如果是平行的，一直到兩邊的，有規律的，應該就是電加熱絲了
實際上是儀表盤下面在響，拆開儀表，你會發現下面有幾個電路的開關面板（就有點象遮陽板后面那個鏡子的開關板一樣）是松動的，用膠布固定，然后在儀表后部和下面用雙面泡沫膠粘一下，再裝回去就行了，這個主要是起將塑料件之間的間隙給充
車主你好，這種情況應該是天窗軌道太臟導致的，建議你去修理廠清洗一下天窗軌道，上點潤滑油，希望可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你駕駛愉快！58車
1、行車減少風阻，保證高速車能夠平穩抓地，可能考慮空氣動力學 2、外觀酷，讓人看了比較舒服 3、后備箱開啟方便，口大 價格比一般的貴，好像是福耀玻璃，2000塊左右，可以上論壇上問問修過的
如果換之前沒有，換之后出現的就與你更換的配件有關。 更換后螺栓后做沒做四輪定位?只要前、后拆裝過，必須做四輪定位，不然底盤懸掛的技術數據回有變化。
愛麗舍常見故障及應對方法1.狀況：水溫報警燈無規律地亮，有時涼車時也亮，水箱不缺水，實際水溫也不高。 解決方法：先應檢查機油尺，看是否虧機油，如不虧，檢查冷卻系統、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型，在整個質量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的，底盤是液壓地盤緩沖系統，全系標配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
標題：雪鐵龍C5的后擋風為什么是內凹的？追加追加追加：幸得用戶指正，其實內凹后玻璃在70年代的旗艦級行政轎車CX上已經有出現，特此告知大家。不過CX的后玻璃凹度真的很小(以至于坐過它的我都沒發現),配合玻璃上沿的鴨翼，估計功能上也就是下雨天少積點水，下雪天少積點雪那樣，對后備箱開口面積怕也毫無作用了...
在法系老將、六年的雪鐵龍C5尚能飯否的檢測中，外觀噴漆保留較好，部分劃痕需注意；前擋風玻璃更換過，剎車油含水量高，冷車啟動沖擊感；底盤檢測完好，建議更換半軸油封。總體結構件安全，部分細節存在瑕疵。路試表現舒適，懸掛穩定，需留意方向盤操作稍重。購買后建議全車保養費用約3000元，車況整體令人滿意。希望...
