這種聲音是三元催化以及排氣管中后段由于熱脹冷縮的關(guān)系金屬形變引起的聲音，幾乎所有車輛都有，只是由于環(huán)境噪聲的關(guān)系有時聽起來明顯一點(diǎn)而已。完全是正常現(xiàn)象。
汽車涉水沒熄火有異響，是嗆水后的異響，到s店維修一下，希望我的回答能夠幫助到你
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這種聲音是三元催化以及排氣管中后段由于熱脹冷縮的關(guān)系金屬形變引起的聲音，幾乎所有車輛都有，只是由于環(huán)境噪聲的關(guān)系有時聽起來明顯一點(diǎn)而已。完全是正常現(xiàn)象。。
您好～可能是某個傳感器壞了～要用汽車電腦診斷儀來測一下才知道
這種是三元催化器和排氣管冷卻出現(xiàn)的金屬收縮聲，屬于正常現(xiàn)象不是故障，冬季比夏季聲音要大一些。
這是排氣管的聲音，是排氣管冷卻收縮過程的形變（正常熱脹冷縮）導(dǎo)致的固定點(diǎn)或者管體聲音。
正常，是發(fā)動機(jī)的機(jī)體與周邊零件的熱脹冷縮引起的。尤其近發(fā)動機(jī)的排氣管，響聲明顯。
這個屬于正常現(xiàn)象，如果仔細(xì)聽響聲發(fā)生在消聲器。1，因?yàn)槠嚬ぷ鲿r會把汽油燃燒，經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，一部分能量變成熱能，通過排氣系統(tǒng)排出去，而消聲器基本處于這個系統(tǒng)的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時要承受熱氣
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
車輛熄火后發(fā)動機(jī)艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。2、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更...
本文作者為觀致5車主，描述了其車輛外觀、內(nèi)飾、使用感受及在維護(hù)過程中遇到的問題。主要講述了車輛熄火后出現(xiàn)的滴答滴答、咕嘟咕嘟異響問題，并自行通過觀察與嘗試解決。同時，對觀致售后服務(wù)提出質(zhì)疑與不滿，認(rèn)為其不負(fù)責(zé)任且缺乏培訓(xùn)。最后，作者對觀致車型表示肯定，并希望觀致能改進(jìn)售后服務(wù)，以提升口碑。總結(jié)內(nèi)容：...
隨著315消費(fèi)者權(quán)益日的到來，汽車行業(yè)的質(zhì)量問題再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。今年，我們特別關(guān)注了力帆、瑪莎拉蒂和保時捷等品牌的一些車型，它們因高故障率、異響和熄火等問題而受到消費(fèi)者的廣泛投訴。力帆汽車的故障率異常高，平均每輛車的故障數(shù)達(dá)到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車型則因轉(zhuǎn)向異響和發(fā)動機(jī)抖動等問題頻繁被投...
摩托車起步時松離合出現(xiàn)異響，通常源于離合器片問題，尤其在新車中常見，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門配合不當(dāng)。建議駕駛時，松離合同時輕加油門，保持離合緩松油門適中。若確認(rèn)操作無誤仍熄火，需檢查離合器或機(jī)油流通情況。1摩托車起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動抖動的問...
汽車熄火后發(fā)動機(jī)還在響，通常是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)還在工作。車輛設(shè)計了延時冷卻功能，以防止發(fā)動機(jī)或渦輪增壓器過熱。當(dāng)水溫降至設(shè)定范圍，冷卻系統(tǒng)才會停止工作。此外，三元催化器、排氣管和水泵也可能在冷卻過程中發(fā)出異響。三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，排氣管溫度變化導(dǎo)致熱脹冷縮，水泵軸承磨損都可能產(chǎn)生異響。...
汽車熄火后，發(fā)動機(jī)通常需要3-5分鐘冷卻。冷卻過程主要通過液冷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，液體在發(fā)動機(jī)中循環(huán)，吸收熱量后流向散熱器，通過熱交換散發(fā)熱量。冷卻技術(shù)包括對流冷卻、薄膜冷卻、發(fā)汗冷卻、燒蝕冷卻、輻射冷卻和隔熱層等，以確保發(fā)動機(jī)在適宜溫度下運(yùn)行。工作原理：液冷是通過發(fā)動機(jī)中的管道和通路進(jìn)行液體的循環(huán)。當(dāng)液體流...
汽車熄火后出現(xiàn)噼里啪啦的響聲，通常是由于三元催化器的故障。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，能將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害氣體。其工作溫度極高，熄火后金屬熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。當(dāng)反應(yīng)器操作速率顯著時，降低進(jìn)料溫度至多重態(tài)區(qū)域下限，反應(yīng)速度會突然下降，反應(yīng)停止，此現(xiàn)象稱為熄滅，相應(yīng)的溫度稱為熄滅點(diǎn)。...
汽車熄火時可以開空調(diào)，但無制冷功能，長時間使用可能導(dǎo)致蓄電池虧電。汽車空調(diào)是空氣調(diào)節(jié)裝置，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、清潔度和空氣流動，為乘員提供舒適環(huán)境，對安全行車有重要作用。一般包括制冷、取暖和通風(fēng)換氣裝置。轎車多采用冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)，將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、鼓風(fēng)機(jī)等組裝在一起，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。...
汽車打火后迅速熄火可能由多種原因引起，如油品問題、油路不暢、火花塞故障、噴油嘴異常等。此外，線路接觸不良、駕駛技術(shù)不熟練、發(fā)動機(jī)故障等也可能導(dǎo)致此問題。解決方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴，檢查維修點(diǎn)火線圈、添加燃油、檢查油壓調(diào)節(jié)等。針對具體原因，需采取相應(yīng)措施解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
汽車點(diǎn)火又熄火的原因主要有三個方面：一是發(fā)動機(jī)缺缸，通常與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，表現(xiàn)為排氣管抖動和發(fā)動機(jī)抖動；二是機(jī)腳膠老化或松脫，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動加劇，影響點(diǎn)火；三是積碳問題，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣積碳，過多積碳會影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和混合氣配比，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定和抖動現(xiàn)象。建議定期進(jìn)行發(fā)動...
汽車突然熄火可能由多種原因引起，主要包括電路故障、電器件故障、油路故障、傳感器故障以及其他嚴(yán)重故障。電路故障可能由低壓斷電導(dǎo)致，需檢查點(diǎn)火、起動機(jī)開關(guān)和保險盒。電器件故障通常涉及點(diǎn)火線圈、容電器和電子點(diǎn)火模塊。油路故障可能由汽油泵損壞、油管破裂或堵塞引起。傳感器故障涉及節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感...
汽車空調(diào)是用于調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和流動的設(shè)備，為駕駛員提供舒適環(huán)境，降低疲勞，確保行車安全。它包括制冷、取暖和通風(fēng)換氣裝置。開暖氣時無需按下AC開關(guān)，而開冷氣時需按下。熄火后，建議關(guān)閉AC，以保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)。汽車空調(diào)熄火后AC需要關(guān)閉，以保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車熄火可能由多種原因引起，包括駕駛技術(shù)不熟練、油泵故障、劣質(zhì)燃油、火花塞或高壓包問題以及怠速馬達(dá)閥芯污垢。為解決這些問題，可采取以下措施：提高駕駛技術(shù)，使用合格燃油，清洗油路、噴油嘴和油箱，清理節(jié)氣門，清洗怠速馬達(dá)，以及更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。通過這些方法，可以有效減少汽車熄火的情況，保障行車安全。1...
汽車熄火后，空調(diào)的制冷功能無法使用，且長時間開啟可能導(dǎo)致蓄電池虧電。汽車空調(diào)是空氣調(diào)節(jié)裝置，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、清潔度和空氣流動，為乘員提供舒適環(huán)境，對安全行車至關(guān)重要。現(xiàn)代汽車多采用冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)，將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、鼓風(fēng)機(jī)等集成在一起，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。空調(diào)簡介：汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱...
汽車熄火后底盤滴水可能由以下原因?qū)е拢?.空調(diào)系統(tǒng)工作產(chǎn)生冷凝水，通常為正常現(xiàn)象，但若漏水過多則需檢查空調(diào)系統(tǒng)。2.冷卻液或玻璃水泄漏，可能因底盤磕碰導(dǎo)致管道損傷，需到修理廠或4S店檢查維修。此外，底盤還可能發(fā)生漏油現(xiàn)象，小面積滲油屬正常，大面積漏油則需及時檢查維修，避免安全隱患。以上內(nèi)容由58汽車...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，汽車離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用于分離和逐漸接合發(fā)動機(jī)與變速箱，以傳遞動力。在手動擋汽車停車時，需要踩離合器，避免傳動承載過大造成機(jī)件損害。離合器通過摩擦、液壓或磁力傳動來傳遞轉(zhuǎn)矩，允許兩部分在傳動過程中暫時分離和逐漸接合。因此，踩離合器是一種保護(hù)措施，可確保汽車在停...
總結(jié)：汽車打開空調(diào)即熄火的原因可能是發(fā)動機(jī)怠速偏低，導(dǎo)致剎車時進(jìn)氣歧管真空度變化引發(fā)熄火；或是真空助力泵損壞、橡膠軟管破裂或連接不良，影響怠速穩(wěn)定性而熄火。解決方法包括清洗怠速閥、更換真空助力泵或橡膠軟管等。這涉及到汽車空調(diào)系統(tǒng)中的多個組件，需及時檢修以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
汽車啟動后熄火可能由多種原因引起，包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、節(jié)氣門或進(jìn)氣道積碳、油泵油壓低、分火線漏電、噴油嘴堵塞或發(fā)動機(jī)故障。解決這些問題的方法包括檢查維修點(diǎn)火線圈、清洗相關(guān)部件、添加燃油、檢查油壓調(diào)節(jié)和燃油管路。此外，啟動汽車時應(yīng)注意避免怠速不穩(wěn)定時立即起步、啟動后猛踩加速踏板以及長時間連續(xù)使用起動機(jī)。...
發(fā)動機(jī)熄火后發(fā)生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因?yàn)殚L時間停放后機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能建立油壓，導(dǎo)致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未正常工作而產(chǎn)生異響。其次，機(jī)油不合適也可能導(dǎo)致異響，因?yàn)闄C(jī)油黏度過高會導(dǎo)致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導(dǎo)致尖銳異響...
