卡羅拉相關問題

• 哈佛H6.和豐田卡羅拉，大眾朗逸，這三款懂車的推薦下

  哈佛大氣！性能1.5t六擋控制！渦輪3500轉介入 卡羅拉省油！提速不錯 大眾朗逸維修方便！屁股小氣！操控不錯！油耗高點

  提問者：hcbjq2016-01-14

• 卡羅拉混動優缺點

  你這問題問的很明顯了，既然都說了這2個車證明外觀什么都感覺不錯，動力一個有增壓一個混動。說白了還是看你自己了，一個有動力一個省油。混動優點：主要是市區經常啟停加速快起步用電機扭矩大起步快，沒有發動機怠速費油，渦輪要幾千轉

  提問者：mhuijnt32016-02-26

• 請各位進行明銳1.8TSI渦輪增壓發動機與卡羅拉1.8VVTI發動機這兩種轎車的底盤參數進行比較。

  數據自己去看。FSI+T是兩個名詞的英文縮寫(Fuel Stratified Injection和Turbo)意思是分層燃燒+渦輪增壓。FSI是發動機稀燃技術的一種。發動機混合氣中的汽油含量低而空氣含量較高，汽油與空氣之

  提問者：btwx00152014-02-10

• 請問大家寧波現在卡羅拉優惠多少，1.6好。還是要上市1.2T

  如果長期在城市道路行駛，建議選擇1.6L發動機的車型，動力強勁，起步加速迅捷。1.2T的小排量渦輪增壓系統在發動機低轉速沒有達到渦輪介入的轉速之前就是一部普通的1.2L自然吸氣發動機，城市擁堵路段起步和低速階段帶動自重很

  提問者：longli8002016-07-01

• 卡羅拉1.2t發動機多少轉時進入渦輪增壓

  2000轉左右，排量小，需要更高一點的轉速，大眾的邁騰、帕薩特在1600-1800轉渦輪就介入了

  提問者：匿名網友2016-12-30

• 一點4t明銳和豐田的混動版卡羅拉應該怎樣選

  你這問題問的很明顯了，既然都說了這2個車證明外觀什么都感覺不錯，動力一個有增壓一個混動。說白了還是看你自己了，一個有動力一個省油。混動優點：主要是市區經常啟停加速快起步用電機扭矩大起步快，沒有發動機怠速費油，渦輪要幾千轉

  提問者：yydlzq2016-02-27