汽車空調(diào)的核心部件是空調(diào)的壓縮機，它負責將低壓的氣態(tài)制冷劑吸入，加壓為高壓的氣態(tài)制冷劑排出，為制冷劑的循環(huán)流動提供動力。因為正是制冷劑的循環(huán)流動過程中，在發(fā)動機艙內(nèi)，制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，這個過程中制冷劑要放出熱量；而在
不工作原因： 一、壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一
040305007你說的都是P話，你那是回答么？ 汽車空調(diào)壓縮機有兩種方式，一種是主動傳動，就是樓上說的單獨發(fā)動機帶動，二是被動傳動,靠汽車發(fā)動機帶動。 現(xiàn)在90%的汽車空調(diào)壓縮機都是被動傳動，（起重機是靠液壓油）非
沒有300多的，現(xiàn)在去壓縮機廠成盤定600-800左右，不同排量不一樣。 你如果去4S點買的話就貴了 最起碼1Q++
看缺不缺佛可以用壓力表打下看看 汽車空調(diào)不制冷故障 汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而
1軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機，常見的有搖板式或斜板式壓縮機，這是汽車空調(diào)壓縮機中的主流產(chǎn)品。斜板式壓縮機的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機主軸為中心圓周布置，活塞運動方向與壓縮機的主軸平行。2.大多數(shù)斜板式
汽車空調(diào)壓縮機結(jié)冰有以下幾種情況1、少氟，在少氟的情況下蒸發(fā)器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發(fā)器靠近膨脹閥附近會有結(jié)冰，而蒸發(fā)器遠端沒有制冷，感溫原件不在結(jié)冰區(qū)域不能感應蒸發(fā)器結(jié)冰。2、某些車
是壓縮機皮帶打滑吧，不影響制冷效果壓縮機應該沒壞。
空調(diào)不制冷，當打開空調(diào)A\C開關時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會提高，如果你不是很需要空調(diào)冷氣，那就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔以上，對汽車沒有任何影響。 如果空調(diào)壓縮機抱死就報廢了。要是壞的話有可能是制冷劑進水或是油封壞了
安裝在發(fā)動機上，不同的發(fā)動機安裝部位不同。但是，壓縮機都是由發(fā)動機主軸用皮帶拖動。 因此，從皮帶系中尋找壓縮機。
旋葉式壓縮機依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復式壓縮機高，可達80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數(shù)量不等。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發(fā)生循環(huán)變化，實現(xiàn)制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環(huán)。該壓縮機不設吸氣閥，容積效率高，制冷能力強，主要由缸體、轉(zhuǎn)子、主軸等零部件構成。旋葉式...
電路系統(tǒng)故障是導致汽車空調(diào)壓縮機不啟動的常見原因之一。當電路出現(xiàn)短路或斷路時，電磁離合器無法正常控制壓縮機，這時需要用電表分段檢查電路，找到故障點并修復。缺乏制冷劑也會導致壓縮機不啟動，因為制冷劑與冷凍油互溶，若氟利昂消耗完，壓縮機潤滑效果下降，可能卡滯損壞。補充制冷劑是解決這一問題的方法。此外，壓...
汽車空調(diào)壓縮機異響可能由多種原因引起，包括電磁離合器軸承損壞、傳動膠帶松緊度不當、電磁離合器反復吸合、安裝間隙問題以及潤滑油不足。解決這些問題的方法包括更換軸承、調(diào)整或更換傳動膠帶、檢查發(fā)電機發(fā)電量和空調(diào)系統(tǒng)壓力、重新安裝并注意間隙以及涂抹潤滑油。這些措施有助于減少異響，延長壓縮機壽命。汽車空調(diào)壓縮...
文章簡述了汽車死火后壓縮機反轉(zhuǎn)的問題。提到單向閥和排氣閥的關閉不嚴，會使壓縮空氣倒流進氣缸并反向驅(qū)動壓縮機。同時，也解釋了壓縮機旋轉(zhuǎn)方向的重要性，以及如何通過改變電源正負極來反轉(zhuǎn)壓縮機。文章還強調(diào)了為避免壓縮機反轉(zhuǎn)和系統(tǒng)事故，應采取的預防措施，如安裝止回閥、通風閥等。此外，文章還提到了壓縮機噪音的可...
**汽車空調(diào)壓縮機詳解**本文介紹了汽車空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調(diào)壓縮機國際品牌以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
當我們的車輛空調(diào)制冷效果正常，但壓縮機卻發(fā)出吱吱響聲時，這可能是由于壓縮機張緊輪損壞、皮帶打滑或軸承損壞等原因造成的。解決這一問題，我們可以檢查張緊輪的張緊程度，清潔或更換皮帶輪，以及檢查壓縮機內(nèi)的電磁離合器。如果不熟悉這些操作，建議尋找專業(yè)修理廠或4S店進行檢修。更換皮帶的費用因車型和質(zhì)量不同，大...
文章主要討論了汽車空調(diào)缺雪種的現(xiàn)象、空調(diào)聲音大的原因及解決方法。當汽車空調(diào)制冷劑添加過多或雪種與原制冷劑不匹配時，可能影響空調(diào)正常工作。此外，壓縮機皮帶的張力異常、壓縮機軸承損壞、空調(diào)風扇內(nèi)贓物等問題也可能導致空調(diào)聲音大。在加雪種前需全面檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)確保無泄漏。一般汽車兩到三年更換一次制冷劑，價...
壓縮機空調(diào)在電動汽車中的作用是將熱量從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外，或者從車外帶入車內(nèi)，這一過程不產(chǎn)生熱量，只是熱量的轉(zhuǎn)移。電動汽車的壓縮機空調(diào)由整車控制器VCU管理，包括空調(diào)控制器、壓縮機及熱力學系統(tǒng)、電機及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機控制器，并通過空調(diào)繼電器控...
汽車壓縮機不吸合且風扇不轉(zhuǎn)可能是由于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度控制器或進氣溫度傳感器損壞導致電信號無法傳出，或是空調(diào)系統(tǒng)控制線路如保險絲斷裂或繼電器問題所致。此外，空調(diào)壓縮機自身故障也可能導致這一問題。需及時檢修相關部件以避免影響汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作。汽車壓縮機不工作、風扇不轉(zhuǎn)可能是溫度傳感器或控制線路問題，...
壓縮機的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等。頻繁啟停可能由制冷劑過多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正常現(xiàn)象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機啟停...
樂風汽車空調(diào)壓縮機異響的原因包括壓縮機卡住、軸承損壞、缺少潤滑油、內(nèi)部皮帶過松或制冷劑加注不當。對于一輛雪佛蘭樂風汽車空調(diào)不制冷問題，通過診斷發(fā)現(xiàn)故障在于發(fā)動機控制模塊插接器C51針腳氧化，導致空調(diào)壓縮機繼電器控制線路接觸不良。清洗并吹干ECM插頭后，故障得以解決。樂風汽車空調(diào)壓縮機異響的原因有：1...
汽車空調(diào)壓縮機雖然工作正常，但制冷效果不佳可能是由以下原因造成的：首先，可能是冷媒不足，需要及時補充。其次，空調(diào)翻板電機損壞也會影響制冷，需要專業(yè)維修或更換。再者，冷凝器過臟會導致空調(diào)效果不佳，需要定期清洗。節(jié)流閥或膨脹閥損壞同樣會影響制冷效果，需要專業(yè)修理。皮帶老化過松也可能導致空調(diào)不制冷，應定期...
電磁離合器的安裝位置如果距離地面較近，長時間的行駛可能會導致其沾染污水或泥土，進而損傷內(nèi)軸承，造成異響。汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成，它們通過銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷劑在這個系統(tǒng)中循環(huán)流動，經(jīng)歷壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱四個過程，以達到降低蒸發(fā)器...
汽車空調(diào)壓縮機頻繁啟停可能是由以下幾個原因造成的：首先，節(jié)能模式的介入，類似于家用冰箱，當溫度達到設定目標時壓縮機會停止工作，溫度升高時再次啟動。其次，排氣壓力高和吸氣壓力低可能是由于系統(tǒng)內(nèi)有水導致管道堵塞或結(jié)冰，可以通過高壓氮氣沖洗或調(diào)節(jié)膨脹閥來解決。再者，制冷劑不足或過多也會影響系統(tǒng)壓力，導致壓...
內(nèi)容：東南汽車空調(diào)壓縮機異響可能是由多種原因?qū)е碌摹Ｊ紫龋瑱z查水箱和冷凝器上面是否塵土太多，可以清洗水箱和冷凝器后在試車觀察，多數(shù)情況都是由于散熱不好導致的壓縮機不制冷。其次，檢查制冷劑容量是否正常，制冷劑容量不足也會導致壓縮機不工作。再有就是壓力傳感器和線路的問題，這類故障需要進行全面檢查。東南汽...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車空調(diào)壓縮機皮帶異響的原因主要有兩點。一是壓縮機電磁離合器可能因軸承損壞而產(chǎn)生異響，需進行維修。二是壓縮機傳動膠帶的松緊度不當，會影響電磁離合器的壽命，進而產(chǎn)生異響。過緊或過松的膠帶都會對壓縮機造成不良影響，甚至可能損壞壓縮機。為解決此問題，需調(diào)整膠帶的松緊度，并確保壓縮機帶輪與...
汽車空調(diào)壓縮機出現(xiàn)故障時，是否能夠維修取決于損壞的程度。輕微問題如驅(qū)動帶損壞、缺乏潤滑導致的卡住、制冷劑輕微泄露或打滑異響等，通常可以通過基本維修解決，費用大約在200元左右。然而，對于更嚴重的問題，更換壓縮機可能是必要的，而質(zhì)量較好的壓縮機價格可能在兩三千元，相對較貴。常見的壓縮機故障包括卡住、泄...
汽車空調(diào)壓縮機持續(xù)運轉(zhuǎn)可能由多種因素引起。首先，空調(diào)溫度設置過低可能導致壓縮機不停機。其次，車內(nèi)感溫器失效或故障也會導致這一問題。此外，空調(diào)內(nèi)機電腦板溫控器損壞同樣會造成壓縮機不停機。如果制冷系統(tǒng)漏氟，車內(nèi)溫度不足，壓縮機也會持續(xù)工作。車主應檢查溫控系統(tǒng)，可能是感溫管脫落或溫控器內(nèi)部問題導致失靈。有...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛云度π3Pro多功能車，儀表板故障燈亮起，動力中斷問題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)整車CAN網(wǎng)絡通訊故障，故障碼無規(guī)律。通過分析，發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡與供電線短路，可能原因包括控制單元故障和CAN總線故障。采用逐個排查控制單元的方法，最終發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機插接器有進水腐蝕，導致CAN網(wǎng)絡電壓受干擾。更換壓縮...
冷凝器片堵塞會導致系統(tǒng)壓力過高，影響壓縮機工作，進而影響空調(diào)制冷。當冷媒添加過多或管道堵塞時，系統(tǒng)壓力會升高，控制系統(tǒng)會斷開壓縮機電磁離合器以保護系統(tǒng)。解決方法是測量系統(tǒng)壓力，排出部分冷媒以恢復正常壓力。空調(diào)壓縮機壓力不足可能是由于冷媒物質(zhì)壓力不正常、線路故障、溫度傳感器損壞或皮帶松弛等原因造成的。...
