昕銳空間寬敞，一家四口用很充足。后備廂容積有466L，開口低，空間規(guī)整，放行李箱、小家電、食品什么的很方便。全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，因?yàn)椴捎昧撕芏喙?jié)能技術(shù)，如輕量化鋁質(zhì)氣缸體、可變正時(shí)氣門、MPI多點(diǎn)電噴以及E
昕銳1.6自動(dòng)，駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗8升左右，市郊道路行駛百公里油耗7.5升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗6.5升左右。手動(dòng)和1.4車型低0.5升左右。希望能幫到您，祝
說省油最主要還要看駕駛習(xí)慣，好的駕駛習(xí)慣能省下很多油，比如空檔滑行、下坡檔位制動(dòng)、均速行駛、避免猛加油等。既然說省油還從發(fā)動(dòng)機(jī)說起吧，寶來用的是EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L排量功率77KW，國V排放標(biāo)準(zhǔn)，缸蓋鋁的，機(jī)體鑄鐵
你好，這兩個(gè)車不是一個(gè)檔次，昂克賽拉高，昕銳低。以下以各自中配車價(jià)格比較：昂克賽拉1.5L：價(jià)格13萬，117馬力,車重1310KG, 油耗：5.8；7.4（工信部;網(wǎng)友）昕銳1.6L：價(jià)格9萬，110馬力，車重1
我買的1.6L自動(dòng)樂選版，差不多幾個(gè)月了，五一跟老婆孩子從福清到寧德跑了趟太姥山，周六傍晚回來，來回六百多公里，高速就占四百多公里吧，加了300油錢，現(xiàn)在還剩3格半，估計(jì)還有10升左右。7算8算，算下來，每公里差不多5毛
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
您一定是在這兩臺車之間糾結(jié)了 同平臺下的產(chǎn)品大可不必爭論性能和質(zhì)量! 這兩臺車的油耗差距 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱 生產(chǎn)平臺都一樣就算自重相差幾KG也是毫無意義 所以這個(gè)問題沒法回答哦 您應(yīng)該關(guān)心的是性價(jià)比 目前昕銳的優(yōu)惠
肯定豐田啊，大眾全系1.4 1.6自動(dòng)擋都是用豐田老款變速箱的，懂了嗎？
昕銳官網(wǎng)報(bào)價(jià)7.99萬起。昕銳還提供了前排座椅加熱、多功能方向盤、電動(dòng)天窗等實(shí)用的舒適性配置，提升了用車的便利性。昕銳搭載的是大眾汽車集團(tuán)最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了輕量化的鋁制氣缸體，全系產(chǎn)品百公里綜合油耗僅為5
級別 明銳眾A級車平臺(PQ35平臺即捷達(dá)A5平臺)產(chǎn)品款速騰共享平臺技術(shù) 昕銳眾A0級車改進(jìn)型平臺產(chǎn)品(PQ25平臺即Polo平臺)產(chǎn)品新桑塔納、新捷達(dá)自Polo三廂版平臺改進(jìn)型
榮威RX5eMAX作為一款20萬級的插電式混合動(dòng)力SUV，在日常使用中展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢。與普通汽油車相比，PHEV車型的日常使用成本更低，尤其是對于有條件充電的車主來說，日常通勤幾乎可以只算電費(fèi)。此外，PHEV車型還能享受免購置稅、不受限行限購影響等政策優(yōu)惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發(fā)...
斯柯達(dá)昕銳推薦使用5w40型號的全合成機(jī)油，每次更換需要4L。機(jī)油更換周期為1萬公里。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘，以便機(jī)油回流。更換步驟包括拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩、使用起降機(jī)升起車輛、抽取舊機(jī)油、更換機(jī)油濾清器，并檢查添加的機(jī)油量是否在機(jī)油尺的上限與下限之間。確保機(jī)油濾清器安裝正確，一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)上...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以其卓越的越野性能和豪華體驗(yàn)著稱。2020款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的平衡。攬勝運(yùn)動(dòng)版不僅在速度上創(chuàng)下多項(xiàng)記錄，如派克峰爬坡、魯卜哈利沙漠穿行等，還在設(shè)計(jì)上保持了經(jīng)典外觀和精致內(nèi)飾。駕駛體驗(yàn)中，雙增壓引擎提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和咆哮聲，而輕混系統(tǒng)的引入則提升了起步加...
漢中鼎鑫玉鉉斯柯達(dá)昕銳以其素雅外觀和簡約內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4512/1706/1469mm，軸距2603mm，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。市場口碑良好，性價(jià)比較高。部分消費(fèi)者對售后服務(wù)和保養(yǎng)價(jià)格表示不滿，但對品牌和車輛性能評價(jià)較高。目前漢中鼎鑫玉鉉斯...
新車磨合期，很多車主為了省油，可能會采取一些看似有效實(shí)則傷車的行為。首先，更換機(jī)油是一大禁忌，因?yàn)樾萝囎詭У臋C(jī)油是原廠的，更適合磨合期。其次，避免長時(shí)間低速行駛，應(yīng)控制車速在60公里/小時(shí)以上，并循序漸進(jìn)地變換檔位。第三，磨合期內(nèi)要控制行駛里程，500公里內(nèi)避免急剎，500至1500公里注意轉(zhuǎn)速不超...
2011年，國內(nèi)油價(jià)迎來了“7”時(shí)代，出行成本不斷上漲。在高油價(jià)時(shí)代，我們可以通過一些小技巧提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。良好的駕駛習(xí)慣對降低油耗、延長車輛使用壽命非常重要�？刂菩熊囁俣�、減少車輛怠速、避免頻繁變速、低速行駛適當(dāng)開窗、定期保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、保持胎壓和空氣濾清器清潔等都是省油的有效方法。這些習(xí)慣...
捷途X70以其高性價(jià)比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合，最大馬力147，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時(shí)間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是國內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)...
據(jù)說，藍(lán)天白云標(biāo)志象征著螺旋槳。但其實(shí)我后來知道，這不是象征，真的有個(gè)螺旋槳。由曲軸驅(qū)動(dòng)的硅油器風(fēng)扇，溫控轉(zhuǎn)速。全力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲呼呼作響，隱約有大型客機(jī)起飛感，時(shí)刻以為自己要上天。不過也不是所有人都喜歡這樣，而且曲軸傳動(dòng)也消耗一定的動(dòng)力。經(jīng)查除了4缸機(jī)型，E46手動(dòng)版6缸車型也用電子風(fēng)扇取代了機(jī)械風(fēng)扇，...
我們來算一筆賬，假設(shè)油車8萬，電車16萬，每1萬公里電車比油車省1萬。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續(xù)航556公里。如果每天開55公里，10天完成一個(gè)充放電循環(huán)，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢2萬，4年補(bǔ)上購車差價(jià)。若每天開110公里，5天一個(gè)循環(huán)，一年充73次電，電...
大理洋辰斯柯達(dá)昕銳以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和精簡的車身線條，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。車身尺寸為4512/1706/1469mm，軸距2603mm，內(nèi)飾同樣簡潔，銀色飾板修飾，顯得清爽。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。昕銳以其省油和經(jīng)濟(jì)適用...
邢臺盛德斯柯達(dá)近期促銷，昕銳車型最高可享受1.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀精簡典雅，內(nèi)飾實(shí)在耐看，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗5.6L/100km。網(wǎng)友評價(jià)其操控不錯(cuò)且物有所值，配置豐富操作簡單�！景俣�58汽車邢臺優(yōu)惠促銷頻道】邢臺哪里買昕銳最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前邢臺盛德斯柯達(dá)促銷，近期購車最高可享...
合肥昕銳以其實(shí)在的前臉設(shè)計(jì)和簡約干凈的車身線條吸引消費(fèi)者，內(nèi)飾雅致對稱，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩145�！っ�。市場口碑顯示，外觀和舒適性得到認(rèn)可，但起步和上坡表現(xiàn)一般，后排缺少空調(diào)出風(fēng)口。目前合肥地區(qū)昕銳最高優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足，有興趣的朋友可點(diǎn)擊獲取底價(jià)，有機(jī)會獲得更高...
昆山昆眾享達(dá)斯柯達(dá)昕銳以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和活力十足的外觀吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4512/1706/1469mm，軸距2603mm，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)格。內(nèi)飾簡潔，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，銀色飾板修飾，給人一種干凈利落的感覺。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部...
手動(dòng)空擋滑行與帶擋滑行的省油之爭一直存在。電噴車帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，看似省油。然而，實(shí)際情況復(fù)雜。化油器車掛擋滑行時(shí)油耗，而空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，可能更省油。電噴車帶擋滑行時(shí)，ECU控制噴油器停止噴油，但并非所有情況下都不噴油。帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000-1500rpm時(shí)會恢復(fù)噴油。...
【58汽車油耗測試】在純電模式下途觀L新能源的續(xù)航里程表現(xiàn)平平，相信大多數(shù)城市用戶的日常用車需求不止50km。那么在虧電模式下途觀L新能源的行駛品質(zhì)如何，油耗又是否對得起它新能源車的稱號呢，請看油耗實(shí)測。出發(fā)測試之前，先將車輛四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)節(jié)為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2.4Bar。空調(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控...
雙擎混動(dòng)汽車，即豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力源。電動(dòng)機(jī)不僅能單獨(dú)啟動(dòng)和加速，還能顯著降低油耗。以豐田威蘭達(dá)為例，雙擎版油耗僅5-6L，遠(yuǎn)低于汽油版的7.5-9L。然而，雙擎車型售價(jià)較高，維修成本也相對較貴。盡管如此，豐田雙擎車型憑借其出色的油電混動(dòng)技術(shù)，依然值得推薦。它們不僅省油，...
雪佛蘭創(chuàng)酷提供了多種駕駛模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求和路況。雖然沒有ECO模式，但其他模式如經(jīng)濟(jì)、越野、動(dòng)態(tài)、舒適和雪地模式，都能在特定情況下提供節(jié)能效果。經(jīng)濟(jì)模式通過控制噴油量和換擋邏輯來節(jié)省燃油，而越野模式則通過鎖擋和全時(shí)四驅(qū)來增加穩(wěn)定性。動(dòng)態(tài)模式通過調(diào)整換擋時(shí)機(jī)來增強(qiáng)動(dòng)力，但可能會增加油耗。舒適...
本田思域提供了四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)模式，通過檔把或中控按鈕輕松切換。ECO模式雖然不如車企宣傳的那樣省油，但仍有一定效果。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動(dòng)力輸出受限，油門響應(yīng)遲緩；自動(dòng)模式則平衡動(dòng)力與舒適，適合懶人車主；動(dòng)態(tài)模式提供高扭矩輸出，增強(qiáng)推背感，但會增加油耗和磨損；低擋模式適用于陡坡...
現(xiàn)代勝達(dá)提供了四種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適，通過“DRIVEMODE”按鍵輕松切換。ECO模式旨在城市擁堵中節(jié)省燃油，但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣影響。經(jīng)濟(jì)模式下，ECU調(diào)整換擋邏輯和噴油量，動(dòng)力響應(yīng)平緩。標(biāo)準(zhǔn)模式平衡經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力，適合日常駕駛。動(dòng)態(tài)模式提供激進(jìn)動(dòng)力響應(yīng)，但增加燃油消耗。舒適模式則注...
越野模式下，車輛保持低擋位，四驅(qū)系統(tǒng)介入，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。動(dòng)態(tài)模式下，油門響應(yīng)積極，降擋提前，升擋延后，增強(qiáng)推背感。越野個(gè)性化模式可根據(jù)路況調(diào)整參數(shù)，經(jīng)濟(jì)模式通過ECU控制換擋邏輯和噴油量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。個(gè)性化模式允許車主調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)、平衡或運(yùn)動(dòng)等行駛特性，雪地模式提高牽引力和抓地力，舒適模式和標(biāo)準(zhǔn)模式則分別...
