都是雙離合變速箱DSG direct shift gearbox 直接換擋變速箱 也就是雙離合這是大眾的叫法 并且注冊了商標 其他公司不能這樣稱呼自己的雙離合變速箱DCT 是double clutch transmiss
同一回事！DSG（Direct-Shift Gearing）是大眾自有的叫法，，DCT（Dual Clutch Transmission）本來就是雙離合換檔的意思。
你說的其實就是DCT(雙離合器變速器)，SST和DSG只是叫法不一樣，大眾公司叫DSG，TC-SST是三菱的叫法。 一般來說都是手自一體變速器的。如果帶手動撥片算是手動擋的話，那就有手動的。大部分都是手自一體的。
DCT dual clutch transmission 雙離合器變速器 也有叫double clutch transmission的，都差不多。一般是兩個離合器各自帶一個軸，奇偶檔位齒輪分別在這兩個軸上，換擋的時候兩個
雙離合系統變速器，簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT) 還是叫DCT更貼切一些，DSG其實是大眾的叫法，但因為
核心技術相同 屬于不同的品牌專利下 DSG 在技術和結構上比較簡單用料比較含糊 用于大眾的傳統車型 DCT用于大眾自信的保時捷上 傳感器故障一直有 也就是所謂的高溫死亡閃爍 DSG的問題在7速上 6速沒事
雙離合器變速箱(Dual Clutch Transmission，簡稱DCT)是當前發展最迅速的新型變速箱，它以傳統手動變速箱為基礎加入雙離合器和電控組件，獲得優異的性能表現和良好的燃油經濟性。 基于DCT技
DCT雙離合變速箱確實分為干式和濕式兩種。濕式雙離合變速箱以其耐用性著稱，但動力傳遞效率一般；而干式雙離合變速箱則在動力傳遞和換擋速度上表現更為出色。DCT變速箱結合了手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，能夠提供連續不斷的動力輸出。與傳統手動變速器不同，DCT通過兩個離合器分別控制奇數擋和偶數擋...
AT變速箱歷史悠久，經過多次迭代，由液力變扭器、行星齒輪和液壓系統組成。其工作原理簡單，通過液力傳遞和齒輪組合實現速度和扭矩變換，但動力損耗大，傳動效率低，油耗高。盡管如此，AT變速箱穩定性和平順性好，擋位越多，平順性越好。內部結構復雜，成本高，但隨著科技進步，油耗問題有所改善。CVT變速箱技術先進...
變速箱作為汽車的三大件之一，其重要性不言而喻。手動變速箱性價比高，節能環保，操作簡單，但頓挫感較強，舒適性較差，換擋速度慢。總的來說，不同類型的變速箱各有優劣，選擇時應根據個人駕駛習慣、技術要求、經濟能力和用車環境等因素綜合考慮。隨著汽車工業的不斷發展，變速箱技術也在不斷進步，相信未來會有更多高效、...
在最新一期的《國貨踢館》中，第三代哈弗H6與大眾探岳在油耗方面展開了激烈對決。哈弗H6以其1.5GDITEVO發動機和第二代7DCT變速器的全新動力組合，以及全新檸檬平臺的輕量化設計，實現了7.2L/100km的出色油耗表現。相比之下，大眾探岳以其1.4T+7速DSG變速箱的動力總成，也展現出了不俗...
AT變速箱換擋快速且油耗低，但成本高、穩定性有待提升。五種變速箱各有優劣，選擇適合自身駕駛習慣和需求的才是最好的。內容呈現：AT擅長簡易操作，MT強調駕駛樂趣，AT/MT融合雙模式，CVT平順無頓挫，DCT快速降油耗。各有所長，選對適合自己駕駛需求的才是最佳之選。眾所周知，變速箱有五種：AT、MT、...
新款捷途X90plus共有五款不同配置的車型，包括洋房款、府邸款、庭院款、別墅款和莊園款。洋房款和府邸款均搭載1.5T渦輪增壓發動機，配備6速手動變速箱，價格分別為102900元和110900元。庭院款則升級為1.5T-6DCT動力總成，售價118900元。別墅款和莊園款則搭載1.6TD發動機，配備...
捷途X70貨車版在北京的能見度頗高，自動擋售價105000元，配置與99900元的乘用車相當。外觀大氣，前臉設計相似，但尾部有反光條和封閉式車窗，明顯區別于乘用車。20寸輪轂和行李架等細節未省略，上藍牌相對劃算。多數購買者為車牌，會改裝恢復座椅原樣，但外觀不變。行駛證顯示小型貨車，后排空間大，適合搬...
帝豪GS裝配的6DCT雙離合變速箱由德國格特拉克公司生產，采用電機設計，與DSG雙離合的電液壓設計不同，無電磁閥、滑閥箱等裝置，摩擦損耗更低，可靠性更好。且帝豪GS與曾召回的福克斯雖用同供應商變速箱，但型號或已迭代不同，因此不能斷定帝豪GS變速箱本身有問題。帝豪GS雙離合變速箱設計獨特，摩擦損耗低，...
市場上的變速器類型多樣，包括MT、AT、CVT和DCT，它們各有千秋。MT以其耐用性著稱，而AT則在舒適性和駕駛樂趣間找到平衡。CVT提供最佳乘坐體驗，DSG則以高效率著稱。變速器作為發動機與車輪間的橋梁，通過變矩器或離合器傳遞動力。MT因其耐用性而不易損壞，AT則因其成熟技術而耐用。CVT和DCT...
內容：在汽車領域，變速箱的選擇一直是消費者關注的焦點之一。今天，我們就來聊聊大眾Q5的雙離合變速箱和保時捷的雙離合變速箱之間的區別。首先，大眾Q5的雙離合變速箱采用的是S-tronic技術，這種技術是縱置平臺使用的。而保時捷的雙離合變速箱則采用了DSG技術，這種技術是橫置平臺使用的。雖然兩者都是雙離...
DSG英文為DirectShiftGearbox意為直接換擋變速器即雙離合變速箱。DSG是雙離合變速器，是大眾公司的技術，DCT也是雙離合變速器，兩者相同。DSG變速器采用兩套離合器實現交替換擋，換擋速度快，結合了手動和自動變速器的優點，搭載在大眾的大部分車型上，但小排量發動機低轉速時低扭不足。DS...
大眾途觀絲綢之路風尚版與舒適版在配置上有所區別，新款途觀外觀時尚、內飾精致，配置更高，更適合家用。途觀是一款緊湊型跨界休旅車，由德國大眾集團生產，基于高爾夫的PQ35平臺。2006年以概念車亮相，2007年首發，全系采用直列四缸動力，截至2011年全球銷量超70萬。2010年，途觀作為大眾首款國產S...
CVT變速箱的優點和缺點分別是什么？CVT變速箱平順省油，加速無力等特點；AT/AMT變速箱的技術成熟，頓挫感強等特點；DCT/DSG變速箱換擋飛快，容易過熱；AMT變速箱成本低廉，駕駛體驗差。每種變速箱技術都有自己的優勢和劣勢，選擇適合自己需求的最重要。CVT變速箱平順省油，但加速無力；AT/AM...
帕薩特的三保通常在20000公里時進行，包括更換機油機濾、空氣濾清器、空調濾清器和火花塞，費用大約1400元。不同排量的發動機在保養零件上有所區別，但全車油液和空調濾芯等零件是通用的。所有排量的發動機保養周期為10000公里/次，機油三濾、剎車油和火花塞的更換周期一致。變速箱油液方面，1.4TSI手...
帕薩特大保養通常在廠商規定的時間和里程內進行，包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯和汽油濾芯等項目，費用大約1400元。大保養是在小保養的基礎上，增加了空氣濾芯和汽油濾芯的更換，以確保發動機的正常運行。不同排量的帕薩特發動機在保養零件上有所區別，如機油濾芯、空氣濾芯、火花塞和變速箱油。變速箱油的更換成本...
黃金動力組合的典范：1.5T+7速濕式雙離合變速箱，以其高效、可靠和經濟性在車界備受推崇。7速濕式雙離合變速箱以其300N·m的承載力矩和96%的傳動效率，超越了大眾濕式DSG的85%，成為業界的新寵。格特拉克的7DCT300濕式變速箱，以其輕量化設計和高效率，被廣泛應用于哈弗H6等車型，提供了強勁...
隨著自動變速箱技術的進步，自動擋車型的燃油經濟性已經得到了顯著提升。傳統觀念認為手動擋更省油，但現代自動擋技術，如DCT雙離合變速器、CVT無級變速器和多檔位AT變速器，都展現出了優秀的燃油效率。例如，本田飛度的CVT自動擋車型工信部綜合油耗為5.3L/100km，而手動擋為5.7L/100km。新...
總結內容：文章主要講述了通用9AT及其他幾款9AT變速箱在日常表現、設計理念及齒比標定上的差異。奔馳9AT注重動力和經濟性平衡，采埃孚9HP和通用9TXX在緊湊度上有獨到設計。齒比標定顯示各家側重不同，如奔馳強調動力，采埃孚更注重經濟性，而通用則平衡動力與平順性。總體上，9AT在成本與環保博弈中成為...
變速箱油更換，你會選擇4S店還是汽修廠？其實，無論是4S店還是正規的汽修廠，都能提供變速箱油更換服務。變速箱類型多樣，包括MT、AT、DCT/DSG、CVT和AMT等，它們對油液的要求各不相同。變速箱油的主要作用是清潔、潤滑、調整傳動比等，而更換前兆包括車身抖動、換擋頓挫等。保養變速箱，要定期檢查油...
啟辰t90和啟辰星在傳動系統上有所區別。啟辰星搭載的是上汽與通用聯合研發的7DCT干式雙離合變速箱，而這種變速箱是基于手動變速箱改進而來，具有兩個離合器和換檔控制機構，分別控制奇數檔和偶數檔，以實現快速換擋和高傳動效率。啟辰星還配備了1.5升渦輪增壓發動機，具有190馬力和260牛米的最大扭矩，轉速...
