提問者：ecxiz55172013-05-18 00:00
2.0的16氣門雙頂置凸輪軸發動機(DOHC)兼備進排氣雙VVT可變氣門正時系統，發動機的總排量為1995ml，最大輸出功率為110kw/6000r/min，最大輸出扭矩達180Nm/4500r/min。單從它峰值扭矩出現的轉速來看，是一款針對高轉速設計的發動機，不像普通越野車般伴有低沉有力的抖動，而是表現出了類似小轎車一樣的平靜。對于這款高轉速發動機來說2000~2500rpm的轉速區間應該是很省油的。正常行車時，變速箱會在3500rpm左右區間升擋；猛踩油門進入“kickdown”模式時，變速箱降擋后，發動機轉速會一直拉升到6000rpm才升擋，配合高達180Nm的最大扭矩，在車速達到140km/h都有不錯的加速性。同時配備了麥弗遜式獨立前懸架帶橫向穩定桿、多連桿式獨立后懸架和速度感應式助力轉向系統，使行駛穩定得到高級保障！
回答者：h6688h2016-05-18 00:00
海馬HA-VVT-2.0發動機是一款直列4缸、水冷、雙頂置凸輪軸(DOHC)、4氣門發動機，具有高性能、低排放、低油耗的特點。采用了諸多先進控制技術，實現了低排放、低油耗、高性能的一體化,是海馬汽車自主研發的一款新發動機
提問者：dian00772013-09-04
如果加的油沒問題，有可能是缺缸造成的，檢查火花塞，和點火線圈！
提問者：shenanchang2016-09-14
你好，啟動看看是否可以正常使用，辯聽發動機聲音是否正常。
提問者：xfj48782082013-10-06
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提問者：5uys4uew682013-11-10
目前2012款海馬騎士仍只配備一款2.0L發動機。這款代號為484Q的2.0L自然吸氣發動機由海馬自主研發，也是迄今為止海馬汽車旗下最大排量的發動機。 這臺發動機采用雙頂置凸輪軸設計，在進排氣兩端都具備可變氣門正時系統，
提問者：killer07762016-02-11
