昕銳空間寬敞，一家四口用很充足。后備廂容積有466L，開口低，空間規整，放行李箱、小家電、食品什么的很方便。全新EA211系列發動機運行穩定，因為采用了很多節能技術，如輕量化鋁質氣缸體、可變正時氣門、MPI多點電噴以及E
昕銳1.6自動，駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗8升左右，市郊道路行駛百公里油耗7.5升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗6.5升左右。手動和1.4車型低0.5升左右。希望能幫到您，祝
說省油最主要還要看駕駛習慣，好的駕駛習慣能省下很多油，比如空檔滑行、下坡檔位制動、均速行駛、避免猛加油等。既然說省油還從發動機說起吧，寶來用的是EA111發動機，1.6L排量功率77KW，國V排放標準，缸蓋鋁的，機體鑄鐵
你好，這兩個車不是一個檔次，昂克賽拉高，昕銳低。以下以各自中配車價格比較：昂克賽拉1.5L：價格13萬，117馬力,車重1310KG, 油耗：5.8；7.4（工信部;網友）昕銳1.6L：價格9萬，110馬力，車重1
我買的1.6L自動樂選版，差不多幾個月了，五一跟老婆孩子從福清到寧德跑了趟太姥山，周六傍晚回來，來回六百多公里，高速就占四百多公里吧，加了300油錢，現在還剩3格半，估計還有10升左右。7算8算，算下來，每公里差不多5毛
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
您一定是在這兩臺車之間糾結了 同平臺下的產品大可不必爭論性能和質量! 這兩臺車的油耗差距 發動機變速箱 生產平臺都一樣就算自重相差幾KG也是毫無意義 所以這個問題沒法回答哦 您應該關心的是性價比 目前昕銳的優惠
肯定豐田啊，大眾全系1.4 1.6自動擋都是用豐田老款變速箱的，懂了嗎？
昕銳官網報價7.99萬起。昕銳還提供了前排座椅加熱、多功能方向盤、電動天窗等實用的舒適性配置，提升了用車的便利性。昕銳搭載的是大眾汽車集團最新的EA211系列發動機，采用了輕量化的鋁制氣缸體，全系產品百公里綜合油耗僅為5
級別 明銳眾A級車平臺(PQ35平臺即捷達A5平臺)產品款速騰共享平臺技術 昕銳眾A0級車改進型平臺產品(PQ25平臺即Polo平臺)產品新桑塔納、新捷達自Polo三廂版平臺改進型
榮威RX5eMAX作為一款20萬級的插電式混合動力SUV，在日常使用中展現出了較低的成本優勢。與普通汽油車相比，PHEV車型的日常使用成本更低，尤其是對于有條件充電的車主來說，日常通勤幾乎可以只算電費。此外，PHEV車型還能享受免購置稅、不受限行限購影響等政策優惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發...
斯柯達昕銳推薦使用5w40型號的全合成機油，每次更換需要4L。機油更換周期為1萬公里。更換機油時，應先關閉發動機30分鐘，以便機油回流。更換步驟包括拆下發動機蓋罩、使用起降機升起車輛、抽取舊機油、更換機油濾清器，并檢查添加的機油量是否在機油尺的上限與下限之間。確保機油濾清器安裝正確，一般位于發動機上...
路虎攬勝運動版以其卓越的越野性能和豪華體驗著稱。2020款搭載3.0T發動機和48V輕混系統，實現了動力與節能的平衡。攬勝運動版不僅在速度上創下多項記錄，如派克峰爬坡、魯卜哈利沙漠穿行等，還在設計上保持了經典外觀和精致內飾。駕駛體驗中，雙增壓引擎提供了強勁動力和咆哮聲，而輕混系統的引入則提升了起步加...
漢中鼎鑫玉鉉斯柯達昕銳以其素雅外觀和簡約內飾受到消費者喜愛。車身尺寸為4512/1706/1469mm，軸距2603mm，搭載1.5LL4發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。市場口碑良好，性價比較高。部分消費者對售后服務和保養價格表示不滿，但對品牌和車輛性能評價較高。目前漢中鼎鑫玉鉉斯...
新車磨合期，很多車主為了省油，可能會采取一些看似有效實則傷車的行為。首先，更換機油是一大禁忌，因為新車自帶的機油是原廠的，更適合磨合期。其次，避免長時間低速行駛，應控制車速在60公里/小時以上，并循序漸進地變換檔位。第三，磨合期內要控制行駛里程，500公里內避免急剎，500至1500公里注意轉速不超...
2011年，國內油價迎來了“7”時代，出行成本不斷上漲。在高油價時代，我們可以通過一些小技巧提高車輛的燃油經濟性。良好的駕駛習慣對降低油耗、延長車輛使用壽命非常重要。控制行車速度、減少車輛怠速、避免頻繁變速、低速行駛適當開窗、定期保養維護發動機、保持胎壓和空氣濾清器清潔等都是省油的有效方法。這些習慣...
捷途X70以其高性價比和出色的油耗表現受到市場歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動力組合，最大馬力147，加速時推背感強烈。盡管駕駛時間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發動機，是國內十佳發動機之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動力輸出強勁。發動...
據說，藍天白云標志象征著螺旋槳。但其實我后來知道，這不是象征，真的有個螺旋槳。由曲軸驅動的硅油器風扇，溫控轉速。全力運轉時聲呼呼作響，隱約有大型客機起飛感，時刻以為自己要上天。不過也不是所有人都喜歡這樣，而且曲軸傳動也消耗一定的動力。經查除了4缸機型，E46手動版6缸車型也用電子風扇取代了機械風扇，...
我們來算一筆賬，假設油車8萬，電車16萬，每1萬公里電車比油車省1萬。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續航556公里。如果每天開55公里，10天完成一個充放電循環，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢2萬，4年補上購車差價。若每天開110公里，5天一個循環，一年充73次電，電...
大理洋辰斯柯達昕銳以其典雅的前臉設計和精簡的車身線條，展現出干凈利落的外觀。車身尺寸為4512/1706/1469mm，軸距2603mm，內飾同樣簡潔，銀色飾板修飾，顯得清爽。搭載1.5LL4發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。昕銳以其省油和經濟適用...
邢臺盛德斯柯達近期促銷，昕銳車型最高可享受1.8萬元現金優惠。該車外觀精簡典雅，內飾實在耐看，配備1.5L發動機，綜合油耗5.6L/100km。網友評價其操控不錯且物有所值，配置豐富操作簡單。【百度58汽車邢臺優惠促銷頻道】邢臺哪里買昕銳最便宜？根據最新報價，目前邢臺盛德斯柯達促銷，近期購車最高可享...
合肥昕銳以其實在的前臉設計和簡約干凈的車身線條吸引消費者，內飾雅致對稱，搭載1.5L發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。市場口碑顯示，外觀和舒適性得到認可，但起步和上坡表現一般，后排缺少空調出風口。目前合肥地區昕銳最高優惠1.5萬元，現車充足，有興趣的朋友可點擊獲取底價，有機會獲得更高...
昆山昆眾享達斯柯達昕銳以其新潮的前臉設計和活力十足的外觀吸引了眾多消費者。車身尺寸為4512/1706/1469mm，軸距2603mm，展現出年輕時尚的風格。內飾簡潔，中控臺采用硬塑料材質，銀色飾板修飾，給人一種干凈利落的感覺。搭載1.5LL4發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部...
手動空擋滑行與帶擋滑行的省油之爭一直存在。電噴車帶擋滑行時，發動機不噴油，看似省油。然而，實際情況復雜。化油器車掛擋滑行時油耗，而空擋滑行時發動機轉速低，可能更省油。電噴車帶擋滑行時，ECU控制噴油器停止噴油，但并非所有情況下都不噴油。帶擋滑行時，發動機轉速低于1000-1500rpm時會恢復噴油。...
【58汽車油耗測試】在純電模式下途觀L新能源的續航里程表現平平，相信大多數城市用戶的日常用車需求不止50km。那么在虧電模式下途觀L新能源的行駛品質如何，油耗又是否對得起它新能源車的稱號呢，請看油耗實測。出發測試之前，先將車輛四個輪胎的胎壓調節為統一標準2.4Bar。空調風量方面，則是統一22℃并控...
雙擎混動汽車，即豐田油電混合動力系統，擁有發動機和電動機雙動力源。電動機不僅能單獨啟動和加速，還能顯著降低油耗。以豐田威蘭達為例，雙擎版油耗僅5-6L，遠低于汽油版的7.5-9L。然而，雙擎車型售價較高，維修成本也相對較貴。盡管如此，豐田雙擎車型憑借其出色的油電混動技術，依然值得推薦。它們不僅省油，...
雪佛蘭創酷提供了多種駕駛模式，以適應不同的駕駛需求和路況。雖然沒有ECO模式，但其他模式如經濟、越野、動態、舒適和雪地模式，都能在特定情況下提供節能效果。經濟模式通過控制噴油量和換擋邏輯來節省燃油，而越野模式則通過鎖擋和全時四驅來增加穩定性。動態模式通過調整換擋時機來增強動力，但可能會增加油耗。舒適...
本田思域提供了四種駕駛模式，包括經濟、自動、低檔和運動模式，通過檔把或中控按鈕輕松切換。ECO模式雖然不如車企宣傳的那樣省油，但仍有一定效果。經濟模式下，車輛動力輸出受限，油門響應遲緩；自動模式則平衡動力與舒適，適合懶人車主；動態模式提供高扭矩輸出，增強推背感，但會增加油耗和磨損；低擋模式適用于陡坡...
現代勝達提供了四種駕駛模式：運動、ECO、標準和舒適，通過“DRIVEMODE”按鍵輕松切換。ECO模式旨在城市擁堵中節省燃油，但實際油耗受駕駛習慣影響。經濟模式下，ECU調整換擋邏輯和噴油量，動力響應平緩。標準模式平衡經濟與動力，適合日常駕駛。動態模式提供激進動力響應，但增加燃油消耗。舒適模式則注...
越野模式下，車輛保持低擋位，四驅系統介入，提供強勁動力。動態模式下，油門響應積極，降擋提前，升擋延后，增強推背感。越野個性化模式可根據路況調整參數，經濟模式通過ECU控制換擋邏輯和噴油量，實現節能。個性化模式允許車主調節經濟、平衡或運動等行駛特性，雪地模式提高牽引力和抓地力，舒適模式和標準模式則分別...
