一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
才一年的車型，是在質(zhì)保期范圍內(nèi)的。如果出現(xiàn)離合器故障，這個(gè)可以去免費(fèi)檢查維修，有問題可以更換。
盡快檢查右前輪部位，排除安全隱患，安全第一 長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；
剎車片怎么樣？ 輪胎氣壓 鋼圈螺絲松沒有 先看看
你好，應(yīng)該是后輪里面蹭剎車片的聲音，可以拆檢看一下，希望能幫到你
作為一名汽車媒體人，朋友圈里分享試駕體驗(yàn)是常態(tài)。最近，長安CS35PLUS藍(lán)鯨版在北京試駕，我在朋友圈分享了試駕感受。一位多年未聯(lián)系的大學(xué)女同學(xué)詢問我10萬左右的代步車推薦。我推薦了長安CS35PLUS藍(lán)鯨版，原因有三：首先，換裝了長安藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；其次，油耗低，百公里僅7升；最后，...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
長安cs35異響問題可能讓車主感到困惑，不知道哪些是正常異響，哪些是故障異響。實(shí)際上，很多異響都是正常現(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。但如果真的出現(xiàn)異響，首先要判斷異響的部位，然后才能找到解決辦法。在診斷異響時(shí)，要?jiǎng)?chuàng)造良好的聽診條件，排除其他噪聲干擾，用旋具等工具放大或縮小聲音，以提高診斷的準(zhǔn)確性。長安cs35...
長安cs35前減震異響可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.減震器本身漏油或彎曲，需要更換。2.減震壓力軸承老化或磨損，需要更換或潤滑。3.減震彈簧變形，需要更換。4.車輪軸承異響，需要更換。檢查減震器故障的方法包括：1.觀察減震器是否漏油，直接看減震器殼體或防塵套。2.聽異響，低速行駛時(shí)，減震器異響沉悶，方向...
長安cs35車門異響的原因及解決方法如下：1.車門內(nèi)部線束撞擊車門板：當(dāng)車輛在顛簸路段行駛時(shí)，車門內(nèi)部線束可能撞擊車門板，產(chǎn)生雜音。解決方法是拆解車門內(nèi)飾板，固定線束，并在車門板上粘上小海綿，以減少撞擊。2.車門密封條老化：長時(shí)間使用后，密封條可能老化，與車體產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響。檢查密封條，如有磨損...
長安CS35PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于多種情況，如怠速或低速時(shí)活塞與氣缸壁間隙大、配氣凸輪磨損等；某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂可能與凸輪軸正時(shí)齒輪破裂有關(guān)；急加速時(shí)異響則可能是連桿軸承松曠等問題。每種異響都對(duì)應(yīng)著特定的機(jī)械故障，需及時(shí)檢修。如題主想要了解的“長安CS35PLUS；2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減...
長安CS35加油異響可能由多種原因引起。首先，渦輪損壞可能導(dǎo)致加速過程中出現(xiàn)異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳也可能導(dǎo)致異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、過冷或燃油不足也可能引起異響。當(dāng)踩油門時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、過冷或燃油不足。此外，加速過猛也可能導(dǎo)致小排量發(fā)動(dòng)機(jī)...
長安CS35PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于多種原因，包括活塞與氣缸壁間隙過大、曲軸或活塞銷折斷等。這些異響可能在不同轉(zhuǎn)速和駕駛情況下出現(xiàn)，如怠速、急加速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)。要解決這些問題，需要檢查并更換損壞的部件，如軸瓦、活塞銷等，同時(shí)確保所有裝配的緊固件都正確安裝。此外，定期維護(hù)和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)也是預(yù)防異響的重要...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問題...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長安cs35自動(dòng)豪華型，其電子油門設(shè)計(jì)導(dǎo)致起步時(shí)存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時(shí)若將其當(dāng)手動(dòng)操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會(huì)自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均勻。總之，駕駛風(fēng)格...
長安CS35后備箱異響多非故障，可能是物品未放穩(wěn)或零件松散。車主應(yīng)先檢查后備箱物品是否穩(wěn)固，排除合理異響。僅少數(shù)異響由車輛故障引起，如難以辨別，建議找專業(yè)維修人員檢查。學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免誤判浪費(fèi)時(shí)間和精力。長安cs35后備箱異響要大多并不是故障引起的，車主可以先檢查下是否后備箱里的物品沒放穩(wěn)，車...
長安CS35定速巡航出現(xiàn)嗡嗡響可能是由于凸輪磨損或氣門挺桿固定螺母松動(dòng)導(dǎo)致。定速巡航系統(tǒng)通過讀取車速傳感器信號(hào)，自動(dòng)保持車速，減輕駕駛疲勞，節(jié)省燃料。控制器通常位于方向盤附近，有控制桿式、按鈕式和控制組式。基本功能包括保持設(shè)定速度、微調(diào)升高和降低速度。啟動(dòng)定速巡航需按下控制開關(guān)，加速至所需速度后設(shè)定...
2015款長安CS35的油箱容量為52升，工信部綜合油耗測算顯示，一箱油可行駛約700公里，續(xù)航能力在同級(jí)車中表現(xiàn)突出。這款SUV以其運(yùn)動(dòng)、干練、時(shí)尚和科技的整體造型，搭配領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛信SS-II新一代手自一體變速箱，提供了良好的操控性。美國TRW剎車系統(tǒng)和四輪碟剎的配置，確保了出色的安全...
長安CS15搭載的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常家用需求。該發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區(qū)行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，油耗和噪音有所增加，但對(duì)于非急性子的駕駛者來說，CS15的動(dòng)力性能足...
長安CS35PLUS在舒適性測試中表現(xiàn)出色，尤其在隔音和底盤濾振方面。怠速時(shí)噪音稍大，但中低速與高速巡航時(shí)，主要噪音源為發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪，隔音水平在同級(jí)車型中處于中上游。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏向舒適，通過減速帶時(shí)濾振能力較好，整體表現(xiàn)優(yōu)于不少同級(jí)對(duì)手。CS35PLUS...
長安CS35以其時(shí)尚外觀和寬敞空間受到青睞，低速時(shí)方向輕盈且精準(zhǔn)，高速時(shí)方向穩(wěn)定，動(dòng)力充足，滿足家庭需求。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間家用綽綽有余。導(dǎo)航版配備導(dǎo)航儀、倒車影像和后視鏡加熱，性價(jià)比較高。然而，空調(diào)制冷效果不佳，開空調(diào)時(shí)噪音較大，高速行駛時(shí)動(dòng)力稍顯不足。瑞風(fēng)S3以其高性價(jià)比獲得認(rèn)可，配置...
廣汽豐田致炫和長安CS35是兩款性價(jià)比較高的車型。致炫動(dòng)力足夠，油耗表現(xiàn)出色，安全配置較高，質(zhì)量穩(wěn)定；CS35車型和質(zhì)量穩(wěn)定，但外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)中庸。然而，國產(chǎn)SUV市場競爭激烈，目前國產(chǎn)品牌變速箱問題較多，可靠性與合資品牌有差距。預(yù)算更多的話，瑞虎7是不錯(cuò)的選擇，但存在生銹和異響等小問題。綜上，在轎車...
長安逸動(dòng)變速箱頓挫異響問題引起了車主張先生的關(guān)注。他購買的長安逸動(dòng)PLUS在行駛中出現(xiàn)了頓挫和異響，尤其是在低速和倒車時(shí)。盡管4S店表示這是濕式雙離合變速箱的正常現(xiàn)象，但張先生對(duì)比朋友的同款車后發(fā)現(xiàn)并非如此。他希望4S店能徹底解決問題。《汽車315》節(jié)目組聯(lián)系了長安客服，詢問了變速箱異響的原因、是否...
長安CS15，這款長安旗下最經(jīng)濟(jì)的小型SUV，本應(yīng)成為市場寵兒，卻銷量波動(dòng)，問題頻出。其質(zhì)量問題主要集中在異響和變速箱，核心部件也存在隱患。動(dòng)力上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓時(shí)代顯得力不從心，尤其在滿載情況下。后備箱空間一般，與競品寶駿510相比不占優(yōu)勢。內(nèi)飾樸實(shí)，材質(zhì)硬質(zhì)，手感和視覺一般。舒適性方面...
