樓主，存在發動機異響現象不是普遍現象，只能說是偶然的。
像這種聲音一般不是什么大的問題，建議您做以下檢查 ： 1、對車輛懸掛系統各膠套及穩定桿膠套進行檢查，是否有老化情況。 2、對減震器頂膠進行試驗，部分聲音來自于頂膠的老化過硬造成。 3、駕駛艙內螺旋電纜潤滑不良也同
什么樣響聲，是咯噔一聲還是吱吱尖叫聲？咯噔一聲是剎車盤和片冬季因氣溫低粘連，內部有個結合處第一腳剎車會有響聲，再踩剎車就沒有了。 尖叫聲是某個剎車盤到極限了，里邊的塑料或者金屬報警點解除剎車盤的摩擦聲。要更換剎車片。
1、先看內飾板是不是松動了，如果沒有繼續查找原因，期間可配合手按住內飾板聽聲音變化。2、右側坐人聽，在門內補還是其他位置，如是門內部可以拆除內飾板仔細檢查，是否有松動處，根據實際情況處理。
可能是球籠磨損了，建議改變一下駕駛習慣，打方向時后不要打太死，會加速半軸磨損，影響半軸球籠的壽命，你這種情況就應該是球籠磨損了，暫時沒什么大問題，建議還是及時檢修一下
本田crv好 本田CR-V口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級8.38% 優 點： 經濟實惠 39465 省油 38257 魅力之選 35019 家庭休旅 34386 一見鐘情 34376 缺 點： 好看
檢查一下皮帶的張緊度。響的時候撒點水看看響不響。
本田CR-V口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級8.92% 優 點： 經濟實惠 39548 省油 38400 魅力之選 35055 家庭休旅 34422 一見鐘情 3
目前大部分車輛都裝配有ABS防抱死系統，當車輛重新啟動之后，行駛速度達到每小時20公里左右的時候，ABS泵會進行自檢，同時還會發出類似于咔的一個聲音，這屬于正常現象。油門踏板出現的輕微震動，應該是由于換擋時共振導致的，不
你的車還在質保期，4S店有義務為你解決。目前質保期的索賠問題一般都是車主自己非常清楚故障原因4S店才肯賠，要不就都是車主自己的原因了。建議在武漢工業大學做鑒定，拿鑒定書去索賠（只建議索賠金額在2萬以上的車主）
本田CR-V操控性評測1.動力系統表現本田CR-V的底盤調校經過精心優化，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式懸掛系統，提供了出色的操控性和穩定性。在高速行駛時，底盤表現出良好的剛性，車身姿態穩定，沒有發飄的感覺。轉向系統精準，方向盤指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實穩...
動力系統表現本田CR-V的底盤設計兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，使得車輛在緊急制動和高速行駛時都能保持穩定。前懸提供了良好的緊急制動性能，車身姿態穩定，而后懸架則帶有橫向穩定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉向精準，方向盤轉向阻尼和重力調整舒適，讓駕駛者在行駛過程中能...
1.動力系統表現本田CR-V新能源車型搭載了本田i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森發動機、雙電機、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元和鋰電池組成。這套動力系統綜合最大功率達到158千瓦，峰值扭矩表現出色，帶來類似于純電動車的駕駛體驗。在加速方面，盡管渦輪介入稍有延遲，但一旦超過2000r...
本田CR-V的內飾設計走的是運動風格，整體造型動感。方向盤采用皮質材質，實用為主。儀表為三圓環式設計，信息顯示完善。該車型未配備中控液晶屏，需后期加裝，影響內飾現代感和駕駛便利性。座椅為真皮材質，便于清潔保養，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊和后座出風口。標配上坡輔助、溫度...
本田crv后備箱開啟方法：使用智能鑰匙遙控器若要打開：按下電動尾門按鈕多于1秒。若要關閉：再次按下電動尾門按鈕即可關閉。使用駕駛員側控制面板按鈕若要打開：按下駕駛員側控制面板的尾門按鈕約1秒。若要關閉：再次按下駕駛員側控制面板的尾門按鈕約1秒。使用電動尾門上的按鈕若要打開：按下尾門上按鈕可自動打開尾...
本田CRV四驅豪華版確實配備了后排座椅加熱功能，這一配置利用座椅內的電加熱絲進行加熱，并通過熱傳遞將溫暖傳遞給乘坐者，有效改善了冬季座椅過涼帶來的不舒適感。座椅調節方面，本田CRV提供了詳細的圖解和方法，強調了座椅高度、靠背角度和前后位置的重要性，以確保駕駛者獲得良好的視野和舒適的駕駛體驗。此外，本...
2021款本田CR-V銳-混動2.0L兩驅凈速版一箱油可以跑946公里，四驅凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關，油耗小行駛距離更長。汽車油耗受...
皓影確實支持無線連接carplay功能，這一功能由美國蘋果公司推出，旨在將iPhone的用戶體驗與車輛的儀表盤系統無縫整合。本田皓影的carplay系統是無線的，新款皓影在配置上進行了升級，增加了240TURBOCVT兩驅智享版，提供了更多選擇。舒適性配置如真皮方向盤、座椅、電動調節等都有所增加，同...
近期，多款車型因質量問題導致銷量下滑并遭投訴。其中，東風本田CR-V、獵豹CS10、東風風光580和廣本冠道等車型，均因發動機機油增多、漏油、異響等問題而備受投訴。這些車型在銷量上出現了不同程度的下滑，消費者在購車時需謹慎考慮。這些問題不僅影響了車主的駕駛體驗，也可能帶來潛在的安全隱患。建議消費者在...
本田CRV后備廂設計方便實用，可放倒后排座椅與地板平齊，空間大并具豪華感。打開方式多樣，可用智能鑰匙、駕駛員控制面板按鈕或電動尾門按鈕。后備箱開關需手動拉起，容積達520L+。開啟方式包括輕抬按鈕、使用鑰匙解鎖或拉起行李箱拉手。鑰匙在水平位置拔出時行李箱不受中控鎖控制，重新擰回垂直方位后中央門鎖控制...
本田CR-V插電混動以其動感活潑的前臉造型和個性張揚的設計吸引眼球。車身尺寸4694MM*1861MM*1679MM，簡約線條搭配大尺寸輪胎，流暢而前衛。內飾端莊，7英寸中控屏和真皮座椅提升豪華感。配置豐富，包括車聯網、駕駛模式選擇等，性價比高，滿足日常需求，維護省心。本田CR-V插電混動以其獨特的...
本田CR-VPHEV以其綠牌優勢受到關注。外觀上，橫狀條幅式前臉和車尾“PHEV”銘牌是其顯著特征，尺寸略有增加但軸距保持不變。內飾方面，增加了電池續航提示和充電開關，整體做工用料符合日系車標準。內部空間寬敞，后排地板和空間與普通版相同，適合家用。PHEV版本在隔音、濾震和座椅舒適度上有所提升，駕駛...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，不斷有新配置出現，讓消費者眼花繚亂。本田CR-V以其豐富的配置和動感設計吸引了眾多消費者。內飾設計年輕活力，方向盤采用皮質材質，提升了觀感。雖然缺少中控液晶屏，但定速巡航、胎壓報警、前排側氣囊等配置滿足日常需求。單天窗提升了車內通透性，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功...
本田CR-V以其青春活力的外觀設計和個性化的內飾風格受到消費者的喜愛。車輛配備的真皮座椅不僅便于清潔保養，還提供了駕駛位座椅記憶功能，增加了駕駛的便利性。在空間方面，CR-V的后排空間表現符合預期，能夠滿足大多數家庭的日常需求，后備廂空間也足夠應對大件物品的裝載，后排座椅支持比例放倒，增加了空間的靈...
2019款本田CRV中控異響可能由空調出風口、儲物箱內異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動引起。新款CR-V在外觀細節上有所提升，如主動式進氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內V型滑軌設計增加乘坐空間。全新飛度尾部設計飽滿，與前臉呼應，跨界版在細節上有所區別。方...
本田CR-V以其端莊的前臉設計和多邊形格柵，展現出素雅的風格。車身尺寸為4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側鋒利的線條營造出力量感。內飾簡潔，搭配棕色仿木紋飾板，顯得干凈清爽。動力系統為油電混合，2.0LL4發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，...
你知道哪款緊湊型SUV性價比最高嗎？馬自達CX-4、本田CR-V和豐田RAV4榮放三者之間的比較這篇文章對比了馬自達CX-4、本田CR-V和豐田RAV4榮放這三款熱門緊湊型SUV。從外觀設計、內飾配置到空間座椅以及動力底盤等方面進行了全面對比。雖然指導價相差較大，但CX-4憑借更高顏值、更靈動的造型...
CR-V在動力、舒適度和操控上表現更佳。其發動機強勁，市區駕駛動力充足；座椅包裹性和支撐性好，后排空間大，乘坐舒適；且操控容易上手。相比之下，途岳和奇駿座椅偏硬，榮放后排空間稍小。因此，CR-V是四款車中最值得選擇的。選CR-V比較好。這四款車都是現在賣得比較好的SUV，但是我覺得CR-V更好一些。...
本田CR-V插電混動以其年輕個性的外觀和運動氣息吸引眼球，LED日間行車燈和自適應遠近光等配置提升了科技感。車身尺寸4694MM*1861MM*1679MM，線條個性，輪胎造型獨特。車內內飾深沉雅致，真皮方向盤和觸控式液晶中控屏增添豪華感，真皮座椅和多項調節功能提升舒適性。配置上，車聯網、駕駛模式選...
本田CR-V內飾設計簡約耐看，配備真皮座椅和豐富配置，后排空間符合主流水平。網友對其內飾風格褒貶不一，有人認為穩重氣質，有人覺得屏幕太小，座椅偏硬。總體而言，CR-V的內飾設計給人整潔清爽的感覺，功能配置豐富，適合日常駕駛和家庭使用。如果對這款車感興趣，建議到4S店親自了解。總結該車內飾設計簡約耐看...
