提問(wèn)者:yydlzq2016-02-27 00:00
你這問(wèn)題問(wèn)的很明顯了,既然都說(shuō)了這2個(gè)車證明外觀什么都感覺不錯(cuò),動(dòng)力一個(gè)有增壓一個(gè)混動(dòng)。說(shuō)白了還是看你自己了,一個(gè)有動(dòng)力一個(gè)省油。混動(dòng)優(yōu)點(diǎn):主要是市區(qū)經(jīng)常啟停加速快起步用電機(jī)扭矩大起步快,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速費(fèi)油,渦輪要幾千轉(zhuǎn)以后渦輪介入動(dòng)力還能體現(xiàn)。渦輪優(yōu)點(diǎn):是渦輪介入后加速性能飆升發(fā)動(dòng)機(jī)很快能達(dá)到峰值輸出動(dòng)力。總的來(lái)說(shuō)混動(dòng)省油起步快,但卡羅拉的1.8的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也就相當(dāng)于1.3左右普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。在高速上可想而知雖說(shuō)有電機(jī)幫忙但電池小也幫不了一會(huì)。渦輪增壓就是費(fèi)油都說(shuō)渦輪省油,那是說(shuō)1.8T和2.4比,輸出差不多還省油。渦輪的跑起來(lái)還是相當(dāng)犀利的但是綜合路況下有些力不從心。以上純屬小的拙見,希望各位大蝦指正!
回答者:yuan46396702016-02-29 00:00
卡羅拉1.2t車型整體表現(xiàn)不錯(cuò),渦輪增壓介入比較及時(shí),動(dòng)力反饋還可以的。后期日常維護(hù)保養(yǎng)上面比1.6車型貴。
提問(wèn)者:doctorwzr2016-10-27
如果長(zhǎng)期在城市道路行駛,建議選擇1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步加速迅捷。1.2T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)自重很
提問(wèn)者:longli8002016-07-01
2000轉(zhuǎn)左右,排量小,需要更高一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速,大眾的邁騰、帕薩特在1600-1800轉(zhuǎn)渦輪就介入了
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2016-12-30
數(shù)據(jù)自己去看。FSI+T是兩個(gè)名詞的英文縮寫(Fuel Stratified Injection和Turbo)意思是分層燃燒+渦輪增壓。FSI是發(fā)動(dòng)機(jī)稀燃技術(shù)的一種。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣中的汽油含量低而空氣含量較高,汽油與空氣之
提問(wèn)者:btwx00152014-02-10
你這問(wèn)題問(wèn)的很明顯了,既然都說(shuō)了這2個(gè)車證明外觀什么都感覺不錯(cuò),動(dòng)力一個(gè)有增壓一個(gè)混動(dòng)。說(shuō)白了還是看你自己了,一個(gè)有動(dòng)力一個(gè)省油。混動(dòng)優(yōu)點(diǎn):主要是市區(qū)經(jīng)常啟停加速快起步用電機(jī)扭矩大起步快,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速費(fèi)油,渦輪要幾千轉(zhuǎn)
提問(wèn)者:mhuijnt32016-02-26
哈佛大氣!性能1.5t六擋控制!渦輪3500轉(zhuǎn)介入 卡羅拉省油!提速不錯(cuò) 大眾朗逸維修方便!屁股小氣!操控不錯(cuò)!油耗高點(diǎn)
提問(wèn)者:hcbjq2016-01-14