天冷時轉向就因為油凝固的問題手感會很沉重，這是正常的，活動開以后就沉重感就消失了，也可以更換較好的阻力油緩繳，有憋泵的聲音是正常的，打轉向不要過于猛，嚴禁打死方向，檢查下皮帶是否丟轉打滑。
建議您去吉利4s店做一個四輪定位，檢查懸掛系統是否有松曠、變形部位，對轉向控制單元做一個數據監控，應該會解決。
永恒建議您去吉利4s店做一個四輪定位和轉向控制單元檢測，像你所說的故障應該會解決。
螺栓松動不轉彎也可能會響，你可以查查差速器齒輪，看看有沒有問題。
首先您要先分清楚是助力泵響還是方向機響。您那助力泵是新的還是舊的？
您好！還有油不？？助力泵有異響不？？
首先，一般助力泵漏油不會出現齒輪摩擦的聲音；然后，與一檔起步沒有關系的了。檢測方法：駐車發動，聽聲音，然后再打方向，如果聲音加大沒有其他的雜音出現，可能就是助力泵的發出的聲音；如果不是，就說明不是助力泵異響的聲音，是其他
根據你反應的現象，應該是方向限位塊的碰撞聲音，屬于正常現象，如果懸架和球頭沒有松動現象，可以放心使用！
你怎么這么肯定是方向機響啊,吉利金剛的減震器容易壞,建議仔細檢查! 如果是減震器問題最好是換別的車型的減震器,好像是和花冠的一樣,記不太清了,吉利服務站都知道的
博越方向盤異響問題得到了很多車主的關注。在轉動方向盤時，會出現一到三聲呲呲的響聲，讓人感到不舒服。4s店解釋這是正常現象，但車主們仍然擔憂安全隱患。類比洛夫的經典條件反射實驗，指出每次轉向發出的刺耳聲音可能導致養成危險的駕駛習慣。這種現象影響車主打轉向燈的意愿，存在潛在的安全風險。目前大部分博越車型...
