提問者：gbserdpkv742013-09-10 00:00
要準確的。
如果你對超跑的定義比較了解，你會發現R8只是一輛偽超跑，擁有一輛超跑的外表和 價格，但性能上和同樣價位甚至比自身價格低接近100W元的GT-R來比完全可比性， 雖然R8有V10后置的發動機，但是從R8和其他跑車的實戰上來看其實只是紙虎。 而GT-R V6 3.8雙渦輪增壓的發動機在改裝潛力是深不可測的，2012款GT-R原廠車已 經將車增到523馬力，通過改裝的GT-R甚至直線跑贏過布加迪威龍，德國紐格博林賽 道上GT-R的成績也超越保時捷911名列前茅，根本找不到R8的影子。 總的來說，從車本身歷史和故事上來說GT-R占絕對優勢，甚至“國家地理”都有專門的 一期介紹GT-R，性能上R8和GT-R完全沒可比性，價格高過前者高過后者接近100W， 僅僅外表R8設計相對比GT-R獨特，但是GT-R感覺更有作為“戰神”的一份穩重。 i
回答者：elpleasure2016-09-10 00:00
1000馬力的話目前只能聯系美國的AMS來給你改裝。HKS的套件是800+馬力的。錢的話，GT-R需要148w，你再準備100w比較合理。因為除了套件價格，還有技師的機票、食宿、調教工時費用等。國內目前是沒有技師有能力給
提問者：KLOSE_72013-06-29
SKYLINE車系的名稱對于鐘情于性能車的玩家們來說可謂是如雷貫耳，而車系中的性能版本GT-R更是任何一個性能迷做夢也想得到的“神物”！不要說統帥所有日系性能車的BNR34,就連已經有10余年歷史的BNR32現在也還是各
提問者：少女的祈禱jiao2014-01-14
首先，糾正一點，馬力大小不決定車子快慢；也并不是唯一衡量改裝程度的標準。 1000匹＋的車，幾乎只能淪為直線加速賽機器。 當然GTR有ATTESA E-TSAWD和四輪轉向，情況會好一點。 GTR的潛力：能把歐
提問者：qxrz05402013-11-17
作為日產官方改裝件提供商的NISMO一直為日產旗下的車型提供各種性能的提升部件，同時也正是有著NISMO的存在，人們才可以買到真正意義上的日產跑車。一直沒有新產品推出的NISMO終于在近日推出了針對于GT-R的改裝套
提問者：yuke882015-08-16
一聽你就是菜鳥，GTR原廠車動力確實不怎么樣，但你必須知道GTQ的改裝潛力有多大，刷一刷ECU，改改排氣就可以輕易跑到600匹，只要肯花錢，改到1000匹馬力的GTR比比皆是。秒殺布加迪威龍都不是難事，而且GTR是一輛均
提問者：zw3263167472016-05-05
