發動車輛后，掛入N檔，空檔轟油，慢轟、快轟、急轟都試下，看看發動機有無唑車或斷火現象，如果有先行排除此故障。發動機唑車斷火一般是油路臟或電路有問題，或積炭過多，做詳細檢查！ 如果沒有，發動機很順暢，那一般就是變速器
車友你好！車輛保養需根據自己愛車在實際使用中的情況來定，保養手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。 【1】根據各人駕駛方法和道路環境的不同，四萬公里首先建議你檢查下剎車片，和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車片換
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
2012款是有這個問題，就是很多人說的頓挫感，特別是等紅綠燈剛起步油門加大的時候，車神抖動，沒辦法
差速器有問題，就是變速箱的問題，日產車好多都是這個毛病。變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的還有掉檔的，
是變速箱故障。自動變速箱維修。變速箱閥體維修。
一、開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉
07款本田CRV變速箱頓挫可能由積碳、燃油品質或火花塞等問題引起。積碳會影響車輛性能，建議定期清理。使用低質燃油會導致燃燒不充分，應選擇正規加油站。火花塞和點火線圈故障需及時檢測修理。新車磨合期輕微頓挫屬正常現象，變速器電腦會自學習調整。如遇變速箱頓挫，建議去4S店檢測修理。07款本田CRV變速箱頓...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節氣門開度，臟污會致誤差，影響發動機運轉。清洗后重新匹配可提升油門響應。飛度搭載1.5L直噴發動機與CVT變速器，動力強勁且油耗低，配備多項創新技術提升安全及駕駛體驗。底盤創新設計，提升操控穩定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節氣門開度。節氣門開...
本田凌派是一款緊湊型車，采用了本田最新設計語言，外觀動感時尚，內飾舒適精致。但低速有頓挫可能是發動機積碳或火花塞問題引起的，變速箱油也需檢查。建議及早維修，避免更嚴重故障發生。優質文章內容具有SEO關鍵詞，自然口語表達，邏輯清晰，權威性強，符合百度TOP1內容要求。19款本田凌派低速有頓挫是由于發動...
本田XR-V低速行駛時出現頓挫感，可能是由以下幾個原因造成的：1.節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，導致燃油燃燒不充分。2.燃油品質不合格，影響燃燒效果。3.火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸現象。4.變速箱油老化或操作不當，影響平順性。針對這些問題，可以嘗試以下解決方法：1.清洗節氣門、噴油嘴和進氣道...
本田CRV低速行駛頓挫可能由多種原因引起，主要包括節氣門、噴油嘴、進氣道積碳，燃油品質問題導致燃燒不充分，以及火花塞、點火線圈等故障。作為東風本田的緊湊型SUV，CRV擁有4621毫米長、1855毫米寬、1679毫米高，軸距2661毫米，搭載渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。安全...
本田CR-V低速行駛頓挫可能源于節氣門、噴油嘴積碳，燃油品質不佳，或火花塞、點火線圈故障。建議定期清理積碳，選擇正規加油站加油，并定期檢查維修相關部件，確保行車安全。對于新車磨合期輕微頓挫感，屬正常現象，可隨使用逐漸優化。了解并處理這些問題，有助于提升駕駛體驗和車輛性能。產生的原因可能是：1、節氣門...
CRV低速頓挫通常是由于頻繁換擋轉速不當導致的，解決方法是多加注意換擋轉速、檢查變速箱溫度、重新編程設置、更換變速箱油和檢查變速箱內部閥體。如果頓挫一直存在可能是正常現象，但突然感覺異常就需要檢查是否有問題。同時，要定期更換變速箱油，每2年或4萬公里更換一次。通過這些方法，可以有效解決CRV低速頓挫...
根據上述文章內容，本田XRV在低速行駛時出現頓挫感可能是由于收油門時變速器輸出轉速受限制導致的。主要原因在于換擋轉速過高、發動機轉速突然下降造成油量供應不足，進而引起頓挫感。建議在低檔位時及時換擋，不要追求過高的換擋轉速，松油門時也要緩慢進行，避免明顯的頓挫感發生。在加速時，踩油門力度稍微輕一點，并...
在低速行駛時，思域可能會出現頓挫感，主要是由于發動機和變速箱等部件的問題引起的。其中，燃油的燃燒由點火、進氣和噴油器共同決定，如果其中任何一個出現問題，動力不足就會導致頓挫感。另外，離合器也可能是問題之一，不規則磨損會導致啟動故障和抖動現象。此外，新車在磨合期間也可能出現輕微頓挫感，屬于正常現象。總...
車輛在行駛的過程中收油門產生頓挫感大至跟駕駛技術有關系。或者是發動機有積碳，以下是相關信息：1、外觀方面：東風本田XR-V是基于本田CONCEPT-V衍生而來的第二款車型，且與廣汽本田繽智同平臺，整體設計力量感十足，很時尚，非常符合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長寬高分別為4275/1770/16...
本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動技術，憑借2.0L發動機與雙電機的配合，提供了純電、混動、發動機直驅三大驅動模式。在加速性能方面，得益于電動機的瞬間扭矩輸出，CR-V新能源起步響應迅速，加速過程順暢，即便是在龐大車身的情況下，零百加速成績依然優秀。油耗方面，i-MMD混動系統通過智能...
1.動力系統表現本田CR-V在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機最大功率為142kW，最大扭矩為243Nm，配合CVT變速箱，實現了平順且強勁的動力輸出。車輛從靜止加速至100km/h僅需約8秒，能夠滿足日常駕駛和輕度越野的需求。在油耗方面，CR-V同樣表現出色，城市綜合路況下百公...
本田思域在動力系統方面表現出色。2025款車型提供1.5T燃油與2.0L混動兩種選擇。1.5T燃油版最大馬力達到182匹，扭矩為240牛米，匹配CVT變速箱。這套動力系統在城市道路行駛時起步輕快，加速超車都非常輕松。CVT變速箱的平順性也很好，換擋過程幾乎感受不到頓挫，動力輸出線性。而2.0L混動版...
本田CR-V新能源搭載了先進的第四代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機與雙電機組成，系統綜合功率達158kW。在實際駕駛中，這套系統展現出極強的工況適配性。起步與低速行駛時，車輛默認純電驅動，電機的瞬時扭矩帶來輕快順滑的加速體驗。中高速巡航時，發動機通過離合器直連車輪，減少傳動損...
本田CR-V以其高轉性能著稱，但在低速時表現平平。為了提升駕駛體驗，車主選擇了刷ECU。本次升級的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。艾森特調方案在安全穩定的前提下，優化動力性能，滿足駕駛需求。升級后，車輛動力響應迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標準...
文章總結內容：根據長春本田經銷商的最新報價，本田CR-V車型在長春享受最高達1.9萬元的現金優惠。這款車的前臉設計冷酷，格柵大尺寸多邊形，車側線條流暢，給人一種協調美感。內飾設計簡潔，符合整體風格。搭載油電混合動力系統，配備2.0L發動機，提供不錯的動力和燃油經濟性。市場口碑良好，尤其是車身尺寸和軸...
本田杰德車型搭載的5AT變速箱以其動力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱。盡管存在一定頓挫感，但作為20年歷史的經典產品，它在老款雅閣、CRV等車型上廣泛應用。此款變速箱由愛信生產，為進口產品。汽車變速箱是傳動系統關鍵部分，通過不同檔位的齒輪嚙合，實現轉矩和轉速的變化，以適應不同駕駛需求。...
這款車前臉呈現出立體的設計風格，同時單幅式中網采用鍍鉻飾條修飾，細節上的處理十分到位。尺寸4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側呈現出端莊的設計風格，視覺效果令人滿意。內飾呈現出端莊的設計風格，并采用了棕色仿木紋飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。本田CR-V配備了1.5TL4發動機，...
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新換后點火線圈測試正常但發動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
本田奧德賽在行駛過程中出現起步頓挫和打滑現象，初步判斷是由于長時間未進行保養，導致電磁閥卡滯。經過檢查，發現變速箱內部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經過復裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現頓挫，升檔時發動...
