1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你這種情況應該是離合器的分離軸承有問題要更換
一般是倒車時候。，減震的異響，希望我的回答能夠幫到你，有問題可以再來問，同時也祝你行車順利的。
你好，去4s店讓技師試車，然后看看哪里響的，技師會給你處理好58車
1.車身某個部位松曠，熱車時頻率吻合或者轉(zhuǎn)速或高或低造成異響，離合器一踩車速平穩(wěn)導致頻率不吻合異響消失。這種異響出現(xiàn)的可能性比較大，一般沒有多大問題。 2.變速器里面有松曠或缺油，如齒輪嚙合間隙過大等離合器一踩動力切斷
你好，這個得具體看一下是什么響如果不行的話就得更換，希望回答對你有所幫助
如果是吱吱的聲音，這個是暫時的，過一陣子就不會了，有時剎車片和剎車盤也是需要磨合的。如果是其他的聲音，最好去4S店檢測一下。
檢查剎車蹄片磨損情況,如磨損嚴重就更換；如不是,檢查剎車鼓是否磨損,檢查剎車凸輪是否卡滯。如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。謝謝！
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
用戶反饋東風風神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發(fā)出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動機托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動機托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
用戶反映東風風神AX7MT在不平路面行駛時，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時聲音明顯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時，應全面檢查，避免遺漏導致問題反復。---東風風神A...
客戶反映東風風神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現(xiàn)類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經(jīng)過檢查，排除了換檔操作桿機構(gòu)和拉索故障，最終確定是變速器內(nèi)部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉(zhuǎn)速差，使換檔更平穩(wěn)...
車輛在顛簸路面行駛時，儀表臺前方出現(xiàn)“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是前方導流板和密封條與玻璃和發(fā)動機罩摩擦所致。通過拆下前檔導流板和密封條，故障現(xiàn)象消失。將導流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認故障已解決。在處理類似故障時，迅速定位并排除...
東風風神AX7作為一款緊湊型SUV，搭載了1.6T發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和雙橫臂式獨立懸架，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊、胎壓顯示等。車主反饋顯示...
東風風神AX7以其簡明的前臉設(shè)計、整潔的車尾造型、質(zhì)樸的內(nèi)飾風格以及1.6T發(fā)動機的強勁動力，成為市場上一款備受關(guān)注的SUV車型。2018款1.6T自動版5座車型，不僅在外觀和內(nèi)飾上延續(xù)了AX7的一貫風格，更在動力和操控上得到了車主們的一致好評。這款車搭載的1.6TL4發(fā)動機，最大功率167馬力，峰...
方向盤異響是很多車主都會遇到的問題，東風風神AX7也不例外。造成方向盤異響的原因有很多，找準異響來源是解決問題的關(guān)鍵。以下是幾種常見的原因及解決方法：1.塑料件之間摩擦：方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷時塑料會變硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況屬于正�，F(xiàn)象，無需擔心。2.方向盤內(nèi)部異響：如果異響來自方...
東風風神AX7以其樸實的前臉設(shè)計和簡約的車側(cè)風格受到市場歡迎。車身尺寸為4696/1850/1712mm，軸距2712mm，內(nèi)飾古典雅致。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km。用戶反饋顯示，AX7空間寬敞，儲物空間充足，內(nèi)飾中控屏尺寸大...
東風風神AX7在西峰區(qū)最高享4000元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀簡樸討喜，長寬高為4696/1850/1712mm，軸距2712mm，內(nèi)飾優(yōu)雅簡約，搭載1.5TL4發(fā)動機，綜合油耗7.7L/100km，市場口碑良好，網(wǎng)友稱贊其底盤調(diào)教佳，空間舒適，性價比高�！景俣�58汽車西峰區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)西峰區(qū)多家東風風...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風風神AX7AT車輛電子駐車制動器無法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測試時有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機械部分正常，更換電子駐車制動器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導致右后駐車制動器間隙調(diào)整不當，左后制動器間隙也超出標準。調(diào)整...
東風風神AX7以其緊湊型SUV的定位，憑借其簡潔的前臉設(shè)計、淡雅的車側(cè)線條和精簡的內(nèi)飾風格，贏得了市場的關(guān)注。車身尺寸為4660/1880/1690mm，軸距2715mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗為6.6L/100km，展...
東風風神AX72019款是一款緊湊型SUV，官方指導價為89800-143900元。以1.6T自動AI領(lǐng)航型國Ⅴ為例，指導價129900元，目前保山市無優(yōu)惠。全款購車落地價約149134元，貸款購車首付38970元，月供2769元。AX7外觀簡約，前臉分層式格柵，內(nèi)飾年輕時尚，中控臺非對稱設(shè)計。配置...
東風風神2019款試駕體驗出色，外觀時尚兼具法式浪漫，車身尺寸優(yōu)化提升乘坐舒適度。動力充沛，搭載1.6T發(fā)動機與6速自動變速箱，操控平順且底盤舒適。安全配置豐富，包括盲點監(jiān)測、自動泊車等，性價比高，適合家庭使用。東風風神2019款試駕舒適性很好，動力足，它的性能：1、2019款全新一代東風風神AX7...
逍客和東風風神AX7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。逍客的優(yōu)點在于長途駕駛時座椅對腰部的支撐性很好，能有效緩解疲勞，同時油耗控制得當，外觀也頗受青睞。不過，后排座椅舒適度欠佳，靠背過于直，長時間乘坐可能會感到疲勞。此外，逍客沒有自動升窗功能，車內(nèi)燈光和大燈亮度不足，喇叭聲音較小，在嘈雜環(huán)境中難以聽到，存...
東風風神AX7作為一款十來萬元的家用車，以其出色的性價比受到了消費者的青睞。2019款1.6T自動AI先鋒型國Ⅴ，車身尺寸為4645/1880/1690mm，軸距2715mm，空間表現(xiàn)不俗。配置方面，AX7配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等安全配置，以及上坡輔助、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)...
東風風神AX7以其端莊的前臉設(shè)計、柔和的倒梯形格柵、淡雅的車側(cè)線條、簡潔的內(nèi)飾風格以及1.5TL4發(fā)動機的強勁動力，贏得了市場和消費者的好評。車身尺寸為4660/1880/1690mm，軸距2715mm，空間寬敞。網(wǎng)友評價其外觀設(shè)計動感時尚，駕駛感受出色，穩(wěn)定性和底盤質(zhì)感扎實。對于預算有限、要求不高...
