外觀上的區別還有就是進氣隔柵的形狀。08款面積更小，是個倒梯形，12款是個正梯形，樓主仔細看。而且10幅輪轂只有12款有，08無，當然，08可以后期改裝上去。LED是車頭下部倆側最明顯區別，車尾對應位置上12款也比08款
是！他們都叫"Skyline"但是GT-R以前是日產的御用改裝廠NISMO公司負責生產。而自從GT-R35出現之后，GTR便是一個獨立的公司了，但仍然屬于日產。而Skyline只是民用車，外觀相比GT-R來說，那是溫
SKYLINE車系的名稱對于鐘情于性能車的玩家們來說可謂是如雷貫耳，而車系中的性能版本GT-R更是任何一個性能迷做夢也想得到的“神物”！不要說統帥所有日系性能車的BNR34,就連已經有10余年歷史的BNR32現在也還是各
我們不說改裝后的GT-R，原裝GT-R號稱東瀛戰神，是日本最頂級的量產型超級跑車，也是世界頂級超級跑車之一，GT-R是彎道王者，在彎道多的賽道上，除非專業級賽車，沒有幾輛車可以跑得過GT-R，但是在直線上GT-R就確實不
如果你對超跑的定義比較了解，你會發現R8只是一輛偽超跑，擁有一輛超跑的外表和 價格，但性能上和同樣價位甚至比自身價格低接近100W元的GT-R來比完全可比性， 雖然R8有V10后置的發動機，但是從R8和其他跑車的實戰上來
日產GT-R車以其巨大的改裝潛力和相對較低的價格在汽車市場上備受關注。對于追求賽車性能和改裝樂趣的消費者，它無疑是一個不錯的選擇。然而，購買GT-R前需明確自身需求，如用于賽道競技或改裝體驗則非常適合，而僅作為心愿和信仰的象征則可能不太實際。其性能受多種因素影響，實際表現與理想狀態有所差異。購買前需...
日產GT-R因其堅固的發動機缸體和耐用的渦輪設計，具有顯著的改裝潛力。盡管其發動機技術看似傳統，但經過專業改裝，其功率可大幅提升至千匹以上。然而，這種高功率改裝涉及復雜的機械改動和高昂的成本，且車輛穩定性和耐用性會受到影響。現代發動機技術已更為先進，相較之下，GT-R的發動機已顯過時。因此，盡管其改...
當然，GT-R的目標已經不再是“戰神”、“魔獸”了，而是一款名副其實的超級跑車。事實上，新GT-R的性能與歐洲的超級跑車早已經并駕齊驅了，那么作為超級跑車，它的升級改裝絕對不是一件簡單的事情了。除非有那么一家在GT-R上淫浸了一輩子的改裝品牌，或許事情就好辦許多。我們眼前的這臺GT-R在日本著名的改...
在本屆東京汽車沙龍上，日產推出了一款GT-RRC賽道版車型，是由日產直屬的知名改裝商NISMO操刀設計。日產GT-RRC日產GT-RRC專為賽道而生，懸掛設置按照無紋熱熔胎的特性設計，車身采取大量減重部件。此外在安全方面，除了采用符合FIA安全標準的防滾架外，還加入了容量為120升ATL防爆油箱等。...
GTR-R34在中國有售，但需定制，價格接近80萬人民幣。二手車型如2003年的車型需約40萬人民幣。GT-R34和GTT-R34價格分別為6萬和12萬人民幣左右。這些車型均為改裝過且未在中國進口的二手車。日產GTR的頂配VIP版為48萬，普通版本已非常豪華。GTR為最高性能版本，GT為普通四門版，...
這篇文章介紹了奧地利改裝廠商Knigseder對日產GT-R進行的整套改裝方案，包括外觀和空氣動力學套件，以及動力升級兩大部分。經過改裝，GT-R的馬力由492馬力增至580馬力，加速性能得到顯著提升。為了保持穩健的操控性，工程師們還為GT-R安裝了運動懸架系統。外觀上，Knigseder在保持GT...
jdm性能車，即日系改裝風格性能汽車，涵蓋三菱EVO、日產GTR、本田思域等改裝車型。這類車動力強勁，馬力超250匹，百公里加速6秒內。改裝包括日系風格大包圍、尾翼、輪轂等，外觀更日本化。jdm改裝文化自90年代流行至今，改裝時可刷寫ECU程序提升動力，但可能影響質保。改裝需到正規店，并車管所備案。...
十大改裝神車：本田飛度、三菱蘭瑟EVO、斯巴魯WRXSTI、謳歌Integra、日產GT-R、豐田Supra、馬自達RX-7、高爾夫R32、本田S2000、馬自達MX-5。哪款車最適合彰顯你的個性和活力？如何改裝更出彩？這些問題引人深思。上述汽車品牌因擁有高性能發動機、獨特驅動系統和潛力巨大的改裝空...
本文介紹了十大適合改裝的車型，包括本田飛度、三菱藍瑟EVO、斯巴魯WRXSTI、本田Integra、日產GT-R、豐田Supra、馬自達RX-7、高爾夫R32、本田S2000和馬自達MX-5。這些車型因其卓越的性能和改裝潛力受到改裝愛好者的青睞。無論是渦輪增壓發動機、四驅系統還是獨特的車身設計，這些...
日產JUKE-R是一款搭載GTR引擎的小型SUV，其動力性能令人驚嘆。2013年推出的NISMO版本已經擁有197匹最大馬力，而JUKE-R更是搭載了與GTRR35相同的VR38-DETTV6發動機，最大功率可達600匹。全球僅有5臺JUKE-R，其中只有一臺能上路。RML改裝廠不僅成功將GT-R的...
EAStudio近日發布了《需要速度:熱度》的預告片，這是《需要速度》系列的最新力作。預告片中，除了奔馳AMGC63、雪佛蘭科爾維特、日產GT-R等傳統性能車外，還出現了Polestar1、寶馬i8等新能源車型。寶馬i8是一款插電式混合動力車型，指導價179.8萬-195.8萬，配備1.5T雙渦輪增...
GT-R是日產汽車生產的高性能跑車，源于Skyline房車系。"GT"意為豪華旅行者。1969年，第一代GT-R誕生，搭載直六2000cc發動機，160馬力。1970年推出的GT-RC10是當時日本馬力最大的車輛。2014年，改裝版GT-R在紐伯格林北環創下7分08秒679的圈速記錄。"GT"是拉丁...
日產GT-R以其卓越的性能和改裝潛力而聞名，被譽為“戰神”。最近，俄羅斯改裝廠SCL環球概念公司為這款超級跑車提供了一款全新的碳纖維車身套件，進一步提升了其外觀和性能。這款空氣動力學套件由18個部件組成，包括新發動機罩、車頂、前后保險杠、行李箱蓋和尾翼，將車身寬度增加了2.4英寸。套件采用超高溫玻璃...
日產GT-R是一款高性能、高可靠性的大馬力跑車。設計上，它具有流線型線條和未來感車身比例，車尾經典兩組圓形尾燈，四出排氣管和張揚車身包圍。車身采用碳纖維材料，懸掛部件使用輕量化鋁合金。搭載VR38DETT3.8LV6發動機，最大馬力480hp，最大扭矩588N·m，配備GR6雙離合變速箱，百公里加速...
這篇文章詳細介紹了日產GT-R33NISMO400R這款車型的歷史背景和技術特點。NISMO在市場推出400R后，改變了日本改裝車行業的發展方向，使改裝車可以更加正式地進入消費者視野。這款車僅生產了44臺，售價高達1200萬日元，馬力輸出達到了400匹，堪稱日本當時最強的量產車。NISMO對400R...
