你好；你的車既然有這么長時間沒有解決，我想你也經過不少廠家維修，既然一年多都沒有解決問題，一定是比較復雜，汽車傳動軸異響，如果不是傳動軸方面的問題，還應該考慮是否是，車架等方面的問題。 我給你提供點參考；希
簡單的說，半軸就是連接驅動輪與差速器傳遞動力的一根實心軸，作為重要的傳動部件，半軸的質量自然非比尋常。由于半軸與驅動輪銜接的部位接觸面積較小，在受力較大時，金屬摩擦的聲音就會異常明顯，此外，半軸與輪轂花鍵因防塵罩而存在間
汽車半軸異響通產有兩種原因: 1.半軸螺絲松動造成半軸連接處松動傳出異響(這種情況可以直接看到)。 2.差速器行星齒輪齒牙斷裂，這種情況通常車輛正常行駛時左右打方向或者轉彎時響聲會更突出。
他們說都有道理 不過最主要的是 按你所說 響聲很早以前就有了 只不過沒注意 調整墊磨損間隙大 間隙越大磨損就越大 磨損越大間隙就越大 而且還是重載車 惡性循環 最主要的是保養沒到位 沒有及時發現異響
輪胎不好,有質量問題!
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你好像這種情況一般是由于半軸花鍵松曠或者差速器內部間隙過大導致的，需要您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的
別的檔位都響:如果都響有可能是半軸響~也許也是是差速器異響.做幾個轉彎試試如果彎路不響那就很可能是半軸的異響了~ 別的檔位不響:那么就是一檔傳抵路線上的原件響了.不過得排出半軸和差速器
不會, 輪胎是固定在輪轂上的, 輪轂又是固定在懸掛上, 懸掛又是固定在車身上. 所以半軸的斷裂不會使論壇脫落, 只會使得行駛方向突然跑偏.
你好；你的車既然有這么長時間沒有解決，我想你也經過不少廠家維修，既然一年多都沒有解決問題，一定是比較復雜，汽車傳動軸異響，如果不是傳動軸方面的問題，還應該考慮是否是，車架等方面的問題。 我給你提供點參考；希望你從以下方面
異響類型及診斷方法MINIR56S在行駛過程中可能出現多種異響，包括剎車異響、軸承異響、懸掛異響等。其中，剎車異響刺耳，軸承異響如攪拌機角磨聲。懸掛異響多樣，常見咯噔和吱咯。半軸異響通常由其他物體觸碰引起。要診斷這些問題，需檢查發動機、變速箱、輪胎等部位。時速50-70左右若出現異響，可通過撥片升降...
汽車一踩油門就擠的原因有很多，可能是發動機溫度低、機油不足、汽車半軸損壞或發動機皮帶松脫。冷啟動時，發動機溫度低，機油未達到良好狀態，導致加油時異響。行駛一段時間后，發動機溫度升高，異響問題可解決。機油缺失或變質會影響潤滑，產生異響，應及時更換。踩油門到一定速度噪音消失，可能是油泵或離合器分離軸承問...
當汽車的球籠出現問題時，可能會出現以下癥狀：在轉彎或顛簸路面行駛時，車輛會發出規律性的“咔咔”異響；球籠防塵套破損或漏油，導致潤滑度下降和球頭磨損加劇；通過升起車輛檢查，如果緊握半軸快速轉動時感受到明顯間隙，或拆下半軸后發現球籠有多余間隙，都表明球籠磨損嚴重。如果只有一側球籠出現問題，更換一個即可；...
五菱宏光s汽車減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化或磨損異常，減震彈簧變形，以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。后橋異響的原因可能是嚙合間隙過大，導致換擋減速或車速急劇變化時出現聲響。半軸和半軸套管彎曲碰擦也會產生間斷聲響，嚴重時變為撞擊聲。解決這些問題通常需要調整間隙、...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對這些問題，可以通過更換相應部件或潤滑來解決。方向盤轉向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
菱悅v3汽車發動機異響或因機油需更換、粘度不匹配、潤滑不足、發動機磨損、積碳過多及空氣濾清器臟污。底盤異響可能源于發動機/變速箱護板裝配問題、球頭老化松動、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車發動機異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
寶來汽車轉彎加油異響可能因方向機內部損壞、懸掛故障如減震器頂膠軸承松動、平衡桿球頭松動、機械液壓助力泵或皮帶問題、電動助力馬達損壞、方向機固定膠套松動、輪胎摩擦或車輪內襯松脫、車輪半軸球籠潤滑不足或損壞等。建議及時檢修，確保行車安全。寶來汽車轉彎時加油有異響的原因：1、車輛方向機內部損壞，內部的齒輪...
總結內容：關于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經檢修發現可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據老款唐維修經驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉向節，確定是前輪軸承發出的異響。維修小結提示，車輛更新換代快，維修故障需綜合經驗...
球籠是汽車傳動系統的關鍵部件，位于底盤上，與外球籠和傳動桿共同構成半軸。它們負責將車輪與差速器連接，傳遞動能以驅動車輛。在轉彎時，車輪位置變化導致動力輸出端與輸入端角度變化，球籠的作用就是調節這種變化。如果車輛在急轉彎時發出“咯咯咯”的異響，通常是外球籠的問題，而內球籠在這種情況下通常不會產生異響或...
大眾朗逸汽車儀表盤中圓形齒輪響可能因嚙合間隙不當或半軸碰撞所致。此外，朗逸變速箱也常面臨異響問題，包括接合換擋異響、新車磨合異響、通電后持續異響等，可能源于未及時維護、變速箱油變質或使用劣質油等原因。部分故障雖已獲解決，但仍需關注制造工藝及消費者反饋，以期根本改善。大眾朗逸汽車儀表盤中圓形齒輪響的原...
奔馳汽車轉向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回到正中位置、調頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
現代索納塔換兩次件仍有異響問題，全先生購買的第九代索納塔轎車存在安全隱患，疑惑廠家發貨問題。青島廣興汽車銷售服務有限公司售后服務存在問題，購車后出現異響無法解決，客戶需提高警惕。車輛問題發現后及時聯系廠家，查找解決方法，確保安全行駛，減少安全隱患。定期檢查車輛并保養，遇到問題及時處理，保障行車安全。...
斯太爾系列柴油越野汽車驅動前橋常見故障包括傳動部分漏油、異響，車輪溫度異常，以及轉向部分的問題。傳動故障需檢查油封是否漏油，異響需檢查軸承、齒輪等；車輪發熱需調整軸承預緊度，制動問題需調整蹄片與鼓的間隙；轉向沉重需檢查潤滑、主銷襯套及前束調整。維修時需注意成對更換齒輪，并確保充分潤滑及適當的配合間隙...
眾泰汽車前輪異響可能由多種原因引起，包括前減震器故障、半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動、球頭及軸承松曠、輪轂軸承開裂、輪轂缺少潤滑脂、轉向拉桿彎曲等。發動機異響可能與空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等部件有關。對于眾泰Z300，活塞敲缸、曲軸軸承和連桿軸承異響、進排氣系統問題都可能導...
比亞迪F3在踩油門時出現噠噠響聲，可能的原因包括發動機溫度過低、機油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門問題或機油壓力不足也可能導致類似異響。冷啟動時，油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會產生噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。碳罐電磁閥工作時的響聲是正常現象，有助于降低排放和油耗。機腳膠老化或松脫也會...
半軸是汽車傳動系統的關鍵部件，負責將動力從變速箱傳遞到車輪。當半軸出現漏油現象時，通常是由于球籠防塵套損壞，導致潤滑油外泄。雖然車輛在短期內可能仍能行駛，但長期忽視漏油問題會加速球籠磨損，產生異響和抖動，影響駕駛安全和舒適性。因此，建議及時更換防塵套或考慮更換整個半軸。更換防塵套相對經濟，費用大約在...
當汽車在行駛過程中，如果方向盤被打死，可能會導致后橋差速器發出異常噪音。這種情況可能是由于轉向器損壞或者底盤上的零件互相摩擦造成的。為了避免這種情況，建議車主不要頻繁打死方向盤，同時定期檢查和更換后差速器齒輪油，以保護轉向器和差速器的正常工作。除了后橋差速器的問題，汽車在轉彎或停車時也可能出現異響。...
汽車半軸，也稱為驅動橋，是汽車傳動系統中的關鍵部件。當半軸出現問題時，車輛會出現一些明顯的癥狀。首先，行駛過程中可能會聽到金屬摩擦或碰撞的聲音。其次，方向盤打滿時可能會發出異響。此外，高速行駛時車輛可能會劇烈抖動并伴隨晃動。更嚴重的是，半軸彎曲變形，導致輪胎偏磨。在日常保養中，應注意檢查半軸是否漏油...
差速器間隙大時，車輛在行駛中可能會產生異響，尤其是在掛入前進擋或倒擋時。長時間不更換差速器油會導致齒輪磨損，間隙變大，產生異響。解決方法是更換齒輪或整個差速器。同時，注意車輛傳動系統的檢查和養護，如半軸油封的更換。剎車系統漏油或進入空氣時，剎車踏板會慢慢下沉，這是非常危險的。剎車油吸水變質后需要更換...
汽車在行駛過程中出現異響，往往是車輛存在故障的信號。最近有車主反映，自己的車在左轉彎時會出現異響，而右轉時卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側半軸缺少潤滑導致的。半軸是汽車傳動系統的重要組成部分，其連接處有一個橡膠保護件。當橡膠件老化時，半軸內的潤滑油就會滲漏出來，導致半軸過...
