你是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋的，如果手動(dòng)擋的常期半聯(lián)動(dòng)離合器磨擦片已經(jīng)嚴(yán)重磨損了需要更換。如果是自動(dòng)擋的，先檢查行車電腦。
屬于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，需檢修。
車子是不是要走動(dòng)才會(huì)有，，如是這樣的情況，大多數(shù)會(huì)是車輪軸承聲音
（1）菲翔用的是老款博悅的JET雙離合，成熟性比較高，沒(méi)有采用新的AIR雙離合。（2）另外菲翔外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾做工雖然比不上大眾，但是配置比較高，作為家用車還是合格的。菲亞特菲翔的相關(guān)介紹：（1）性價(jià)比高，安全性高，外觀有
安全來(lái)講都是不能空擋滑行的。而且空擋滑行沒(méi)有任何的好處。不會(huì)省油的，反復(fù)試過(guò)N多次了。自動(dòng)波可以短時(shí)間的推入空擋（例如停紅燈的時(shí)候）因?yàn)樽詣?dòng)變速箱是靠波箱油冷卻的，而如果排入空擋的話，就沒(méi)有辦法冷卻。短時(shí)間的沒(méi)有冷卻是可
自動(dòng)擋不要空檔滑行 對(duì)變速箱不好 如果滑行了想掛如D擋 可以直接掛進(jìn)去 不用踩剎車 也不要踩油門(mén)。這時(shí)候會(huì)有頓一下得感覺(jué)
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來(lái)升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的；二、一般在手自一體
不可以 自動(dòng)檔駕駛方法和注意事項(xiàng) 自動(dòng)變速箱的正確用法 許多人認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)波的車太容易了， 只需加油、松油、制動(dòng)便可以天馬行空，縱情馳騁。誠(chéng)然，使用自動(dòng)變速器不需要通過(guò)松踩離合器及油門(mén)來(lái)配合擋位的更換，也不需要掌
自動(dòng)擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪失去動(dòng)力，影響制動(dòng)效果，延長(zhǎng)制動(dòng)距離；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時(shí)，噴油系統(tǒng)會(huì)噴油，掛空擋反而不省油；怠速時(shí)氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；自動(dòng)擋車高速掛空擋，可能導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑不足而燒毀。自動(dòng)擋...
自動(dòng)擋空擋踩油門(mén)車輛不會(huì)移動(dòng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但動(dòng)力并未傳遞到車輪。長(zhǎng)時(shí)間空擋踩油門(mén)會(huì)對(duì)變速箱造成損害，同時(shí)燃燒不充分易產(chǎn)生積碳并可能引發(fā)自燃。因此，不建議在空擋狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)。自動(dòng)擋空擋踩油門(mén)車輛不會(huì)動(dòng)；短時(shí)間可以，長(zhǎng)時(shí)間不可以：1、空擋踩油門(mén)，雖擋位是空的，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器會(huì)帶動(dòng)...
汽車空擋轟油門(mén)，看似無(wú)害，實(shí)則隱患重重。老司機(jī)指出，空擋轟油門(mén)不僅浪費(fèi)燃油，還可能損害汽車。長(zhǎng)期空擋轟油門(mén)會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和三元催化器效果，污染環(huán)境。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗升高，對(duì)錢(qián)包造成損害。冷車時(shí)空擋轟油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害尤其大，因?yàn)闈?rùn)滑油未覆蓋整個(gè)發(fā)...
自動(dòng)擋汽車空擋踩油門(mén)時(shí)，如果尾氣冒黑煙，可能是混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道，匹配行車電腦數(shù)據(jù)，或更換更高標(biāo)號(hào)的汽油。若冒白煙，可能是氣缸內(nèi)有水，需更換汽缸墊。冒藍(lán)煙則可能是燒機(jī)油，需檢查氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管等部件。若發(fā)動(dòng)機(jī)蓋周邊冒輕煙，可能是水溫過(guò)高。自動(dòng)擋汽車空擋...
油門(mén)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，振動(dòng)和噪音也隨之增大�？論醪扔烷T(mén)時(shí)，盡管擋位為空，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸工作，導(dǎo)致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長(zhǎng)時(shí)間空擋加油門(mén)或滑行會(huì)損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門(mén)導(dǎo)致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過(guò)3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門(mén)上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門(mén)，踩油門(mén)后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
汽車的油門(mén)系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)。空檔時(shí)，為防止機(jī)油過(guò)熱損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)。空檔踩油門(mén)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是啟動(dòng)初期，機(jī)油油膜未完全覆蓋，易導(dǎo)致異常磨損。即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，空檔踩油門(mén)也會(huì)增加內(nèi)部壓力，影響潤(rùn)滑。因此，制造商對(duì)空檔轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格限制，部分...
手動(dòng)擋車輛在加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問(wèn)題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問(wèn)題后修復(fù)。...
根據(jù)不同的車型和不同的駕駛習(xí)慣，積碳的清理周期是有所區(qū)別的；一般情況下，汽車每行駛2-3萬(wàn)公里就需要清理一次積碳，如果經(jīng)常在高速上跑的話，可以延長(zhǎng)至3-4萬(wàn)公里，車主可以根據(jù)自身的駕駛情況去選擇。積碳的形成如果機(jī)油和燃油中的烯烴和膠質(zhì)，在高溫的狀態(tài)下燃燒不充分，就會(huì)產(chǎn)生黑色的焦著物堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。...
標(biāo)題：空擋踩油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害嗎？文章內(nèi)容本文主要介紹了在空擋狀態(tài)下踩油門(mén)是否會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，以及為什么各個(gè)汽車廠家都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)處于空擋時(shí)的轉(zhuǎn)速做出了限制。文章指出，雖然短時(shí)間內(nèi)的空擋踩油門(mén)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生太大的影響，但長(zhǎng)期來(lái)看，這種操作會(huì)增加油耗，同時(shí)也會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此，建議大家盡量...
發(fā)動(dòng)機(jī)提不起油是一種常見(jiàn)的汽車故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)抖動(dòng)、發(fā)悶、無(wú)法提速等問(wèn)題。這種情況可能由以下幾種原因引起：1.汽油供應(yīng)系統(tǒng)故障：如油泵故障、油管堵塞或噴油嘴堵塞等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠的燃料供應(yīng)。2.空氣供應(yīng)系統(tǒng)故障：如空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道泄漏等，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠的空...
空擋踩油門(mén)對(duì)車確實(shí)存在傷害。尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，空擋猛踩油門(mén)會(huì)嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然理論上空擋踩油門(mén)可行，但長(zhǎng)期此操作會(huì)導(dǎo)致變速箱、輸入軸軸承、齒輪及控制器等部件受損。發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常工作溫度時(shí)，機(jī)油油膜未覆蓋，此時(shí)踩油門(mén)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。即使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下，空擋猛踩油門(mén)也會(huì)因轉(zhuǎn)速快速上升而增大零...
熄火后重新嘗試，如果車輛繼續(xù)行駛沒(méi)有問(wèn)題，那么車輛可能沒(méi)有太大問(wèn)題。但是，如果聞到焦味，很可能來(lái)自剎車片，建議盡快去4S店檢查。變速箱非常精密，一旦損壞，維修成本高昂，且影響駕駛安全。如果沒(méi)有特殊保護(hù)裝置，油門(mén)松開(kāi)后轉(zhuǎn)速未降低，且未踩剎車，車輛可能會(huì)突然竄動(dòng)。在實(shí)際使用中，即使不踩油門(mén)，直接從N檔掛...
空擋踩油門(mén)會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響，尤其是長(zhǎng)時(shí)間操作會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響壽命。短時(shí)間操作影響不大，但長(zhǎng)時(shí)間則可能損壞變速箱部件，導(dǎo)致燃燒不充分、積碳嚴(yán)重，甚至引發(fā)車輛自燃。各車型空擋最大轉(zhuǎn)速設(shè)置不同，部分車型可達(dá)3000轉(zhuǎn)左右，但新款車型為防止損壞，多在4000轉(zhuǎn)左右切斷供油保護(hù)。建議保持良好駕...
N檔轟油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都不是大忌更不是毀車的首選操作。要理解N檔空擋轟油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的影響，要視兩種車型情況而論。當(dāng)你駕駛的車型屬于手動(dòng)擋車型時(shí)，N檔空擋狀態(tài)下轟油門(mén)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度；若是自動(dòng)擋車型，可能會(huì)對(duì)液力變矩器造成損害。汽車的復(fù)雜性和智能化程度不斷提高，駕駛員需要規(guī)范自身的駕...
掛空擋需要踩離合，否則無(wú)法換擋。離合器連接或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，換擋時(shí)需踩到底。偶爾掛空擋踩油門(mén)不傷車，但經(jīng)常如此會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，增加油耗、異常磨損及變速箱齒輪負(fù)荷，還會(huì)造成散熱不佳。總之，正確使用離合和油門(mén)可延長(zhǎng)車輛壽命。掛空擋也是需要踩下離合器的，否則是無(wú)法正常換擋的。在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，在...
新車積碳的清理周期因車型和駕駛習(xí)慣而異。通常，汽車每行駛2-3萬(wàn)公里就需要清理一次積碳。如果經(jīng)常在高速上行駛，可以延長(zhǎng)至3-4萬(wàn)公里。積碳的形成主要是由于機(jī)油和燃油中的烯烴和膠質(zhì)在高溫下燃燒不充分，產(chǎn)生黑色焦著物堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。積碳具有吸油性，燃油燃燒不充分，積碳會(huì)越來(lái)越多�？論蹀Z油門(mén)并不能清除積...
空擋踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但輸出軸和同步器不轉(zhuǎn)。這會(huì)導(dǎo)致輸入軸軸承、同步齒輪和同步器磨損，產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)損壞變速箱，縮短汽車壽命。長(zhǎng)時(shí)間空擋踩油門(mén)或滑行，對(duì)車輛損害大。1.空擋踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)。2.輸出軸和同步器不轉(zhuǎn)，其他部件隨轉(zhuǎn)速變化。3.長(zhǎng)時(shí)間空擋...
