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汽車正時鏈條問題

汽車正時鏈條問題相關(guān)問答

汽車只調(diào)整正時鏈條.不動別處。對車有什么影響嗎?

一般汽車發(fā)動機的正時鏈條不用也不能隨便調(diào)整的,真正要調(diào)整也得很有經(jīng)驗的機修師傅來實施,弄不好就會出大故障。

提問者: sspwla5982016-08-23

北斗星汽車正時鏈條斷裂

額,鏈條都跑斷了……太狠了,看看鏈條殼有沒打壞,氣門有可能頂缸。如果頂了,中修,換氣門,油封,再加正時一套。如果頂?shù)膰乐兀锌赡艽笮蘖。拆下缸蓋就知道要不要大修了,一般行使速度不是特別快不會大修。查明白為什么會斷,是公里

提問者: song141...2016-01-18

汽車發(fā)動機正時鏈條故障無屏氣是不是發(fā)動機已損壞

不知你說的“發(fā)動機損壞”是什么范圍?正時鏈條或齒輪是調(diào)節(jié)氣缸工作順序和配氣相位的傳動件,壞了后進排氣門不能按正常順序開啟和關(guān)閉,發(fā)動機無法工作。

提問者: youlan26982015-08-01

b50汽車正時鏈條多少公里換

現(xiàn)代的車正時鏈條都是免維護的,但是產(chǎn)品不是百分之百的合格率,也許機油不好等等原因,可能會壞,所以如果有不正常的聲音,需要檢查是否鏈條原因。 一般要在行駛里程達到20萬公里至30萬公里時才需要更換。 謝謝

提問者: 2016-01-15

07款威樂汽車正時皮帶還是鏈條

一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發(fā)動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這

提問者: uvblmthm2016-09-13

汽車正時鏈條滲油會給汽車帶來什么風險

你好,輕微滲油不會影響的,但是滲油需要及時維修的因為會越來越厲害的,不會說自己會慢慢變好的。希望能幫到你

提問者: zj3503047342016-03-20

汽車正時鏈條漲緊器是油壓控制的嗎?

正是鏈條液壓漲緊器一般不愛壞,有可能是它下面的金屬墊漏油造成漲緊器油壓不夠,使?jié)q緊器撐正時鏈條的力不夠,造成鏈條響,不修可以就是有聲,時間長了會造成發(fā)動機進氣正時不準,發(fā)動機動力下降。

提問者: sdfrewdss2013-06-01

大眾汽車發(fā)動機正時鏈條換成正時皮帶好嗎

不行的,因為太復雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉,正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的。

提問者: P2727615942016-09-16

汽車的正時皮帶和正時鏈條有什么區(qū)別?哪個好?多少公里要換啊

正時皮帶在發(fā)動機殼外部,當然它還有個塑料的皮帶保護殼,材質(zhì)為橡膠同步帶,一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時鏈條為合金材料,在發(fā)動機內(nèi)部,有機油潤滑,使用壽命理論上是可以到汽車報廢,不過其實鏈條張緊器也是有8

提問者: bpjami2013-11-19

汽車發(fā)動機 正時皮帶和正時鏈條哪個好?

你好,皮帶好,正時鏈條用久了就會有響聲!

提問者: sklin6802016-08-25
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1. 汽車發(fā)動機正時鏈條沒有一定的更換周期,通常更換次數(shù)較少,但仍然覺得鏈條比皮帶更可靠。

1. 汽車發(fā)動機正時鏈條沒有一定的更換周期,通常更換次數(shù)較少,但仍然覺得鏈條比皮帶更可靠。

2.理論上,正時鏈可以終身免維護,這也是理想的情況。實際使用時,正時鏈條也會產(chǎn)生一定的磨損,特別是汽車總是滿載且高速行駛時,磨損也會加劇。3.邁騰1.8t正時鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言,在一般正常情況下,使用正時鏈條在15萬公里以內(nèi)沒有任何問題,基本上是在汽車行駛20萬公里時進行檢查...

作者:小楊說車
汽車發(fā)動機正時鏈條的壽命是多久?

汽車發(fā)動機正時鏈條的壽命是多久?

正時鏈條在汽車發(fā)動機中扮演著至關(guān)重要的角色。它通過精確控制曲軸與活塞的配合,確保發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)。然而,盡管正時鏈條被認為比皮帶更為可靠,其更換周期卻因使用條件而異。以高爾夫61.4t為例,該車型采用正時鏈驅(qū)動,理論上可以實現(xiàn)終身免維護。然而,在實際使用中,正時鏈條仍會因頻繁滿載和高速行駛而加速磨損。...

作者:小楊說車
汽車正時皮帶和正時鏈條,到底該多久換一次?

汽車正時皮帶和正時鏈條,到底該多久換一次?

發(fā)動機正時皮帶建議6至10萬公里更換一次,遵循廠家保養(yǎng)手冊。正時皮帶磨損可能導致發(fā)動機故障,因此定期檢查其狀況至關(guān)重要。正時鏈條理論上無需更換,但某些情況下,如品牌、機油質(zhì)量或設(shè)計缺陷,可能需要更換。正時鏈條耐用但噪音較大,而正時皮帶則相對安靜。選擇取決于個人需求和發(fā)動機類型。正時皮帶因磨損老化可能...

作者:小楊說車
如何檢查發(fā)動機正時鏈條是否有問題

如何檢查發(fā)動機正時鏈條是否有問題

正時鏈條連接曲軸和凸輪軸鏈輪,確保同步運轉(zhuǎn)。長期使用后,正時鏈條可能磨損或損壞,可通過測量伸長量判斷磨損程度。用147N力拉直鏈條,游標卡尺測量15個鏈節(jié)長度,若長度不一致則需更換。不同車型保養(yǎng)周期不同,部分正時鏈條可免維護。我來專業(yè)回答一下!正時鏈條由高強度金屬制成,用于連接曲軸和凸輪軸的鏈輪,并...

作者:小楊說車
奧迪1.8T2.0T正時鏈條拉長會導致哪些問題?

奧迪1.8T2.0T正時鏈條拉長會導致哪些問題?

奧迪A4L、A6L、Q5等車型的2.0T發(fā)動機,正時鏈條拉長可能導致車輛怠速抖動、異響,甚至難以啟動。故障診斷顯示,鏈條拉長導致正時相位不正確,需更換改進型正時鏈條和液壓張緊器。日常維護中,建議定期檢查正時數(shù)據(jù),及時更換超出正常范圍的部件,避免發(fā)動機熄火、頂氣門等安全問題。若車輛出現(xiàn)異常,應及時檢查...

作者:小楊說車
汽車正時皮帶和正時鏈條多久換一次?需要更換嗎?

汽車正時皮帶和正時鏈條多久換一次?需要更換嗎?

正時皮帶和正時鏈條是汽車發(fā)動機中重要的傳動系統(tǒng),它們連接曲軸和凸輪軸,確保氣門開閉時刻與曲軸旋轉(zhuǎn)同步。正時皮帶由于材質(zhì)原因,存在老化風險,一般建議8-10萬公里檢查更換。正時鏈條雖然設(shè)計為終身免更換,但部分車型存在設(shè)計缺陷,如大眾EA888發(fā)動機,2012年以前的部分車型鏈條漲緊器易跳齒,導致鏈條拉...

作者:小楊說車
榮威汽車的發(fā)動機正時鏈條多少公里更換?需要更換嗎?

榮威汽車的發(fā)動機正時鏈條多少公里更換?需要更換嗎?

正時鏈條是發(fā)動機配氣機構(gòu)的重要組成部分,負責控制進氣和排氣門的開閉時間,保證氣缸正常工作。它由齒輪、鏈條和漲緊器等部件組成,液壓漲緊器可以自動調(diào)節(jié)漲緊力,使鏈條保持適當?shù)乃删o度。在正常情況下,正時鏈條的壽命與發(fā)動機相同,理論上是終身免維護的。然而,正時鏈條的壽命也會受到一些因素的影響。首先,機油的質(zhì)...

作者:小楊說車
發(fā)動機正時鏈條問題及更換費用?

發(fā)動機正時鏈條問題及更換費用?

隨著汽車使用時間的增長,發(fā)動機正時鏈條可能出現(xiàn)磨損或松弛等問題,導致發(fā)動機無法正常工作。此時需要及時更換正時鏈條以保證汽車正常運行。正時鏈條的更換涉及多種因素,如汽車品牌、零件質(zhì)量、維修店位置和勞動成本等,平均價格范圍在3000元至8000元之間。建議選擇正規(guī)維修店和可靠零部件,確保長期可靠運行。發(fā)...

作者:小楊說車
哪些汽車發(fā)動機使用正時鏈條或正時皮帶?

哪些汽車發(fā)動機使用正時鏈條或正時皮帶?

發(fā)動機的正時系統(tǒng)分為正時鏈條和正時皮帶兩種。不同品牌和型號的發(fā)動機可能采用不同的正時系統(tǒng)。正時鏈條通常更為耐用,無需定期更換,而正時皮帶則可能需要按照車輛保養(yǎng)手冊的建議進行定期更換。此外,汽車保養(yǎng)項目還包括機油、機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、玻璃水、防凍液等的更換,以及剎車片、剎車盤、輪胎等的檢查和更換...

作者:小楊說車
正時鏈條出問題的前兆是?

正時鏈條出問題的前兆是?

正時鏈條問題前兆包括發(fā)動機異響、油耗增加和動力下降。行駛中若聽到異常的“咯咯”聲,可能是鏈條磨損導致。同時,若汽車油耗明顯上升,也應考慮是否是正時鏈條的問題。此外,動力輸出降低也可能是正時鏈條故障的表現(xiàn),因為它會影響氣缸的運動及自吸排氣功能。因此,一旦發(fā)現(xiàn)這些前兆,建議及時檢查并更換正時鏈條,以保證...

作者:小楊說車
冷車打火瞬間打齒聲音是怎么回事原因探究

冷車打火瞬間打齒聲音是怎么回事原因探究

冷車打火瞬間有打齒聲可能是正時鏈條缺潤滑油或電瓶虧電、起動機問題。檢查時可先查正時皮帶是否斷裂或有毛邊,再看起動機位置是否偏差或皮帶老化,最后確認是否怠速馬達或缸體內(nèi)噪音。冬季電池消耗增大,可能導致起動機電流不足而噠噠響,或起動機臟卡滯需保養(yǎng)。冷車打火的瞬間有打齒的聲音可能是正時鏈條啟動時沒有潤滑油...

作者:小楊說車
榮威350 360 MG3正時校對方法:如何準確調(diào)整正時鏈條?

榮威350 360 MG3正時校對方法:如何準確調(diào)整正時鏈條?

文章描述了榮威車型正時鏈條故障的現(xiàn)象和原因,以及如何進行正時校對的方法。故障表現(xiàn)為車子異響,咔噠聲,怠速困難。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)正時鏈條的張緊器失效,鏈條被拉伸。使用工具糾正正時角度偏差后,需注意更換正時鏈條和張緊器等部件。文章還強調(diào)了曲軸輪鎖緊工具的正確安裝位置,以及氣門頂?shù)妮p微頂起問題及解決方法?偨Y(jié)來...

作者:小楊說車
汽車3年20萬公里,發(fā)動機變速箱狀態(tài)如何?

汽車3年20萬公里,發(fā)動機變速箱狀態(tài)如何?

經(jīng)過3年行駛20萬公里的汽車,在正常保養(yǎng)下,其發(fā)動機和變速箱狀態(tài)表現(xiàn)良好。廣汽傳祺的GS4拆車活動展示了高里程下發(fā)動機的細節(jié)情況,如DVVT進排氣可變氣門正時鏈條驅(qū)動表現(xiàn)穩(wěn)定,滾子搖臂式結(jié)構(gòu)降低內(nèi)部摩擦,低慣量渦輪增壓器保持良好狀態(tài),燃燒室積碳極少等。這些都表明,在正常使用和保養(yǎng)下,汽車發(fā)動機和變速...

作者:小楊說車
正時鏈條拉長了車子會有什么反應正時鏈條拉長的癥狀表現(xiàn)嗎?

正時鏈條拉長了車子會有什么反應正時鏈條拉長的癥狀表現(xiàn)嗎?

正時鏈條是汽車配氣機構(gòu)的核心部件,隨著使用時間的增長,它可能會老化或拉長。一旦正時鏈條拉長,車輛可能會出現(xiàn)加速無力、啟動困難和車身抖動等問題,這些都可能帶來安全隱患。正時鏈條的主要功能是驅(qū)動配氣機構(gòu),確保進氣門和排氣門在正確的時間開啟和關(guān)閉,以維持發(fā)動機的最佳工作狀態(tài)。如果正時鏈條拉長,會導致氣門開...

作者:小楊說車
大眾朗逸正時皮帶多少公里更換一次合適?

大眾朗逸正時皮帶多少公里更換一次合適?

大眾朗逸的正時皮帶建議在6-8萬公里時進行更換。正時皮帶的老化或斷裂可能導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)問題,甚至發(fā)動機報廢。更換步驟包括拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼,調(diào)整曲軸位置,對齊凸輪軸凹槽,更換舊鏈條為新鏈條,并確保曲軸位置傳感器間隙調(diào)整到位。這些步驟確保了正時皮帶的正確更換,以維持發(fā)動機的最佳性能...

作者:小楊說車
發(fā)動機正時鏈條終身免維護真的嗎

發(fā)動機正時鏈條終身免維護真的嗎

發(fā)動機正時鏈條和皮帶是發(fā)動機正時的兩種方式,各有優(yōu)缺點。皮帶正時安靜、成本低,但需定期更換以防老化斷裂。鏈條正時壽命長,對于家用車來說幾乎免維護,但長期使用會被拉長,需關(guān)注張緊器狀態(tài)。如今“免維護”思路下,鏈條正時成為主流。上個月我寫過一篇關(guān)于機油知識的文章,里面提到過幾嘴正時鏈條。于是呢,有車友就...

作者:小楊說車
眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力、行駛油耗高,如何解決?

眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力、行駛油耗高,如何解決?

在處理眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力和高油耗問題時,首先通過電腦檢測發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后,問題依舊。進一步拆檢發(fā)動機前殼,確認正時鏈條標記正確,但排氣凸輪軸位置錯誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當導致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后,故障得以排除...

作者:小楊說車
江淮汽車發(fā)動機啟動異響原因何在?

江淮汽車發(fā)動機啟動異響原因何在?

江淮汽車發(fā)動機啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機和飛輪磨損、配氣機構(gòu)故障、液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動機溫度過低等因素有關(guān)。江淮汽車銷量下滑,尤其是SUV車型銷量大幅下滑,可能與產(chǎn)品質(zhì)量問題如吃胎偏磨、發(fā)動機異響、剎車盤生銹等有關(guān),這些問題導致消費者對江淮汽車的態(tài)...

作者:小楊說車
【標題】別讓省錢毀了你的愛車:8-10萬公里換正時鏈條的真相

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【內(nèi)容】汽車發(fā)動機正時鏈條雖然耐用,但并不是終身免維護。隨著使用年限的增加,正時鏈條會出現(xiàn)拉長、拉伸現(xiàn)象,產(chǎn)生松動和跳齒的風險。這會導致發(fā)動機出現(xiàn)異響、加速抖動、冷車啟動困難等問題,嚴重時甚至可能導致車輛無法啟動或需要大修。因此,定期檢查并更換正時鏈條對于保持發(fā)動機正常運行至關(guān)重要。根據(jù)車型的不同,...

作者:小楊說車
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