比亞迪一直都是性價(jià)比之王，在銷量方面一直是不錯(cuò)的，這也是大家覺得車好對(duì)比亞迪口碑的信任。比亞迪承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃“雙模插電式混合動(dòng)力轎車開發(fā)”項(xiàng)目，該項(xiàng)目成功開發(fā)的雙模二代混合動(dòng)力系統(tǒng)已應(yīng)用于秦，純電續(xù)航里程70公里，
比亞迪剛出來(lái)時(shí)的幾款車型依靠低價(jià)位 仿造別的車型獲得了成功 但是質(zhì)量都被中央臺(tái)曝光過是完全不合格的 但是經(jīng)過這幾年的改善應(yīng)該是好了一些 不過個(gè)人不建議買 同樣價(jià)位的長(zhǎng)城感覺靠譜的多 質(zhì)量口碑價(jià)格始終如一
首先解釋一下，手動(dòng)擋維修價(jià)格低，造價(jià)低。其次動(dòng)力性奔騰絕對(duì)是3款最好的，外觀嘛肯定是比亞迪了，哈弗的也是中規(guī)中矩，不過車子差一點(diǎn)，H6用的是華晨的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然噪音大點(diǎn)，但是耐用，維修也不貴，如果你車子要用個(gè)5，7 ，8年
群眾的眼睛是雪亮的，個(gè)人認(rèn)為比亞迪新能源的質(zhì)量還是很可靠的，你看唐和秦不是賣的很火爆嗎？配置也很高。 比亞迪承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃“雙模插電式混合動(dòng)力轎車開發(fā)”項(xiàng)目，該項(xiàng)目成功開發(fā)的雙模二代混合動(dòng)力系統(tǒng)已應(yīng)用于秦，純電續(xù)航
你好，比亞迪宋這款車型還是不錯(cuò)的，時(shí)尚大氣，內(nèi)飾科技配置比較高，1.5t和2.0t動(dòng)力比較強(qiáng)。整體性能也比較可靠，主要是這個(gè)價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)，導(dǎo)致銷量一般。
特點(diǎn)不同！比亞迪宋性價(jià)比不錯(cuò)，外形漂亮，但是技術(shù)成熟度與質(zhì)量穩(wěn)定性一般！傳祺GS4外觀漂亮，技術(shù)與質(zhì)量穩(wěn)定，銷量不錯(cuò)，價(jià)格也不錯(cuò)，但是干式DCT慎重！博越技術(shù)略先進(jìn)，質(zhì)量一貫穩(wěn)定，不過價(jià)格略高，交車周期長(zhǎng)
不好，比亞迪銷量一直不好，任何系列都一樣，現(xiàn)在自主品牌，哈佛，一氣，長(zhǎng)安，賣的比較好。
從這兩年的SUV銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2014年1-9月SUV銷量為278.44萬(wàn)輛，而到了2015年則增長(zhǎng)到408.42萬(wàn)輛，同比轎車和MPV來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在更多的消費(fèi)者對(duì)SUV的需求愈演愈烈。而且由于中國(guó)品牌自身的發(fā)展，許多品
陸風(fēng)市場(chǎng)上很少有，銷量低，比亞迪宋也很少，建議買cx75,它的銷量大保值率高，好象性能也不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車銷量不是第一就第二與哈弗H6比。
近日，比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布了“置換升級(jí)限時(shí)鉅惠”活動(dòng)，截至2025年5月31日，購(gòu)買宋ProDM-i可享“廠家加碼置換補(bǔ)貼至高6000元”，疊加“地方以舊換新補(bǔ)貼4000元起”，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)來(lái)到了9.28萬(wàn)元，將A級(jí)新能源SUV冠軍的購(gòu)車門檻下探至9萬(wàn)級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)觸手可及的高品質(zhì)出行選擇。9萬(wàn)級(jí)享...
比亞迪10月銷量創(chuàng)新高，達(dá)217816輛，宋PLUSDM-i單月銷量破5萬(wàn)，斬獲新能源和SUV雙料冠軍。宋PLUSDM-i憑借準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位、政策紅利、高性能及低油耗等優(yōu)勢(shì)，迅速積累近40萬(wàn)用戶，口碑良好。比亞迪將繼續(xù)以自我創(chuàng)新滿足用戶多元化需求，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)出行生活。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪...
【內(nèi)容】2022年10月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷售旺季未能達(dá)到預(yù)期，整體銷量同比增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩，僅比上月略高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，10月份狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量為184萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，但環(huán)比9月份下降了4.3%。在SUV細(xì)分市場(chǎng)中，10月份銷量表現(xiàn)同樣不盡如人意。不過，比亞迪宋和哈弗H6的表現(xiàn)尤為搶...
比亞迪宋以56138輛的銷量成為10月SUV銷量冠軍，同比增長(zhǎng)145%。哈弗H6以29611輛的銷量位居第二，同比增長(zhǎng)9%。比亞迪元PLUS以20418輛的銷量位列第三。本田CR-V以17071輛的銷量排名第四，同比增長(zhǎng)19%。比亞迪唐以16989輛的銷量排名第五，同比增長(zhǎng)150.5%。吉利星越L和...
比亞迪汽車11月份銷量再創(chuàng)新高，共售出40750輛，新能源車型銷量達(dá)10675輛，連續(xù)三個(gè)月銷量突破4萬(wàn)臺(tái)。燃油車型銷量同比增長(zhǎng)43.9%，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。比亞迪宋家族銷量達(dá)到22956輛，同比增長(zhǎng)29.8%，其中宋Pro銷量20038輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.1%，銷量持續(xù)上升。比亞迪唐作為旗艦車型...
陽(yáng)和啟蟄，品物皆春。在這草木蔓發(fā)，向上而生的時(shí)刻，比亞迪西區(qū)宋家族榮耀銷量破萬(wàn)，馭享春日美好相“宋”。4月19日，比亞迪西區(qū)宋家族交車儀式在成都郫都區(qū)夢(mèng)桐泉酒店正式舉行，10名新車主正式加入比亞迪西區(qū)宋家族萬(wàn)人club。現(xiàn)場(chǎng)好禮多多，驚喜連連，交車儀式在一片歡聲笑語(yǔ)中圓滿落幕。從安仕吉比亞迪4S店出...
比亞迪和長(zhǎng)安CS55左右，所以這兩款車也可以稱得上是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但很多人不知道比亞迪和長(zhǎng)安CS55哪個(gè)更好。讓我們一起來(lái)看看。如果說(shuō)比亞迪宋和長(zhǎng)安CS55哪個(gè)更好，首先從銷量來(lái)看，比亞迪宋在前兩個(gè)月的銷量為1.2萬(wàn)輛，而CS55接近4萬(wàn)輛，這就是兩款車的現(xiàn)實(shí)差距。售價(jià)方面，頂歌賣12.99萬(wàn)，CS55...
總結(jié)內(nèi)容如下：9月SUV銷量持續(xù)火熱，特斯拉ModelY穩(wěn)居第一，比亞迪宋退居第二，哈弗H6重回前三。新能源車表現(xiàn)搶眼，多款車型銷量上漲。途觀、途岳等傳統(tǒng)車型銷量下滑。豪華品牌如奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3也有不俗表現(xiàn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，順應(yīng)市場(chǎng)需求并提高產(chǎn)品實(shí)力是車企核心。以上內(nèi)容僅為簡(jiǎn)要概述，詳細(xì)...
比亞迪宋plusdmi5G版在22年銷量直逼特斯拉ModelY，今年5月推出新版本，外觀與舊版一致，但網(wǎng)絡(luò)傳輸速度是4G的10倍。中控大屏升級(jí)至15.6英寸，Dilink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)CPU算力提升20%。音響系統(tǒng)升級(jí)為INFINITY品牌，視聽效果震撼。動(dòng)力方面有插電混動(dòng)和四驅(qū)版可選，續(xù)航里程和油耗表現(xiàn)...
盡管油價(jià)有所下降，但新能源車市場(chǎng)依然火熱。比亞迪憑借其領(lǐng)先產(chǎn)品，以月銷量超過16萬(wàn)輛的成績(jī)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源車銷量榜首。其中，宋家族7月銷量達(dá)到38697輛，較6月大幅增長(zhǎng)，尤其是宋PLUSDM-i表現(xiàn)最為搶眼。這款SUV搭載了DM-i技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速僅需7.9秒，無(wú)論是虧電還是滿電狀態(tài)下，性能均...
今年車市受疫情影響，整體低迷，但下半年市場(chǎng)在政策扶持下迎來(lái)上升期。8月份國(guó)內(nèi)SUV銷量達(dá)83.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%。比亞迪宋家族以42477輛的銷量再次奪冠，其中宋PLUSDM-i以36791輛的成績(jī)成為SUV單一車型銷量冠軍。特斯拉ModelY以31112輛的成績(jī)緊隨其后，...
宋ProEV憑借其出色的續(xù)航能力、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置，成為了市場(chǎng)上的熱門選擇。這款車的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，高功率版可達(dá)到405公里，旗艦型更是高達(dá)502公里，滿足日常通勤和長(zhǎng)途旅行的需求。充電方面，支持快充和慢充，快充30分鐘可從30%充至80%，便攜式充電連接裝置更是解決了充電不便...
唐銷量比宋低，為什么？比亞迪宋銷量為何勝過唐？或許根據(jù)文章內(nèi)容可以看出，車的外觀和性能都是影響購(gòu)車者選擇的重要因素。宋在外觀上更加吸引人，而唐的空間和性能方面可能沒有表現(xiàn)得足夠突出。此外，比亞迪的產(chǎn)品命名方式也存在一定的問題，應(yīng)該更加簡(jiǎn)潔明了，提高品牌逼格。在產(chǎn)品定位和市場(chǎng)營(yíng)銷方面，比亞迪還有很多值...
比亞迪宋PLUSDM-i月銷超兩萬(wàn)，憑借其插電式混動(dòng)技術(shù)、家族式設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾及豐富配置受到市場(chǎng)青睞。前大燈集成多項(xiàng)功能，內(nèi)飾配色親和且智能化高，車機(jī)系統(tǒng)開放性強(qiáng)，續(xù)航與充電表現(xiàn)優(yōu)異，輔助駕駛功能全面，是追求新能源但不愿完全純電消費(fèi)者的理想選擇。對(duì)于喜歡新能源車型，又不想買純電動(dòng)的消費(fèi)者而言，插電式...
今年7月，比亞迪宋家族以38697輛的銷量再次成為比亞迪全系車型的領(lǐng)頭羊，累計(jì)銷量超過125萬(wàn)輛。其中，宋PLUS-DMi作為全球首款寬體超級(jí)混動(dòng)SUV，以其出色的表現(xiàn)和口碑，成為宋家族中的佼佼者。宋PLUS-DMi不僅配置豐富，更以其超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性和純電續(xù)航能力脫穎而出。官方推出的51公里和11...
從今年1-4月SUV銷量榜可以看出，哈弗H6以第2的成績(jī)居于榜單，比亞迪宋系列則奪得榜首。雖然哈弗H6的銷量有所下滑，但仍然表現(xiàn)出色。而比亞迪宋系列在疫情影響下竟有如此亮眼的表現(xiàn)，銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的崛起，特斯拉ModelY也以驚人的增長(zhǎng)速度躋身榜單前列。長(zhǎng)安CS75和本田CR-V分列...
2022年4月，汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，多款車型銷量大幅下滑。SUV領(lǐng)域，比亞迪宋以2萬(wàn)輛的銷量奪冠，本田CR-V和哈弗H6緊隨其后。MPV市場(chǎng)，別克GL8取代五菱宏光成為新冠軍，但銷量不足萬(wàn)輛。轎車市場(chǎng)，日產(chǎn)軒逸以2.6萬(wàn)輛的銷量重回榜首，但同比下滑42.9%。宏光MINIEV、比亞迪秦等車型表現(xiàn)亮...
本文主要講述了比亞迪宋在4月份的銷量首次超過了本田CRV皓影、豐田榮放威蘭達(dá)等日系熱銷SUV,成為了市場(chǎng)上的一匹黑馬。文章指出，比亞迪宋的銷量之所以能夠超過其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，主要是因?yàn)槠浼夹g(shù)實(shí)力和品牌影響力的提升。同時(shí)，文章還分析了當(dāng)前中國(guó)車市的現(xiàn)狀，認(rèn)為年輕人對(duì)國(guó)產(chǎn)車的接受度越來(lái)越高，而自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)...
恰逢歲末年初，比亞迪王朝網(wǎng)帶來(lái)新年購(gòu)車福利大放送！截止至1月26日，購(gòu)買秦、漢、唐、宋、元家族旗下多款車型，即可限時(shí)獲贈(zèng)至高5000元全車保險(xiǎn)！12月31日前，更有至高28000元“國(guó)補(bǔ)+廠補(bǔ)”兩大利好、“0首付”、“0利息”、“0月供”、原廠延保、充電及車機(jī)流量等多重金融政策和購(gòu)車福利，權(quán)益疊加，...
