卡羅拉無渦輪傳感器，使能說具體點嗎？希望能幫到你如有疑問可追問
你好建議到當地汽配城購買 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快58車
這兩款發動機相對來說市區比較多的話我推薦你選擇1.6自然吸氣發動機，1.6自然吸氣發動機保養比較便宜，油耗也不算很高，1.2t的起步比較肉，市區的話渦輪介入情況不會很多，感覺沒有1.6的更實用。
一點也沒省油的，一般渦輪增壓發動機要比同排量自吸費油
時速達到40公里以上
沒有，卡羅拉全款都不是渦輪增壓，但是他的自然吸氣發動機就已經夠用夠省油了~
說10項技術革新基本上是噱頭，大部分都是優化或者說要求更高一點而已，真正的革新技術其實也就是混合噴射算是，對于燃油經濟型和渦輪延遲有比較明顯的改善
這只能改裝，58車
是的，D-4T是渦輪增壓發動機，而且新開發的D-4T渦輪增壓發動機采用豐田最新研發的雙 VVT-iW可變氣門正時技術，讓發動機在奧托循環和阿特金森兩種循環模式當中實現無縫切換，即在需要動力性和加速感的時候，發動機系統采用
把車賣了 換個帶T的 加T 需要的配件如下 ： 中冷器 渦輪 配套油管 水箱 電腦 排氣 進氣管道 有可能還要 加強發動機內部 和 變速箱 輪轂 剎車 懸掛 卡羅
渦輪增壓技術讓柴油機在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環境下工作，需要正確使用和保養。以下是維護渦輪增壓器的關鍵點：1.啟動前確保潤滑系統充滿機油，避免急加速，怠速運轉5分鐘以上，讓機油充分潤滑軸承。2.發動機高速運轉后，應怠速運轉3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
廢氣渦輪增壓器在高溫高速環境下工作，需注意以下幾點：首先，使用清潔機油并定期更換機油濾清器，以保護增壓器浮動軸承，防止磨損和性能下降。其次，啟動后應怠速運轉5分鐘以上，確保軸承潤滑，避免立即高速運轉。第三，高速運轉后應怠速運轉幾分鐘再熄火，以防增壓器過熱損壞。第四，定期清洗更換空氣濾清器，防止堵塞和...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
豐田的卡羅拉和雷凌雙擎車型選擇不使用渦輪增壓技術，主要是因為混合動力系統的電動機提供了巨大的扭矩，彌補了內燃機在低速時的動力不足。此外，渦輪增壓在低轉速時無法發揮作用，可能帶來低扭不夠的問題。而且，渦輪增壓會提升油耗、影響動力輸出的線性，并可能降低發動機的使用壽命和可靠性。因此，對于不追求極端動力的...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數經銷商態度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
卡羅拉以其低油耗、強勁動力、寬敞空間和良好操控性贏得了消費者的青睞，被譽為“開不壞的豐田”。然而，這款銷量王也存在一些被車主詬病的問題。首先，內飾用料較為粗糙，多采用硬塑料，且存在偷工減料現象。其次，車漆較薄，容易在小剮小蹭中露出底漆。再者，配置較低，低配版缺少ESP車身穩定控制系統等安全配置。此外...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數據流確認故障點。節氣門和火花塞問題概率較低。發動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發動機易產生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現抖動不穩，應及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統部件損壞�？_拉1.2T怠速問題多與點火...
內容豐田卡羅拉確實存在漏油情況，尤其是曲軸漏油較為常見，通常出現在曲軸位置傳感器上。解決此問題需拆卸部分部件，清潔并涂抹密封膠，并更換相關密封圈和零件。此外，卡羅拉減震器漏油也是個例，但一旦發現需及時更換，否則可能帶來安全隱患。減震器漏油會影響車輛承載力，對傳動軸、輪輞等造成傷害。無標題、總結字樣及...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機家用夠嗎？在小渦輪增壓發動機比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經上市幾年了，但口碑表現不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經濟性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發動機整體表現成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導致打滑現象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現為幾千公里后車頭方向產生哨聲異響，涉事車輛達5000輛。主要原因為變速箱過盈配合問題，一汽豐田已對2015年6月至8月產車型免費更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現類似問題。保養提示：剎車不踩到底掛擋會損傷變速器，建議規范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現哨聲異響，此問題得到眾多車主響應。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對2015年6月至8月產車型免費更換變速箱總成。16款和17款車型未出現類似問題。保養提醒：剎車未踩到底就掛擋會損傷變速器，應規范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
內容文章描述了一名車友購買了一輛二手豐田卡羅拉后的不滿體驗。外觀方面，雖然整體耐看，但鹵素大燈和前臉設計不夠出色。內飾較為保守，缺乏儲物空間和舒適性。盡管靜態表現尚可，但車友反映在高速行駛時車輛品質感不佳。此外，對于日系車高速發飄的誤解以及車輛為舊款車型的實際情況也值得考慮�？傮w來說，該車友的購車體...
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據文章內容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
總結內容：豐田卡羅拉發生一起方向盤失控自轉的意外事件，涉及網約車司機穆先生及其車輛。穆先生稱在駕駛時方向盤突然自動打轉，導致事故和受傷。保險公司認為是車輛質量問題，但4S店則認為是車輛碰撞后導致的問題。雙方對責任歸屬存在分歧，穆先生拒絕單方面鑒定并要求找第三方鑒定。目前車輛仍在4S店維修，穆先生決定...
經過本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發動機控制程序及提供延保服務后，1.5TCR-V機油增多和乳化問題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區。小排量渦輪增壓直噴發動機易現機油問題，需車企優化發動機控制程序。CR-V設計前衛，動力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動版。但需注意小毛病多、風噪...
文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發現的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發現關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經歷的發現問題到解決...
