如果油門是拉線的，建議你檢查油門拉線或節氣門，如果是電子的,建議你清洗節氣門58車
油門重一般是節氣門過臟、清洗節氣門就好了或者是油門線磨損嚴重需要更換、祝您用車愉快。58車
油門都是慢慢踩，踩的輕踩的淺，你一猛踩油門自動擋就自動減檔升功率了，那是超車用的。怎么慢怎么安全怎么開唄。
你用的是純牌機油什么黏度的，5W-20還是5W-30的啊，我以前用20的，現在用30的后感覺油門變重了 卡羅拉詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/162/
油門重的意思是油門發卡，還是要重踩油？如果重踩油的話你檢查下節氣門位置傳感器。
可能你換擋太快了，每檔位2000轉以上換擋，如果你40-50公里時速時推上五檔，那必定要慢。轉速沒到提前加擋提速會很慢。 打個比方你敢用5擋起步么，就算有本事起步估計松離合器也要好長時間，這和加速慢一個道理。 卡
最可能的情況是前輪胎缺氣 如果不是輪胎問題那就討厭了 一個是卡羅拉的通病，方向盤下面的轉向 造成柱的問題，但轉向柱主要是異響，我是沒聽說過轉向柱直接造成方向盤重的問題 其二是方向機問題，你的卡羅拉是否
檢查一下火花塞，我的車上次覺得沒力，結果就是有一個火花塞是壞的 58車>>
簡單啊，換車，換不是鬼子的車
總結內容：文章主要針對了汽車保養中的幾個常見問題進行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務經理周瑛認為可能與油品有關，汽油濾芯堵塞，而非節氣門問題。對于轉速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應修理。至于踩剎車打方向出現異響的問題，徐國平表示冷車狀態下有聲響...
無論你如何操作，務必注意腳墊不要卡住油門。我雖非卡羅拉車主，但曾遇腳墊卡死油門，幸得手動擋及時踩離合，避免事故。后剪去油門處腳墊，但因滑動再次卡住。最終剪去更多并用雙面膠固定，問題解決。務必確保腳墊不卡油門，避免安全隱患。同時，若腳墊易滑動，必須固定，以防卡油門。無論你怎么搞，有一點要特別特別注意了...
油門踏板變重可能是由于節氣門積碳堵塞、拉線缺失潤滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過大等原因。對于電子油門，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門則需清洗節氣門或潤滑拉線。若油門踏板彈簧彈力過大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導致發動機積碳堆積，影響油門反應，建議定期更換火花塞以保持發動...
全速自適應巡航系統在卡羅拉車型中提供了一種智能駕駛輔助功能，它能夠在全時速范圍內自動調整車速，以保持與前車的安全距離。這項技術特別適用于城市擁堵路段，因為它允許車輛在低速時也能自動巡航，最高可達20KM/h。然而，它也存在一些局限性，比如對雷達的依賴性，如果雷達受到污染，可能會影響系統的性能和行車安...
油門變重，是故障還是正常現象？油門的輕重一直是車主們關心的話題。其實，油門的輕重并不能決定汽車的性能，關鍵在于是否影響加速性能或出現其他故障。電子油門由于精度高，被廣泛應用于現代汽車。如果油門變重，通常是因為踏板被異物卡滯，清理后即可恢復正常。如果油門變輕或變重，但不影響加速性能，就無需擔心。然而，...
油門變重一般因油門踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門因精度高而被廣泛應用。油門輕重無絕對好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節氣門臟或點火系統故障，需定期保養和更換相關部件以保證最佳性能。油門也分為拉線式油門和電子油門，電子油門精度高，所以被廣泛應用，現代汽車基本都是采用電子油門。有些車...
當三元催化器跳閘時，氧傳感器檢測到的信號不準確，導致低速時車輛無力，油耗增加。這是因為排氣時如果有背壓，低速時的扭矩可以提高，但背壓同樣會影響高速時的馬力輸出。有的車采用雙排氣系統，其中一個排氣管裝有閥門，低速時閥門關閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時閥門打開以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結：汽車油門變重的原因可能是助力部分損壞、傳動部分受阻或摩擦增大，以及節氣門臟污影響進氣量。駕駛時，應輕柔操作油門踏板，配合離合器動作敏捷，選擇適當擋位以節省燃料，并在熄火前松開油門踏板，避免猛轟空油門。這些措施有助于保持汽車的正常運行和延長其使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
卡羅拉加油門異響可能由多種原因引起。減震異響可能是由于平面軸承損壞、減震膠老化或安裝不到位。變速箱異響需檢查并分析原因。發動機異響多因零件磨損或裝配不當，如排氣系統、真空管問題，或發電機、水泵等損壞。建議及時檢查并維修，以確保車輛安全。減震異響：首先確認異響是從哪里傳出來，如果是減震異響，可能是減震...
汽車油門變重的原因主要有兩個：一是踏板本身被異物卡住，導致檢測電子油門時需檢查踏板部分有無異物堵塞并清除；二是油門踏板下方的彈簧彈力過大，影響踏板位置復原，此時需要更換彈簧。這兩種情況都會導致油門變重，影響駕駛體驗。踏板本身被異物卡住：電子油門變重的關鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測電子油門時應...
愛車加多少號油合適，首先參考愛車壓縮比多大。渦輪增壓建議都高標號為上。各種標號汽油，實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油。為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標...
汽車油門變重的原因主要有三個方面：首先，油品質量低，使用不符合汽車標準的低質量汽油會導致汽油濾芯堵塞，油路不通暢；其次，火花塞損壞或老化，會使發動機產生積碳，堵塞發動機系統；最后，油門踏板中卡有異物，影響油門的正常使用。針對這些問題，車主應及時檢查并采取相應措施，如更換油品、更換火花塞或清理油門踏板...
捅掉三元催化器會導致油門變重，因為氧傳感器檢測信號不準確，造成低轉速無力和油耗增加。排氣背壓在低轉速時可提高扭矩，但高轉速時會影響馬力。三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害物質。拆除三元催化器后，排氣更通暢，低扭降低，但高轉速響應和馬力提升，油耗相對增加。1.捅掉三元催化...
卡羅拉低速松油門時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是升擋頓挫，由于變速箱響應速度慢，換擋速度跟不上油門操作，導致換擋瞬間產生頓挫；二是降擋頓挫，能量回收系統在松開油門或踩下制動時介入，發電機工作影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，產生頓挫感。升擋頓挫：是因為變速箱的響應速度不夠快，升擋速...
卡羅拉掛D檔不走可能是發動機節氣門開度過小或噴油嘴噴油量不足。也可能是變速箱控制系統或執行機構故障，換擋閥不靈敏導致換擋不到位。正常情況下，自動擋汽車掛D檔后，在怠速作用下會慢慢前行，但速度較慢。繼續踩油門后，汽車才會提速行駛。但有些車型設計上就是掛D檔后不走，必須踩油門才走，如奧迪Multitro...
汽車加速無力和油門變重通常是由于發動機積碳過多。解決方法包括清理節氣門、檢查噴油嘴和火花塞。火花塞老化需更換。保持勻速行駛可節省油耗。定期清洗噴油嘴積碳，注意發動機、節氣門和燃燒室的保養，有助于延長發動機壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
油門變重的原因通常與踏板本身被異物卡住有關，尤其是在電子油門系統中。檢查時應重點排查踏板部分是否有異物堵塞或卡滯，并進行清除。油門踏板是控制汽車發動機燃料供量的關鍵裝置，操作時應以右腳跟為支點，用踝關節的伸屈動作輕踏緩抬。啟動發動機時，油門踏板不宜過大，起步和換擋時油門與離合器的配合要協調，以節省燃...
汽車油門變重的原因主要有兩個：一是踏板本身被異物卡住，導致檢測電子油門時需注意踏板部分有無異物堵塞或卡滯，并進行清除；二是油門踏板下方的彈簧彈力過大，影響踏板位置復原，此時需要更換彈簧。這兩種情況都會導致油門變重，影響駕駛體驗。踏板本身被異物卡住：電子油門變重的關鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測...
豐田卡羅拉在國內緊湊型轎車市場銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習慣如減少怠速停車時間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發動機故障也會導致油耗上升。目前國內緊湊型轎車市場競爭非常激烈，尤其是...
保持良好的駕駛習慣能有效降低油耗，如減少怠速時間、避免急加速和猛踩油門、控制低轉速換擋、避免長時間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車也會增加油耗；過長時間低速行駛、急剎車、高速行駛開窗、不正常胎壓、發動機故障都可能導致油耗異常。豐田卡羅拉市區油耗手動擋的為7.3L每百公里，自動擋的為6.8L左右每百公里...
