目前深圳購(gòu)車(chē)只有通過(guò)搖號(hào)或者舊車(chē)更新來(lái)取得上牌。秦屬于電動(dòng)小汽車(chē)范圍，滿(mǎn)足以下條件（一和二滿(mǎn)足其一）即可去搖號(hào)：一、深圳戶(hù)口：1、深圳戶(hù)口；2、持有C照或者以上駕照；3、本人名下沒(méi)有其他粵B車(chē)輛。以上三項(xiàng)同時(shí)滿(mǎn)足方可參與
1得到車(chē)輛合格證。車(chē)輛合格證很重要，是車(chē)輛上牌子所必須的。現(xiàn)在有些汽車(chē)4S店拖欠汽車(chē)合格證，會(huì)延誤你掛牌的。所以要盡快的拿到車(chē)輛合格證，應(yīng)該多和4S店溝通，態(tài)度要強(qiáng)硬一些，否則4S店總是拖幾天才給。2保存好購(gòu)車(chē)三聯(lián)發(fā)票。
你是什么訂的車(chē)？是2014年訂的車(chē)嗎？ 我有3個(gè)同事是2014年12月份訂的車(chē)，一個(gè)是全款付的，年后才拿到車(chē)，現(xiàn)在拿到滬牌了，他是找單位出個(gè)證明，可以建充電樁。 就搞定了 另個(gè)兩個(gè)同事，要用貸款，前天又有一個(gè)拿
可以啊 辦理提檔 去車(chē)管所那里 一群人在代辦這種業(yè)務(wù)的 給點(diǎn)手續(xù)費(fèi)就行了
關(guān)鍵是你額度單拿到了么，車(chē)管所上個(gè)牌分分鐘的事情。又不是過(guò)戶(hù)，還需要驗(yàn)車(chē)，換牌，上下家交接手續(xù)那么時(shí)間就長(zhǎng)了。
您好，全款購(gòu)車(chē)的話(huà)，上牌只需要2小時(shí)左右（看排隊(duì)情況）
除了北京連限號(hào)城市都可以上牌，而且面購(gòu)置稅，我是車(chē)主，杭州不用搖號(hào)的，買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是要看地方上補(bǔ)貼給力不，沒(méi)補(bǔ)貼犯不著！！！
據(jù)說(shuō)可以直接上拍的，不用搖號(hào)
需要搖號(hào)了 就等于不能隨便買(mǎi)車(chē)了 這樣來(lái)說(shuō) 車(chē)的資源就富裕了 就有現(xiàn)車(chē)了
不用，現(xiàn)在就算是限牌的地方純電動(dòng)汽車(chē)也可以直接上車(chē)牌
客戶(hù)反映比亞迪秦ProDM的PAD上無(wú)法查看行車(chē)記錄儀圖像，始終顯示網(wǎng)絡(luò)連接中。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在PAD故障、網(wǎng)絡(luò)通信故障、行車(chē)記錄儀故障或其他原因。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)了PAD上的行車(chē)記錄圖像確實(shí)無(wú)法顯示，且重置多媒體后故障依舊。使用VDS診斷儀檢查行車(chē)記錄儀，發(fā)現(xiàn)以太網(wǎng)LINK失敗和多媒...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車(chē)讓車(chē)停止后未松剎車(chē)未切換P/N檔時(shí)，車(chē)輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車(chē)深度傳感器故障3.其它或線(xiàn)束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車(chē)故障碼為：只有ESP...
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪秦ProDM的車(chē)主反映，其車(chē)輛主駕駛無(wú)法控制四門(mén)玻璃升降，中控按鈕無(wú)反應(yīng)，后視鏡也無(wú)法操作，開(kāi)關(guān)四門(mén)玻璃升降按鈕背光不亮，但其他按鈕背光正常。原因分析：1.左前門(mén)升降開(kāi)關(guān)存在問(wèn)題。2.儀表板配電盒出現(xiàn)異常。故障排查：1.使用VDS掃描無(wú)故障碼且無(wú)升級(jí)，拆卸左前門(mén)板后拔下左前門(mén)玻璃...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪秦EV儀表提示“請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)”的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括低壓線(xiàn)路故障、電動(dòng)真空泵及制動(dòng)主缸故障和管路故障。VDS掃描顯示故障碼，主控ECU數(shù)據(jù)流顯示真空壓力嚴(yán)重報(bào)警。電動(dòng)真空泵工作不正常，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)其供電電壓可能存在虛電現(xiàn)象，同時(shí)接地點(diǎn)虛接。經(jīng)處理接地點(diǎn)后，故障排...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦ProEV車(chē)型空調(diào)主副駕駛溫度不一致的故障，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括軟件程序故障、空調(diào)控制器故障、線(xiàn)束故障等。具體到某輛車(chē)，經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)主駕駛冷暖調(diào)節(jié)電機(jī)存在問(wèn)題，更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查PTC加熱芯體及驅(qū)動(dòng)器，最終確定為PTC暖風(fēng)芯體供電線(xiàn)左右裝反導(dǎo)致主副駕駛溫度差異。...
針對(duì)比亞迪宋DM和秦車(chē)型儀表顯示的機(jī)油液位問(wèn)題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機(jī)油液位顯示跳變超過(guò)兩格，需進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車(chē)輛、確認(rèn)傳感器無(wú)故障、熱機(jī)至機(jī)油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機(jī)油液位低，請(qǐng)按圖1方案處理：注：機(jī)油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車(chē)型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過(guò)程中，通過(guò)讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線(xiàn)束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車(chē)輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦ProDM車(chē)型EV受限問(wèn)題，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)可能原因包括BSG系統(tǒng)故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過(guò)VDS掃描和試車(chē)測(cè)試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關(guān)，尤其是用戶(hù)不經(jīng)常滿(mǎn)充電時(shí)。提示客戶(hù)使用車(chē)輛時(shí)經(jīng)常滿(mǎn)充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機(jī)系統(tǒng)、水泵和發(fā)電系統(tǒng)的正常...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦ProEV儀表偶發(fā)性報(bào)EV功能受限的故障，經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)漏電傳感器報(bào)一般漏電故障，經(jīng)測(cè)量確定為高壓系統(tǒng)漏電導(dǎo)致。進(jìn)一步檢測(cè)充配電系統(tǒng)及動(dòng)力電池包，發(fā)現(xiàn)電池包檢測(cè)線(xiàn)存在異常，經(jīng)對(duì)比接插件與電路圖，發(fā)現(xiàn)分壓接觸器電源與負(fù)極接觸器控制針腳插反，導(dǎo)致無(wú)法正常工作。調(diào)整后確認(rèn)電池包正常，...
一輛2018款比亞迪秦DM出現(xiàn)了遙控鑰匙無(wú)法靈活開(kāi)啟車(chē)門(mén)的問(wèn)題，機(jī)械鑰匙可以打開(kāi)車(chē)門(mén)但儀表盤(pán)無(wú)顯示，指示燈也不亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長(zhǎng)的使用壽命和更輕的質(zhì)量。低壓電池的5針BMS通訊接口負(fù)責(zé)控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過(guò)...
比亞迪秦DM-i是一款性?xún)r(jià)比高、外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚的新能源汽車(chē)。購(gòu)車(chē)初衷是因?yàn)閷?duì)品牌的信賴(lài)和車(chē)輛性能表現(xiàn)的滿(mǎn)意。使用狀況良好，油耗低且舒適性高。外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚精致，給人耳目一新的感覺(jué)。總的來(lái)說(shuō)，比亞迪秦DM-i是一款性能優(yōu)越且外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚的新能源車(chē)型，符合消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)和性能的需求，是值得推薦的車(chē)型。...
比亞迪秦plusDM-i車(chē)型即使不充電，百公里油耗3.5L左右。DM-i系統(tǒng)有四種工作模式：電量充足時(shí)完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電并驅(qū)動(dòng)車(chē)輛；行駛速度在60km/h以上發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車(chē)輛；發(fā)動(dòng)機(jī)充電啟停電機(jī)再為電池充電。符合優(yōu)質(zhì)口語(yǔ)化表達(dá)，內(nèi)容解釋清晰邏輯順序，含有seo關(guān)鍵詞，權(quán)威可信，...
長(zhǎng)期不慢充電池不能校準(zhǔn)，導(dǎo)致電量標(biāo)定不準(zhǔn)，最終影響行車(chē)(即突然限制動(dòng)力輸出保障充電)；此外不慢充相當(dāng)于只有大電流充放電(大腳油門(mén)電池放電功率很大，大腳剎車(chē)回收充電的功率也很大)，這種工況長(zhǎng)期使用個(gè)別充放電倍數(shù)小的電芯就會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期吃不飽電量越來(lái)越低，再加上前面的電量標(biāo)定不準(zhǔn)的問(wèn)題，就有可能造成電芯過(guò)放...
比亞迪汽車(chē)董事長(zhǎng)王傳福曾宣稱(chēng)刀片電池解決了電動(dòng)車(chē)自燃的安全問(wèn)題。然而，8月16日，四川閬中一車(chē)主的比亞迪漢千山翠在上牌僅3天后發(fā)生自燃，引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管事故原因尚不明確，但新能源汽車(chē)自燃事件頻發(fā)，尤其是比亞迪品牌，令人擔(dān)憂(yōu)。除了電池問(wèn)題，車(chē)內(nèi)易燃品、線(xiàn)路老化、高溫天氣等都可能成為自燃誘因。比亞迪作...
在汽車(chē)使用過(guò)程中，我們可能會(huì)遇到BYD宋和秦啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題可能是由多種原因引起的，但通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法，我們可以有效地解決。首先，檢查電池是否正常工作，如果電池電量不足或接觸不良，都可能導(dǎo)致啟動(dòng)失敗。使用萬(wàn)用表檢查電池電壓，如果電壓不足，應(yīng)及時(shí)更換電池。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常。點(diǎn)...
比亞迪秦作為混合動(dòng)力車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題頻發(fā)：噪音大、故障多、動(dòng)力下降且油耗增加，影響駕駛體驗(yàn)與車(chē)輛可靠性。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)前應(yīng)充分了解，希望比亞迪能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提升用戶(hù)體驗(yàn)。標(biāo)題：比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)不好，比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款受到廣大消費(fèi)者青睞的混合動(dòng)力車(chē)型，比亞迪秦在市場(chǎng)上有著良好的口碑。然而，近年來(lái)關(guān)于...
1.首先，檢查外部充電裝置是否正常工作。如果使用3.3kv0墻給車(chē)充電時(shí)，儀器沒(méi)有槍號(hào)，可能是充電裝置故障。2.檢查車(chē)載充電器的電源。如果Ig1的保險(xiǎn)絲F8/1810A熔斷，需要更換新的保險(xiǎn)絲。3.檢查車(chē)載充電器的低壓插頭。如果拔下車(chē)充低壓插頭后，保險(xiǎn)絲不會(huì)熔斷，說(shuō)明問(wèn)題出在車(chē)載充電器內(nèi)部。4.如果...
比亞迪秦80輪胎不建議更換其他尺寸，因?yàn)檫@樣可能會(huì)影響車(chē)輛的安全性能。首先，全新秦EV的前臉設(shè)計(jì)采用了比亞迪最新的DragonFace家族式風(fēng)格，但與在售的“龍臉”車(chē)型有所不同。新車(chē)的縱向?qū)挾容^為厚重，搭配下壓的車(chē)頭和引擎蓋上的立體線(xiàn)條，營(yíng)造出一種俯沖的感覺(jué)。其次，前中網(wǎng)采用了比亞迪純電動(dòng)車(chē)常用的黑...
當(dāng)比亞迪秦出現(xiàn)制動(dòng)故障時(shí)，車(chē)主需要采取以下措施來(lái)解決剎車(chē)失靈問(wèn)題：1.及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，減速停車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)要注意剎車(chē)情況，一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)距離變長(zhǎng)或不好用，要及時(shí)靠邊停車(chē)或減速，不能繼續(xù)高速行駛。2.合理使用手剎控制車(chē)輛。先試試?yán)謩x，看能不能把車(chē)停下來(lái)。拉手剎時(shí)，注意不要拉到底或拉得太快，容易造成手剎損壞和...
比亞迪DMi車(chē)型在3月銷(xiāo)量創(chuàng)新高，但隨之而來(lái)的是各種問(wèn)題和爭(zhēng)議。本文匯總了目前車(chē)友討論較多的幾個(gè)問(wèn)題，并分享了一些用車(chē)經(jīng)驗(yàn)和建議。1.安全性問(wèn)題：近期比亞迪新能源車(chē)出現(xiàn)起火事件，雖然不能確定是否與刀片電池有關(guān)，但安全性是相對(duì)的。隨著三元鋰電池的升級(jí)，其安全性也在提高。2.插混車(chē)型對(duì)比：目前市場(chǎng)上的插...
