問題是有，可能是水溫傳感器和節氣門積碳水溫傳感器的原因水溫低時，ECU增加噴油量，滿足發動機低溫濃混合氣的要求水溫高時，ECU減小噴油量，滿足發動機高溫稀混合氣的要求節氣門積碳需要清洗節氣門，噴油嘴，積碳會造成冷車會啟動
奔奔mini沒有水溫指示表。個人意見，奔奔mini一般冬天先熱車半分鐘左右后在低負載起步，然后短時間內（我的感覺是5分鐘左右）不要讓轉速過高，大約5分鐘后水溫基本可以開暖風了。
個人意見,到了冬天,都需要熱車.尤其是渦輪增壓的.對于奔奔mini這樣非渦輪增壓的,熱車個10幾秒基本就可以了.就是為了讓機油潤滑稍好點.然后不要立刻大負載的讓車行駛.緩慢駕駛一會再正常高轉速行駛.
1.及時更換冬季機油；2.蓄電池容量變低（冬季蓄電池本身性能就會減低）。謹供參考……
檢查一下怠速是否偏低，怠速過低會起動困難且易熄火。另外可以檢查氣門間隙是否過小，火花塞是否正常，也有可能是化油器的電控加濃閥（即電風門）不太好用，如果情況比較明顯影響使用，可以去售后檢查一下。另外剛起動后最好不要馬上加油
要拉拉高速燃燒一下積碳
燃油泵158車
有沒有在別的地方洗過節氣門
你說的是“噠噠"聲嗎，這是鏈條式傳動的正常聲音，冬天熱車的時候聲音尤為明顯。
當然正常了，MINI是競技調校，加上前置空間緊湊，所以聲音自然大話說聲音大不好嗎？很多別的車為了這個發動機聲音還故意加東西到車載音響里模擬呢
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車，以提升電池活性，確保續航里程不衰減。無此功能的車輛起步后應保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車預熱是為了讓機油達到最佳工作溫度，保護發動機和變速箱。純電動汽車熱車則是為了提升續航和降低功耗，因為電機工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠...
我買了一臺mini后，朋友都說我是“花花公子”。1959年8月26日，世界上第一輛MINI從BMC的生產線上開下來，一輛震驚汽車界和賽車界的經典車型，開啟了它的傳奇之路。第一輛MINI并不受普通消費者歡迎，但在時尚人士眼中，它卻受到極大的追捧，精巧、新潮和不落俗套的憨厚造型，讓它在當時的時尚人士那里...
冬天行車前確實需要熱車，因為低溫會使機油流回油底殼，直接啟動會磨損發動機。通常，熱車約30秒讓機油回流，潤滑發動機。寒冷天氣下，可適當延長熱車時間，直至水箱溫度升至80度。熱車后，應保持低速行駛，讓發動機與機油形成保護膜，避免高速行駛。冬天在行車前是一定要進行熱車的，這主要是因為車輛在溫度過低的地方...
MINI與MINICOOPER關系解析MINI是品牌名稱，MINICOOPER是發動機級別。兩者雖然有關聯，但并非同一款車。MINI品牌一直在創新發展，發布概念車MINIVISIONNEXT100，展示共享生活理念。此外，MINI還積極拓展城市生活方式，通過與Esquire合作等項目，以“創造力”打...
很多人都在糾結冷啟動時要不要暖車。老司機都說需要暖車才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車嗎？怠速熱車是化油器發動機的運行方式，所以老司機們總說要熱車，這和之前的華凱機油發動機車型有很大關系�，F在的車都是電噴發動機，不用怠速熱車。怠速熱車反而會增加發動機磨損。電噴發動機車型只需要在發動機啟動后怠速運轉...
夏天雖然溫度高，但汽車仍需熱車，只是時間比冬天短。發動機需在90攝氏度時正常運作，夏天高溫無法使發動機內部達到此溫度。熱車能讓機油快速流通至各部位，確保供油系統正常，避免發動機報廢。正確的熱車方式是打著火后慢速駛出一段距離，讓發動機正常工作。相信每一位車主擁有汽車之后都會離不開自己汽車需要熱車的話題...
摩托車需要熱車嗎？摩托車啟動后是否需要預熱呢？其實，只要是機械，只要是發動機，就都需要潤滑。提前預熱一下是非常有利的。請記住，摩托車也是機動車，怎么能不熱車呢？今天我們就來看看摩托車預熱的好處。首先，預熱可以延長發動機使用壽命。尤其在氣溫較低的冬季，機油很容易凝固，尤其放置一夜后，發動機摩擦面上的一...
現代車輛多為電噴發動機，冷啟動后怠速1-3分鐘讓機油到位即可，隨后上路以低速行駛熱車。為提升機油低溫流動性，冬季應選用5W或0W機油粘度，避免機油太黏導致潤滑不佳。若使用10W/15W機油，則需適當延長怠速熱車時間。怠速熱車是老款化油器發動機的操作流程，現在的車輛都是電噴發動機，根本不需要怠速熱車的...
老司機們開車前習慣熱車，以喚醒發動機性能，減少積碳，保護機器。雖然冬天熱車方便，但夏天高溫下，人們常誤以為無需熱車。實際上，發動機正常工作溫度在85-95度，高溫環境下難以達到，因此熱車仍有必要。夏天熱車時間較短，通常不到一分鐘，與冬天3分鐘相比，差異明顯�，F代汽車啟動后5秒內油液即可覆蓋發動機摩擦...
冬季啟動哈弗H6時，應先讓車輛自檢，點火后等待5到15秒，讓機油潤滑發動機。發動機噪音減小，轉速降至1千轉以下后，可以緩步給油啟動。冬季需8到12分鐘，夏季5到7分鐘，待水溫表到中間，發動機達到正常工作溫度，再進入正常駕駛模式。養成良好的熱車習慣，有利于車輛后期車況。冬季啟動哈弗H6，先自檢后點火，...
本田鋒范CVT在冬天不需原地熱車，打著車約40秒后可直接開走，利用低速駕駛熱車，避免急提速，待水溫升至40度以上即可正常駕駛。電噴技術成熟，噴油量由電腦控制，無需原地熱車，低速行駛熱車對CVT變速器有保護作用。本田鋒范CITY自動擋車型從15款GM6開始使用CVT變速器，以前的08和12款鋒范基本都...
本田鋒范CVT變速器自15款GM6起采用，而08款和12款則多為5速自動擋。CVT變速器具備低溫保護特性，本田也不例外，旨在冬季低溫下保護變速器。本田鋒范CVT車型冬季無需原地熱車，而是啟動后低速行駛約40秒�，F代電噴技術已成熟，噴射量由電腦精確控制，不同于需原地熱車的化油器汽車。建議啟動后低速行駛...
在寒冷的冬季，自動擋車輛是否需要熱車呢？答案是肯定的。這是因為長時間停放后，發動機內的機油會流回底部，導致發動機缺乏潤滑。因此，我們需要進行一段時間的熱車，讓機油重新潤滑到各個部位。熱車的具體方法也很簡單，只需要在原地稍作等待，直到發動機轉速下降到正常怠速水平，且車身沒有明顯抖動，就可以起步了。對于...
冬天開車確實需要熱車，以確保發動機和機油達到最佳工作狀態。首先，原地怠速30秒至1分鐘，然后以低速行駛3至5分鐘，直到水溫升至80至90度。這樣做可以減少發動機磨損，避免積碳和尾氣超標。雖然熱車會占用一些時間，但對車輛的長期健康至關重要。養成良好的熱車習慣，對車輛和環境都有益。冬天開車需要熱車，首先...
MINI以其時尚動感的外觀和精致內飾贏得了消費者的喜愛。圓潤的車頭、上揚的側身線條和高級感的尾燈共同塑造了其獨特的外觀。內飾簡約而不失層次，皮質方向盤和中控臺、6.5英寸的中控屏幕以及真皮座椅都體現了其對細節的關注。在空間方面，MINI的軸距和車內空間在同級別車型中表現優秀，后備箱容積也令人滿意。動...
夏天打火時轉速高且抖動嚴重，建議檢查汽車電瓶電壓、積碳、火花塞、汽油質量等，并進行相應處理。同時，通電后等待30秒至1分鐘再啟動車輛，有助于保護電瓶和延長使用壽命。至于是否需要特別熱車，視具體情況而定，但適當等待有助于發動機穩定運轉。汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：1、汽車電瓶...
引擎在未達工作溫度之前，供油系統因溫度低無法有效氣化汽油，導致難以發動。此時，阻風門阻止部分空氣進入汽缸，提高汽油/空氣混合比，防止熄火。達到正常工作溫度后，阻風門自動恢復。手動阻風門需手動復位。冷引擎達到正常溫度需7-10分鐘，期間無需原地熱車，避免高速行駛即可。引擎在未達工作溫度之前。在汽油尚未...
隨著氣溫的下降，關于是否需要熱車的問題再次成為熱議。熱車主要是為了讓發動機達到最佳工作溫度，確保各部件間隙適宜�，F代車輛，尤其是近兩年的新車，通常不需要傳統意義上的熱車。例如，大眾車型在冷啟動后30秒內，電腦會控制冷卻液不流過發動機，以實現快速升溫。因此，啟動后稍作整理即可。實驗表明，發動機水溫達到...
過年氣候早上需要熱車，但無需原地怠速熱車。正確方法是發動后30秒至一分鐘上路，初期保持低速行駛，待引擎溫度升至正常再正常駕駛。原地熱車浪費且效果有限，還可能產生積碳。熱車是為了讓機油重新潤滑引擎上半部，變速箱也需行駛中逐漸潤滑。一、正確的熱車方法：發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛...
五菱宏光mini新能源汽車在國內市場上非常受歡迎，憑借著皮實耐造的特性和低廉的價格，成為了銷量冠軍。然而，最近有一段車禍視頻在網上引起了熱議。一輛五菱宏光mini在路上遭到了一輛私家車撞擊，車輛翻滾了幾圈后竟然又穩穩地“站”了起來。這讓人們開始懷疑便宜的汽車安全性是否真的差。雖然五菱宏光mini在翻...
