90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
可以的，沒問題， 4s店維修技師為你解答，
那是渦輪增壓器漏油造成的，需解決渦輪增壓漏油問題。
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現）
廢氣管帶進去的機油，檢查單向閥還沒，清洗干凈就行了
可能是密封出問題。或管有裂紋。
通常漏油的原因有幾點：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
90%以上的漏油問題都是因為內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
據老司機說奧迪10000km后容易出現漏油，燒機油等問題。本來準備3月底出手訂車的，一個3.15曝光了這EA888，然后又聽說漏油、燒機油等問題，就猶豫到現在了，同價位還有奔馳的GLA200考慮，動力弱一些，但是配置倒也
沒錯，一摸一樣，但是調校不同 Q3 2.0T 分低功率170馬力和高功率200馬力，兩種 Q5 2.0T 國產的就只有一種，211馬力 途觀2.0T 國產的也只有一種，200馬力 奧迪是大眾集團旗下的，所以和大眾車用一樣
奧迪Q3的怠速標準，以2.0T車型為例，不開空調時為700-750轉/分鐘，開空調時為800-850轉/分鐘。若怠速異常，需檢查怠速量孔和空氣量孔是否堵塞，必要時用汽油或丙酮清洗并吹通。若無堵塞，檢查進氣歧管或化油器是否有漏氣，可通過緊固螺釘或調整墊片排除。若怠速不穩伴隨功率下降，需檢查火花塞、氣門...
奧迪Q3火花塞的更換周期一般為2萬公里或2年，以先到為準。原廠火花塞型號為NGKPFR7S8EG或博世FQ5NPP332S。更換時，需先拆進氣管道和防凍液壺，再拔出點火線圈，用套筒拆卸火花塞。注意拆卸時保持垂直，避免滑絲。新舊火花塞外觀有明顯區別，積碳主要在螺紋部位。自然吸氣發動機可清洗后使用，渦輪...
奧迪Q3的空氣濾芯建議每行駛3萬公里更換一次，期間可以在1.5萬公里時進行檢查和清洗。濾芯位于發動機蓋板前方，與大進氣管道相連。更換時需準備魚尾鉗和螺絲刀，并確保發動機已熄火。首先取下發動機蓋板，然后拔下軟管，松開進氣管卡止結構，取下整個空氣濾芯裝置盒，并拆卸底部螺絲。之后，打開盒蓋，取出舊濾芯并更...
深圳鑫錦匯名車升級近期接待了一輛奧迪Q3，車主反映發動機存在滲漏問題。汽車漏油是嚴重問題，需及時維修。漏油可能由多種原因引起，包括油底殼襯墊損壞、發動機支架板變形、氣門室蓋襯墊密封不嚴等。車主在發現漏油時應避免自行處理，應立即聯系專業維修服務中心。鑫錦匯名車升級提供專業服務，無論何時，都能為車主提供...
奧迪Q3的節氣門位于發動機進氣口、發動機空氣濾芯后面、進氣歧管的前面。通常建議每行駛2-3萬公里清洗一次節氣門。如果節氣門不是特別臟，可以直接使用清洗劑進行清潔，而無需拆卸。清洗步驟包括找到節氣門位置、拆下連接軟管和空氣濾清器、拆下油門拉線和固定螺栓，最后使用專用清洗劑清潔。還有一種免拆清洗方法，但...
奧迪Q3的正常怠速范圍，以2.0T為例，不開空調為700-750r/min，開空調為800-850r/min。如果怠速不穩，首先要檢查怠速孔和怠速空氣孔是否堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹掃。其次，檢查進氣歧管或化油器中下墊片是否漏氣，如有漏氣現象，可通過緊固螺釘或加減墊片來消除。此外，還需檢...
奧迪Q3燒機油問題主要源于油氣分離器設計缺陷，導致機油蒸汽分離不徹底，部分機油隨氣體進入燃燒室。國內燃油品質問題也導致發動機積碳，影響活塞環密封，增加機油消耗。此外，氣門油封老化也是原因之一。奧迪q3燒機油原因。Q3燒機油的原因是由于油氣分離器的設計缺陷導致的機油蒸汽分離不徹底，導致一部分帶有機油的...
