電池問(wèn)題,終身免費(fèi)更換 440公途充電估計(jì)要150元左右費(fèi)用 秦沒(méi)電情況,沒(méi)純油狀態(tài),饋電電池充滿(mǎn),靠油發(fā)電經(jīng)濟(jì) 解秦原理吧.58車(chē)論壇看看車(chē)主帖
一般電池壽命在5至7年
比亞迪秦，不需要更換電池，即使秦使用十年他的電池也只會(huì)損耗13%，E6的電池和秦是一樣的都是鐵電池，深圳最久的一臺(tái)秦已經(jīng)跑了47萬(wàn)公里，電池是不需要更換的。
比亞迪秦需要更換電池即使秦使用十電池?fù)p耗13%E6電池秦都鐵電池深圳久臺(tái)秦已經(jīng)跑47萬(wàn)公電池需要更換
電動(dòng)汽車(chē)的電池價(jià)格不值20%這么少
E6跑出單車(chē)?yán)塾?jì)30萬(wàn)公里之后，電池還只損耗不到15%的.家用車(chē)就算你每天跑100公里的話，一年也就三萬(wàn)多公里，也就是說(shuō)你跑個(gè)十年八年才能跑到30萬(wàn)公里，等你的秦開(kāi)到不用了，里面的電池也只是損耗不到15%。到那個(gè)時(shí)候，你
正常二年左右就要更換
嚴(yán)格意義上講秦不算電動(dòng)車(chē)，是屬于二代雙模（DM2），除電機(jī)外還有1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果咱們普通人開(kāi)，電池用到換車(chē)沒(méi)問(wèn)題。不用考慮換電池。
比亞迪秦混動(dòng)版配備普通蓄電池和動(dòng)力電池，普通蓄電池在主駕座椅下方，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及車(chē)內(nèi)供電；動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。普通蓄電池更換價(jià)格目前尚不清楚，其設(shè)計(jì)包括起動(dòng)正極柱、低壓正極柱、負(fù)極極柱及通訊接口，與整車(chē)模塊交互信息。比亞迪秦混動(dòng)版配備有普通蓄電池以及動(dòng)力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方。普通蓄電...
一輛2018款比亞迪秦DM出現(xiàn)了遙控鑰匙無(wú)法靈活開(kāi)啟車(chē)門(mén)的問(wèn)題，機(jī)械鑰匙可以打開(kāi)車(chē)門(mén)但儀表盤(pán)無(wú)顯示，指示燈也不亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長(zhǎng)的使用壽命和更輕的質(zhì)量。低壓電池的5針BMS通訊接口負(fù)責(zé)控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過(guò)...
比亞迪秦的遙控鑰匙因其遙控駕駛功能而備受青睞，但使用過(guò)程中可能會(huì)遇到解鎖失效或反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題。這通常是由于鑰匙內(nèi)的紐扣電池電量不足造成的。更換電池即可解決問(wèn)題。比亞迪秦遙控鑰匙使用的電池型號(hào)為CR20323V。更換電池的步驟如下：1.找到遙控鑰匙底部的凹槽，用指甲輕輕掰開(kāi)。2.取出舊電池，注意電池型...
當(dāng)比亞迪秦汽車(chē)出現(xiàn)以下情況時(shí)，可能需要考慮更換電池：1.點(diǎn)火困難，可能是電池老化導(dǎo)致電力不足；2.喇叭聲音變小，前燈亮度變暗，可能是電池性能下降；3.長(zhǎng)時(shí)間停放后車(chē)輛難以啟動(dòng)，電池可能已經(jīng)耗盡。此外，使用汽車(chē)電池時(shí)應(yīng)注意：1.避免熄火后長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)歌或使用車(chē)載設(shè)備，以免耗盡電量；2.下車(chē)前檢查車(chē)內(nèi)燈光和...
比亞迪秦混動(dòng)版配備普通蓄電池與動(dòng)力電池，普通蓄電池位于主駕座椅下方，動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。起動(dòng)型鐵電池增加了起動(dòng)正極柱和通訊口，起動(dòng)正極柱連接啟動(dòng)機(jī)，低壓正極柱供電車(chē)載負(fù)載，負(fù)極極柱為接地。起動(dòng)電池內(nèi)置電池管理器，通過(guò)通訊口與整車(chē)模塊交互信息。更換比亞迪秦蓄電池時(shí)，要拆下主駕座椅和電池蓋板，注意連接...
比亞迪秦的鑰匙設(shè)計(jì)非常人性化，具備多種功能，包括解/閉鎖車(chē)門(mén)、啟動(dòng)車(chē)輛等。智能鑰匙和滑蓋鑰匙是比亞迪秦鑰匙的兩種主要類(lèi)型，它們都內(nèi)置了機(jī)械鑰匙。智能鑰匙上有閉鎖、解鎖、后背門(mén)解鎖和遙控啟動(dòng)/熄火等按鍵，而滑蓋鑰匙則有閉鎖、行李箱解鎖、前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和啟動(dòng)/熄火等按鍵，操作非常便捷。更換比亞迪...
一輛2017年比亞迪秦出現(xiàn)“變速器功能受限故障”提示，車(chē)輛行駛中缺失1、3、5檔。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障碼P170C指向離合器1間隙過(guò)小。更換并調(diào)試離合器后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)飛輪導(dǎo)向軸承損壞，更換后故障排除。維修中需注意細(xì)節(jié)，避免重復(fù)維修。熟悉數(shù)據(jù)流原理有助于快速定位故障，提高效率。58汽車(chē)提供...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了天窗無(wú)法一鍵開(kāi)啟和四門(mén)升降器失靈的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是左前門(mén)升降機(jī)開(kāi)關(guān)、天窗電機(jī)、四門(mén)升降電機(jī)或線束/BCM故障。維修時(shí)，首先檢查了左前門(mén)開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)四門(mén)升降開(kāi)關(guān)背景燈不亮，測(cè)量后發(fā)現(xiàn)供電正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)7號(hào)Lin線電壓異常，排查后發(fā)現(xiàn)拔掉天窗電機(jī)接插件后，四門(mén)升...
比亞迪e6在熄火狀態(tài)下儀表動(dòng)力故障指示燈常亮，但無(wú)動(dòng)力系統(tǒng)故障文字提示。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)VTOL控制器和電池管理器控制器無(wú)故障碼，數(shù)據(jù)流正常。客戶(hù)反映交流充電時(shí)偶發(fā)性充不上電，升級(jí)軟件版本后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器燒結(jié)，更換后問(wèn)題未解決。最終發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測(cè)光藕被燒毀，導(dǎo)致儀表故障燈點(diǎn)亮。更換高...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車(chē)在充電過(guò)程中遇到了問(wèn)題。這輛車(chē)行駛了約4.6萬(wàn)公里，使用7KW交流充電盒充電時(shí)，電量充到3%左右就會(huì)自動(dòng)中斷，并且儀表會(huì)提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒(méi)有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問(wèn)題依舊，說(shuō)明充電設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類(lèi)故障。考慮到車(chē)輛為新車(chē)，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
一輛全新一代比亞迪宋DM的PAD突然黑屏，即使強(qiáng)制按啟動(dòng)按鈕也無(wú)反應(yīng)。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在車(chē)輛PAD系統(tǒng)、加裝副廠件、模塊供電電源、線束及插頭故障或其他原因。維修過(guò)程中，首先排除了副廠件加裝導(dǎo)致的問(wèn)題，然后嘗試斷開(kāi)低壓電池再上電，但故障依舊。通過(guò)查看維修資料，發(fā)現(xiàn)多媒體供電常電的保險(xiǎn)絲F...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問(wèn)題，同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時(shí)維修時(shí)，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問(wèn)題，用戶(hù)反映空調(diào)在制冷過(guò)程中會(huì)突然變成自然風(fēng)，而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機(jī)及相關(guān)管路問(wèn)題、以及相關(guān)線路故障。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)壓縮機(jī)CANL無(wú)2.5V電壓，通過(guò)查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
一輛比亞迪秦出現(xiàn)了偶發(fā)性跳轉(zhuǎn)到HEV模式的問(wèn)題，用戶(hù)嘗試手動(dòng)切換回EV模式，但幾秒鐘后又會(huì)自動(dòng)跳回HEV。經(jīng)過(guò)退電重啟后，車(chē)輛恢復(fù)正常。分析可能的原因包括高壓模塊故障、線路故障和CAN網(wǎng)絡(luò)故障。在店內(nèi)測(cè)試時(shí)，故障并未再現(xiàn)，且系統(tǒng)中未發(fā)現(xiàn)故障碼。由于車(chē)輛曾發(fā)生事故并大修，懷疑線束接觸不良可能是原因。檢...
一輛比亞迪秦ProEV車(chē)主反映，車(chē)輛鎖車(chē)后每天電量下降2%。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)整車(chē)靜態(tài)耗電量異常，通過(guò)逐一排查配電盒保險(xiǎn)、網(wǎng)關(guān)和線束，最終確定問(wèn)題出在右前門(mén)鎖塊。更換鎖塊后，故障得以排除。在處理靜態(tài)異常耗電問(wèn)題時(shí)，應(yīng)先排除網(wǎng)絡(luò)無(wú)法休眠的干擾。58汽車(chē)提供的99元VIP包年服務(wù)，為車(chē)主提供超值體驗(yàn)。在處理...
一輛比亞迪秦PRODM出現(xiàn)了充電不穩(wěn)定的問(wèn)題，客戶(hù)反映有時(shí)充電一晚上只能充20%的電，有時(shí)又能正常充滿(mǎn)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P157216：車(chē)載充電直流側(cè)電壓低，故障時(shí)車(chē)載充電直流側(cè)電壓只有103伏。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，PTC驅(qū)動(dòng)器母線端到車(chē)載母線端阻值為0.16歐，正常狀態(tài)。倒換車(chē)載充電器測(cè)試后，故障...
一輛比亞迪秦ProDM在停放兩天后無(wú)法啟動(dòng)，遙控?zé)o反應(yīng)，燈光和喇叭均不工作。經(jīng)過(guò)搭電后，車(chē)輛恢復(fù)正常。維修人員首先測(cè)試了車(chē)輛的靜態(tài)電流，發(fā)現(xiàn)異常高達(dá)1.89A。在排除了行車(chē)記錄儀的影響后，通過(guò)逐一斷開(kāi)車(chē)輛模塊和線束接插件，最終確定問(wèn)題出在右后門(mén)鎖電機(jī)內(nèi)部故障。更換新件后，故障得以排除。維修過(guò)程中，由...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問(wèn)題，電量降至4%，但車(chē)輛其他功能正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機(jī)及控制器問(wèn)題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)了SOC值低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)波動(dòng)，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但重點(diǎn)檢查了BSG系...
