鋼鐵材質(zhì)的，在上一個(gè)級(jí)別勞恩斯這些才在擺臂的一些關(guān)鍵部位小范圍使用鋁合金材質(zhì)
你好，是由鋼制材料和鋁合金材質(zhì)希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝你用車(chē)愉快！58車(chē)
索納塔后懸架原廠沒(méi)有配置偏心螺絲，如果需要調(diào)整后輪的角度，需要將原廠的懸架固定螺栓更換成可調(diào)整的偏心螺絲，4S店和汽配城都有出售。希望能幫到您，祝您愉快。
在四個(gè)減震彈簧中間，安裝減震膠塊，便宜的幾十一對(duì)，到上百的價(jià)格都有！安裝很方便，能有點(diǎn)效果！這個(gè)東西安裝后，我的車(chē)感覺(jué)還是比較明顯的，而且能增加漸增器的使用壽命！
凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)，索納塔八 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版廠商指導(dǎo)價(jià)：24.99萬(wàn)。都是6擋手自一體。凱美瑞前：麥弗遜式獨(dú)立懸架，后：雙連桿獨(dú)立懸架。索納塔前：麥弗遜式獨(dú)立懸
速騰是大眾的 索納塔是現(xiàn)代的 如果你喜歡低調(diào) 就買(mǎi)速騰唄 如果喜歡大氣一點(diǎn)的 軸距長(zhǎng)一點(diǎn)的 就買(mǎi)索納塔吧 但是拋去品牌效應(yīng) 我認(rèn)為索納塔的 性?xún)r(jià)比要大于速騰 新速騰 后懸架引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候改為非獨(dú)立懸架 我覺(jué)得大
我都試駕過(guò) ！個(gè)人感覺(jué) K5配置沒(méi)索納塔高 動(dòng)力 地盤(pán)都是以樣的 12款K5 換裝的是NU2.0發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)油性好點(diǎn) 懸架來(lái)說(shuō) K5硬朗 索納塔 偏舒適但是 索納塔定位比K5高 我要是兩選一 肯定是索納塔
索納塔八代原裝輪胎規(guī)格是 215/55R17 。 輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪和路面
08款 2.0GL 優(yōu)全型 基本參數(shù)-[收起]車(chē)型名稱(chēng) 索納塔 08款 2.0GL 優(yōu)全型 廠商指導(dǎo)價(jià)(元) 12.88萬(wàn) 廠商 北京現(xiàn)代 級(jí)別 中型車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0L 137馬力 L4 變速箱 5擋手動(dòng) 長(zhǎng)×寬×高(
第十代索納塔的懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，這種設(shè)計(jì)能夠提供良好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí)，第十代索納塔搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kw和176.5kw，最大扭矩分別為253牛米和353牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了先進(jìn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤(pán)調(diào)校得相當(dāng)出色。在通過(guò)坑洼路面或大減速帶時(shí)，車(chē)內(nèi)顛簸感不明顯，底盤(pán)調(diào)節(jié)柔和，駕駛時(shí)路噪和風(fēng)噪較小，提升了駕駛舒適性。在操控方面，索納塔的車(chē)身姿態(tài)低，線條流暢，基于i-GMP平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，優(yōu)化了車(chē)身重心，使得駕駛操控更加快速而穩(wěn)定...
面對(duì)索八發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠異響，不必過(guò)于擔(dān)憂。大多數(shù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)異響屬于正常現(xiàn)象，若不影響性能，可忽略。若噪音難以忍受，可考慮對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行隔熱處理以降低噪音。索納塔搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升和2.4升，分別提供162馬力和180馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，而2.4升則采用d-cw...
在當(dāng)前限購(gòu)的大潮中，購(gòu)車(chē)價(jià)格不能太高，車(chē)型要有合適的空間和適合的基礎(chǔ)功能；最后是配置的實(shí)用性要齊全，綜合性?xún)r(jià)比突出。索納塔混合動(dòng)力版與標(biāo)準(zhǔn)版差異頗大，車(chē)頭采用碩大的黑色蜂巢狀格柵，空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，擾流板和側(cè)面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車(chē)的外觀富有攻擊性，甚至比現(xiàn)代發(fā)布的索納塔2.0...
索納塔以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能在中型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)提供180馬力和265牛·米的扭矩，搭配7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗僅為6.7L/100km。前麥弗遜后多連桿的懸架系統(tǒng)保證了良好的操控性。內(nèi)飾動(dòng)感，非對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)設(shè)計(jì)迎合年輕消費(fèi)者。此外，索納塔還配備了一鍵升降車(chē)窗、自...
通過(guò)上述內(nèi)容可知，索納塔插電混動(dòng)2018款2.0LPHS智聯(lián)版的官方指導(dǎo)價(jià)為239800元。若全款購(gòu)買(mǎi)，包括各種費(fèi)用在內(nèi)，最終落地價(jià)約為250118元。車(chē)頭設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾大氣且配備豐富的配置。動(dòng)力方面配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，并提供自動(dòng)變速箱。底盤(pán)懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架。整體來(lái)...
根據(jù)文章內(nèi)容，索納塔在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力配置等方面都表現(xiàn)出色。關(guān)于2015款索納塔2.4L的底盤(pán)，文章中提到該車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)有多位車(chē)主評(píng)價(jià)其動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)穩(wěn)定，換擋靈敏，駕駛精準(zhǔn)。此外，文章還總結(jié)了索納塔的其他優(yōu)點(diǎn)，如車(chē)側(cè)修長(zhǎng)、后排空間足夠等。總體而言...
索納塔以其犀利的車(chē)頭設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車(chē)尾造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，黑色飾條的點(diǎn)綴增添了活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。索納塔在安全配置上也表現(xiàn)出色...
索納塔是一款中型車(chē)，外觀設(shè)計(jì)靈巧，內(nèi)飾炫酷，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。配備2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。前后懸架采用獨(dú)立懸架，駕駛穩(wěn)定性較高。配置包括上坡輔助、定速巡航、GPS導(dǎo)航等，提升了駕駛便利性。車(chē)主反饋?zhàn)兯傧淦巾槪{駛樂(lè)趣高，底盤(pán)穩(wěn)重，適應(yīng)性強(qiáng)。如果感興趣，建議到4S店試駕體驗(yàn)...
購(gòu)車(chē)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的動(dòng)力和操控需求非常重視。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元的車(chē)型，索納塔的實(shí)力如何呢？該車(chē)配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間較大，功能配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。網(wǎng)友對(duì)2...
新車(chē)的底盤(pán)通常調(diào)校得非常緊致，但隨著時(shí)間推移，可能會(huì)變得松散。這主要是因?yàn)榈妆P(pán)的曠量，它與調(diào)校和路況密切相關(guān)。長(zhǎng)期行駛在顛簸路面上，尤其是底盤(pán)懸架等連接處，會(huì)因高低不平而產(chǎn)生曠量，導(dǎo)致駕駛感覺(jué)松散。此外，懸掛和底盤(pán)膠套的老化也是原因之一，橡膠件老化后減震效果會(huì)下降。保護(hù)底盤(pán)同樣重要，應(yīng)避免在坑洼路面...
時(shí)隔7年，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的現(xiàn)代名圖不斷更新。在本屆廣州車(chē)展上，全新的名圖正式發(fā)布。這款介于伊蘭特和索納塔之間的車(chē)，從汽車(chē)底盤(pán)的角度來(lái)看，既不是伊蘭特的加長(zhǎng)版，也不是索納塔的縮小版。它的后懸架采用與索納塔相同的多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，但連桿的布局有所不同。懸架的結(jié)構(gòu)和材料使用符合同級(jí)別車(chē)型的常規(guī)水平，本...
索納塔插電混動(dòng)2018款以其時(shí)尚外觀和豐富配置受到市場(chǎng)歡迎。車(chē)身尺寸為4855/1835/1475mm，軸距2805mm，設(shè)計(jì)上融入了運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化元素。配置上，包括胎壓顯示、安全氣囊、負(fù)離子發(fā)生器等，提供了良好的安全和舒適體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率115kw，峰值扭矩189...
2020款現(xiàn)代索納塔提供了四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)。駕駛者可以通過(guò)中控臺(tái)上的按鍵輕松切換這些模式。經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)調(diào)整換擋邏輯和減少?lài)娪土縼?lái)優(yōu)化燃油效率，但可能會(huì)犧牲一些動(dòng)力輸出。標(biāo)準(zhǔn)模式提供了均衡的性能，適合日常駕駛，懸架調(diào)校適中，動(dòng)力響應(yīng)迅速。運(yùn)動(dòng)模式延遲升擋并提前減擋，提供強(qiáng)勁的加速感和推背感，但會(huì)增加...
2017款九2.4LDLX尊貴型索納塔以其流暢的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)感的尾部造型和炫酷的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了年輕消費(fèi)者。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率189馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。此外，標(biāo)配的自動(dòng)駐車(chē)、...
目前，索納塔2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為161800元-205800元。以最低配2020款改款270TGDi7DCTGL領(lǐng)先版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為161800元，信陽(yáng)地區(qū)最高優(yōu)惠5000元，終端價(jià)格為156800元。全款購(gòu)車(chē)落地價(jià)為179132元，貸款購(gòu)車(chē)首付30%，月供3384元。索納塔2020款外觀犀...
索納塔作為一款18.99萬(wàn)元的中級(jí)轎車(chē)，其動(dòng)力表現(xiàn)和操控性能備受消費(fèi)者關(guān)注。2015款經(jīng)典2.0L自動(dòng)豪華版索納塔搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順，加速表現(xiàn)令人滿意。在底盤(pán)方面，索納塔采用了麥弗遜...
在中國(guó)品牌與日系/德系/美系品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，韓系車(chē)近年來(lái)推出了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，實(shí)力不容小覷。在成都車(chē)展上，東風(fēng)大岳起亞K5凱酷和北京現(xiàn)代索納塔兩款韓系中型車(chē)備受關(guān)注。它們都誕生于現(xiàn)代起亞集團(tuán)的第三代i-GMP平臺(tái)，該平臺(tái)在輕量化、車(chē)身碰撞安全性和駕駛特性方面進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)。兩款車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)基本相...
第十代索納塔以其動(dòng)感的外觀和充裕的動(dòng)力吸引了年輕消費(fèi)者。采用現(xiàn)代SensuousSportiness設(shè)計(jì)理念，車(chē)頭視覺(jué)效果激進(jìn)，鍍鉻裝飾帶和矩陣式全LED大燈組提升了辨識(shí)度。車(chē)身低矮，后滑動(dòng)車(chē)頂輪廓和C型貫穿式尾燈增添了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引人，集成儀表盤(pán)和中控顯示屏，科技化UI界面，電子按鍵換擋和全...
文中提到中型車(chē)斯巴魯力獅2016款采用特定懸架配置，其底盤(pán)高度實(shí)測(cè)為150毫米。這一數(shù)據(jù)表示汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面的最小高度，影響汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力。過(guò)去有最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)范圍，而現(xiàn)在雖已取消，但一般汽車(chē)的底盤(pán)高度仍在11cm-15cm之間。力獅的這一數(shù)據(jù)與某些車(chē)型如索納塔九、嘉寶V52等相近。...
