切換個模式就可以了，不用自動那檔，好象是選擇舒適那個模式
汽車懸架的形式分為非獨立懸架和獨立懸架兩種： 非獨立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，影響另一側車輪也作相應的跳動，使整個車身振動或傾斜，汽車的平穩性和舒適性較差，但由于構造較簡單，承載力大，目前仍有部
車身升高的過程是有能量消耗的。升高后車輛在行駛中不會增加油耗。只是提高了通過性；升高車身的目的是通過不好的路面，不好的路面往往好費油。
切換個模式就可以了，不用自動那檔，好象是選擇舒適那個模式目前還不確定3.0T是否會配備空氣懸掛。3.0L汽油版的大切動力完全足夠。大切諾基柴油版內飾與現款車型也基本一致。從前排中央扶手前的旋鈕區域可見，其依然提供Sele
大切前懸是雙叉臂的，但不是鋁合金，是全鋼的。后懸是帶橫向穩定桿的多連桿獨立懸架，擺臂是鋁合金的。
做工一樣的，內飾的皮質不一樣，配置精英版少幾項，比如ACC,座椅通風。。。旗艦版是哈曼卡頓音響，19個喇叭，精英版普通音響，9喇叭。精英版是米其林輪胎，輪轂小，適合越野，旗艦版是錦湖輪胎，20寸輪轂，比較漂亮。還有旗艦版
標致 508: 強烈推薦 空間大,性價比好,漂亮,很有派頭 廠家指導價 22.97萬 商家報價 21.97萬-22.97萬 排量（升） 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L
其實不一定要購買JEEP，空氣懸掛這個東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標準，但在汽車最初百多年的發展歷程當中，兩者在眾多汽車設計者看來一直是一對水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對此，
SRT8主打運動性能。空氣懸掛一般用在舒適取向的大型豪華轎車和SUV上。運動型的車沒有用空氣懸掛的，X5M X6M之類的也同樣不會采用空氣懸掛。
2011款大切諾基，從各個方面都爭強了，變化程度真可謂是“翻天覆地”。新大切的Quadra-lift空氣懸架為封閉式懸架，出現在SUV上還是第一次。估計價格也不會低吧!保守估計得60w左右，價格不可能還像老切看齊。只是個
總結內容：大切諾基作為中大型SUV，由于價格較高、品牌影響力較弱、定位尷尬、啟動動力不足以及高油耗等問題，導致其在國內市場銷量不佳。然而，大切諾基的質量并沒有網上傳言的那么差，其三大件質量方面問題不大。但依然存在一些常見的小問題，如變速箱頓挫、漏油等。總體而言，消費者在購買時需綜合考慮其優缺點，選擇...
Jeep大切諾基藍牙連接問題可能由多種原因引起。首先，確保手機設備在藍牙通信范圍內。其次，檢查手機系統是否更新，避免因系統不兼容導致連接失敗。如果設備出現故障，可能需要維修。藍牙技術是一種基于低成本短距離無線連接的開放全球規范，支持設備間短距離通信，簡化了移動通信終端設備之間的通信。大切諾基高性能S...
捷豹F-PACE以其250馬力起步和高配3.0T引擎在豪華SUV市場中占有一席之地。盡管價格上比奧迪Q5L稍高，但其終端優惠力度大，基本相當于7折。外觀時尚動感，內飾豪華，配置豐富，包括12.3英寸液晶儀表盤和多種安全配置。動力上，F-PACE提供2.0T和3.0T發動機，搭配8AT變速箱，表現出色...
Jeep大切諾基二手車報價大約在30萬左右。2019款大切諾基全系標配Quadra-Lift一體式空氣懸架，車身可調節高度，內飾保持Jeep傳統風格。動力上，搭載3.0L和3.6LV6自然吸氣發動機，加速平順但油耗較高。配備Quadra-Trac全時四驅系統和Selec-Terrian多路況系統，提...
大切諾基以其精致的外觀和大氣的內飾設計吸引著消費者的目光。前臉的七孔式格柵和車尾的銀色飾條都展現出了其獨特的風格。內飾方面，銀色飾條的裝飾使其顯得端莊而耐看。在動力上，3.0LV6發動機提供了234馬力的最大功率和285牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為9.8L/100km，匹配8擋自動變速箱。懸掛...
帝豪底盤基于FE平臺，采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸掛。18款前與豐田花冠相似，懸掛偏軟，后經Prodrive和沃爾沃調校提升舒適性。前懸架為麥弗遜，結構簡單，成本低，但側向支撐不足。后懸架為扭力梁，增加平衡桿，但調校難度大，影響舒適性和操控性。底盤間隙167mm，通過性強，但高速穩定性差。...
吉普大切諾基SRT作為一款罕見的高性能SUV，擁有V8、6.4L大排量發動機，曾被譽為最快自吸SUV。但本文檢測案例中的車輛存在追尾事故、門框鈑金及發動機大修等問題，導致客戶最終放棄購買。盡管車輛報價30萬相對便宜，但發動機大修對車況影響大，買家需謹慎考慮。哈嘍~大家好，檢車家老司機又和你們見面啦！...
途昂的油耗相對較高，2.0T兩驅版平均油耗為9.73L/100km，四驅版為11.57L/100km，2.5T車型為12.63L/100km。底盤在大顛簸路段表現不佳，懸架支撐不足，導致行駛不穩定。變速器在低速時換擋偶有頓挫，懸掛偏軟加劇了這種感覺。起步時動力響應較慢，給人一種“肉”的感覺。底盤設計...
寶馬2系敞篷車型輪胎磨損嚴重的原因包括：充氣量不當、超負荷行駛、車輪外傾角問題、前輪定位調整不當等。過大或過小的充氣量、長期超負荷均會導致輪胎與地面接觸面積大，加劇磨損。車輪定位不當或外傾角錯誤會引起輪胎不規則磨損。處理這些問題的辦法包括調整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車橋和懸架零件等。內容：寶馬...
寶駿730作為一款家庭型MPV，搭載1.5L和1.5T發動機，匹配6速濕式雙離合變速器，最大功率150馬力，最大扭矩230牛米。其油耗表現在7個油左右，對于MPV車型來說相當出色。寶駿730采用五連桿后獨立懸架，有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L，性價比高，空間實用，安全性高，舒適...
大切諾基新車檢測發現后差速器螺絲未上緊，左前輪異響及左后玻璃異常，雖無直接證據顯示做工粗糙，但細節問題令人擔憂。客戶維權困難，提醒購車前需全面檢測，避免后續麻煩。哈嘍各位old鐵，檢車家大師兄又和大家見面咯~2018年已經悄然過去了一個多月，現在算算18年只剩下11個月不到了，是不是感覺時間過的好快...
大切諾基作為一款中大型SUV，其3.6L版本配備V6發動機，動力強勁，操控性良好，轉向靈活準確。底盤采用前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，道路通過性好。車主反饋顯示，提速快，動力上坡給力，方向盤轉向輕，整體駕駛體驗舒適。一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確...
奔馳E級以其端莊的前臉、精細的車尾設計和穩重內飾贏得了消費者的喜愛。特別是其寬敞的空間表現，能滿足居家旅行的需求。然而，后排座椅不支持放倒，對裝載大件物品有一定影響。車主對空間的評價普遍正面，認為車內空間大且舒適，但也有提到后排座椅短小和懸架偏硬的問題。總體而言，奔馳E級2020款改款E300L運動...
蔚來ET5的銷量目標尚未實現，而極氪001已連續三個月成為中國品牌純電車型銷量冠軍。蔚來ET5的選裝包和配置問題讓消費者感到困擾，相比之下，極氪001的高性能空氣懸架系統和大容量電池包更具吸引力。蔚來ET5的標配變選裝，價格不斷上漲，而極氪001的頂配車型YOU版則提供了更多豪華配置。極氪001的誠...
去年，隨著路虎衛士的停產，越野三劍客僅剩Jeep牧馬人和奔馳G級。這兩款車越野性能出色，但公路性能和實用性有限，不適合日常使用。全新Jeep大切諾基應運而生，滿足人們對公路性能、舒適性和中強度越野的需求。2017款大切諾基在成都上市，我有幸參加了全系車型的越野試駕活動。試駕的是入門級車型，但體驗并未...
9月提車至今，邁騰在動力、空間和內飾方面表現出色，尤其是內飾在B級車中堪稱最美。自動啟停功能過于靈敏，車身頂棚在傾斜路上有異響，盡管4S店處理過，但問題依舊。空間寬敞，尤其是后排，后備箱容積大但較深。車內儲物能力不錯，前排門板空間大。動力強勁，2.0T高功率版EA888發動機，起步、加速信心滿滿。操...
大切諾基以其精美的車頭設計和清爽的整體外觀吸引著消費者的目光。車尾設計同樣大方，尾燈的高貴風格和豐富的內部細節在點亮后更顯整車的奢華。內飾方面，大切諾基展現出端莊大氣的風格。搭載的3.6LV6發動機擁有286馬力的最大功率和347牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為11.9L/100km，匹配5擋自動...
總結內容：2013款3.6L旗艦尊崇版大切諾基以其寬敞的內部空間和舒適的座椅贏得了消費者的喜愛。該車配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，后排空間充裕，并配備了后排頭部氣囊和后座出風口。后備廂開口大且內部規整，適合日常通勤和假日出游。根據車主反饋，空間寬敞且減震性好，但也有個別反饋存在異響和胎噪問題。總體而...
歐尚z6作為長安汽車推出的緊湊型SUV，市場表現和口碑均不錯。雖然存在車內異味、隔音效果一般和舒適度不足等小問題，但這些問題都可以通過后期處理得到改善。在優點方面，歐尚z6的燃油經濟性高，配置豐富，空間表現優秀，尤其是后排空間大且地臺純平，這些特點使其在同級別車型中具有競爭力。綜合來看，歐尚z6雖然...
大切諾基以其精致的外觀和豪華的內飾設計吸引著消費者的目光。2013款5.7L旗艦尊崇版搭載了5.7LV8發動機，最大功率352馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗14.4L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適性。內飾造型豪...
