一，制動液壺在發動機艙的左邊，靠近擋風玻璃的位置。轎車的制動液都有報警燈，不足時燈會亮。 二，剎車油使用的8點注意： 1、如果不小心將汽油、柴油、機油或者玻璃水混入剎車油后，會大大影響制動效果。應該及時更換。
寶馬三系零剎車油保養周期你可以去安保養手冊 啊
自己動手更換時可以的，但剎車嚴重影響行車的安全，如果沒有絕對把握，請不要自動更換剎車油！
不要混合 把T3的放干凈再換T4的 剎車油 有合成 和非合成的 混合了容易燒壞剎車的橡膠膜
您好，平時開著沒問題的話機艙并護,球頭并護,空調殺菌，都可以不做，。
寶馬3系保養價格，不同的型號保養價格都不一樣。以2012年上市的3系316i為例，做個機油機濾保養套餐要860多元，制動液保養套餐要 300元，其他項目，大部分都是幾百塊錢，剎車盤片略貴，要千元以上。具體價格可以登錄BM
你是3系哪款車呢?318,320的機油保養就是820元一次，這820是包括機油，機油格，工時費，這是全國統一價來的，任何一家4S店都是一樣的，當然這是最基本的保養。然后325的機油保養就是1115元 ，但寶馬車每次更換機
這個應該是備用水箱沒有水了，，，檢查水是否少，，少的話加進去就可以了
需要的車輛平時按照保養手冊規范，通常使用過程中一般2萬公里就要進行一次小保養，更換機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查，到4萬公里時除此常規保養外還要進行一次大的保養，對整車的燃油油路、燃油濾芯、空氣濾芯
電源打開兩段（鑰匙插進去，按一下start）之后長按儀表左邊的鈕出現感嘆號后不要放，之后會出現保養燈，單點（短按）左邊按鈕翻頁找到你要的剎車選項（前剎車為車前有個感嘆號；后剎反之），找到后長按左邊按鈕出現reset？繼續
寶馬3系的剎車油并沒有指定品牌，可以根據個人需求選擇。通常，寶馬3系使用的剎車油型號為DOT4。在使用剎車油時，需要注意以下幾點：避免將其他液體如汽油、柴油、機油或玻璃水混入剎車油，因為這會嚴重影響制動效果，需要及時更換。車輛行駛4萬千米或剎車油使用超過2年時，應及時更換，以防變質。對于裝有剎車油液...
寶馬3系剎車油建議每4萬公里更換一次。更換時需先抽出舊油，再打開分泵放油螺絲，踩剎車排出舊油并同時添加新油，排出空氣。建議到4S店更換以確保空氣排凈。注意事項包括：制動異常時及時更換剎車油并清洗系統；制動跑偏時全面檢查并更換可能有問題的剎車油和皮碗；冬季制動效果下降時選擇適合低溫的剎車油；避免混合使...
寶馬3系剎車油的更換周期一般為每4萬公里一次。更換時，需要先將舊剎車油抽出一部分，然后打開分泵放油螺絲，踩剎車將舊油排出。接著一邊向剎車油壺內添加新剎車油，一邊踩剎車將空氣排出。為確保安全，建議車主到4S店進行更換。在正常行駛中，如果車輛制動忽輕忽重，應及時更換剎車油，并用酒精清洗制動系統。制動出現...
寶馬3系剎車油建議每4萬公里更換一次，以確保制動系統正常運作。更換剎車油有以下好處：1.延長剎車系統部件的使用壽命，通過有效潤滑減少磨損；2.防腐防銹，保護金屬和非金屬部件；3.適應各種環境，保證在高溫、嚴寒、高速、濕熱等條件下制動力的靈活傳遞和能量散熱。定期更換剎車油，有助于維護車輛安全性能。以上...
寶馬3系剎車油建議每4萬公里更換一次。剎車油是液壓剎車系統的關鍵液體，需具備化學穩定性、耐高溫、不腐蝕金屬和橡膠。主要類型有DOT3、DOT4、DOT5。由于制動油容積隨溫度變化，儲油壺設有通氣孔，可能吸入含水分的空氣，導致制動油吸收水分，降低沸點。因此，定期更換剎車油對保障行車安全至關重要。以上內...
寶馬3系建議每4萬公里更換一次剎車油。剎車油作為制動系統的關鍵介質，負責傳遞制動力。其主要成分為乙二醇，長期使用會吸收水分，降低沸點，影響制動效果。為確保安全，應定期檢測剎車油的含水量和沸點，及時更換失效的剎車油。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
寶馬3系建議每4萬公里更換剎車油，以保持剎車系統性能。剎車油是液壓剎車系統的關鍵液體，能潤滑運動部件，延長使用壽命，且對金屬和非金屬無腐蝕性。在高溫、嚴寒等環境下，確保制動力的靈活傳遞。更換時需注意，避免剎車油中混入雜質，如汽油、柴油等，以免影響制動效果。對剎車油的介紹：汽車剎車油是液壓剎車系統所使...
從2017年就開始想買一臺純電車，不過那個時候新勢力剛剛進入大規模量產的階段。續航里程、產品邏輯都還不夠成熟。我看過蔚來、i3、特斯拉，有特別喜歡的部分，也有難以接受的問題。當自己真的置身于純電車購買決策中，我發現想要的東西還挺多。一．為什么選擇了小鵬P7我家本來有一輛寶馬5系汽油車，開了8年。日常...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經濟、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調、方向盤重、長途駕駛不便、車機死機風險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內飾亮眼，轉向撥桿需優化，剎車點頭和低速頓挫可適應。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
文章概述：文章介紹了新疆寶馬3系的外觀、車身尺寸、內飾及動力信息。其穩重的設計風格、精細的車身線條和傾斜式中控臺都展現了寶馬的品質。配備了2.0TL4發動機，可輸出258馬力和400牛·米的峰值扭矩，同時擁有不錯的油耗表現。市場上口碑良好，尤其是后排空間和外觀設計受到網友好評。同時，有網友提到剎車和...
寶馬X1中期改款低調上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發動...
寶馬3系以其豪華B級車的運動性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長軸距版本的上市，其懸掛和剎車的表現讓一些3系的忠實粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產品數據如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
奧迪A4L大保養項目對比奔馳C級和寶馬3系，保養次數更少，成本相對較低。奔馳C級6萬公里需保養17次，而奧迪A4L只需14次。奔馳C級空調濾清器價格昂貴且更換周期短，2萬公里更換火花塞費用高，變速箱油更換價格更是驚人。奧迪A4L6萬公里大保養包括機油、4濾、剎車油等，具體項目視個人保養習慣而定。奧迪...
啟動車輛，等待怠速穩定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復三次，最后保持兩秒。快速拉緊手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復五次完成調節。可能原因包括系統空氣、自由間隙過大、制動液品質問題、密封不良或制動液品牌型號不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
尾燈卡扣破裂：寶馬3系車主反映尾燈卡扣破裂的問題，建議在出保前注意檢查尾燈。2、剎車高溫故障：剎車可能在未知情況下抱死，出現正常行駛時持續帶剎車的情況，需及時應對以避免嚴重后果。寶馬3系存在尾燈卡扣破裂和剎車高溫故障的問題，尤其需要關注剎車故障對行車安全的影響。建議及時檢查和處理相關問題，以確保駕駛...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經常會出現“咔噠”一聲異響，有時還會出現變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
