微小了些，所以你也會感覺到稍微肉了點。其實習慣就好了，慢慢來，中高速的動力輸出還是不錯的嘛。

  提問者：taochenpfj2013-11-04