比亞迪秦，不需要更換電池，即使秦使用十年他的電池也只會損耗13%，E6的電池和秦是一樣的都是鐵電池，深圳最久的一臺秦已經跑了47萬公里，電池是不需要更換的。
比亞迪秦電池終身保修
一直以來，比亞迪專注于鐵電池的自主研發和創新，努力鍛造產品的品質。從研發、到生產、再到實驗檢測，最后走向市場，整個過程嚴格按照國際的標準要求進行，以確保動力電池的安全可靠。在技術路線層面，出于安全考慮，比亞迪選擇了熱穩定
相對來說比亞迪好些
來，你好電池進水倒是沒有辦法修復的建議最早更換掉，以免影響你的正常使用58車
比亞迪秦需要更換電池即使秦使用十電池損耗13%E6電池秦都鐵電池深圳久臺秦已經跑47萬公電池需要更換
電池數據采集器就是電池巡檢儀，主要是測量多路電池信號的電壓，然后輸出RS485信號到監控端！微浩電池巡檢儀
電池問題,終身免費更換 440公途充電估計要150元左右費用 秦沒電情況,沒純油狀態,饋電電池充滿,靠油發電經濟 解秦原理吧.58車論壇看看車主帖
58車論壇有認證車主電池衰減貼?我從沒發現啊 E6電池跑50萬公里還能保持80%的電量,你想秦電池就是有衰減,在現階段有可能出現嗎?
【58汽車新車動態】2021年7月14日，國家工信部發布了第346批新車申報名單，《58汽車》在其中發現了2022款比亞迪唐的申報信息，新車在原來的前臉造型基礎上增加了采用比亞迪家族新設計的前臉風格。預計在今年第四季度正式上市。比亞迪多款車型都接連換上了新的前臉設計，新造型讓比亞迪唐看起來更加像一款...
總結內容：近日，比亞迪全新秦EV的外觀細節圖曝光。新車沿用了“DragonFace”設計語言，與秦Pro有相似之處。中網采用封閉式格柵，保險杠部分為貫穿式設計。車尾雖未采用貫穿式尾燈，但有鍍鉻裝飾條連接兩個尾燈中央。全系標配LED大燈，車身尺寸及動力參數已公布。預計年內上市的秦EV，將搭載峰值功率為...
比亞迪即將推出的純電動車型秦D1，專為B端市場設計，如網約車、汽車租賃等。這款入門級MPV車型擁有右側側滑門，車身尺寸為4390×1850×1650mm，軸距2800mm。內飾簡潔，搭載100kW驅動電機，峰值扭矩180N·m，配備磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程418km。業內人士推測，秦D1可...
一輛比亞迪秦ProDM在早上偶爾無法正常啟動，且組合儀表上的故障燈異常點亮，這種情況大約每周發生1到2次，但等待約兩小時后車輛又能正常啟動。經過分析，可能的原因包括線路故障、靜態耗電量異常和高壓電氣故障。在維修過程中，首先使用VDS讀取多個模塊，發現供電電壓低，蓄電池電壓僅8V左右，懷疑車輛存在漏電...
比亞迪秦混動版配備普通蓄電池和動力電池，普通蓄電池在主駕座椅下方，負責發動機啟動及車內供電；動力電池負責驅動電機。普通蓄電池更換價格目前尚不清楚，其設計包括起動正極柱、低壓正極柱、負極極柱及通訊接口，與整車模塊交互信息。比亞迪秦混動版配備有普通蓄電池以及動力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方。普通蓄電...
一輛2018款比亞迪秦DM出現了遙控鑰匙無法靈活開啟車門的問題，機械鑰匙可以打開車門但儀表盤無顯示，指示燈也不亮。經檢查，發現是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長的使用壽命和更輕的質量。低壓電池的5針BMS通訊接口負責控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過...
比亞迪秦EV車型迎來升級，新款車型將配備磷酸鐵鋰電池組，續航能力提升至450km，相較于舊款三元鋰電池版本的421km增加了29km。新車在外觀上延續了比亞迪DragonFace設計語言，并對機艙蓋筋線進行重新設計，增強力量感。尾部設計保持簡潔，線條搭配使立體感增強，多邊形尾燈與LED燈帶提升了辨識...
比亞迪唐DM-p即將于8月25日上市，預售已開啟，售價29.28-33.28萬元。新車提供6座和7座版，搭載1.5T插電混動系統，最大功率452千瓦。外觀采用新一代DragonFace設計，車身尺寸4900/1950/1725mm，軸距2820mm。內飾與唐EV一致，配備DiLink4.0(5G)和...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，壽命長達8年或120萬公里。車輛有55km和120km純電續航版本，滿電滿油綜合續航里程分別可達1180km和1245km，需充電以發揮最大優勢及降低用車成本。比亞迪秦PLUS-DM-i的電池壽命為8年120萬公里。秦PLUS超級混動搭載的...
比亞迪秦的鑰匙集成了多種功能，包括智能鑰匙、滑鍵和機械鑰匙，它們共同確保了車輛的安全和便捷操作。智能鑰匙具備“鎖定”、“解鎖”、“后門解鎖”和“遠程啟動/停止”等按鈕，而滑鍵則提供了更多的控制選項，如“打開行李箱”、“前進”、“后退”以及“打開/關閉”等。當需要更換電池時，用戶可以通過遙控鍵底部的凹...
去年我有幸體驗了比亞迪唐EV，司機大哥對其贊不絕口，尤其是空間大、舒適性好、省油錢。但唯一的遺憾是沒有6/7座版本，不適合二胎家庭。如今，2022款唐EV終于推出了六座版，內飾全面升級，第二排座椅高級感十足，支持多向電動調節、通風加熱、按摩等功能，帶來頭等艙般的乘坐體驗。2022款唐EV延續了Dra...
文章內容概括：本文主要對比亞迪秦PLUSDM-i進行了詳細測試，發現其超級混動系統表現非常出色，尤其是120KM續航的版本。在外觀、內飾、駕駛、轉向和底盤方面都有不錯的表現。雖然還有一些小問題需要改進，但總體來說，比亞迪秦PLUSDM-i是一款值得考慮并入手的好車。比亞迪秦PLUSDM-i作為一款價...
比亞迪海豹作為一款即將上市的中型轎車，搭載了比亞迪CTB技術，其電池續航能力得到了顯著提升。CTB技術的核心在于降低電池與車輛性能指標的比率，提高車輛的操控性和安全性。比亞迪海豹提供了61.4和82.5kWh的電池組，續航有550、650和700Km三種選擇，滿足了不同消費者的需求。此外，CTB技術...
比亞迪秦ProEV超級版今日正式上市，新車動力和續航能力大幅提升。EV600車型NEDC續航可達520公里，預售價19-20萬元。外觀內飾延續“閆隆”設計，配置升級，高配車型有專屬logo。內飾簡約科技，配備液晶儀表盤和中控面板。新增博世L2智能駕駛輔助系統。電機最大功率135kW，配備69.5千瓦...
文章揭露了比亞迪e5在不到一年內多起自燃事故的情況，并分析了廠家召回不更換電池的背后原因。此外，文章還提到了召回2萬多輛電動汽車的相關信息，解釋了召回內容為何只升級軟件。比亞迪關于電池安全的表態引起了業內爭議，而廠家召回行為中的經濟考量也引發了輿論熱議。綜合分析起火事故以及召回事件，文章指出了消費者...
根據工信部發布的信息，2022款比亞迪唐即將上市。新車采用全新家族前臉設計，車身尺寸有所調整，并換裝刀片電池。動力方面，提供單電機和雙電機兩種選擇，續航里程有望提升。預計第四季度正式上市，進一步推動比亞迪向新能源車方向轉型。比亞迪唐DM2022款將采用全新設計的前臉和刀片電池技術，車身尺寸有所增加，...
比亞迪秦電瓶沒電時，可以通過借車接線搭橋啟動、推車啟動或外力牽引啟動的方法解決問題。借車接線搭橋需要另一輛車和充電線，先連接兩車正負極，再啟動對方車來幫助啟動比亞迪秦。推車啟動需要兩人合作，將車推到一定速度后釋放離合器和踩油門來啟動。外力牽引啟動則需要牽引繩牽引車輛啟動。無論采用哪種方法，啟動后需保...
比亞迪秦采用的電池是BYD磷酸鐵鋰電池，具有高能量密度、安全性能好和循環壽命長的特點。總電壓為500V，能量13度，單體電壓3.2V。磷酸鐵鋰電池能量密度可達175-180Wh/kg，安全性能穩定，不易燃燒爆炸。循環壽命普遍達2000次以上，甚至可達3500次以上，遠高于三元電池的1000多次，保證...
比亞迪秦12v蓄電池位于主駕駛座椅下方，為發動機啟動提供電力。秦100車型采用高能量密度、高安全性電池，搭載智能電池管理系統，純電續航能力從70公里提升至100公里，超越主流插電式混動車，刷新插混純電續航紀錄，展現中國新能源車技術的國際領先水平。1.比亞迪秦12v蓄電池位于主駕駛座椅下方。2.秦10...
比亞迪秦的遙控鑰匙因其遙控駕駛功能而備受青睞，但使用過程中可能會遇到解鎖失效或反應遲鈍的問題。這通常是由于鑰匙內的紐扣電池電量不足造成的。更換電池即可解決問題。比亞迪秦遙控鑰匙使用的電池型號為CR20323V。更換電池的步驟如下：1.找到遙控鑰匙底部的凹槽，用指甲輕輕掰開。2.取出舊電池，注意電池型...
