這個問題問小熊油耗就對了，以下是小熊油耗車主使用秦的實際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。
比亞迪秦雨刷尺寸搭配24寸和16寸的。 雨刷的種類大致有兩種，一種是傳統間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整；另一種是雨珠感應式，多使用于中高級車型上。好的雨刮器必須具備
比亞迪秦油電可以單獨使用的，它是油電混合動力，在行車過程中油電可以隨意轉換的。比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造
旗艦版20.98萬,尊貴版沒有排產,買不到, 車子本身沒有優惠,4S店可能還會加1000-2000辦理補貼上牌的手續服務費用,有的4S不加 國補地補齊全的話,補貼完20.98-3.325-3.325=14.33萬元.
您好，感謝你對新能源汽車的支持。 目前秦試驗車型已OK，本人親自試駕，感覺良好。本人親測百公里加速約6秒。據官方實測，百公里油耗僅2L，如果您對這款車感興趣，可以來深圳訂車。 目前報價估計為低配置18萬，高配20萬，
一、比亞迪秦滬牌可以轉讓但必須連車和牌一起過戶，過戶半年后車和牌才能分離。二、跟據：上海市交通委發布《上海市在用非營業性客車額度管理試行辦法》規定，從2014年11月1日起至2016年10月30日，上海市將試行二手車牌統
國補地補齊全的話,補貼完14.33萬元.分期36個月,首付4.3萬元,貸款10萬,月供大概3100元左右.根據銀行不同,
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標準計算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
秦有兩種工作模式，純電模式和混動模式，不管有多少電，混動模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會強制啟動發動機，進入混動模式，主要用動能回收方式給電池充電，在電池電量達到25%后，停止充電，如此循環。
故障現象：一輛比亞迪秦ProDM的車主反映，其車輛主駕駛無法控制四門玻璃升降，中控按鈕無反應，后視鏡也無法操作，開關四門玻璃升降按鈕背光不亮，但其他按鈕背光正常。原因分析：1.左前門升降開關存在問題。2.儀表板配電盒出現異常。故障排查：1.使用VDS掃描無故障碼且無升級，拆卸左前門板后拔下左前門玻璃...
一輛秦ProDM車型偶發四門玻璃升降器無法使用，經檢查發現是后排座椅下方地板線束被車身焊點毛刺磨破導致LIN線偶發性對地短路，重新包扎修復后故障排除。排查過程需結合電路圖逐一確認，注意細節。一輛秦ProDM車型，顧客反饋四門玻璃升降器偶發性無；去使用。原因分析：1、升降器開關故障；2、玻璃升降電機故...
總結內容：比亞迪唐DM車窗問題經查證，原因可能為主駕駛玻璃升降器開關故障、門窗電源問題或線路故障。通過VDS掃描，發現與各車窗防夾電機失去通訊的故障碼，最終定位為左前門升降器開關LIN通訊線路不導通。通過飛線或更換線束，故障得以排除。維修過程中需注意CAN線和LIN線的問題。無標題，內容簡潔明了，符...
總結內容：該文章講述了一輛全新比亞迪唐汽車左前門玻璃升降器開關異常，導致其他三門玻璃升降器開關失效的問題。經過排查，發現車輛存在多個故障碼，包括與左前和右前車窗防夾電機通訊問題及LIN線異常狀態。通過倒換開關、檢查線束及電機接插件，最終發現線束接插件內部有腐蝕現象，經清洗處理后故障排除。檢修過程應遵...
比亞迪車窗玻璃升降問題可能由多種因素引起，包括泥槽變形或損壞、升降器螺絲松動、升降器本身損壞以及導軌安裝偏差。此外，電瓶斷電或車窗控制模塊電源斷開也可能導致車窗初始化數據丟失，需要重置系統。解決車窗問題，可以通過初始化程序恢復功能，或清理導槽內污垢以減少阻力。使用濕毛巾包裹筷子清理導槽，可有效去除贓...
比亞迪F3車窗升降按鈕失靈可能由多種原因造成，包括車窗升降電機損壞、電控線束接觸不良、電機過熱保護、導軌堵塞或膠條老化、初始化數據丟失、玻璃升降器開關損壞等。解決此問題通常需要重置系統或清理玻璃導槽內的污垢。遇到此類情況，可按照特定的操作步驟進行修復，以恢復車窗的升降功能。詳細原因可能包括：電瓶斷電...
比亞迪s6車窗無法正常升降的原因可能是玻璃泥槽損壞、升降器元件故障或導軌安裝錯誤等。解決方法包括重置車窗系統、清潔玻璃導槽以及更換升降器等。此外，車窗控制模塊電源中斷、電瓶斷電也可能導致車窗無法升降。要恢復車窗功能，可通過重新初始化等方式進行修復。這些操作都需要謹慎處理，以免造成更大損壞。比亞迪s6...
一輛比亞迪秦ProEV出現了天窗無法一鍵開啟和四門升降器失靈的問題。經過檢查，發現可能是左前門升降機開關、天窗電機、四門升降電機或線束/BCM故障。維修時，首先檢查了左前門開關，發現四門升降開關背景燈不亮，測量后發現供電正常。進一步檢查發現7號Lin線電壓異常，排查后發現拔掉天窗電機接插件后，四門升...
一輛比亞迪秦ProDM出現胎壓監測系統報警，且四輪無胎壓顯示，兩后門玻璃升降開關失效，而左前門開關總成正常。經過分析，可能的原因包括胎壓監測控制模塊故障、電源問題、通信系統故障或線路故障。維修過程中，首先使用VDS2000未能檢測到胎壓監測模塊，發現模塊無供電電壓，進一步檢查發現F8/7保險燒斷。更...
一輛比亞迪秦ProDM在停放一天后出現了全車虧電的情況，需要搭電才能啟動。經過檢查，發現問題可能出在低壓電池、DC-DC轉換器、模塊或其它故障上。使用VDS1000檢查后，沒有發現系統升級和故障代碼，但蓄電池電壓偏低。進一步檢查發現，拔掉F2/42保險后，靜態耗電電流恢復正常。F2/42保險絲負責左...
比亞迪宋PLUS新能源和福特銳際都是市場上的熱門選擇。宋PLUS新能源以其寬敞的后排空間、LED大燈和豐富的安全配置如車道保持輔助系統、胎壓顯示等，提供了全面的安全保障。同時，其舒適的便利配置如上坡輔助、一鍵升降車窗等，確保了良好的駕駛體驗。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765m...
宋PRO車型的遙控鑰匙并不支持一鍵升降玻璃功能，需要通過后期加裝升窗器來實現遙控鑰匙控制車窗升降。比亞迪，這個成立于1995年的中國汽車品牌，不僅在商務轎車和家用轎車領域有所建樹，還在電池技術方面擁有自主研發、設計和生產的能力。經過20多年的發展，比亞迪的產品線已經覆蓋了消費類3C電池、動力電池、太...
比亞迪宋pro的車鑰匙不僅具備常規的開車和鎖車功能，還隱藏著一些實用功能。通過長按鎖止鍵或解鎖鍵，可以控制車窗玻璃的升降。此外，車鑰匙還能設置鎖車自動升窗功能，只需在車輛通電狀態下將車窗升至最高點，然后長按鎖車鍵超過10秒即可激活。對于后備箱門的開閉，新款宋pro車鑰匙設計了一個車輛圖案按鈕，連續按...
比亞迪唐左前門玻璃升降器開關無法控制右前門玻璃升降，這可能是由于右前門玻璃升降器電機故障、左前門玻璃升降器開關故障或連接線束故障。通過VDS掃描發現車門多路控制器故障碼U209D，表明與右前車窗防夾電機失去通訊。根據電路圖分析，左前門玻璃升降器開關通過LIN網絡控制左右前門玻璃升降器電機。經過測量，...
比亞迪F3左前門玻璃不動的原因包括玻璃膠條老化、導軌臟有異物、電瓶電量低、電機或升降器故障、不匹配膠條及關閉升降功能。可通過重置系統恢復升降功能，或清洗玻璃導槽污垢解決升降困難。重置需操作升降開關完成初始化，清洗則可用濕毛巾包筷子在導槽內上下劃動清理。比亞迪F3左前門玻璃不動了的原因：1、玻璃膠條老...
比亞迪唐車型在行駛或熄火狀態下偶發性出現四門車窗玻璃自動升降，且組合儀表無故障提示，轉向燈異常閃爍。經過排查，初步排除智能鑰匙控制器和BCM故障，最終發現微動開關因密封不嚴導致進水，電路板腐蝕，更換微動開關后故障得以解決。維修過程中，與客戶溝通了解故障規律，模擬故障現象，并利用原理排查，避免盲目更換...
2019款比亞迪秦EV出行標準版車型正式上市，補貼后售價為14.68萬元。新款比亞迪秦EV出行標準版外觀大方，大嘴式進氣格柵線條弧度控制得很不錯，中網上裝飾了多橫幅式的鍍鉻飾條，前大燈組飽滿，燈組內部透鏡層次感強，引擎蓋上隆起的直線提供了力量感，貫穿式進氣口配備了黑色中網。側面車身扎實，單橫幅式腰線...
客戶反映比亞迪元儀表出現了請檢查ESP、ABS、HDC的提示。經過診斷，發現ESP系統報告兩后輪輪速傳感器信號故障，同時左前門車窗控制器也顯示多個通訊故障。初步判斷可能是網絡通訊問題，涉及模塊或線束。排查中，診斷接口的舒適網CAN線電壓和電阻均正常，左前門玻璃升降器開關更換后故障依舊。維修時，了解故...
