如果排除是共振點的問題那應該是發動機的噪音，，好好檢查下發動機吧發動機的噪音大有很多原因的，，一兩句話說不清楚...車跑偏應先檢查下左右輪胎的胎壓以及做下四輪定位估計是胎壓或前束 傾角的問題踩剎車時方向抖應該重點檢查剎車
把進氣口改短點，減小氣流諧振。
投訴廠家啊
如果排除是共振點的問題那應該是發動機的噪音,,好好檢查下發動機吧發動機的噪音大有很多原因的,,一兩句話說不清楚...車跑偏應先檢查下左右輪胎的胎壓以及做下四輪定位估計是胎壓或前束傾角的問題踩剎車時方向抖應該重點檢查剎車片
我的車最近一周經常出現打不著火，并伴隨車身強烈抖動，通常打火三次左右才成功，知道壇子里很多車主都遇到這個問題，打算去4S解決一下但早飯的時候看報紙，說很多上海車主都遇到這個問題，并反映油耗增高動力下降什么的，最早是一個寶
比老款有所改善但效果不是很明顯 我09年的風神 噪音很大 后來4S免費給做了一次隔音 效果有點改善 我問過工作人員 4S人說新款的隔音更全面一些 我也試駕了一下新款 90公里以下基本聲音不大了
S30是東風風神的第一款自主品牌車型，因為東風與法國PSA的合作關系，所以S30身上你可以找到很多雪鐵龍與標志的血統，比如發動機就是用的和世嘉、愛麗舍、標志206、307等同一款，PSA旗下的TU5JP4高轉速高效能發動
是水箱風扇的噪音吧，聽說水箱風扇70%得有長轉的問題，就是水溫不高，也會常轉。 S30發動機與愛麗舍、307、207一樣的都是TU5JP4，所以噪音也是一樣的。要想降噪，只有把地毯（含儀表臺前部的地毯、和座椅下部的地毯
S30車型不錯，但是我個人感覺，應當嗓音還是會有的，這是國產車的通病。只能是愈來愈小。
東風風神的動力系統和底盤架構與307一模一樣，但是他不是PSA的產品，是東風風神的產品，外殼和內飾是東風風神本土化的產品，用料沒有307足，工藝和品質要求沒有307嚴格，但是價格便宜，性價比高，簡單地說就是粗獷版的307
專營店試乘試駕S30時，發動機故障燈亮起，且踩加速踏板時車輛加速反應遲鈍。經過檢查，發現故障碼P2122和P2106，指向電子加速踏板位置傳感器線路低電壓和發動機性能限制問題。更換加速踏板和處理插接器后，故障燈未亮，加速恢復正常。但故障燈再次亮起，更換節氣門和發動機控制單元后問題依舊。最終，通過檢查...
這種情況主要是由于機油品質下降導致的，機油壓力低，潤滑不良，發動機噪聲就會加大；2、需要檢查機油油位是否正常，如果過低，需要及時補充，如果顏色變黑，需要及時更換機油，提高機油壓力，增加潤滑，降低噪聲，對發動機最好；3、發動機噪音大應該與所使用的潤滑油有很大的關系，主要檢查一下機油的使用情況，建議先換...
汽車啟動困難、怠速不穩、轉速波動大，可能是電瓶電壓不足、積碳、火花塞問題、油品質量差、點火開關故障或啟動、供油系統部件異常。檢查電瓶電壓，清洗節氣門，更換火花塞，確認油品質量，檢測點火開關和相關部件。通電后等待30秒至1分鐘再啟動，若一次啟動失敗，間隔15-30秒后再嘗試，以保護電瓶。東風風神s30...
用戶反饋其TU5發動機的東風風神S30車水溫偏高且風扇噪音大。經過檢查，發現可能的故障原因包括：水溫傳感器問題、冷卻風扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經檢查并發現風扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色，通過更換新的風扇電阻后問題解決。整個故障排查與處理需要仔細觀現象，分析原因并檢查各個系...
汽車啟動困難、怠速不穩、轉速波動，可能是由多種原因引起的。首先，檢查電瓶電壓是否正常，如果低于10V，建議更換電瓶。其次，如果行駛里程達到2萬公里，應重點檢查并清洗節氣門，以排除積碳問題。此外，還需檢查火花塞是否需要更換，確認所加汽油的油品質量，檢測點火開關、啟動機、汽油泵和傳感器等部件是否正常工作...
東風風神S30搭載的是法國PSA公司生產的1.6L發動機，這款發動機具有高轉速下更好的動力性能和較低的能耗。最大功率為78KW，最大扭矩為142NM。雪鐵龍和標致的多款車型也采用了這款發動機，維修保養成本較低。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
東風風神S30的發動機號位于發動機上，打開發動機蓋后，在擋風玻璃附近的內側可找到。2014款S30車身尺寸為4526mm×1740mm×1465mm，軸距2610mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱向擺臂式獨立懸架。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩14...
東風風神S30搭載法國PSA公司1.6L高效低能耗發動機，以高轉速發揮動力性能，同時省油。車身尺寸為4526mm×1740mm×1465mm，軸距2610mm，采用4門5座三廂車設計。配備5擋手動變速箱，最高車速達188千米/小時，前置前驅驅動方式，電動助力轉向系統。東風風神s30長寬高分別為452...
東風風神旗下車型眾多，發動機噴油方式因車型而異。其中，東風風神AX7作為品牌旗艦SUV，提供1.4T、1.5T和1.6T三款發動機，匹配6檔手自一體或5檔手動變速箱。而風神S30作為緊湊型家用車，內飾簡約實用，裝配工藝出色。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，配備雙向液壓減震器和橫向穩定桿，確保駕駛平穩和...
東風風神S30搭載法國PSA公司生產的1.6L發動機，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米。這款發動機是雪鐵龍和標致公司開發的小型高效低能耗發動機，特點是高轉速發揮更好動力性能且省油。車身尺寸為4502mm，軸距為2610mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
東風風神S30以其簡約內斂的設計風格和實用配置吸引了年輕消費者的目光。1.5L發動機提供了116馬力的最大功率和145牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.3L/100km，搭配5擋手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后縱向擺臂式獨立懸架，保證了車輛的穩定性和舒適性。車主們對動力表現的評價褒貶...
東風風神作為東風汽車的自主品牌，自2009年發布以來，已經走過了9年的發展歷程。2017年的銷量數據顯示，東風風神全年銷量為101094輛，與20萬輛的目標相比，存在較大差距。其中，東風風神AX7成為最受消費者青睞的車型。2018款AX7搭載了PSA集團的1.6T發動機，外觀時尚，配置豐富，售價在8...
東風風神奕炫MAX以其簡潔的設計風格和出色的性能備受消費者青睞。這款車擁有4817/1890/1475mm的車身尺寸和2770mm的軸距，線條流暢且大氣。內飾同樣簡潔，搭載1.5TL4發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.39L/100km。用戶反饋顯示，奕炫MAX在座...
東風風神H30CROSS搭載了東風汽車自主研發的發動機，這款發動機是在PSA同排量發動機的基礎上開發而來。這款發動機采用了四缸雙頂置凸輪軸四氣門技術，并且還具有Double-VVT技術。東風風神是東風汽車自主研發的一兩廂轎車，這款轎車定位緊湊型轎車。從汽車的外觀來看，這款車實際上就是S30的兩廂版車...
用戶反映東風風神S30CNG蓄電池接線柱處出現漏液腐蝕問題。經過檢查，發現發電機發電電壓過高，導致蓄電池膨脹、漏液。更換發電機和蓄電池，清潔電纜接頭卡夾污物后，故障得以排除。這一過程展示了如何通過檢查和更換相關部件來解決蓄電池接線柱腐蝕漏液的問題。用戶發現東風風神S30CNG蓄電池接線柱腐蝕漏液，經...
用戶反饋，東風風神S30手動檔車型在行駛中，如果快速踩下或松開油門，車輛會有明顯的頓挫感。經過檢查，發現問題出在離合器開關上。原來，離合器開關在安裝時位置標記點錯了180度，導致在踩下離合器時，發動機控制單元接收到錯誤的信號，從而不合時宜地減少噴油，降低點火提前角，造成動力不足和頓挫感。將離合器開關...
東風風神H30是一款由法國PSA公司生產的1.6升發動機和五擋手動變速器驅動的緊湊型汽車。百公里油耗在60公里等速時，手動擋僅為4.7L、自動擋僅為5L；百公里油耗在90公里等速時手動擋為5.8L、自動擋為6.1L，達到同級車中最佳油耗水平。自動擋則搭載日本愛信公司Step—gate四擋自動變速器，...
標題：新款風神S30將更換1.5L動力，售價預計下調？文章內容本文介紹了東風風神代號為DFM7150B1A2的車型信息披露，推測這款新車應是將更換1.5L發動機的風神S30。雖然沒有相關諜照證實，但從相關信息可以推測出新款風神S30在外觀方面可能做出相應的調整。動力方面，新款將換搭載東風風神自主研發...
東風風神S30以其簡約設計風格吸引消費者目光，車身尺寸適中，輪圈設計簡約大方。內飾清爽整潔，后排空間滿足大部分消費者需求。搭載1.6LL4發動機，動力表現可靠，工信部綜合油耗為7.9L/100km。車主們對2012款改款1.6LAT導航型的評價褒貶不一，有人認為性價比很高，有人覺得價位略高。無論如何...
