4008前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。
科雷傲或者指南者 索蘭托的話推薦柴油版動力不錯，配置一般，棒子的四驅系統也比較中庸，在乎四驅的話就不用選了 科雷傲和奇駿同平臺同發動機，公路適舒適性不錯，配置也可以，皮實，進口車，和國產的奇駿完全兩碼事 指南者的話配置一
標致4008不會國產的，4008是日本三菱制造，標致用三菱ASX勁炫稍作修改而成。 標致4008的外觀融合轎跑與SUV風格設計，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計也受到了網友的好評，網友稱“運動感十足，前臉比
回答這個問題，首先來揭一揭C4 AIRCROSS的老底。雪鐵龍C4 AIRCROSS和標致4008的原型車是三菱勁炫ASX。法國人的強項是緊湊型轎車，比如307（308）、C4（世嘉）等經典車型，他們在SUV產品方面幾乎
標致4008的懸掛系統采用鋁合金材質，有效減輕重量，提升操控性。底盤高度最小離地間隙為210mm，最大涉水深度350mm，底盤設計平整，隔熱性能優秀。前副車架為加強型元寶梁結構，缺少橫向加強。底盤隔熱全防護，防腐工藝覆蓋80%區域。前懸掛為麥弗遜結構，后懸掛為非獨立懸掛。磨合期車速應控制在60-80...
法國人對半獨立懸掛的堅持，確實在調校上有過人之處，但國內消費者對車輛的認知已不僅限于舒適度。法系車在國內遇冷，不僅因為板懸，更在于性價比。法系車定價偏高，面對國內自主品牌的競爭，缺乏性價比和獨特技術，難以憑借浪漫和板懸贏得市場。法系車的固執己見，不愿改變，是銷量下滑的重要原因。實話實說，現在法系車在...
法國人對半獨立懸掛的偏愛，讓他們在懸掛調校方面確實有獨到之處。無論是早期的神龍富康，還是現在的標致，法國車在懸掛方面確實有優勢。然而，中國消費者對汽車的認知遠不止舒適程度那么簡單。在中國，板懸掛通常用于定位較低的面包車或小型貨車，而東風標致等法系車卻堅持使用板懸掛，這讓國內消費者難以接受。更重要的是...
標致4008的懸掛系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后變形梁半獨立后懸架的設計，這種配置在緊湊型SUV中較為常見。后懸架兩側的限位支撐塊設計，有效提高了側傾支撐力。這套懸掛系統更傾向于舒適性，使得4008的駕駛體驗出奇的舒適，給人一種行政級別的感覺。與之前標致車型靈活、操控出色的特點不同，4008的懸掛...
法國車在中國的銷量連年下滑，失去了往日的輝煌。法國人對半獨立懸掛的喜愛，讓他們在調校方面有優勢，但這種優勢并沒有得到中國消費者的認可。在中國，板懸掛通常用于定位較低的面包車或小型貨車，而東風標致使用板懸掛，讓消費者覺得性價比不高。此外，法國車定價偏高，與國內自主品牌相比，缺乏競爭力。雖然法國車在懸掛...
標致3008前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。以下是標準3008的相關介紹：一.車身尺寸長寬高為4435*1840*1652mm，軸距為2613mm。二.提供以下兩款發動機：1.一款為2.0L自然吸氣發動機，最大功率為147馬力/6000rpm，最大扭矩為245N·m/1400-...
近日，編輯從吉林地區東風標致4S店了解到，標致4008現車銷售，顏色可選，目前購車最高優惠2萬元。感興趣的朋友可以到店內咨詢試駕。想了解更多車型優惠信息請致電：17386863876，具體優惠信息如下：標致4008最新價格變化表車型指導價標致4008標致4008細節●編輯點評：全新4008在動力方面...
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近日，筆者從武漢地區東風標致經銷商處了解到，店內4008現車在售。售價方面，時下購車最高優惠2.6萬元，到店詳談還有機會獲得更多現金優惠。想了解更多車型優惠信息請致電：4008-585858。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。東風標致4008最新價格變化表車型指導價●編輯點評：標致4008前臉采用家族式...
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