風行sx6配備的2.0L+5mt車型選用了PSA發動機，其最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉速4000時即可輸出，百公里加速僅為11.5秒，強勁的駕駛感受使它凌駕于同級車型，百公里7.9的油耗也兼顧了其經濟
嗯，和你說個所有發動機通用的吧。 1、怠速：750~850 2、冷車怠速：1100左右逐漸下降 3、空調開啟怠速：900~1000 4、發動機最高轉速：6000~6500（斷油轉速） 與新車舊車無關。
3000是中等轉速，應該是該轉速發動機震動大導致噪音大。檢查一下發動機腳固定和輪胎情況。再，點火線圈中高速斷火也會導致發動機震動大。用檢測儀查一下就可以發現問題。
在新車磨合期內，應該把發動機轉速控制在最高額定轉速的70%以內。如果按此計算，只要把發動機轉速控制在3500rpm以內就肯定沒問題。給人的感覺是高了點，有些車在新車磨合期內總是以發動機低轉速的條件下使用，這樣反倒增大
您說的應該是X5 1.8T的，他用的是英國羅孚卡瓦奇K4發動機，渦輪增壓是1900轉啟動！
轉速在3000轉左右，車內噪音在接受范圍內，在同級車中屬于中等水平，主要噪音還是胎噪和風噪，發動機噪音不明顯。
汽車電腦ECU處理器誤判，以為你要超車，就降檔提扭矩，可是你油門未繼續踩下去，所以就維持在原速待命超車，這時就表現為，發動機高轉，速度未增。
當你的時速到一百公里發動機轉速也就在2500轉左右。
這車真的不省油。相比的話，這車憋著開，比高轉速開要省油些，也就是說。轉速別超過2500.要是高轉速開這車油耗很高，我新車拿回來的時候高速油耗達到過百公里11個油。過了磨合期降下來了，不過也在8左右，
這個要看你是幾檔了,如果高速上3000轉,空車五檔應該110-120公里的.
針對風行菱智柴油車離合器故障，首先需注意離合器半聯動和分離不清的現象。原因可能是離合總泵內液壓油回位不完全，導致自由行程不足及回油不暢。處理時需檢查離合支架限位螺栓與離合踏板是否有自由行程，若無則調整離合總泵與離合踏板連接叉的螺紋長度。此外，通過實車駕駛檢查離合器壓盤壓力是否足夠，若車速未隨發動機轉...
總結內容：在使用風行車型時，偶爾出現剎車踏板發硬的情況。經服務部核實，此問題主要在車輛低速拖檔行駛且駕駛員連續踩剎車時出現。拖檔行駛會導致發動機轉速被強制減速，進而影響真空助力器的真空源供應，最終導致剎車踏板發硬。為避免此情況，應適當降低檔位并注意駕駛方式。同時，服務站需檢查真空助力器性能，并告知用...
P0829故障碼指的是5-6換檔問題，通常由ECU在指令5-6換檔時未檢測到發動機轉速下降引起。處理時，應遵循車型指定的故障碼清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免清除控制電腦的“經驗記憶”或造成功能喪失。推薦車型包括Q5、名圖、6GA6、SX6、KX5等。電子控制單元指令5-6換檔，但沒有檢...
風行SX6五萬公里保養費用大約在600元左右，包括更換機油、濾清器等關鍵部件，確保發動機、變速箱等系統正常運作，同時檢查并調整剎車、轉向等安全系統，保證行車安全。此外，還需對全車進行細致檢查，確保各項功能正常，整體保養項目全面而細致。東風風行SX6左右。東風SX65萬公里保養項目:1.更換東風風行S...
東風風行t5-evo油耗為6.0~7.5L/100km；工信部綜合油耗為6.6L/100km。以下是具體介紹：1、油耗介紹：百公里油耗是車輛的一種指標，工況油耗是格式化統計的一種規范，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多。把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的...
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