這個其實沒必要清洗，特別是用養護產品，更不需要了。只要平常加好點的油質就可以了。
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
尾氣很重 噪音不會太大 不仔細聽聽不出來 不會影響動力 動力也不會好啥的 除非你把消聲器直接取丟了 那就成賽車了。。。。。。。。另外對氧傳感器會有一定影響
動力更足了
1.三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為，三元催化的工作溫度在350度左右，所以最好沒有液態水殘留，所以清洗并不好。 2.節氣門和噴嘴最好清洗一下，因為這些是最容易出現集碳、臟污等情況，非常影
森林人進氣道和節氣門，三元催化建議車輛每行駛2萬公里必須清洗.定期清洗的五大作用1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。2.能夠清潔廢氣循環系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧傳感器和三元催
汽車在使用過程中容易受到路面的限制，產生拖底或強烈振動，造成催化轉化器的碰撞，致使催化轉化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。由于供油系統、點火系統等的故障，發動機過熱、回火，造成催
估計是傳感器有問題...如果傳感器出現問題的話(包括臟)它就感覺不到車的真實情況..所以非常容易傳輸一些錯誤的信息到行車電腦..行車電腦分析了錯誤信息后..自然會對車子各部位發出不同的錯誤命令..所以說.其實不只是機械要
[三元催化轉換器的正確使用與維修] 進口汽車為控制尾氣排放大都配設了催化轉化器。由于不能正確使用和維修，常出現催化轉化器過早失效現象，而為使車輛正常行駛，不得不忍痛割愛，將此裝置拆除。這一方面造成浪費，另一方面
自己動手清洗三元催化器，雖然4S店和修理店不提供拆洗服務，但我們可以自己DIY。首先，用舉升機將車輛舉升，拆卸三元催化器。接著，用草酸溶液排出。而在三元催化器長久使用的過程中，車輛廢氣不乏有積碳等物質附著在多孔陶瓷載體上，而長此以往，便有可能發生堵塞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
三元催化器是發動機凈化裝置，影響油耗、動力和排放。建議每3萬公里清洗一次，或根據車輛性能和尾氣檢測需求清洗。清洗方法有拆卸用草酸液清洗和免拆清洗兩種，前者效果明顯但操作復雜，后者適合輕微堵塞。另有一種自助性清洗劑，使用方法簡單，注入油箱后行駛50公里即可。三元催化器清洗的必要性三元催化器是發動機的一...
總結內容：汽車發動機故障燈亮可能提示三元催化器需要清洗。清洗方式采用打吊瓶法，通過塑料軟管連接至發動機真空電磁閥，利用空心管中的空氣壓力將清洗劑吸進發動機，隨排氣管排出時清潔三元催化器。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成，其使用壽命受汽車使用狀況、燃油質量和駕駛環境影響。具體是否需要清洗...
隨著汽車使用時間的增長，三元催化器內部會積累大量積碳，這些積碳不僅影響汽車性能，還可能導致故障。定期清洗三元催化器是恢復汽車性能的重要步驟。清洗過程包括將三元催化器豎立在容器中，使用專用清洗劑通過高壓噴槍均勻噴射，讓藥水滲透并化解積碳。清洗后，還需用水沖洗并吹干，最后檢查是否漏氣和發動機系統是否正常...
三元催化器是汽車排放系統中的關鍵部件，其堵塞會導致汽車動力不足、排放系統故障燈點亮、油耗增加、頻繁熄火等問題。雖然市面上有拆卸清洗和吊瓶清洗等方法，但車主自己動手清洗三元催化器并不容易。加注清洗劑可能是唯一的選擇，但其效果還有待驗證。當汽車出現動力不足、排放系統故障燈點亮、油耗增加、頻繁熄火等癥狀時...
使用草酸清洗三元催化器的步驟包括：首先將車輛舉升至工作高度，然后拆卸三元催化器。接著，用專用設備調制草酸溶液，將催化器浸泡其中。最后，用清水沖洗去除殘留草酸和雜質。三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害物質，保護環境。三元催化器是汽車排氣系統中的重要凈化裝置，通過氧化還原作...
三元催化器清洗主要針對長期使用含硫、磷機油，擁堵道路行駛和發動機積碳情況。清洗方法包括添加專用清洗劑至油箱，并通過真空管吸入發動機。三元催化器工作原理是利用高溫尾氣通過凈化劑，增強CO、HC和NOx氣體活性，進行氧化還原反應，轉化為無害氣體。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
車輛的三元催化器是可以清洗的，車輛的三元催化器的正常工作，可以為車輛起到凈化作用，使車輛的動力以及排放裝置能夠正常工作。如果車輛年限過多或公里數較大，會使三元催化器發生阻塞，影響到車輛的動力，以及車輛尾氣的排放標準，導致車輛在年檢時候無法通過。車輛在使用3-5年或者行駛5萬公里以上的里程時，清洗一次...
草酸清洗三元催化器的方法包括：首先將車輛舉升至工作高度，拆卸三元催化器；然后使用專用設備調制草酸溶液，將催化器浸泡其中；最后用清水沖洗，去除殘留草酸和雜質。三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，通過氧化還原作用，將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質，對環境保護具有重要意義。以上內容由58汽車提供。如...
正確清洗三元催化器的步驟包括：首先，將三元催化器豎立在塑料桶中；其次，將清洗劑搖勻后倒入高壓噴槍，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射；然后，可反復調頭清洗，建議噴射6秒后停3分鐘，讓藥水滲透化解積碳，形成泥漿流出。三元催化器能將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質，對環境保護具有重要作用。以上內容由5...
清洗三元催化器是有必要的。三元清洗劑通過進氣真空管進入發動機燃燒室，產生活性氧離子，建立高溫強氧化環境。這有助于通過化學反應清除三元催化劑表面的污染物，恢復其活性。三元催化器能有效減少汽車尾氣中的污染物，如果其損壞或堵塞，會導致汽車動力下降、油耗增加和尾氣污染。因此，定期清洗三元催化器對保持汽車性能...
三元催化器是汽車尾氣處理的關鍵部件，能有效減少尾氣中的污染物。它通過氧化和還原作用，將CO、HC和NOx等有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。如果三元催化器損壞或堵塞，會導致汽車動力下降、油耗增加，嚴重時還會造成尾氣污染。因此，定期清洗三元催化器是非常必要的，以保持其正常工作，降低尾氣排放，保護...
更換前氧傳感器后，福特翼虎車主需注意三元催化器的清洗保養。燃油寶清洗三元催化器效果有限，可能造成損害。打吊瓶清洗模式也不可取，易導致故障燈亮起，堵塞加重。若出現動力不暢、尾噴無力、溫度過低或三元催化器故障燈亮，說明三元催化器出現問題。建議車主及時進行專業清洗保養，恢復三元催化器90%以上功效，避免進...
清洗三元催化器可減少燃油消耗、改善加速無力、避免尾排異響和解決排氣異味。操作步驟包括：啟動發動機至水溫正常后熄火，將清洗液倒入設備并連接真空管，再次啟動發動機并控制轉速，滴入清洗液，完成后保持運轉3-5分鐘。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
清洗三元催化器的步驟包括：1.啟動發動機至水溫正常后熄火；2.將清洗劑倒入專用設備，連接至真空管；3.啟動發動機，控制轉速在2000轉，打開流量控制閥，緩慢滴入清洗劑，持續30分鐘；4.清洗后保持轉速35分鐘以排出殘液。清洗機理是通過高溫氧化環境，使三元催化劑表面的硫、磷等化學絡合物氧化還原，轉化為...
清洗三元催化器對車輛具有重要作用。它能有效減少燃油消耗，提升車輛加速性能，避免尾氣異響和難聞氣味。三元催化器作為車輛外部凈化裝置，通過催化劑作用，將有害物質轉化為無害的二氧化碳和水，有助于改善尾氣排放。因此，定期清洗三元催化器是車輛保養的重要環節。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
清洗三元催化器有兩種方法：1.拆卸后用草酸液清洗，效果明顯但需注意比例和時間，以防損壞內部結構。2.免拆清洗，通過“打吊瓶”或加入燃油清洗劑，適合輕微堵塞，效果不如第一種明顯。具體打“吊瓶”步驟：啟動發動機至水溫正常后熄火，將清洗劑倒入設備，連接真空管，啟動發動機控制轉速，滴入清洗劑約30分鐘，清洗...
清洗三元催化器的步驟包括：首先啟動發動機至水溫正常后熄火；接著將清洗液倒入專用設備，連接設備與真空管；然后啟動發動機，控制轉速在2000rpm，打開流量控制閥，緩慢滴入清洗液；最后清洗完成后，保持發動機運轉3至5分鐘。三元催化器是汽車排氣系統中的凈化裝置，能將尾氣中的有害物質轉化為無害物質。以上內容...
清洗三元催化器的方法包括：啟動發動機至水溫正常后熄火，將清洗液倒入專用設備并連接真空管，再次啟動發動機并控制轉速在2000rpm，打開流量控制閥讓清洗液滴入進氣道，清洗后保持運轉3-5分鐘。清洗原因包括汽油中的硫、磷形成化學絡合物，城市道路頻繁開停導致燃油不充分燃燒，以及噴油嘴、節氣門、進氣道養護時...
添加劑清洗、瓶身清洗和拆卸清洗是三種清洗三元催化器的方式。添加劑清洗是將清洗劑加入油箱，通過與汽油混合后點燃來清洗排放廢氣。瓶身清洗則是通過掛瓶法將清洗劑引入發動機進行清洗。而拆卸清洗需要將三元催化器完全拆開浸泡在鹽酸中清洗。使用添加劑清洗或瓶身清洗是有效的，但拆卸清洗效果最佳。因此，想要更徹底的清...
