保養費用不高，省油，還不錯
計算評估方法： 1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。 2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須
我是車主，去年12月份買的車杭州的，補貼好后自己花了大概16W3左右，如果你有充電的條件，且地方上補貼還給力的話，還不錯，關鍵有條件充電的話省油，且安靜。缺點的話，冬天開熱空調相當費電，這個沒辦法，特斯拉也有這個問題，冷
官方報價還沒出來，預計售價20萬RMB。而且政府補貼新能源汽車5萬RMB（深圳地區補貼8萬），實際售價15萬RMB。希望能幫助您。
第一，外觀時尚動感，車頭比較霸氣，尤其是點亮示寬燈之后，愛心版的車尾燈辨識度非常之高；第二，動力強勁，1.5T+40KW電機的動力組合秒殺街頭98的車型，5.9S的提速讓我以屌絲的價格感受到了跑車級的加速；第三，配置極高
目前沒有確定的官方消息，據悉是四季度上市，四季度有個廣州車展，推測可能會在廣州車展附近上市。 價格方面在上市前也是不確定的，應該在二十萬左右。不過這款車是新能源車，國家是有補貼的，有部分地區還有地方補貼，補貼完之后，價
18-20萬左右，加上補貼，大概在15萬左右。比豐田的普瑞斯要便宜。但各方面的技術含量超過豐田普瑞斯。大概領先全球現有技術五年以上。
BYD秦的在售車型全都是自動擋車型，變速器為雙離合變速器。 雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器
秦可以只用油電混合運行，完全可以不用充電，但是這樣油耗會相對較高，用戶必須實時設定適合的SOC值，選擇發動機給電池充電的時機。
純電動車送滬牌，這個牌照只能置換純電動車，也就是說你現在買的車子將來報廢后必須還要購買純電動車才能繼續使用這個牌照額度。這個牌照不能轉讓買賣。車子還行。
緊湊型家用車市場競爭激烈，比亞迪秦EV與日產軒逸各領風騷。秦EV以12.99-14.98萬元的售價，搭載統一電機，而軒逸則以10.90-14.30萬元的售價，搭載1.6L發動機。外觀上，秦EV沉穩，軒逸運動，內飾秦EV中控屏搶眼，軒逸用料扎實。便利性配置秦EV略勝一籌，空間上秦EV乘坐空間更大，軒逸...
比亞迪秦PLUSDM-i車型備受市場認可，售價具競爭力。但新增的高價行政版配置較低引發網友熱議，可能影響口碑。新能源汽車逐漸成為公務用車首選，比亞迪或將借此機會進一步占領市場。兩個版本的配置略有差異，旗艦型配備更多高級配置。動力性能強勁，純電續航里程達55km，加速時間僅為7.9s。密切關注消費者反...
一輛2017款比亞迪秦EV出現了充電10分鐘左右就會跳槍的問題，同時儀表顯示檢查充電系統。經過排查，發現問題出在電池管理系統，而正常17款電池管理器型號為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導致故障，更換后故障排除。維修小結：注意在平時維修時，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
如果你的預算在10萬左右，2020年的汽車市場提供了多種選擇。對于家庭首輛車，建議考慮保值率高的新車或質量良好的二手車。本田飛度以其高保值率而聞名，但需注意國五問題。豐田威馳和致炫也是保值率較高的選擇。對于國產車，吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤系列、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和榮威i5都是不錯的選擇。如果考...
近日乘聯會發布的10月零售銷量排名快報顯示，國內狹義乘用車市場零售量為184.2萬輛，同比增長7.5%，1-10月份累計銷量1671.8萬輛，同比增長3%。轎車銷量92.0萬輛，同比增長9.3%，累計銷量833.9萬輛，同比增長5.5%，國內汽車銷量整體呈上升趨勢。宏光MINIEV、軒逸、新朗逸銷量...
【總結內容】：文章介紹了別克英朗和比亞迪秦PLUS兩款車型的特點和優勢。英朗注重實用性和舒適性，擁有寬敞的后排空間、犀利的大燈設計和多項舒適便利配置，同時配備了安全氣囊等安全配置，整體表現不錯。而秦PLUS則以綜合實力著稱，配備了豐富的安全性和舒適性配置，車身尺寸更大，提供了良好的用車體驗。兩款車型...
在混電兩用汽車領域，比亞迪、豐田、本田三個品牌的產品因多年的技術積累和市場表現被廣泛認為是最成熟的。其中，比亞迪的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i以及漢DM等車型在駕駛體驗、空間、能耗和用車成本等方面具有明顯優勢。豐田的凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎以及本田的雅閣混動、CR-V混動等車型亦憑借其穩定的...
**秦PLUS綜述**：廣州悅國潮比亞迪秦PLUS最新報價無優惠，但點擊底價獲取更多福利機會。車輛設計年輕活潑，車身尺寸適中，內飾樸實舒適。搭載純電動動力系統，提供清新的駕駛體驗。市場口碑良好，用戶稱贊其空間大、能耗低、駕駛穩定。歡迎親身體驗秦PLUS的魅力。內容廣州悅國潮比亞迪秦PLUS雖然目前無...
2019年1月新能源狹義乘用車批發量同比暴跌53.6%，市場不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續航和高性價比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續航位列第二。廣汽新能源AionS以時尚外觀、出色內飾和410km/510km續航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
秦PLUS以其酷炫的車頭設計和運動氣息吸引眼球，車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，簡潔線條勾勒出精氣神。內飾青春感十足，深受年輕群體喜愛。搭載純電動動力系統，前置永磁同步電動機，總功率136馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續航400Km。市場口碑良好，網友評價外觀力量...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機油液位顯示跳變超過兩格，需進行車輛動態自學習，包括停放車輛、確認傳感器無故障、熱機至機油溫度及轉速條件后保持運轉三分鐘。情況二，若儀表顯示機油液位低，請按圖1方案處理：注：機油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
內容此為關于一輛比亞迪秦ProDM汽車的偶發性無法上OK故障的詳細檢修過程。經過讀取故障碼，診斷出多處通訊故障及高壓系統故障。在維修過程中，重點懷疑了BCM，同樣的故障再現。5、重新修復該針腳，裝復后反復試車，故障排除。維修小結：了解車型的網絡架構，對查找線路故障有很大幫助。相關資料：58汽車99元...
當前市場上的純電動汽車產品在動力總成方面表現出明顯的差異性，但許多企業對于電動汽車的動力總成搭載邏輯仍缺乏清晰的認識。這種不清晰導致了產品性能差異小、動力匹配不合理等問題。本文分析了國內外7家主流純電動乘用車企業的動力總成搭載特色，包括傳統自主造車企業、造車新勢力和外資高端品牌。廣汽的AionLX旗...
總結內容：針對比亞迪秦ProDM車型EV受限問題，經分析發現可能原因包括BSG系統故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過VDS掃描和試車測試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關，尤其是用戶不經常滿充電時。提示客戶使用車輛時經常滿充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機系統、水泵和發電系統的正常...
比亞迪秦多媒體U盤能播放音樂但不能更新程序，可能原因包括U盤不良、更新程序受損、放置路徑不正確、文件夾名稱被改或線束問題。建議使用蘋卡器+SD卡更新。此排查步驟也適用于宋MAX多媒體。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
【標題】秦ProDM與名爵6新能源：誰更值得選？隨著新能源汽車的普及，消費者在選購插電式混合動力車型時，主要考慮的因素就是省油和后期用車成本。今天我們來對比兩款插電混動車型——比亞迪秦ProDM和上汽集團名爵6新能源，看看哪一款車更適合你。首先，我們來看看兩款車的外觀尺寸和內部空間。雖然兩者在車身尺...
2018款比亞迪秦EV450在外觀上延續了2017款秦EV300的設計，細節上向秦DM靠攏，前臉采用大嘴設計，具有辨識度。內飾方面，12.8英寸的垂直大觸摸屏和智能網絡連接系統是亮點，滿足現代用車需求。動力方面，秦EV450搭載永磁同步電機，最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，配備全新三元鋰電池...
奧迪A3和秦Pro新能源哪個好？隨著汽車市場的不斷擴大，越來越多的車型涌現出來。在眾多的車型中，奧迪A3和比亞迪秦Pro新能源是備受關注的兩款車型。那么，這兩款車究竟哪個更好呢？下面就來為大家分析一下。首先，我們來看看奧迪A3。這款車作為一款豪華品牌的入門級車型，其綜合實力還是不錯的。從安全性方面來...
在這個預算范圍內，雷凌、起亞全新k3、菲斯塔和藍鳥等車型雖然性價比和科技感一般，但作為日常家用車還是不錯的選擇。如果你不排斥國產車，比亞迪秦PRO高配版值得考慮。落地價12萬出頭，外形、安全性、配置和性能在同級車中表現出色。奧迪設計師的加盟讓比亞迪秦PRO的外形煥然一新，配置豐富，包括可旋轉大屏幕、...
27歲終于擁有了人生中第一臺車——比亞迪秦Pro。從選車到提車僅用三天，全程獨立完成。秦Pro顏值高，細節精致，內飾輕奢，特別是旋轉式懸浮屏令人驚艷。提車回家路上心情無比激動，期待與車友交流用車經驗，希望秦Pro能為自己效勞。盼呀盼，想呀想，終于到了這一天，從此刻開始，我也成為了有車一族，可能現在買...
