試駕標(biāo)致508L，感受到法系車獨特的設(shè)計與浪漫。然而，該車型的改動與市場期待存在差距，如取消無框車門和掀背尾門等。盡管在NVH控制、內(nèi)飾設(shè)計等方面有所提升，但產(chǎn)品綜合實力在同級車中僅屬中游水平。法系車在中國的困境主要在于產(chǎn)品定位與市場需求的不匹配，以及車型投放時機(jī)的滯后。未來，法系車應(yīng)堅持獨特風(fēng)格，...
標(biāo)致5008和昂科威在中型SUV市場中都是不錯的選擇。標(biāo)致50082021款400THP實力版7座售價22.37萬元，而昂科威2022款SGS兩驅(qū)智慧運動型售價23.99萬元，差價1.62萬元。在車身數(shù)據(jù)上，標(biāo)致5008在長度、高度和軸距上略勝一籌，昂科威則在寬度上表現(xiàn)更好。安全配置上，標(biāo)致5008...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的座駕顯得尤為重要。如果你的預(yù)算在18萬元左右，2022款標(biāo)致508和索納塔自動版都是不錯的選擇。標(biāo)致508的指導(dǎo)價為18.97萬元，而索納塔為17.18萬元，差價1.79萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，標(biāo)致508在高度上略勝一籌，索納塔則在長度、寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。在安...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也不例外，越來越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購車，不妨關(guān)注標(biāo)致408和伊蘭特這兩款車型。標(biāo)致4082020款360THP十周年質(zhì)臻版售價13.97萬元，而伊蘭特2022款240TGDiDCTGLX精英版售價12.38萬元，差價1.59萬元。標(biāo)致408車身尺寸為475...
【標(biāo)致5008新動態(tài)】作為東風(fēng)標(biāo)志旗下的中型SUV，標(biāo)致5008在2021年4月迎來了中期大改款。盡管是年度小改款，新款標(biāo)致5008預(yù)計將在2022年初上市。此次改款，新車外觀變化并不顯著，但內(nèi)飾設(shè)計卻煥然一新，采用了i-Cockpit沉浸式座艙設(shè)計，搭載12.3英寸全液晶儀表和10英寸懸浮式中控屏...
在追求速度與激情的汽車世界里，安全始終是衡量一款車是否值得購買的重要標(biāo)準(zhǔn)。近日，由中國汽車技術(shù)研究中心組織的東風(fēng)標(biāo)致508L滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗結(jié)果公布，其得分率達(dá)到了驚人的88.75%，這一成績不僅展現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致對安全性能的極致追求，也向消費者傳遞了一個強(qiáng)烈的信號——這是一輛真正值得信賴的良心...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。標(biāo)致408和思域兩款緊湊型車實力不俗，值得關(guān)注。標(biāo)致4082020款360THP十周年紀(jì)念版售價14.77萬元，而思域2022款240TURBOCVT燃動版售價14.99萬元，差價0.22萬元。標(biāo)致408在車身長度、寬度、高度上略勝一籌，思域軸距稍長。安全配...
隨著生活品質(zhì)的提升，越來越多的人開始注重出行的舒適度和便捷性。在眾多車型中，中型SUV因其寬敞的空間和穩(wěn)定的性能受到廣泛關(guān)注。今天，我們將對比兩款熱門車型：標(biāo)致5008和EVOS。首先，我們來看一下這兩款車的基礎(chǔ)信息。標(biāo)致5008指導(dǎo)價為2021款400THP旗艦GT版7座26.37萬元，而EVOS...
**汽車信息匯總**：*標(biāo)致408的售價稍高但綜合性能優(yōu)異。*軒逸雖然指導(dǎo)價低但具備較強(qiáng)實力。*標(biāo)致408車身數(shù)據(jù)上存在一定優(yōu)勢，包括車身長度、寬度和軸距。*舒適性配置上，標(biāo)致408較軒逸更為豐富。*動力方面，標(biāo)致408配備1.2T發(fā)動機(jī)，而軒逸搭載1.6L發(fā)動機(jī)。兩車在緊湊型車市場均有競爭力，消費...
標(biāo)致50082021款400THP實力版5座和威颯2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華版在中型SUV市場中都是不錯的選擇。標(biāo)致5008在安全配置上更勝一籌，而威颯在舒適性配置上表現(xiàn)不錯。車身數(shù)據(jù)上，標(biāo)致5008軸距較長，威颯則在長度和高度上占優(yōu)。動力上，標(biāo)致5008的1.8T發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，威...
標(biāo)致508L的上市引起了市場和消費者的廣泛關(guān)注，這不僅因為其革命性的顏值和驚喜的價格體系，更在于其整體定位的調(diào)整。508L被視為標(biāo)致在國內(nèi)B級車市場的有力反擊，展現(xiàn)了不同于以往的競爭邏輯。在歐洲市場，508一直與大眾帕薩特/邁騰對標(biāo)，但在中國市場，這種對標(biāo)并不總是合理。508L改變了這一策略，通過錯...
這篇文章主要介紹了一款新上市的B級轎車——新一代東風(fēng)標(biāo)致508L。從產(chǎn)品力來看，該車在外觀、尺寸、動力、底盤、功能等方面都有較大的升級。主要針對擁有個性審美、對駕駛樂趣要求較高且顧家的80、90后消費者。在硬件配置上，如動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾設(shè)計等方面都有亮點。然而，該車的品牌影響力相對較弱，保值...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致5082022款國VI系列，價格區(qū)間為159700元至224700元。以駕控版為例，其指導(dǎo)價為189700元，在中山市無任何優(yōu)惠的情況下，加上各項費用如商業(yè)保險、購置稅等，其落地價為215871元。這款車在外觀和配置方面都有不錯表現(xiàn)，擁有簡約而素凈的前臉設(shè)計以及多項智能駕駛輔助配置。動...
名圖1.5T與2022款標(biāo)致508比較誰好？如今人們對生活品質(zhì)的要求越來越高，出行方式也逐漸從公共交通轉(zhuǎn)向私家車。如果你正在考慮購買新車，那么可以看看這篇文章介紹的兩款車型：名圖和標(biāo)致508。一、基礎(chǔ)信息對比名圖指導(dǎo)價為270TGDiDCT旗艦版TOP16.88萬元，標(biāo)致5082022款508L40...
新一代508L以其獨特的“獅吼”前臉和精致內(nèi)飾吸引了眾多目光，被視為法系車的春天。在成都的雨天試駕中，508L展現(xiàn)了出色的動力系統(tǒng)和抓地力，即使在泥濘路面也能保持平穩(wěn)行駛。其AMVAR可變懸架和全鋁制橫梁提供了卓越的濾震性能，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能在濕滑路面上也表現(xiàn)出色。新一代508L的...
標(biāo)致508L以其協(xié)調(diào)的外觀比例和立體車身造型吸引眼球，點陣式中網(wǎng)、獠牙式LED日行燈和獅爪式尾燈增添了獨特魅力。內(nèi)飾采用家族式i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表、賽車式方向盤和電子檔桿彰顯科技感，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)座椅提供豪華體驗。國產(chǎn)版軸距加長60毫米，后排腿部空間寬敞，但坐墊承托...
標(biāo)致508L夜行版和X鳳凰版新車型的推出，售價分別為25.07萬元和25.47萬元，這樣的定價是否合理？能否有效提升市場份額？自3月上市以來，標(biāo)致508L的市場表現(xiàn)依舊低迷，未來是否有可能實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)？銷量數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)致508L與德系帕薩特和邁騰相比，價格更為親民，但銷量卻僅為其零頭。盡管標(biāo)致508L在...
標(biāo)致5008和探岳這兩款中型SUV各有千秋。標(biāo)致5008在車身長度和軸距上略勝一籌，而探岳在寬度和高度上表現(xiàn)更佳。安全配置上，標(biāo)致5008多了前排側(cè)氣囊，探岳則在胎壓顯示、并線輔助等方面更勝一籌。舒適性配置上，探岳擁有更多高科技配置，如360度全景影像和全速域自適應(yīng)巡航。動力方面，探岳的2.0T發(fā)動...
東風(fēng)標(biāo)致508L的試駕體驗備受期待，國慶前深度試駕了這款頂配車型，與蘇老師一同體驗了湖北山路，旨在分享508L的真實感受。508L的開發(fā)背景充滿挑戰(zhàn)，法國車在中型車市場表現(xiàn)平平，PSA旗艦車型雖技術(shù)先進(jìn)，市場反響卻一般。508L的設(shè)計亮點包括fastback造型和車頭設(shè)計，而國產(chǎn)版與歐版在軸距、車門...
標(biāo)致5008與途觀L的對比。兩者基礎(chǔ)信息與價格存在差異，但各有優(yōu)勢。標(biāo)致5008車身軸距占優(yōu)，而途觀L在車身尺寸上略勝一籌。配置上，途觀L擁有更多高級功能如全景影像、自適應(yīng)巡航等。動力方面，途觀L搭載了更大排量的發(fā)動機(jī)，提供更強(qiáng)的動力性能。兩款車在中型SUV市場都有競爭力，具體選擇需根據(jù)個人需求和喜...
