你好，關(guān)于您說的響聲我想應(yīng)該是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的顫動(dòng)導(dǎo)致離合器片產(chǎn)生震動(dòng)帶來的聲音，如果是這種聲音就很正常了，建議您上店里來給您確認(rèn)一下究竟是那里產(chǎn)生的聲音，是否正常。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
樓主，你所說的異響，沒有聽到聲音誰也無法確定是什么問題，建議你找個(gè)修理廠或者4S店具體檢查一下，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可大可小的，希望我能幫到你 58車>>
在高檔位情況下，扭矩力會(huì)變小，而帶負(fù)荷，需要用到扭矩力，發(fā)動(dòng)機(jī)是小排量，拉不動(dòng)情況下當(dāng)然要降檔，這就如同你背著包不能跑步前進(jìn)一樣，如果硬要跑步前進(jìn)，你啟動(dòng)時(shí)就會(huì)扭傷腳脖子，道理一樣的
您好： 您好車輛在做發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗時(shí)需要原地加速到2000-3000轉(zhuǎn)/分，以起到?jīng)_洗作用，在剛洗完時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一些變化，您可以不用擔(dān)心。如果聲音是從排氣管發(fā)出，您就要檢查三元催化包是否有聲音出現(xiàn)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)三元催化包
我的車開了8000公里了，沒有這個(gè)聲音，估計(jì)內(nèi)部問題，建議去4S店看看，可能是底盤上的問題。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
起步抬離合時(shí)聽見前面有異響，車沒有勁，油耗能達(dá)到15-16個(gè)，使勁加油后沒有異響了(對(duì)于SUV車型,1.6的排量,想有勁那是不可能的,起步油耗15~16正常。我的車1.5的排量，1檔起步時(shí)19~20瞬時(shí)油耗，2檔14~1
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩(wěn)定性佳，在高速過彎或緊急變道時(shí)，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，提升了駕駛者在高速行駛時(shí)的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合三檔DHT變速箱以及雙電機(jī)布局，綜合最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩為545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時(shí)表現(xiàn)出色，0-30km/h的加速時(shí)間僅需2秒左右，30-70km/h的加...
瑞虎八Pro冠軍版動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載了1.6T和2.0T兩種不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，扭矩達(dá)290牛米，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速，渦輪介入早，確保了中段加速的穩(wěn)定性和力量。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備，最大功率達(dá)187千...
銳界7座福特操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界作為一款備受追捧的中大型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率達(dá)到202kW，最大扭矩405N·m，百公里加速僅需7.1秒，這樣的加速性能在同級(jí)別車型中實(shí)屬罕見。同時(shí)，銳界采用了先進(jìn)的動(dòng)力...
瑞虎八Pro冠軍版操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車提供了1.6T與2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦、扭矩290牛米，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)187千瓦、扭矩390牛米，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。匹配的變速箱有7速濕式雙離合和8擋手自一體兩...
銳界7座福特動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界7座福特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)202kW，最大扭矩達(dá)到405N·m，這樣的動(dòng)力配置使得銳界在加速方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，零百加速僅需7.1秒，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。在油耗方面，得益于福特成熟先進(jìn)的動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)，WLTC工況油耗低...
瑞虎7plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)確保了車輛加速迅猛，超車時(shí)信心十足。與7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱的配合下，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。...
奇瑞瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)超車和高速行駛時(shí)都能提供充沛的動(dòng)力支持，0-60km/h加速僅需3.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。此外，1.6T版本更是將最大功率提升至145kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m，百公里加速時(shí)間約為8...
瑞虎7plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)145kW，扭矩為290N·m，馬力達(dá)到197匹，動(dòng)力充沛。與7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱相匹配，百公里加速僅需8秒左右。在運(yùn)動(dòng)模式下，起步平穩(wěn)，加速順暢，中高速行駛時(shí)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，...
銳界7座福特安全性及性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界7座車型在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭載第五代2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率高達(dá)202kW，最大扭矩為405N·m，零百公里加速僅需7.1秒，這一成績(jī)遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品如豐田漢蘭達(dá)。此外，銳界L還采用了福特成熟先進(jìn)的動(dòng)力...
瑞虎八Pro冠軍版安全性及綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了兩種不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T和2.0T。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，扭矩達(dá)290牛米，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速，確保了中段加速的穩(wěn)定性和力量。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備，最大功率達(dá)...
cs55plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為310牛·米，這樣的動(dòng)力配置使得車輛在日常駕駛中加速迅猛，油門響應(yīng)積極。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車的0-100km/h加速時(shí)間僅為7.9秒，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。同時(shí)...
瑞虎8作為奇瑞品牌的旗艦SUV，在多個(gè)方面都表現(xiàn)出色，是一款值得購買的車型。其定價(jià)合理，性價(jià)比高，外觀大氣時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能環(huán)保，操控靈活，起步平穩(wěn)，加速迅猛，高速行駛穩(wěn)定。此外，瑞虎8在舒適性、空間表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及安全配置等方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO1...
瑞虎8作為奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，其整體質(zhì)量在市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗。從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置，再到動(dòng)力性能和安全性，瑞虎8都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。然而，任何車型都不可能完美無瑕，瑞虎8也不例外。根據(jù)車主反饋和市場(chǎng)表現(xiàn)，我們可以對(duì)瑞虎8的質(zhì)量進(jìn)行如下總結(jié)：優(yōu)點(diǎn)方面，瑞虎8外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，線條流暢，力量感十...
瑞虎8的變速箱是由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的7擋濕式雙離合變速箱。這款變速箱結(jié)合了濕式離合器的優(yōu)勢(shì)，由兩組同軸安裝的多片式離合器組成，并安裝在充滿液壓油的密閉油腔里。這樣的設(shè)計(jì)使得變速箱具有良好的調(diào)節(jié)能力和較高的熱熔性能，能夠傳遞較大的扭矩，同時(shí)換擋平順性和一致性極佳，極大地提高了駕駛的舒適性。背景知...
瑞虎9作為奇瑞汽車旗下一款備受關(guān)注的SUV車型，其變速箱配置多樣，旨在滿足不同消費(fèi)者的需求。具體而言，瑞虎9的變速箱主要有兩種選擇：***7擋雙離合變速箱**：主要配備于2023款瑞虎9的2.0T兩驅(qū)版本前期車型。這種變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能顯著提升車輛的加速性能，適合追求動(dòng)力響應(yīng)和加速感的...
奇瑞瑞虎七plus作為一款緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的顏值和實(shí)用性贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。其前臉設(shè)計(jì)大氣，大燈與直瀑式格柵的搭配頗具辨識(shí)度，紅色裝飾條更是點(diǎn)睛之筆。側(cè)面線條流暢，懸浮車頂與19寸大輪轂的設(shè)計(jì)賦予了車輛十足的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，24.6英寸的雙聯(lián)大屏和最新的Lion5.0系統(tǒng)為用...
奇瑞瑞虎8作為一款中型SUV，自2018年上市以來便以其寬敞的車身尺寸、充裕的使用空間以及多樣的座椅布局贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。動(dòng)力方面，瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率可達(dá)145kW，峰值扭矩為290N·m，加速性能優(yōu)...
奇瑞瑞虎7在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的汽車選擇。其動(dòng)力性能、舒適性、內(nèi)飾品質(zhì)、配置豐富度以及品牌實(shí)力均得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。無論是追求性能的駕駛者還是注重舒適度的用戶，瑞虎7都能提供滿意的表現(xiàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**動(dòng)力性能**：瑞虎7搭載了高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。油耗方面，偏向于高速路況的測(cè)試顯示，瑞虎8的...
