寶馬用的好多的ZF 還有奧迪也用的是ZF 帕薩特跟奧迪的變速器一樣 01V 就是ZF
汽車變速箱最高有 8速變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的
MT: 優(yōu)點(diǎn):手動變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)容易，通常數(shù)萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經(jīng)濟(jì)性以及動力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步，我們就可以根據(jù)情況選擇
6前進(jìn)檔的自動變速箱 檔數(shù)越多 越能根據(jù)速度和轉(zhuǎn)速調(diào)整齒輪比例 達(dá)到動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡 換言之 一般情況下 檔數(shù)越多 越省油 越平順
一、變速箱是傳動系的一部分，內(nèi)部有齒輪高速旋轉(zhuǎn)來傳遞動力，所以需要齒輪油來潤滑、冷卻、清潔、防腐等 二、一般在三四萬公里更換一次，因?yàn)橐郧暗凝X輪油在高溫下可能變質(zhì)，潤滑效果下降因此對齒輪的保護(hù)作用降低 三、如果不更換
主要從傳遞性能和傳遞效率（關(guān)乎經(jīng)濟(jì)性）兩方面來考慮優(yōu)越性，估計(jì)你也是想從這兩方面來了解。 首選說說現(xiàn)在主要變速器的分類：現(xiàn)在變速器主要有手動變速器（MT，就是傳統(tǒng)機(jī)械式）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT
一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽
變速器如果使用得當(dāng)大概能和發(fā)動機(jī)同壽命。就算出了問題我們4s店也是可以修理的不存在換總成的。
這個事情就是見仁見智，沒法統(tǒng)一意見的。 手自一體的可以手動（跟純手動不是一回事啦），也可以自動，對于不強(qiáng)調(diào)操縱感的人來講比較適合，自動檔開著省心， 手動檔開起來有種一切盡在掌握的感受，對于操縱欲望強(qiáng)烈的人來說
汽車變速箱有分自動波和手動波的，各車換油都有別，再說各種檔次的車輛不同使用的齒輪油也不一定相同，手動擋油相對沒有更多限制，6萬至8萬公里一換都行。自動擋齒輪油要求較高，一般規(guī)定2至4萬公里一換，質(zhì)量好的可以多一些里程，因
雷克薩斯ES車型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與120馬力電機(jī)的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發(fā)動機(jī)的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
新款車型JCWCountryman全系搭載了8AT變速箱，這款變速箱換擋平順且耐用。作為緊湊型SUV的高性能版，JCWCountryman配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有272馬力和450牛米的強(qiáng)勁動力，能在4500至6250轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1750至4200轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩。發(fā)動機(jī)采用...
**干式雙離合簡述**：干式雙離合，雖因散熱問題及智能控制下的電子元件增加故障風(fēng)險(xiǎn)，但其傳動效率高、省油環(huán)保。雖然存在抖動和頓挫等問題，但只要使用得當(dāng)，其壽命可達(dá)到長期使用。**總結(jié)內(nèi)容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習(xí)慣、行車環(huán)境有關(guān)。盡管有散熱及電子元件問題，但正確的駕駛方式能減少故障發(fā)生。在...
循環(huán)機(jī)換變速箱油，濾網(wǎng)和墊子是否一并更換？昨日，我為行駛了10萬公里的愛車進(jìn)行了變速箱油的循環(huán)機(jī)更換。之前5萬公里時，4S店聲稱已更換過油，但清單中未顯示油品價(jià)格，讓我懷疑只是補(bǔ)充了部分油。因此，這次我決定同時更換濾網(wǎng)和密封墊。為了徹底清潔，我先用循環(huán)機(jī)沖洗12L原廠油，置換舊油，然后拆下油底殼，更...
1999年至2004年款的is200使用的是雷克薩斯品牌的變速箱。該款車型的外觀獨(dú)特，后尾燈設(shè)計(jì)超前。內(nèi)飾時尚且用料考究。空間方面，前排空間寬敞，而后排空間稍顯尷尬。配置方面表現(xiàn)出色，尤其是主被動安全配置備受贊譽(yù)。1999-2004年款is200以其獨(dú)特外觀、時尚內(nèi)飾、寬敞空間及出色配置著稱，特別是...
總結(jié)內(nèi)容：昊銳2.0t車型所采用的變速箱為濕式雙離合變速箱。該款變速箱為雙離合的一種，分為干式和濕式兩種。濕式雙離合變速箱的離合器片浸在變速箱油中，散熱性能和可靠性較干式雙離合好，同時能承受更大的扭矩。濕式雙離合變速箱在換擋速度上雖不及干式雙離合，但總體上穩(wěn)定可靠，適用于動力強(qiáng)勁的車型。大眾2.0t...
雙離合變速箱雖可手動操作，但不建議長時間使用手動模式。手動模式主要優(yōu)勢在于降檔，增強(qiáng)動力輸出，提高下坡安全性，減少低速時雙離合摩擦。然而，長時間手動模式駕駛會導(dǎo)致變速箱升檔不積極，油耗增加。車主應(yīng)學(xué)會在D擋和手動擋間正確切換，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛安全，享受更好的駕駛體驗(yàn)。雙離合變速箱，大家都知道，...
在車輛外部找到循環(huán)器的連接器，確定進(jìn)油管或出油管位置后，將管路與車輛連接器連接。利用變速器循環(huán)器將油注入容器，通過機(jī)器產(chǎn)生的壓力自動更換油液。換油率可達(dá)90%以上，操作簡單，受現(xiàn)代車主歡迎。廢油靠重力排出，但自動變速器油不能完全排出，循環(huán)器更換彌補(bǔ)了這一缺陷。變速器和發(fā)動機(jī)都有濾芯，但換油時不常更換...
手自一體變速箱的手動模式在特定情況下能發(fā)揮重要作用。通過m擋，駕駛員可以手動加減擋，無論是超車、激烈駕駛還是應(yīng)對陡坡。自動變速箱的保護(hù)程序確保不合理操作不會執(zhí)行，無需離合器踏板。在陡坡行駛時，鎖定低擋位可提供充足動力或利用發(fā)動機(jī)制動，避免僅依賴制動系統(tǒng)導(dǎo)致過熱失靈。手自一體變速箱使用起來與普通的自動...
奔騰T77的變速箱是中國長春產(chǎn)的，這款車匹配的變速箱有兩種，分別是6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合來實(shí)現(xiàn)變速變矩。自動變速箱則由液力變扭器、行星齒輪等組成，通過液力傳遞和齒輪組合來達(dá)到變速變矩的效果。奔騰T77的尺寸為長4525mm、寬1845mm、...
豐田supra和寶馬z4確實(shí)搭載了ZF的8速手自一體變速箱，這款變速箱由世界知名供應(yīng)商采埃孚提供。兩車不僅在變速箱上相同，還共享了許多零件，因?yàn)樗鼈兌际腔趯汃R的CLAR平臺打造的。這個平臺決定了兩車的動力總成、軸距、寬度等關(guān)鍵參數(shù)。盡管兩車使用了相同的發(fā)動機(jī)，但調(diào)校不同，導(dǎo)致駕駛感受有所差異。寶馬...
榮威rx5plus采用的是干式七速動力換擋變速箱，具備預(yù)嚙合技術(shù)，換擋時間僅需0.2秒。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率127kw，峰值扭矩275Nm，動力充沛。外觀提供兩種造型，內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備14.1英寸中控屏和HW2.0VENUS1.0智能系統(tǒng)，科技感十足。榮威rx5plus的變速...
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。開車開了5年的余小姐，還是不知道停車等紅燈時，是應(yīng)該掛在N擋還是D擋？短時間停車是應(yīng)該使用N擋還是P擋？每天開車，余小姐不知道為這...
一汽大眾高爾夫嘉旅的1.4T車型搭載的是干式雙離合變速箱。這款高爾夫衍生車型以其靈活多變的空間和人性化配置而受到家庭用戶的青睞，特別適合全家出游。一汽-大眾自1991年成立以來，憑借先進(jìn)的造車工藝和良好的用戶口碑，成為國內(nèi)著名的汽車品牌。在極端操控情況下，如高速躲閃障礙物時，ESP系統(tǒng)能夠迅速收集A...
隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的手動變速箱趨向于使用低粘度的齒輪油。例如，上汽榮威360和通用雪佛蘭科沃茲等A級車型已經(jīng)開始采用超低粘度齒輪油，其100℃時的粘度已降至6.0m㎡/s左右。這種新型齒輪油不僅減少了油耗，還提高了對齒輪的保護(hù)能力。然而，由于成本較高，這類低粘度齒輪油的普及程度有限。此外，市面...
循環(huán)機(jī)通過機(jī)器產(chǎn)生的壓力動態(tài)更換自動變速箱油，換油率高達(dá)90%以上，操作簡單但需設(shè)備支持。相比傳統(tǒng)重力換油，循環(huán)機(jī)能更徹底地更換廢油，延長保養(yǎng)周期。使用循環(huán)機(jī)更換ATF時，一邊吸舊油一邊加注新油，利用壓力將舊油頂出，確保變速箱內(nèi)充滿新油。雖然新油使用量是傳統(tǒng)方法的一倍以上，成本增加，但效果顯著。循環(huán)...
盡管雙離合變速箱存在過熱、離合器片燒毀等問題，國產(chǎn)車仍在使用其原因是多方面的。首先，雙離合變速箱具有傳動效率高、換擋速度快的優(yōu)點(diǎn)，能提升駕駛感受和給消費(fèi)者動力強(qiáng)勁的印象。其次，其結(jié)構(gòu)相對簡單，符合國內(nèi)汽車行業(yè)自主研發(fā)的需求。此外，雙離合變速箱成本較低，更符合自主品牌車型的定位和核心賣點(diǎn)。加上部分消費(fèi)...
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭...
進(jìn)口16款克萊斯勒300c搭載的是8擋手自一體變速箱，提供3.0L和3.6L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，價(jià)格區(qū)間為39.99-49.19萬元。新款車型在外觀上進(jìn)行了顯著升級，前臉設(shè)計(jì)更為現(xiàn)代，大燈和保險(xiǎn)杠也煥然一新。動力上，3.0L發(fā)動機(jī)最大功率172kw，最大扭矩285牛米；3.6L發(fā)動機(jī)最大功率210k...
自動擋車型因其自動化程度高、駕駛操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，成為城市消費(fèi)者的首選。但駕駛自動擋車型時，也需注意一些事項(xiàng)，以免損傷變速箱。長時間不換變速箱油會導(dǎo)致油變質(zhì)，加劇機(jī)械磨損；N檔滑行不僅不安全，還會增加剎車磨損；高速行駛時突然切入低速擋會對變速箱造成沖擊；長時間停車時掛D擋會使變速器油溫升高；車子未完全...
