一、第一印象----外形內飾。雖然我對軟硬內飾無所要求，但無可否認，大多數的消費者，對于買車這樣一宗大宗消費，對外形、內飾還是非常在意的。僅從外形內飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個，對于年輕人來說
比亞迪宋起步時車抖有異響可能是共振導致的 ，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
這個值得稱贊，目前跑了1004公里，有200公里的市區，其它基本是高速，油表顯示7.6L/100km,剛提車時候有15公里，顯示是30L/100km，當時嚇一跳，跑了高速后就給降下來了，高速后有100公油表基本保持在7.
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩
長途駕駛宋的感覺非常棒，車內噪音控制的非常好，在高速路上行駛絲毫感覺不到吵。動力輸出也非常滿意，超車油門絲毫不拖沓，絲毫沒有滯后感。并線是方向盤的指向性相當精準，這就是操控性好的表現，根本不用擔心。空間和舒適性也不錯，跑
最滿意的一點】土生土長高顏值外觀、2.0TID缸內直噴渦輪增壓澎湃動力、X爆天的逆天配置，時尚雙色車神、全景天窗、電動記憶座椅、無鑰匙進入啟動、PM2.5綠凈、ESP+EPB、18寸米其林輪胎、電動手剎、陡坡緩降。。。優
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
這車是個坑、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小
這個油耗絕對的不錯，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個油耗我是大大地贊！！！動力：動力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
比亞迪宋Pro以其高檔內飾和高性價比贏得了車主的廣泛好評。這款緊湊型SUV不僅內部空間寬敞，滿足家用需求，而且動力充足，油耗低，操控和駕駛體驗都令人滿意。盡管車內隔音效果有待提升，但整體口碑評價依然積極。在空間方面，比亞迪宋Pro的表現同樣出色，無論是前排還是后排，都能為乘客提供充足的頭部和腿部空間...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
在競爭激烈的汽車市場中，10萬以內的家用車型選擇眾多。比亞迪宋以其4600/1830/1700mm的車身尺寸和2660mm的軸距，在同級中表現主流。標配LED大燈，搭載無鑰匙啟動、陡坡緩降等八項便利配置，滿足日常需求。后排空間適宜，安全配置基本，整體實力不俗，值得關注。宋Pro則以4650/1860...
總結內容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現的“嗡嗡”異響問題，經過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發現異響源于左前門縫隙過大。調整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調整間隙是有效的解決方法。無標...
比亞迪宋作為一款國產緊湊型SUV，以其實惠的價格和出色的性能受到市場歡迎。新車售價在6.98-9.38萬元之間，而二手車市場報價則為3.38-7.60萬元，價格親民。比亞迪宋的保值率在緊湊型SUV中排名第103，前五年保值率分別為58.4%，47.8%，42.4%，37.1%，33.4%，相對于行業...
在15萬左右的城市家用SUV市場中，威派VV6和比亞迪宋PLUS都是備受關注的車型。那么，這兩款車究竟有何異同，哪一款更值得選擇呢？下面就來為大家詳細解析。首先，從外觀和價格方面來看，威派VV6相較于比亞迪宋PLUS顯得更為成熟穩重，適合不同年齡段的消費者。而比亞迪宋PLUS則以其時尚動感的設計和親...
比亞迪宋plus:值得買嗎？外觀硬朗大氣/內飾簡潔時尚比亞迪是國內自主汽車品牌，在新能源汽車領域有著很高的地位。而今天我們要了解的比亞迪宋plus,是一款新能源緊湊型SUV,有純電動和插電式混合動力車型可供選擇。那么，比亞迪宋plus到底值不值得買呢？我們來一起看看車百科的具體評價。首先是外觀方面，...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...
宋Pro是一款外觀銳利，內飾青春的車型，車身尺寸適中，內部空間寬敞舒適。配備1.5TL4發動機，性能優異。市場口碑良好，乘客們贊不絕口，舒適度、內飾設計和質感都得到一致好評。整體看來，宋Pro不僅在外觀設計上獨具特色，內在性能也值得期待。【百度58汽車深圳優惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網目...
杭州杭迪比亞迪宋Pro以其大氣的前臉設計、獨特的車身線條和年輕動感的內飾風格受到消費者的喜愛。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，搭載1.5TL4發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米。用戶評價顯示，宋Pro的變速箱調教平順，底盤緊致，座椅舒適，配置豐富，包括靈敏...
比亞迪新宋以其“DragonFace”設計語言和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。新一代宋不僅外觀時尚，內飾也充滿科技感，特別是12.8英寸的自適應旋轉墊和DiLink智能網聯系統，為駕駛者帶來便捷的智能體驗。在新能源領域，比亞迪的“DM-i超級混動”系統更是讓其在混動車市場占據一席之地。宋DM-i...
根據上述文章內容，總結如下：比亞迪宋ProDM-i2022款混動以其低用車成本、良好的空間表現、豐富的配置和較為親民的售價獲得了消費者的青睞。然而，該車型在行駛噪音、內飾異味和乘坐舒適性方面存在一定問題。目前，不少4S店已有現車供應，并有較大優惠。對于有短期用車需求的消費者，結合終端優惠購買現款宋P...
比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎420kPa，需根據裝載和車速調整。標簽貼在駕駛員側B柱下方供參考。適當胎壓可確保操縱性、胎面壽命和駕駛舒適性。充氣不足或過度均會影響輪胎壽命、油耗、操縱性和安全性。宋MAX需保持正確胎壓，避免低胎壓導致的過度磨損、轉向沉重等問題，以及高胎壓造成...
比亞迪宋Pro燃油版以其時尚的外觀、豪華的內飾和寬敞的空間受到市場歡迎。龍臉設計讓宋Pro外觀更具吸引力，內飾質感提升，90度旋轉的中控大屏滿足現代需求。空間方面，宋Pro后排空間充裕，后備箱容積達到520L，座椅舒適。然而，6速濕式雙離合在低速時頓挫明顯，城市油耗較高，超過9L/100KM。202...
隨著消費水平的提高，越來越多的人開始考慮購買價格在18萬左右的汽車。在這個價位區間內，有不少性價比很高的精品車型可供選擇。今天我們就來介紹三款比較受歡迎的車型：唐新能源、比亞迪和宋MAX新能源。首先是唐新能源。這款車中控屏尺寸為12.8英寸，并配備了車聯網、GPS導航系統、導航路況信息顯示等五項配置...
比亞迪宋Pro的三大部件表現非常優秀。比亞迪propower最新款搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，動力性能和機箱設計一流；搭載BYD6DCT35六速濕式雙離合變速箱，換擋平順流暢；底盤采用前麥弗遜式多連桿獨立懸架，駕駛體驗更加舒適。整體配置為該價位中的佼佼者，為消費者帶來了極佳性能與舒適體驗。說...
比亞迪海豹以其獨特的仿生學設計和犀利的外觀吸引了眾多目光。車身長度達到4.8米，比特斯拉Model3略長，但略短于小鵬P7。車輛配備18至19英寸輪轂，馬牌輪胎，隱藏式門把手和后排隱私玻璃，溜背造型和飽滿的尾部設計，特別是尾燈和擾流板，展現出強烈的運動感。續航能力有550KM、700KM和650KM...
外觀方面，比亞迪宋EV400延續了宋EV300的設計，前臉經過重新設計，霧燈區域更加立體，前格柵鍍鉻飾條與藍色元素相結合，凸顯新能源特性。車身尺寸為4565×1870×1720mm，軸距2660mm，提供17英寸和19英寸車輪選擇。尾部設計保持不變。內飾方面，新車維持現有風格，配備8英寸高清CarP...
宋Pro燃油版以其獨特的東方設計語言和DragonFace2.0設計，展現出了強烈的辨識度。外觀上，大嘴式中網和LED前大燈的“龍眼”設計，以及車尾的貫穿式尾燈，都彰顯了其獨特的美學。內飾方面，黃金分艙和環抱式設計，加上集中的鍵位布局，提供了簡潔而直觀的操作體驗。動力方面，1.5T渦輪增壓發動機提供...
宋經典作為日常代步車，非常適合剛工作的年輕人。起步價6.99萬，經濟實惠。外觀采用家族式龍顏設計，辨識度高，矩陣式LED大燈增添亮點。車身長達4600mm，軸距2660mm，空間寬敞，后排座椅可放倒，增加靈活性。全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，動力充沛。配置豐富，包括無鑰匙啟動、P...
