沒有。另外我覺得這個東西如果買車4s能送你就要，否則沒有什么意義。首先影響散熱，其次成為日后自燃的隱患，因為很多殘油會留在上面。同時那層鐵片如果能防護住的東西應該對你發動機也造不成什么損壞。反過來說，底盤的異物如果能把他
可以是可以 不過不合適不如做個底盤裝甲足夠用秦的加速度本來就是靠的車身輕和電機的原因你再加鋼板你這不是限制他的速度么那你還買這款車干嘛
底盤裝甲選擇最好結合三種情況：第一是底盤的原始防護狀況（對應噴涂量），第二是車輛的行駛路況（城市道路、高速、工地、自駕對底盤的防護要求不一樣），第三是對底盤裝甲的功能需要（對應噴涂類別和數量）；家用轎車城市道路行駛且對降
你好；正常的，空調水！在副駕駛底下！希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！58車
不同地方不一樣，深圳要便宜點，因為深圳有地方補貼，但全國大部分地方都只有國家補貼。買比亞迪秦要考慮下比亞迪秦的底盤和操控。動力很強，但是那底盤是比亞迪F3的底盤，急加速側傾都很厲害，高速急彎更是可想而知。如果喜歡激烈駕駛
還湊合吧，電動車還不是很成熟，比亞迪的秦就是在展示這些年在電動領悟研發的成果罷了，但是在車身底盤、內飾裝配工藝上以及內燃機和變速箱領悟還是比較落后的，很先進的電動加上二流的底子你也知道了。但很差那倒不至于，因為電動車成本
比亞迪秦優缺點：優點：外形協調順眼，且有一定科技感；車廂內的配置非常豐富；第二代雙模動力，技術含量高；實際動力表現確實強勁；純電動行駛續航里程較長；可用220V插座充電；日常市區使用油耗會很低；多種駕駛模式，兼顧動力和油
簡簡單單的 裝個減震膠就好 40元一個 專業點的 換絞牙 可以調的 注意事項參照1L
你不該考慮輪胎的問題，你應該考慮底盤的問題，比亞迪秦的輪胎不錯，比亞迪秦的不足是他的底盤，他的操控性。你要考慮的是高速轉彎的情況下比亞迪秦是否能穩定。
為啥不選擇唐呢？元底盤高點但是六七萬元和它外表區別不大，秦底盤低偏向運動，底盤還是秦的好
一輛2015款比亞迪秦在行駛中提示檢查制動系統，盡管制動功能正常。故障分析指向真空泵、繼電器或線束問題。通過ED400診斷儀讀取故障碼P1207，確認真空泵保險正常后，發現真空泵回路2號失效。進一步檢查發現ECM的73號腳與繼電器85號腳導通正常，但24號腳與MINI繼電器85號腳不導通。最終，排查...
比亞迪秦EV儀表出現“請檢查SRS系統”提示，可能原因包括氣囊模塊故障、線路問題或碰撞傳感器問題。故障排查發現，故障碼B16FE11指向右C柱+右后碰傳感器線路短路。檢查電路圖和線路后，發現右后碰撞傳感器線路可能存在問題。經過晃動K051-2號線與KG10/28-29號線導通正常；3、根據以往經驗懷...
一輛比亞迪秦ProEV偶發性出現請檢查制動系統提示，經檢查發現故障碼指向真空泵繼電器。更換繼電器及傳感器后故障依舊，后考慮可能是搭鐵線接觸不良導致。檢查前艙線束搭鐵點發現生銹跡象，處理后故障解除。一輛比亞迪秦ProEV，該車行駛中組合儀表偶發性出現請檢查制動系統詢問客戶幾次故障出現時的特征：是在白天...
一輛2015款比亞迪秦在行駛中儀表提示請檢查ESP系統，導致電子駐車系統、制動系統、動力系統無法正常工作。經過檢查，發現故障原因可能是CAN網絡故障、輪速信號故障、線束連接故障或外部改裝。維修過程中，通過VDS掃描發現多個模塊報CAN車速錯誤，進一步檢查發現輪速數據流異常，最終發現前輪和后輪輪胎規格...
一輛比亞迪秦EV無法上OK電，儀表提示“請檢查動力系統”。可能原因包括動力電池及BMS故障、高壓配電箱故障或線路故障。維修時，使用VDS1000掃描整車，發現BMS報“高壓互鎖1故障”。通過測量BMS的BMC01-1針腳與BMC02-7針腳是否導通，確認為BMS內部故障。更換BMS并進行容量及SOC...
比亞迪秦的離地間隙為130mm，這個數值在轎車中屬于中等水平。離地間隙的大小直接影響到車輛的通過性。一般來說，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性會受到影響；離地間隙越小，高速穩定性越好，但通過性會降低。離地間隙會隨著負載的變化而變化，因此在確定離地間隙時，需要考慮負載變化的最大值。除了離地間隙，...
一輛2017年比亞迪秦出現“變速器功能受限故障”提示，車輛行駛中缺失1、3、5檔。經過排查，發現故障碼P170C指向離合器1間隙過小。更換并調試離合器后，故障依舊。進一步檢查發現飛輪導向軸承損壞，更換后故障排除。維修中需注意細節，避免重復維修。熟悉數據流原理有助于快速定位故障，提高效率。58汽車提供...
一輛比亞迪秦ProEV出現了天窗無法一鍵開啟和四門升降器失靈的問題。經過檢查，發現可能是左前門升降機開關、天窗電機、四門升降電機或線束/BCM故障。維修時，首先檢查了左前門開關，發現四門升降開關背景燈不亮，測量后發現供電正常。進一步檢查發現7號Lin線電壓異常，排查后發現拔掉天窗電機接插件后，四門升...
一輛比亞迪秦ProDM出現ESP故障燈亮起，故障碼顯示EPB數據被破壞和左后輪速傳感器線路故障。分析可能原因包括輪速傳感器及線束問題、線路故障、ESP模塊故障。維修過程中，首先檢查并調換了左后輪速傳感器，但故障未解決。進一步檢查發現，左后輪速傳感器線路存在問題，通過電路圖排查，測量發現K08A-1針...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現儀表提示EV功能受限，發動機啟動，但熄火后重新啟動又能恢復正常。經過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅動電機控制器故障或相關線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發現多個模塊報告網絡通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪秦ProEV出現了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經過一系列檢查，發現問題可能出在膨脹閥、空調箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調控制器和蒸發箱，但故障依舊。最終，發現空調P/T傳感器數據異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛2017款比亞迪秦EV出現了充電10分鐘左右就會跳槍的問題，同時儀表顯示檢查充電系統。經過排查，發現問題出在電池管理系統，而正常17款電池管理器型號為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導致故障，更換后故障排除。維修小結：注意在平時維修時，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
一輛比亞迪秦ProDM的空調出現了偶發性不制冷的問題，用戶反映空調在制冷過程中會突然變成自然風，而熄火重啟后故障消失。經過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調壓縮機及相關管路問題、以及相關線路故障。在維修過程中，發現故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發現插頭AJB...
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時，駕駛室內能明顯聽到電機嗡嗡異響。經過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動系統異常、驅動電機內部故障、發動機懸置非新狀態以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認故障存在，然后檢查底盤螺栓和發動機懸置支架，排除了外圍部件引起驅動電機異響的可能。最終，在檢查轉向機與轉向...
一輛比亞迪秦出現了偶發性跳轉到HEV模式的問題，用戶嘗試手動切換回EV模式，但幾秒鐘后又會自動跳回HEV。經過退電重啟后，車輛恢復正常。分析可能的原因包括高壓模塊故障、線路故障和CAN網絡故障。在店內測試時，故障并未再現，且系統中未發現故障碼。由于車輛曾發生事故并大修，懷疑線束接觸不良可能是原因。檢...
一輛2017款比亞迪秦80出現了行駛中P檔燈閃爍、SOC不顯示、儀表報多個系統故障，導致車輛無法上OK電。經過分析，可能的原因包括低壓供電故障、CAN網絡故障和干擾因素。維修過程中，首先使用VDS1000掃描整車系統，發現ESP、DC-DC、驅動電機控制器、EPB等模塊不存在，動力電池包實際SOC為...
一輛比亞迪秦PRODM出現了充電不穩定的問題，客戶反映有時充電一晚上只能充20%的電，有時又能正常充滿。經過檢查，發現故障碼P157216：車載充電直流側電壓低，故障時車載充電直流側電壓只有103伏。進一步檢查發現，PTC驅動器母線端到車載母線端阻值為0.16歐，正常狀態。倒換車載充電器測試后，故障...
一輛2017款比亞迪秦在正常使用中多媒體突然顯示倒車影像及右前輪攝像頭影像沒有圖像，且多媒體顯示未檢測到視頻信號。經過實車測試，初步檢查后發現客戶描述車輛故障屬實，且前后攝像頭同時存在視頻信號傳輸故障。在檢查和拆卸過程中，車內中央手扶箱及中央操作面板在拆卸時需注意后部有個“內張”性卡扣。通過實際拆解...
一輛比亞迪秦ProDM在停放兩天后無法啟動，遙控無反應，燈光和喇叭均不工作。經過搭電后，車輛恢復正常。維修人員首先測試了車輛的靜態電流，發現異常高達1.89A。在排除了行車記錄儀的影響后，通過逐一斷開車輛模塊和線束接插件，最終確定問題出在右后門鎖電機內部故障。更換新件后，故障得以排除。維修過程中，由...
一輛比亞迪秦ProDM出現了駕駛輔助系統故障，用戶反映儀表和PAD提示多個系統需要檢查。經過分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線路、整車控制器和ESP故障。維修過程中，使用VDS2000讀取故障碼，發現ESP和EPB等系統報出多個故障。檢查制動燈開關、剎車深度傳感器及相關線路未發現異常，但整車控...
