思域?qū)Τ鯇W(xué)者是沒有問題的,尤其是自動(dòng)擋版本,只是它的儀表、駕駛區(qū)設(shè)計(jì)比較前衛(wèi),習(xí)慣問題而已。同奧德賽一樣,思域的兩側(cè)A柱后也各有一個(gè)小三角窗,不過靠近前門的垂直車柱已經(jīng)設(shè)計(jì)得比較細(xì)小,形狀也順著駕駛者的視線而削成三角形,
看不見的地方都成為盲區(qū)，比如你在反光鏡里就看不見車頭達(dá)到你車屁股旁邊的車，這就叫盲區(qū) A柱擋住視線，看不見側(cè)方向的東西，這也是盲區(qū)
CIVIC的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合不是很好,導(dǎo)致給駕駛者一種引擎動(dòng)力不足的感覺,其實(shí)是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細(xì)膩,和調(diào)教不能發(fā)揮CIVIC的前段扭距和爆發(fā)力,但是實(shí)際駕駛把速度提起來后,CIVI
據(jù)可靠消息，新馬3將在2009年底或2010初上市。頂推馬3的2.0手動(dòng)檔。 比拼1：誰的賣相更有眼緣 兩輛車并排而停，思域在簡(jiǎn)潔中透著前衛(wèi)，大燈總成及中網(wǎng)的造型和思域（CIVIC）的英文名如出一轍。然而馬3則更
樓主對(duì)比的是1.6的新寶來和1.8的思域？如果要是的話，那個(gè)人比較推薦的是1.6的新寶來，雖然1.8的思域在動(dòng)力方面可能優(yōu)于新寶來，但是論車身鋼性和底盤扎實(shí)程度上來講，還是新寶來占優(yōu)勢(shì)，還有一點(diǎn)，思域的A柱側(cè)傾角度比較大
馬自達(dá)3的“復(fù)活”無疑為同級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)狠狠攪了一把局，也暗暗地分流了一部分本來打算擁向福克斯和思域CIVIC的消費(fèi)者，一時(shí)間，這三款性能非常接近的車型一下子聚集起不少眼球和人氣。畢竟，這個(gè)價(jià)位上的車型競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，一
思域的A柱過于傾斜，會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)形成不小的盲區(qū)，安全隱患比較突出，懸架的表現(xiàn)也比較牽強(qiáng)。凱美瑞的整體造型過于商務(wù)，本質(zhì)也沒有什么突出的性能與功能，如果偏愛豐田的話，還是再考慮一下銳志吧。后驅(qū)，V6都證明的其高于凱美瑞的基因
A柱是汽車前風(fēng)擋玻璃兩側(cè)的立柱，它不僅連接車頂與車身，還在正面碰撞中保護(hù)乘員艙。由于A柱需要高強(qiáng)度的材料，目前技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)透明化。車企通過多種方式減小A柱盲區(qū)，如調(diào)整后視鏡位置、加強(qiáng)A柱強(qiáng)度、利用科技配置提高預(yù)判等。雖然有設(shè)計(jì)A柱盲區(qū)顯示屏的想法，但實(shí)際應(yīng)用有限。日常駕駛中，調(diào)整座椅位置和環(huán)車觀察...
目前，汽車A柱的設(shè)計(jì)存在視野盲區(qū)，這在駕駛過程中可能造成安全隱患。盡管有人提出將A柱設(shè)計(jì)為透明以消除盲區(qū)，但這一想法尚未實(shí)現(xiàn)，主要因?yàn)槿狈δ軌驖M足汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的透明材料。A柱不僅支撐著擋風(fēng)玻璃和車門，還對(duì)車輛的被動(dòng)安全至關(guān)重要。在碰撞測(cè)試中，A柱的剛性直接影響到車輛的安全評(píng)級(jí)和銷量。現(xiàn)代汽車多采用承...
近期，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心在重慶公布了2018第一批評(píng)測(cè)車型結(jié)果。其中，東風(fēng)本田思域在車體結(jié)構(gòu)方面的最終成績(jī)僅為M，遠(yuǎn)低于G級(jí)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。這不禁讓人質(zhì)疑，東風(fēng)本田思域的安全性能究竟如何？在汽車碰撞中，B柱的強(qiáng)度至關(guān)重要。它不僅支撐駕駛艙車頂，更在車輛翻滾或傾覆時(shí)保護(hù)車內(nèi)成員安全。然而，在東風(fēng)本...
19款思域的B柱并未進(jìn)行改良，但其結(jié)構(gòu)對(duì)日常使用無影響。B柱，即中柱，位于駕駛艙前后座之間，承擔(dān)車頂和門的壓力，內(nèi)部裝有安全帶等部件。B柱需在剛度和重量間找到平衡。A柱位于駕駛室前，C柱位于后排座椅兩側(cè)，三者共同支撐車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。B柱定義：B柱又稱中柱，位于駕駛艙的前座和后座之間。它同時(shí)承受著車頂和...
A柱盲區(qū)是駕駛過程中因車體遮擋導(dǎo)致視線受限的區(qū)域，屬于駕駛盲區(qū)的一種。為避免盲區(qū)，應(yīng)上車前觀察周圍，調(diào)整座椅和后視鏡，安裝倒車?yán)走_(dá)。安全行車需檢查車輛狀況，系安全帶，避免疲勞和酒后駕駛，惡劣天氣注意路況。1.A柱盲區(qū)是駕駛時(shí)因車體遮擋導(dǎo)致的視線盲區(qū)。2.避免盲區(qū)的方法包括：上車前觀察周圍，調(diào)整座椅和...
汽車A柱盲區(qū)是指車輛在轉(zhuǎn)彎或進(jìn)入彎道時(shí)，前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的A柱遮擋駕駛者視野，形成視野盲區(qū)。為減少盲區(qū)影響，駕駛者應(yīng)提前觀察，如倒車前看好線路，前行時(shí)多觀察后視鏡，預(yù)判四周交通狀況。通過這些措施，可有效降低A柱盲區(qū)對(duì)駕駛安全的影響。A柱盲區(qū)的具體定義：一般轎車車身每側(cè)有三個(gè)立柱，其中前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜...
思域A柱漏水問題需及時(shí)解決，以免影響汽車使用和駕駛體驗(yàn)。可能原因包括天窗排水孔堵塞、擋風(fēng)玻璃密封性差、車窗膠條老化或車頂行李架固定孔密封不良。建議檢查并維修，以確保車輛正常運(yùn)行。天窗排水孔堵塞：汽車天窗的排水孔堵塞，落到車上的雨水無法及時(shí)排出，雨水就會(huì)沿著導(dǎo)管的接口流到汽車a柱的內(nèi)部；擋風(fēng)玻璃密封性...
汽車A柱是連接車頂和車身的重要結(jié)構(gòu)，它在車輛正面碰撞時(shí)起到保護(hù)乘客艙的作用。然而，A柱的存在也帶來了視野盲區(qū)的問題。有人提出，為什么不把A柱設(shè)計(jì)成透明材料來解決這個(gè)問題呢？首先，A柱需要具備較高的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，以保證在碰撞時(shí)的安全性。目前，還沒有能夠同時(shí)滿足透明度和強(qiáng)度要求的材料。此外，A柱的...
汽車A柱盲區(qū)是指駕駛員視線被車體遮擋而無法直接觀察到的區(qū)域。為避免盲區(qū)，應(yīng)上車前觀察周圍，調(diào)整座椅和后視鏡，安裝倒車?yán)走_(dá)。安全行車需檢查車輛狀況，加強(qiáng)日常檢查保養(yǎng)，避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬，及時(shí)檢測(cè)蓄電池。提高安全意識(shí)，系安全帶，避免疲勞和酒后駕駛，惡劣天氣注意路況。駕駛避免盲區(qū)的方法：上車前觀察周圍情況；上...
十代思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格的耐久性測(cè)試，包括整車路試和發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久實(shí)驗(yàn)，可在惡劣環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行1200小時(shí)，對(duì)應(yīng)行駛公里數(shù)為24萬公里。然而，汽車是由眾多部件組成的，每輛車總會(huì)存在某些短板，導(dǎo)致在使用過程中出現(xiàn)故障。但只要不是大毛病，如發(fā)動(dòng)機(jī)損壞、底盤斷裂等，小毛病可以通過更換配件來解決，不會(huì)...
本田思域以其動(dòng)感的外形和強(qiáng)勁的動(dòng)力組合受到市場(chǎng)的青睞，月銷量超過2萬輛。其外觀設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代感和轎跑車感，內(nèi)飾則展現(xiàn)了本田的科技魅力。在安全配置上，思域采用了高剛性材料和全方位的安全保護(hù)措施，包括主副駕安全氣囊和側(cè)面安全氣簾，以及優(yōu)化的A柱設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度后防撞鋼梁，提升了主被動(dòng)安全性能。動(dòng)力方面，1....
副駕中控和A柱連接處、副駕下吹風(fēng)管、主駕GPS主機(jī)架、主駕下吹風(fēng)管、主駕空調(diào)高壓管、主駕空調(diào)高壓管塑料蓋、主駕空調(diào)蒸發(fā)器上方白色波紋管連接處、副駕遮陽板連接軸、中控臺(tái)和前擋風(fēng)玻璃之間、主副駕門玻璃、副駕手套箱軸、副駕中控手套箱架、副駕手套箱伸縮帶、中控主機(jī)后面位置，這些都是可能導(dǎo)致新思域中控異響的地...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文對(duì)本田新思域CVT變速箱進(jìn)行了詳細(xì)分析。CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)包括減少換擋損耗、平順運(yùn)轉(zhuǎn)、低故障率、低使用成本以及較少的移動(dòng)零件等。此外，CVT變速箱的油更換頻率相對(duì)較低。然而，CVT也存在一些缺點(diǎn)，如早期車型性能不佳、可能給人動(dòng)力不足的感覺、引擎運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不變帶來的錯(cuò)覺以及適用范圍...
針對(duì)十代思域車門異響問題，可能的原因及解決方法包括：1.線束與車門板撞擊，需固定線束或加裝海綿減震。2.內(nèi)拉線撞擊車門板，需用海綿包裹。3.密封條老化，需更換密封條。4.車門鎖柱安裝不當(dāng)，需調(diào)整。5.合頁摩擦，需噴涂防銹劑并涂抹黃油。6.車門限位器問題，同樣需保養(yǎng)減少摩擦。7.車窗密封條錯(cuò)位，需手動(dòng)...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，思域和朗逸都是不錯(cuò)的選擇。思域2022款240TURBOCVT勁控版售價(jià)15.89萬元，而朗逸2022款280TSIDSG舒適版售價(jià)14.79萬元，差價(jià)1.1萬元。車身尺寸上，思域在長(zhǎng)度和軸距上略勝一籌，朗逸則在寬度和高度上表現(xiàn)更好。配置方面，思域在安全和舒適配置上更豐富，而朗...
在緊湊型車市場(chǎng)中，選擇困難癥患者越來越多。今天，我們將對(duì)兩款熱門車型——型格2019款220TURBOCVT勁動(dòng)版國VI13.99萬元，兩者間的差價(jià)為0.3萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比型格長(zhǎng)寬高為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm，思域長(zhǎng)寬高是...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了思域2019款國VI的配置和價(jià)格信息。該車型配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等安全配置，以及倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等舒適便利配置。在北京市，該車型的終端價(jià)格為109900元，加上各項(xiàng)費(fèi)用后，總落地價(jià)約為126731元。總體來說，思域的表現(xiàn)符合其市場(chǎng)定位。無標(biāo)題分隔官方指...
說起思域，很多人第一反應(yīng)就是不改不如推下海。隨著網(wǎng)上這句話車友來到TEI找我們技術(shù)人員簡(jiǎn)述剎車后，于是便改了剎車，車友說還是低調(diào)好點(diǎn)，外觀暫時(shí)不改先。思域有360°全方位安全面面俱到的安全，既考慮到駕乘者，更考慮到行人和車輛。應(yīng)用高剛性材料，提升車身剛性，標(biāo)配主副駕安全氣囊，更有倍感貼心保護(hù)的側(cè)安全...
根據(jù)中保研的測(cè)試結(jié)果，皓影在碰撞測(cè)試中B柱并未斷裂，但A柱有輕微彎折，車門存在變形。皓影的側(cè)氣簾未標(biāo)配，側(cè)面碰撞測(cè)試中車門開裂，車頂框架有較大內(nèi)凹。整體表現(xiàn)只能算一般。盡管銷量亮眼，但測(cè)試結(jié)果可能對(duì)潛在消費(fèi)者產(chǎn)生一定影響。目前正式結(jié)果尚未發(fā)布，期待最終結(jié)果能否帶來驚喜。不知何時(shí)起，說起中保研除了帕薩...
根據(jù)提供的文章，本田皓影完成了中保研的正面25%碰撞測(cè)試。雖然B柱沒有斷裂，A柱也未斷裂，但現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示其表現(xiàn)只能算一般。在正面碰撞中，A柱有彎折，車門變形。側(cè)面碰撞中，車門開裂，車頂框架內(nèi)凹。該車未標(biāo)配側(cè)氣簾，可能導(dǎo)致假人頭部與車輛結(jié)構(gòu)接觸。目前結(jié)果未全發(fā)布，皓影的測(cè)試表現(xiàn)有待觀察。皓影是針對(duì)中國...
