奧迪大小問題都有毛病太多。 奔馳內艙，以及保養不太地道。 cc品牌比上兩款差，小問題，偶發問題不算多。 奔馳你選的220？綜合建議選奔馳，能考慮買車都不差油和保養，奔馳相對來說省心些
正常散熱。如果哪天發動機溫度還高沒聲響了才是你要擔心的。溫度不高的時候可能不會散熱
2~3萬 沒跑 增壓器材料費就要差不多2萬 帶歧管、電磁閥等 很貴的貨
您好！是渦輪增壓設備，祝您用車愉快，如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感謝 ！
是的，奧迪Q3 35 TFSI 進取型 廠商報價 28.5萬 發動機型號 EA888 進氣方式 渦輪增壓 最大馬力(Ps) 170 最大功率(kW) 125 最大功率轉速(rpm) 4300
渦輪增加的發動機，渦輪到一定時間都需要更換的，你喜歡這車就可以買了，主要是自己喜歡使用就可以了，你選擇別的渦輪增壓的車，渦輪也是要換的。所以這些知識參考，自己喜歡就可以買。油耗和后期保養都一樣。知識小心保養的時候別被他們
Q3國產的話維修費用不高，常規保養需要5升機油，一個機濾，大概600到700左右，其他的配件都不算太貴，是帶渦輪增壓的發動機，挺好的
推薦Q3，別的先不說，光說那個渦輪增壓，看著都是2.0T，其實奧迪Q3是quartrro全時四驅，而途觀是4Motion適時四驅，這一點就有了顯著差異。 Q3的四驅，是全時四驅，途觀的四驅是智能適時四驅，Q3明顯高一個檔
從實用性，性價比及綜合水平來講肯定是全新漢蘭達更好。買奧迪買的是面子，但問題是奧迪q3開出去也沒有回頭率，由于新漢蘭達剛上市，回頭率還會高于q3。至于實用性自然不必多說，q3其實就是一緊湊型suv的尺寸。要知道漢蘭達在美
奧迪Q3是奧迪Q5的縮小版，是公路SUV，車身長4米38，車重1噸6，滿載地間隙16厘米，配備高速渦輪增壓發動機，經濟時速130-140邁之間，最高車速212邁，分為前驅版和四驅版，前驅版本沒什么特色，全時四驅版非常給力
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現發動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
提車時，務必檢查車輛手續是否齊全，包括合格證、三包卡、說明書和發票等。核對車輛編碼與合格證是否一致，避免上牌和行駛問題。檢查生產日期，避免購買庫存車。外觀檢查包括劃痕、剎車板和油門板磨損，以及內飾狀況。內在檢查關注發動機噪音和異響，建議找老司機陪同試駕。遵循這些步驟，可減少提車時的問題，避免被4S店...
根據文章內容總結如下：奧迪Q3的倒車影像模糊或無法顯示時，通常是由于探頭問題、線路問題或信號干擾等原因導致。解決模糊問題需檢查探頭是否進水或解碼傳送問題。無圖像顯示需檢查供電和信號線路，可能是排線未接好或整個導航主機供電線路問題。倒車影像系統具有多種功能，如紅外線夜視、防磁防震防水等，可提供清晰的倒...
在冷起動時，2012年奧迪Q3的空氣濾清器可能會發出噪音，這主要是由于發動機快速加熱尾氣催化凈化器以減少有害物質排放。這種噪音與起動時的環境條件有關，是進氣氣流噪音，不會對車輛功能造成影響。這種現象在當前技術水平下是正常的，并非機械故障。相關信息可參考2017年7月大眾、奧迪原廠維修信息系統ELSA...
該文介紹了奧迪Q3在行駛過程中，隔音效果不盡如人意的問題，針對這些問題進行全車隔音改裝升級的過程。全文主要列舉了用于隔音降噪的材料，如加強加厚止振板、溫莎吸音棉等，并詳細描述了各個部位的隔音施工過程。文章詳細描述了奧迪Q3全車隔音降噪的過程，包括各個部位的隔音材料選擇和施工步驟。通過全面改裝升級，有...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內部閥體損壞，而是由于內部頑固性臟污和雜質堵塞，導致油壓調節失效，進而引發沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導致變速箱噪音。...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內部閥體損壞，而是由于內部頑固性臟污和雜質堵塞，導致油壓調節失效，進而引發沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導致變速箱噪音。...
當您的奧迪Q3出現跑偏現象時，可能是由多種原因引起的。首先，檢查路面是否平整，排除外部因素。接下來，從車輛本身找原因。常見的原因包括：1.不平衡負載；2.胎壓不一致，需要調整至標準值；3.輪胎磨損不均，導致車輪直徑和重力不同；4.懸掛系統損傷、變形或移位；5.轉向系統問題；6.剎車原因。解決奧迪Q3...
奔馳GLA200，奔馳最親民SUV，是否適合你？這款跨界車型在尺寸上介于奧迪Q3和寶馬X1之間，緊湊車身意味著空間并不寬敞，尤其對于追求大空間的用戶來說，可能不是最佳選擇。動力方面，1.6T渦輪增壓發動機起步稍顯遲緩，但提速后表現良好。懸掛調校偏硬，后排乘客可能會感受到顛簸。內飾方面，奔馳的豪華感不...
在購車時，面對眾多選擇，尤其是高低功率版本的發動機，讓人難以抉擇。本次測試選擇了奧迪Q3的35TFSI和40TFSI兩款車型，均搭載2.0TFSI渦輪增壓發動機，但功率不同。測試結果顯示，在相同條件下，高功率版本的油耗意外地低于低功率版本，顛覆了大馬力發動機耗油的傳統認知。同時，高功率版本的加速性能...
奧迪Q3以其2.0T渦輪增壓發動機的強勁動力和豐富的配置脫穎而出，最大功率達到162kw，最大扭矩350N.m，明顯優于奔馳GLA200的1.3T發動機，后者最大功率120kw，最大扭矩250N.m。在配置上，奧迪Q3提供了360度全景攝像頭、ACC自適應巡航等高科技功能，這些都是奔馳GLA200所...
奧迪Q3在德國上市，提供三種引擎選擇，包括2.0升TFSI發動機和2.0升TDI發動機，起售價約三十萬人民幣。路虎攬勝Evoque搭載四缸渦輪增壓發動機，強調高效動力和輕量化，配備全新2.0LSi4渦輪增壓汽油發動機和AWF-216速自動變速箱。寶馬X3新款車身尺寸增大，內部空間提升，入門款X3xD...
奧迪Q3火花塞的更換周期一般為2萬公里或2年，以先到為準。原廠火花塞型號為NGKPFR7S8EG或博世FQ5NPP332S。更換時，需先拆進氣管道和防凍液壺，再拔出點火線圈，用套筒拆卸火花塞。注意拆卸時保持垂直，避免滑絲。新舊火花塞外觀有明顯區別，積碳主要在螺紋部位。自然吸氣發動機可清洗后使用，渦輪...
今年，凱迪拉克家族中最小的SUV——XT4迎來了它的2020款。這款去年8月末上市的車型，今年上半年銷量達到了25355輛，與奧迪Q3和奔馳GLA相比，表現不俗。2020款XT4已經在國外亮相，最近在國內正式上市，共有9款車型，價格區間在25.97萬至39.17萬元。新款車型在配色上有所更新，增加了...
奧迪最新的緊湊型SUV奧迪Q3將在第三季度推出，其中搭載了300馬力的動力發動機的運動版Q3備受關注。新車配備了5缸渦輪增壓發動機，配備了大尺寸合金輪轂、空氣動力學套件等，提升了整車的操控性能。車型還配備了7速雙離合變速器和奧迪Quattro四驅系統。車輛是否將被命名為Q3S或Q3RS，或者納入奧迪...
奧迪SQ3，作為Q3第二代的衍生車型，以其2.0T發動機和年輕、進取的設計感吸引目光，旨在減輕柴油作弊門對品牌的負面影響。這款SQ3將彌補RSQ3未在美國發售的遺憾。RSQ3作為奧迪首款RS冠名SUV，搭載2.5T5缸渦輪增壓發動機，最大馬力335/362hp，但未進入北美市場。SQ3基于大眾MQB...
19款奧迪q3全系配備了7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋迅速、傳動效率高，特別適合小排量渦輪增壓發動機。該車型共有三款發動機可選：1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.4升發動機擁有150馬力和250牛米扭矩，2.0升低功率版有186馬力和320...
奧迪Q3全系搭載濕式雙離合變速箱，這款緊湊型SUV擁有1.4升和兩款2.0升渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。改款車型增加了感應尾門和分區空調等配置。奔馳GLC作為中型SUV，軸距2973毫米，搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，前后懸架均為多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。奧迪...
5008以其良心品質在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統展現了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發現5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細節設計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風噪、油門抖動等，但整體而言...
奧迪Q3Sportback以其獨特的轎跑SUV設計，滿足了家庭用車和駕駛激情的雙重需求。其低調而運動的外觀，全系LED大燈，以及運動感十足的車身設計，都讓人眼前一亮。車身尺寸為4518mm*1843mm*1573mm，軸距2680mm，提供了舒適的內部空間。內飾精致大氣，配備12.3英寸全液晶儀表盤...
