旋鈕旋轉調節溫度
空調按鈕往右邊調節就是冷風
應該是等車里的水溫升高后，打開吹風就好了呀!不要按A/C開關就好了
大水箱在前面，冷卻液的加注口在左前減震器邊上的塑料壺內。小水箱在儀表臺的中暖風機內！要圖的話說一聲！晚上發。以上！
冬天沒開空調,就有暖風,越加油門風力越強,是怎么回事啊? 呵呵~ 暖風不是空調制造的它是利用了、冷卻液吸收發動機的熱量利用在儀表臺里的暖風水箱供暖
三缸機 抖動大事正常的 但是不應該有拖拉機大 超出你忍受的范圍 去維修廠檢測下 關于死火的問題 有可能是機器的問題 有可能是駕駛習慣的問題
仔細聽聽暖風電機轉不轉，如果轉就是電機負極搭鐵了，需要回修理廠，如果不轉就沒問題。空調跟暖風沒有任何關系。
不開暖風是沒有風出的,你看一下是不是開了. 每公里油耗超過0.45元就算耗油了,你要檢查下車子,看看有什么問題.發動機的叫聲有可能是皮帶打滑的聲音,調一下就不會的. 我是修車的,還有需要可以加我QQ616836122
旗云發動機加滿水，開一會就沒了，請檢查：一發動機水壺蓋，外部水管，各連接口是否漏水，如有則緊固卡子。二副駕駛室內地板上是否有水，如有水檢查是否暖風水箱破損，小水管是否破裂，松動！三發動機是否高溫，抖動，機油里是否有黃色粘
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果
2011年進口寶馬X1，2.0T發動機，行駛約10萬公里。車主反映暖風不熱，空調啟動時有難聞氣味。檢查發現空調濾網無異味，蒸發箱干凈，懷疑管路問題。暖風問題檢查發現水泵工作正常，但暖風水管堵塞，清理后問題解決。胖哥使用空調清洗劑，基本工費完成維修。進口寶馬X1暖風不熱，空調出風氣味難聞，胖哥分享維修...
1.冷車啟動后，應檢查儀表燈并采用低轉速緩慢行駛的方式熱車，以充分利用出行時間和能源。2.引擎啟動后約30秒，機油會流到需要潤滑的部件。3.引擎在未達工作溫度前，汽油無法完全霧化，需等待引擎達到正常工作溫度。4.冬季熱車時不宜立即開啟暖風，以免增加發動機負荷和耗電。5.洗車時需注意氣溫和環境，避免結...
新能源汽車空調不制熱的原因包括PTC加熱器故障、熱泵暖風系統故障、暖氣開啟時間短、電量過低以及暖風開啟方法有誤。車主需檢查加熱器、熱泵系統是否正常，確保電量充足并正確開啟暖風系統，若問題依舊建議前往4S店或維修店檢查。隨著天氣逐漸變冷，許多車主在駕車出門時都習慣性開啟空調暖氣，但最近有不少新能源車主...
純電動汽車冬季取暖可通過多種方式實現，如購買小型車載取暖機連接點煙器或USB接口，開啟方向盤和座椅加熱功能，加裝保暖絨布座套，短暫開啟車內暖氣后關閉，緊閉車窗保持車廂密閉，以及貼暖寶寶等。若行駛里程不長且家里可充電，放心使用暖風空調也是不錯的選擇，熱泵空調車型更省電。雖然純電動汽車有著用車成本低的優...
1.暖風箱堵塞導致溫差大，需更換暖水箱及防凍液。2.暖風水閥或空調控制面板線路故障，需檢查維修或更換。3.冷凝器散熱不良，需及時更換碳刷或轉子。4.制冷劑不足或空調壓縮機效率低，需補充制冷劑或更換壓縮機。5.冷凝器和蒸發器臟污，需進行清理。奧迪A6L空調問題涉及暖風、制冷等多個方面，需根據具體情況檢...
柴暖e10是柴油車的系統壓力較低導致的故障。柴暖其實是柴油車上面的駐車加熱器，當柴油車沒有啟動的時候，就會為車內提供暖風的一個設備。柴暖散發出來的暖風是需要滿足柴油車的系統壓力值，本來正常壓力值應該是1到2bar之間，如果柴油車的系統壓力值低于1bar的時候，就會出現代碼為e10的故障。柴暖e10故...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關注。冬季熱車時間較長，許多車主習慣長時間熱車，導致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風也會導致油耗增加，如在發動機未充分產生熱氣時過早開啟暖風，使發動機多做功，浪費油量。建議不要過早打開空調暖風。數據顯示，冬季冷車駕駛時...
異響一：中控臺“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規律，但一直存在，讓車主擔心是不是空調有問題。原因可能是汽車怠速狀態的共振現象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產生的。這種異響一般會隨著季節的變化和塑...
空調異味通常由蒸發箱、空調濾芯和風道引起。蒸發箱是制冷核心部件，易吸附灰塵和水分，導致霉變和異味。空調濾芯過濾空氣，吸附異味，需定期更換。風道易積灰，常被忽視。空調異味與使用環境有關，如外循環在空氣質量差時不高效。解決異味，可將車停在空曠陽光處，開啟外循環或暖風，吹出異味。空調濾芯建議一年一換，臟了...
空調制冷原理：制冷劑經壓縮、冷凝、循環流動降低溫度。汽車空調包括冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。不制冷可能原因及處理方法：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調泵等部件，可使用熒光劑檢測。2.空調泵損壞，有異響需更換。3.冷凝器散熱片過臟，需清洗并吹干。空調制熱原理：利用發動機冷卻液熱交換制熱。制熱差可...
擋風玻璃起霧是常見問題，原因可能是車內濕度過高或車外溫度過低導致水汽液化。有效避免方法有：一、噴涂防霧劑，形成保護膜防止水汽凝結；二、空調制冷除濕，降低空氣濕度；三、空調暖風法，降低溫差防止霧汽。這些方法可有效解決擋風玻璃起霧問題，保持駕駛視線清晰。星脈前擋風玻璃除霜根本除不掉380se車主請教各位...
當駕駛時遇到車內外溫差導致車窗起霧，可以采取以下措施：首先，稍微降下車窗以減少溫差，幫助霧氣消散。其次，開啟車載空調的除霧模式，并使用外循環，以加速除霧。在冬季，可以嘗試使用暖風，但效果可能較慢。如果霧氣嚴重影響視線，應停車等待霧氣消散后再行駛。這些方法能有效解決車窗起霧問題，保障行車安全。如果駕駛...
明銳水溫高可能因水箱漏水需查漏點補水排氣；或水溫傳感器故障需更換；或節溫器故障致水不循環需換件；最壞情況是水泵問題影響水循環需更換。需逐一排查解決。水溫高有以下幾種情況：1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水...
下雨天，前擋風玻璃容易起霧，影響駕駛視線。除霧方法有：1.開窗對流，簡單直接但冷；2.空調冷風，快速除霧但不適合冬天；3.空調暖風，適合冬天，需預熱；4.使用除霧劑，形成透明膜，防止霧氣。這些方法能有效解決起霧問題，保障行車安全。下雨天前擋風玻璃起霧，視線受阻，怎么辦？開窗對流、空調冷風、暖風或使用...
別克英朗暖風開啟需先關閉制冷，調高溫度控制盤并選擇適宜的風扇檔位。對于自動空調，需關閉制冷開關并設定或選擇適宜的溫度模式。內循環與外循環的選擇根據行駛環境而定。若遇到暖風不熱問題，需檢查冷卻液液位及暖風小水箱進水管溫度，若有問題則需更換相應部件。以上是別克英朗暖風使用及故障排查的簡要說明。別克英朗暖...
故障現象：客戶來店反映車輛EV模式空調設置自動模式和最高溫度，暖風都不熱。HEV模式下，暖風正常，車輛未發現其它故障。原因分析：1、高壓配電系統故障2、PCT加熱控制器故障3、PTC本身故障4、低壓控制及線路故障5、高壓線路故障維修過程：1、首先掃描整車模塊及故障碼發現前空調加熱器中報：B123D4...
在冬天，北方的朋友們上車后首先想到的就是開啟暖氣。當溫度調節旋鈕被調到最高時，空調面板上會出現“H1”字樣。那么問題來了：汽車開暖風開到H1可以嗎？下面，就讓我們一起來探討關于車輛暖風的小知識。可以的。實際上，空調面板上的“H1”其實是“HI”，是英文“HIGH”的縮寫。當暖風開到HI位置時，空調的...
冬天室內外溫差大，車窗容易起霧，影響駕駛視線，增加安全隱患。車窗起霧是因為車內溫度高于車外，導致水蒸氣凝結。除霧方法有：1.開窗對流，適用于霧氣不大時，但受天氣限制；2.空調除霧，冷暖風均可，但冷風會讓車內變冷，暖風需等待霧氣消失；3.使用除霧劑，可購買或自制，效果持續5-10天。自制除霧劑可用洗滌...
內容：在寒冷的冬天，駕駛一輛全新的別克全新英朗時，如何正確地開啟暖風成為了一個重要問題。以下是針對手動空調系統的詳細操作步驟和注意事項：1.對于手動空調系統。關于內循環與外循環的選擇，應根據行駛環境決定。在空氣較好的環境下使用外循環，而在空氣質量較差的地方則使用內循環，因為內循環可以提供更好的保暖效...
關于汽車空調制冷問題，其原理與家用空調類似，主要依賴制冷劑在系統內循環釋放吸熱。當怠速時空調不制冷，行駛時則正常，可能的原因及處理方法如下：1.制冷劑泄漏：需檢查管路、空調泵等部件是否有損。2.空調泵損壞：如活塞環或離合器問題，需更換空調泵。3.冷凝器散熱片過臟：影響空調系統壓力和溫度，需清洗冷凝器...
