外觀，各有千秋。速派屁股不好看，個(gè)人感覺(jué)，內(nèi)飾沒(méi)帕薩特好，帕薩特的做工相比速派來(lái)說(shuō)更加精致、細(xì)膩，整車裝配質(zhì)量應(yīng)該差不多，都是大眾，不在乎牌子的話，速派性價(jià)比相當(dāng)高了，帕薩特其實(shí)沒(méi)那么好，爛大街的貨。
上海大眾斯柯達(dá)的速派正式上市了，面對(duì)老款昊銳銷量并不理想的實(shí)際情況，新速派承擔(dān)了斯柯達(dá)全新的期待。而同門兄弟新帕薩特在中國(guó)汽車市場(chǎng)可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，那么重新回歸本名的速派上市后能否挑戰(zhàn)一下帕薩特的領(lǐng)先地位全新速派于10月2
認(rèn)斯柯達(dá)家認(rèn)原品牌問(wèn)題幾鄙速派,數(shù)... 明銳銷量錯(cuò),獨(dú)立懸掛,備箱實(shí)用,性價(jià)比高
掀背車（Hatchback）是汽車車身設(shè)計(jì)的一種形式，除了二到四個(gè)側(cè)開的車門之外，尾部通常會(huì)有一個(gè)垂直的尾門或一個(gè)傾斜的尾窗門，以打開行李艙，是此類車重在外觀上的主要特色。斯柯達(dá)速派是掀背車。速派的掀背設(shè)計(jì)在中級(jí)車當(dāng)中可
全新速派配備有真皮座椅，有衛(wèi)星導(dǎo)航功能的可觸摸顯示屏，裝備了斯柯達(dá)DGS雙離合變速器的中心控制臺(tái)和新設(shè)計(jì)的方向盤，各項(xiàng)功能比較齊全實(shí)用。
明銳的升級(jí)版。明年就國(guó)產(chǎn)化了，。想買的話就再忍忍
這是由市場(chǎng)和消費(fèi)者決定的
速派的價(jià)格比同級(jí)別配置的車型要低（大概3K），優(yōu)惠力度也大。相比蒙迪歐，速派具有配置更豐富、做工講究、油耗低、平臺(tái)先進(jìn)等優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量也非常可靠。我個(gè)人是更傾向于速派的，速派最近銷量也很好，越來(lái)越受歡迎和認(rèn)可。福特蒙迪歐平臺(tái)
大眾最新的MQB平臺(tái)，和馬上要上市的邁騰是一個(gè)平臺(tái)，領(lǐng)先帕薩特半代，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是最新的，性價(jià)比比大眾高很多，用料也比較厚道，現(xiàn)款看著也不那么老氣了，動(dòng)力空間都很好。最大的缺點(diǎn)是銷量差，品牌小眾，后期保值率不好。喜歡大
斯柯達(dá)速派作為大眾旗下的品牌，雖然在配置上略高于同價(jià)位的帕薩特，但銷量卻始終不如帕薩特。原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，速派的外觀設(shè)計(jì)較為保守，缺乏時(shí)尚感，無(wú)法吸引年輕消費(fèi)者。其次，速派在使用過(guò)程中存在一些質(zhì)量問(wèn)題，如天窗異響、中控臺(tái)異響等，影響了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。此外，斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的知名度和影響...
本文探討了速派在中級(jí)車市場(chǎng)的銷量問(wèn)題。昊銳作為速派的前身，未能找到市場(chǎng)定位，導(dǎo)致銷量低迷。作者認(rèn)為速派的主要問(wèn)題在于品牌形象過(guò)于弱小，缺乏獨(dú)立性，難以吸引消費(fèi)者。斯柯達(dá)應(yīng)該提升品牌力，展現(xiàn)悠久歷史和文化特質(zhì)，切實(shí)樹立品牌形象。雖然速派與邁騰同屬大眾集團(tuán)，但速派需在產(chǎn)品水準(zhǔn)和品牌力上加大努力，爭(zhēng)取在市...
乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，速派上半年實(shí)現(xiàn)銷售20,088輛，同比增長(zhǎng)36%。而在剛剛過(guò)去的六月，速派銷量達(dá)到4,251輛，同比上漲67%，在同級(jí)別市場(chǎng)中表現(xiàn)搶眼，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為斯柯達(dá)品牌的旗艦車型，速派在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)中逆流而上，為自己贏得了一席之地。速派快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)不...
目前，斯柯達(dá)在海外有四家廠：印度、俄羅斯、烏克蘭和中國(guó)。由于中國(guó)的上海大眾是大眾汽車集團(tuán)在海外生產(chǎn)質(zhì)量最高的工廠，擁有自動(dòng)化的車間和更高的質(zhì)量控制體系，斯柯達(dá)希望中國(guó)生產(chǎn)的車能夠代表其最高水平，這也是讓斯柯達(dá)擺脫二線品牌地位的最好途徑。〖斯柯達(dá)速派下線現(xiàn)場(chǎng)〗要滿足完全不同國(guó)度里的用戶，產(chǎn)品就必須改變...
斯柯達(dá)速派，這款被冠以“掀背帕薩特”之名的車型，盡管搭載了大眾集團(tuán)的心臟，卻在市場(chǎng)上銷量平平。自2009年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，速派以其低調(diào)的形象和大眾集團(tuán)的技術(shù)支持，本應(yīng)有著不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。然而，與同級(jí)別車型相比，速派的銷量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。新款速派在外觀上保持了家族設(shè)計(jì)，前臉的寬體鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵與修長(zhǎng)的前...
1.首先，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。然后找到并按住儀表盤上的“0.0/SET”按鈕是大眾旗下的品牌車型，以性價(jià)比、實(shí)用性、安全性著稱。其質(zhì)量達(dá)標(biāo)，工藝精湛，深受大眾喜愛(ài)。4.在斯柯達(dá)系列中，速派是頂級(jí)車型之一。針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，大眾對(duì)斯柯達(dá)速派系列進(jìn)行了升級(jí)改造，配置高端，價(jià)格實(shí)惠，銷量可觀。不僅在中國(guó)...
速派的動(dòng)力總成匹配比速騰更先進(jìn)。速派作為標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)車，直接針對(duì)邁騰，車輛優(yōu)惠力度空前，基本優(yōu)惠金額可達(dá)2~3萬(wàn)元左右。速騰車輛可以用大眾的標(biāo)志為所欲為。車輛官方指導(dǎo)價(jià)為12.89~19.29萬(wàn)元。雖然速騰的價(jià)格比速派低3萬(wàn)元左右，但對(duì)于同樣動(dòng)力系統(tǒng)1.4t7dct車型，速騰的價(jià)格比速派高。就車輛性價(jià)...
斯柯達(dá)速派曾與帕薩特同平臺(tái)、同動(dòng)力，一度成為其完美替代者，銷量火爆。然而，隨著B級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，速派逐漸沒(méi)落。其優(yōu)勢(shì)在于寬敞的空間表現(xiàn)，但現(xiàn)代消費(fèi)者更注重內(nèi)飾、操控和配置。速派的外觀具有斯柯達(dá)風(fēng)格，LED大燈和尾部造型出眾，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)普通，用料缺乏高檔感。動(dòng)力上，入門車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
斯柯達(dá)新速派在銷量下滑的背景下，2023款不僅未降價(jià)反而漲價(jià)5000元，配置幾乎無(wú)升級(jí)。新速派與邁騰帕薩特有血緣關(guān)系，但尺寸未提升，軸距2841mm，后排空間寬敞，但與新蒙迪歐等車型相比軸距差異較大。外觀設(shè)計(jì)無(wú)變化，內(nèi)飾細(xì)節(jié)與大眾車型通用，動(dòng)力系統(tǒng)完全借用大眾發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，1.4T版本搭配7速干式...
斯柯達(dá)速派雖然與帕薩特、邁騰同屬大眾集團(tuán)B級(jí)車，但銷量一直不如兩位“大哥”。速派外觀更具設(shè)計(jì)感，采用水晶切割設(shè)計(jì)，力量感和動(dòng)感突出。內(nèi)飾與大眾車型相似，多媒體屏幕采用上汽斑馬系統(tǒng)，功能豐富。主推的330舒適版車型配置豐富，但與同級(jí)別車型相比并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。速派尺寸略小于帕薩特和邁騰，但得益于掀背設(shè)計(jì)，...
2020年，中國(guó)車市遭遇寒冬，上汽大眾銷量同比下滑50.4%。為刺激消費(fèi)，上汽大眾對(duì)內(nèi)部員工推出6折優(yōu)惠購(gòu)車政策，部分車型補(bǔ)貼高達(dá)7萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠超10萬(wàn)元，員工到手價(jià)相當(dāng)于5.5折。此次優(yōu)惠覆蓋大眾和斯柯達(dá)品牌全系車型，如帕薩特、途觀L、朗逸等，優(yōu)惠力度遠(yuǎn)超市場(chǎng)。同時(shí)，斯柯達(dá)品牌優(yōu)惠力度也不小，柯...
邁騰和速派雖然同平臺(tái)，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問(wèn)題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動(dòng)導(dǎo)致。速派性價(jià)比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
瑞風(fēng)S3改款是否值得關(guān)注？北京奔馳A220L4Matic的低配儀表盤是否令人滿意？長(zhǎng)安福特經(jīng)典福克斯的三缸機(jī)頭是否符合國(guó)6排放？長(zhǎng)城汽車魏派VV51.5T的設(shè)計(jì)是否讓人聯(lián)想到CR-V？東風(fēng)本田思域FL的中期改款是否取消了1.0T三缸車型？東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的銷量是否有望突破60萬(wàn)？長(zhǎng)沙吉普指南者1.3T的...
從當(dāng)前的投訴記錄來(lái)看，斯柯達(dá)速派并沒(méi)有產(chǎn)生什么共性問(wèn)題。雖然關(guān)于天窗異響的問(wèn)題有部分車主反應(yīng)，不過(guò)根據(jù)投訴銷量比來(lái)說(shuō)還是穩(wěn)定的，建議您購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)查看。從這方面看斯柯達(dá)速派還是值得信賴的。DSG問(wèn)題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問(wèn)題基本已經(jīng)解決。此外，其入門版本車型安全和操控性配置已經(jīng)比較全...
根據(jù)投訴記錄來(lái)看，斯柯達(dá)速派并沒(méi)有出現(xiàn)共性問(wèn)題。雖然部分車主反映了天窗異響的問(wèn)題，但整體投訴銷量比穩(wěn)定。DSG問(wèn)題召回后投訴明顯下降，雙離合問(wèn)題基本解決。入門版本車型配置全面，安全操控性好，1.8T高配值得考慮。邁騰新款如何？新平臺(tái)、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱、全新外觀內(nèi)飾。舒適平順的動(dòng)力總成、精致沉穩(wěn)的內(nèi)...
速派作為斯柯達(dá)品牌的中型轎車，市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火，主要?dú)w咎于品牌知名度不高、車型尺寸較同級(jí)競(jìng)品劣勢(shì)以及二手車保值率低。盡管速派擁有與大眾品牌相似的技術(shù)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，但品牌認(rèn)知和市場(chǎng)定位問(wèn)題限制了其銷量。適合追求性價(jià)比且不介意品牌知名度的消費(fèi)者。速派是斯柯達(dá)品牌旗下的中型轎車，斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)一直以...
斯柯達(dá)SUPERB中文名是“速派”，是斯柯達(dá)旗下的一款中型轎車，與大眾帕薩特共享平臺(tái)。速派以其家族式設(shè)計(jì)、寬敞的空間和純正的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為特點(diǎn)，但品牌影響力不足及外觀設(shè)計(jì)相對(duì)普通，導(dǎo)致銷量平平。盡管售價(jià)親民，仍面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)。斯柯達(dá)“SUPERB”中文名為斯柯達(dá)“速派”，曾用名為斯柯達(dá)“昊銳”，是...
1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在邁騰和速派中是否相同？邁騰1.4和速派1.4雖然都搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們并不相同。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。兩款車型均配備7速雙離合變速器，但速騰使用的是干式雙離合，而邁騰1.4t車型也使用干式，2...
福特并不是大眾旗下的品牌，福特是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的汽車制造廠商，大眾是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的汽車制造廠商。大眾旗下的品牌有賓利，蘭博基尼，奧迪，保時(shí)捷，布加迪，大眾，斯柯達(dá)，西雅特，杜卡迪等。福特并不隸屬于大眾旗下，而是來(lái)自美國(guó)的汽車制造商。大眾旗下?lián)碛斜姸嘀放疲缳e利、奧迪、保時(shí)捷等。福特在國(guó)內(nèi)有一定知名...
