檢查下皮帶、該換就換，怠速調到1000，沒事兒
我了個擦擦擦 2015-4-10 16:09:20 發表在 29樓 我見過各種事故車輛的圖片，其中有幾萬的，也有賓利勞斯萊斯的，能說明什么？有人說大眾燒機油，自燃，照樣有人買，有人說日本車的車皮薄，沒有防撞鋼梁，自然有
車這個東西就跟手機一樣。 什么手機都有人用，什么汽車也有人開。 不是什么車的問題，買車對比也主要是看你的經濟能力。 外觀喜歡，能承受，品牌自己覺得OK。就可以了。 車子肯定會有出毛病的車子，手機也會有死機白屏的不
LZ你給出的信息不多，我初步給你分析一下首先10~15w你沒說裸車還是落地，這個價位有點寬安全我理解為要有ESP等安全裝置省油不知你要日系的黑科技省油，還是小排量的車隨意？大眾斷軸、DSG異響，別克油耗高。初步建議：1
科魯茲外形動感時尚，得到不少人的好評，優秀的空間表現及操控性能勾起不少準車主的買車欲望。《變形金剛》在國內上映更是為科魯茲在國內上市做了先期鋪墊，國內市場表現良好。不過近期先后出現的剎車異響、斷軸、漏油等問題，也遭到了一
一臺CPB14RHH日本實力載重貨車，發動機型號為日本尼桑NE6，行駛30萬公里時由于潤 滑油原因引起第二缸連桿瓦燒蝕，經探傷儀探測曲軸未見傷 痕，曲軸加大校正后修復發動機。行駛2萬公里左右時，曲軸 在第三缸連桿軸頸與第
我主要對這3款車比較熟悉，了解（因為周圍朋友都有開這3款車的），在這里幫你對比一下，順便幫你參謀參謀。以下對比來自XXX汽車網站，我看了后認為評價還是很中肯到位的，就幫你轉來供你參考： 科魯茲口碑概況
建議重點檢查一下后軸，因為雪佛蘭科魯茲后軸質量不好，材料差，易斷，有很多斷軸的，所以建議重點檢查一下這個。
今年的3月15日曝光了 長安福特汽車成本控制引問題頻發 長安福特質量之憂難解。“漏油門、異響門、抖動門、掉車門、漏水門、斷軸門，門門無解”從去年開始發酵的長安福特“斷軸門”事件，至今仍然沒有塵埃落定的跡象。繼翼虎車型因斷
我是翼神車主，車子開了快一年了，網上所說的什么異響，各方面的小毛病均未發現，所以不免車黑在黑車。內飾方面確實有些粗糙，但是本人太喜歡翼神的外觀了，內飾忽略掉。我是1.8MT，動力肯定沒問題，進口發動機+EVO底盤，超車很
1.總結：汽車轉向軸異響可能由油泵工作不良或橫拉桿、球頭銷松曠導致。檢查時可先判斷油泵，若拆下皮帶后異響仍存，則考慮液力變矩器或ATF油泵問題。同時，應檢查轉向軸萬向節和橫拉桿球頭是否老化、有曠量，必要時更換并做四輪定位。2.汽車轉向軸異響通常源于油泵工作異常或轉向系統部件松動。檢查時需先定位問題所...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調查發現車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時，制動燈在事后檢測時可正常點亮，引發網友質疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發公眾對汽車安全問題的關注。前段時間由于奔馳車主的維權，鬧的汽車界也是沸沸揚揚，與此同時也涌現出了一大批維權的車主，大家也紛紛坐...
朗威汽車的質量問題再次成為車主關注的焦點。2017款朗威斷軸問題是否已經得到解決？分體式下擺臂斷裂故障也引起了車主的警惕。朗威使用的分離式控制臂襯套與通用汽車的吳哥相同，早在2015年8月，上汽通用的專利文件就已經表明分體式控制臂襯套連接不穩定，存在安全隱患。然而，對于國內數百起控制臂襯套斷裂導致斷...
根據美國J.d.powerQualityandQualityOrganization評選出的全球十大牢不可破汽車品牌排名，我們可以看到一些令人意想不到的結果。別克排名第五，雖然在中國銷量不錯，但斷軸問題一直困擾著車主。雪佛蘭作為通用汽車的子品牌，雖然國內銷量一般，但質量值得信賴。豐田以其可靠性著稱，...
汽車羊角，也就是轉向節(SteeringKnuckle)，是車輛轉向系統中的關鍵部件。它不僅傳遞駕駛員的轉向動作，還能承受車輛前部重量和路面沖擊。轉向節的強度設計至關重要，一旦損壞，車輛轉向和車身剛性都會受到影響，需要及時檢修。轉向節通常安裝在前輪上，呈叉形結構，上下兩叉有安裝主銷的同軸孔，軸頸則用...
當車輛出現輪胎偏磨、轉向沉重、方向擺頭、轉向異響、方向回位不正的情況時，就可能預示著汽車羊角出現了問題。羊角，也稱為轉向節，是車輛轉向系統中的重要組成部分，負責傳遞駕駛員的轉向動作。由于羊角需要承受路面帶來的沖擊，因此其強度較高。市面上曾有車輛出現“斷軸”問題，實際上是指轉向節斷裂。四輪定位是檢測羊...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發抖、汽車操控不穩定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現象。如果發現球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發現運轉發澀...
2、威朗汽車質量問題頻發，2017款威朗斷軸問題備受關注。分體式下擺臂斷裂、發動機異響、變速箱缺陷等問題頻發，給車主帶來極大困擾。上汽通用對這些問題視而不見，沒有給出滿意的解決方案。調查顯示，發動機異響問題最為嚴重，占比高達83.87%。此外，變速箱異響、頓挫等問題也普遍存在。這些問題不僅影響車輛性...
半軸是汽車傳動系統的關鍵部件，負責將動力從變速箱傳遞至驅動輪。半軸異響通常由螺絲松動或差速器行星齒輪損壞引起。半軸根據支撐型式分為全浮式、四分之三浮式和半浮式。損壞癥狀包括汽車跑偏、抖動、車輪脫落和異響。半軸的功能：傳遞動力，半軸也叫驅動軸，是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，內外端各有一個萬向...
三角臂膠套損壞需及時更換。膠套老化會導致底盤異響和松散，影響車輛穩定性。三角臂是懸架控制臂，其橡膠襯套隨時間老化，可能在副車架前連接點鉸接套筒處發生開裂，增加斷軸風險。因此，發現三角臂膠套損壞應立即更換，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
漢蘭達平衡軸異響表現為音量大、潤滑油壓力下降、齒輪撞擊聲和差速器振動。漢蘭達是豐田生產的大尺寸SUV，具有寬敞內部空間和高安全標準。搭載3.5升V6發動機和5速手自一體變速箱，標配7個SRS空氣囊。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
汽車半軸異響通常由兩種原因引起：一是半軸螺絲松動導致連接處松動，二是差速器行星齒輪齒牙斷裂。若半軸損壞，車輛行駛時會出現異常抖動和異響，需立即更換。建議選擇原廠產品并找專業店家安裝。半軸是動力傳遞至車輪的關鍵部件，可能出現變形或斷裂。汽車半軸異響可能由螺絲松動或差速器齒輪斷裂引起。損壞的半軸會導致車...
朗逸銷量超過速騰的原因主要有：價格更便宜，外觀符合中國人審美，配置豐富，空間舒適，發動機技術先進且油耗低，車身安全且保養周期長。盡管速騰底盤更優，但許多消費者對此了解不多，且速騰曾受斷軸事件影響。朗逸的缺點包括車門異響、換擋噪音、動力不足等問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
半軸異響的原因主要包括三個方面：首先，異響與發動機轉速有關，通常在怠速或低速運轉時出現；其次，異響與發動機負荷相關，通過逐缸解除負荷的方法可以鑒別異響與負荷的關系；最后，異響與溫度有關，低溫時發響，溫度升高后聲響可能減輕或消失，這可能與活塞與缸壁間隙過大、主軸承油槽尺寸不準確或機油壓力低導致的潤滑不...
汽車羊角，即轉向節，是車輛轉向系統的關鍵部分，負責傳遞駕駛員的轉向動作。羊角損壞會導致輪胎偏磨、跑偏、剎車抖動、軸承和傳動軸損壞、前輪異常磨損、方向回位不良以及車身異響等問題。轉向節需承受路面沖擊，強度要求高。市面上曾出現的“斷軸”問題，實為轉向節斷裂。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
逍客萬向節十字軸異響確實會對駕車產生影響。萬向節是汽車驅動系統的關鍵部件，負責實現變角度動力傳遞。異響可能是由于萬向節磨損或損壞導致的，這會影響動力傳遞效率和車輛行駛穩定性。萬向節主要分為不等速、準等速、等速和撓性萬向節四種類型，每種類型在動力傳遞和角度變化方面具有不同特點。因此，一旦發現萬向節十字...
半軸異響通常表現為金屬摩擦或碰撞聲，由半軸與驅動輪接觸面積小、金屬摩擦明顯或半軸與輪轂花鍵間隙導致。汽車半軸分為全浮式和半浮式兩種，全浮式便于拆裝，半浮式結構簡單、成本低。雖然異響是瑕疵，但不影響行車安全。汽車半軸異響多由金屬摩擦或碰撞產生，分為全浮式和半浮式兩種。全浮式便于維護，半浮式結構簡單、成...
方向盤十字軸異響通常發生在原地打方向或低速行駛時。十字軸是汽車驅動系統的關鍵部件，用于實現變角度動力傳遞。故障原因主要是軸頸和軸承磨損，或軸頸彎曲變形，導致十字軸各軸中心線不在同一平面或相鄰兩軸中心線不垂直。以下是汽車十字軸的相關資料：1、作用：實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，...
半軸異響是金屬摩擦聲，源于半軸與驅動輪連接處受力大時的摩擦。半軸是連接驅動輪和差速器的重要傳動部件，其質量至關重要。異響產生的原因包括半軸與輪轂花鍵間隙導致的粘滯摩擦，以及防塵罩影響下的接觸端面摩擦。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
