一、原因：1、開空調后，尤其是開冷氣空調壓縮機需要做功，需要發動機提升功率。2、正常電噴車輛怠速時開空調會自動提升怠速。3、開空調后發動機怠速熄火，說明增加功率已經超出正常標準，應該考慮修理，不然就算是正常行駛油耗也會增
更換過濾網
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用；
馬達或 線路 有 問題 ！58車
你好，首先檢查清洗節氣門和怠速閥，檢查水溫傳感器及碳罐電磁閥是否故障。希望我的回答對你有一定幫助。58車
也沒說明你這是什么發動機，只知道你這發動機是化油器的，有沒有熱怠速補償裝置？有就查下它，另外檢查一下火花塞！
【發動機怠速熄火的原因】 現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故
一、原因：汽車怠速狀態下熄火的故障主要是由于空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。二、解決方法：解決這個問題
檢查汽油壓力，汽油濾芯，檢查冷啟動傳感器，點火正時，氣缸壓力。清洗節氣門，檢查怠速馬達或更換。
汽車熱車后怠速抖動可能由多種原因引起，包括怠速馬達損壞、噴油嘴堵塞、油泵故障、節氣門故障、進氣傳感器故障以及發動機控制邏輯錯誤。解決這一問題的方法包括清洗油路、檢查怠速馬達和火花塞積碳情況，以及檢查油壓并更換損壞部件。通過這些措施，可以有效解決汽車熱車后怠速抖動的問題。以上內容由58汽車提供。如有任...
搭電給沒電的汽車大概半小時就能熄火。熄火前記得關閉所有電器，避免電池過度放電。搭電熄火時間會根據電池剩余電量不同而有所變化。操作步驟包括：先連接兩車電瓶正極，再連接施救車電瓶負極到被救車發動機鐵皮。啟動施救車后，再啟動被救車輛，成功后怠速充電半小時。注意先接正極后接負極，拔線時先拔負極。長時間不用車...
車輛在冷車狀態下怠速不穩，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進一步檢查上述提到的各部件。調整怠速時需保持轉速穩定，避免發動機早...
渦輪增壓發動機因其高效能而廣受歡迎，但使用時需注意，停車后不宜立即熄火。這是因為渦輪增壓器依賴冷卻循環系統降溫，熄火后系統停止，導致高溫下機油積碳，影響潤滑，可能使增壓器損壞。因此，停車后應讓發動機怠速運轉一段時間，以保護渦輪增壓器，延長其使用壽命。如今，在汽車市場上帶T的渦輪增壓發動機已經成為主流...
渦輪增壓發動機保養，機油品質至關重要。以寶來、帕薩特為例，渦輪損壞常因油封密封不良，多由未按時更換或使用劣質機油導致。建議選用耐高溫、抗氧化的優質機油，并縮短更換周期。渦輪轉軸與軸套間隙小，需保持機油清潔，及時更換機油濾清器和空氣濾清器。冷車啟動應慢行，熱車后怠速一會兒再熄火，以保護渦輪。定期檢查渦...
汽車原地怠速抖動，輕微的是正常現象，由發動機工作時的規律性振動引起。但在冬季冷啟動時，因發動機潤滑效果差可能出現抖動，熱車后會有所改善。不正常抖動可能源于：1）節氣門積碳導致怠速不穩；2）燃油系統故障，如燃油質量或燃油泵問題；3）發動機引擎機腳墊損壞或老化。需根據情況清理積碳、檢查燃油泵和燃油情況，...
**問題解析**：摩托車熱車后怠速降低并容易熄火的原因可能有哪幾種？**內容總結**：摩托車熱車后怠速變低并熄火，通常是由于混合氣過稀所致。這可能是由于化油器混合比例錯誤，需重新調整。此外，長期使用的火花塞可能因電極間隙變大和積碳而產生故障，影響混合氣的正常燃燒。為解決此問題，需檢查空氣濾芯是否堵塞...
車子不熄火確實會耗油。當車輛停車后未熄火，發動機保持怠速運轉，同時車輛上的電子設備也會繼續消耗能源，導致油耗增加。此外，怠速狀態下的汽車尾氣排放量也會增加，對環境造成影響。建議車主在停車超過兩分鐘后熄火，以減少油耗和發動機積碳。在正常保養且無異常情況下，停車忘記熄火的車輛可能在一小時內消耗約1升汽油...
【內容】相信不少車主在剛提新車后，都會對愛車呵護有加。但也難免會有一些馬大哈的車主或過于緊張的新手車主，在下車時新車忘了熄火，閑置了20個小時，后面一看就傻眼了。那問題來了，這樣做會對愛車有什么影響呢？1、發動機長時間怠速狀態下，汽油燃燒不足，會導致汽車的積碳增多，而發動機積碳會直接影響車輛的動力，...
自動擋車型為何會熄火？怠速馬達積碳嚴重時，冷車松油門易熄火，熱車后怠速極不穩定，需清洗或更換怠速馬達。節氣門積碳影響進氣量，導致怠速不穩、抖動、油耗升高，尤其在冷天難以啟動，需提前清洗。三元催化器堵塞會導致排氣不通而熄火，需用草酸溶液清洗。油箱過臟時，雜質可能堵塞燃油泵，導致高速熄火，建議8萬公里左...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現象，怠速時尤為明顯。如果出現突發性抖動，建議先檢查發動機固定螺栓是否松動。此外，節氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節氣門開度傳感器的工作狀態。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節氣門不干凈或故障。節氣門板軸與...
車起動后發抖震動厲害偶爾加速不順，可能因節氣門臟、發動機積碳多、缺缸、燃油品質差或未熱車直接啟動。建議清洗節氣門和發動機內部積碳，檢查火花塞和噴油嘴，更換好燃油，并確保熱車后再行駛。發動機發抖震動厲害，并由熄火傾向的可能原因及應對方案：1、節氣門太臟。節氣門積碳過多直揭影響到發動機怠速不穩，加速不暢...
車輛啟動后發抖震動的問題，常因發動機積碳、點火系統問題所致。當發動機積碳嚴重時，冷啟動時混合氣過稀，導致啟動困難，熱車后積碳吸附的汽油被吸入汽缸，使混合氣時稀時濃，引發振動。此外，點火系統工作不良也會影響。解決辦法包括清洗油路、檢測怠速馬達積碳及更換火花塞等。氣溫越低，冷啟動所需油量越大，積碳影響更...
今年冬季長春寒冷，車輛啟動困難、暖風風量小、輪胎氣壓不足、冷車怠速抖動等故障頻發。建議車主注意蓄電池電量，及時更換空調濾芯，常查輪胎氣壓，熱車后再起步，并避免長期閑置車輛，定期發動以保持車輛狀態。今年冬季特別寒冷，寒流一次接一次“襲擊”長春，給市民出行帶來困難，也給車主朋友駕車出行帶來難度，記者將冬...
汽車啟動后出現抖動、熄火的現象，可能是由于發動機積碳過多導致的。積碳會吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過稀，引發發動機抖動和缺缸。此外，節氣門或怠速閥過臟也會影響冷啟動時的進氣，導致發動機抖動。噴油器堵塞會影響汽油霧化，尤其在冷啟動時更為關鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發，影響減小。汽油泵壓...
長時間停車后，水溫下降，車輛處于冷態，很多車輛都有冷車抖的現象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現象消失，說明點火系統不太可能出問題。汽車啟動后，抖動劇烈，怠速不穩，原因有以下幾點：1.積碳過多，導致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導致汽車怠速抖動。2.油路問題，油路堵塞導致供油不暢，現象有發動機抖...
汽車怠速運轉時，應根據車輛情況選擇P檔或N檔。一般來說，停車后需長時間停放或者需要打開空調等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時間停車或者需要移動車輛的情況下選擇N檔，避免對變速箱產生額外壓力。同時，在停車后不要立即熄火，讓車輛繼續運轉一段時間，以保證渦輪正常降溫，延長渦輪壽命。通過合理選擇...
原因解析：1.節氣門積炭或怠速電機積炭過多可能導致溜車熄火，影響打火。2.節氣門位置傳感器數據不準確，汽油泵不上油，或油箱內汽油泵無響聲等，均可能造成汽車熄火后無法啟動。3.正時皮帶斷裂導致無壓縮，無法打火。4.水溫傳感器數據不準確也可能導致熱車后熄火打不著。汽車起步熄火三次且無法再次啟動的可能原因...
總結內容：隨著汽車技術的進步，渦輪增壓發動機的散熱問題得到了有效解決。新款車型通過采用電子水泵、散熱器等先進技術手段，實現了對渦輪增壓器的有效散熱，不再需要停車后怠速運轉幾分鐘。而像福特這樣的品牌，則通過設計渦輪增壓器散熱管為虹吸管，利用渦輪余熱實現自動循環散熱，進一步減少了熱車散熱的必要性。因此，...
五菱宏光S熱車時，建議先讓車輛怠速運行三分鐘，然后緩慢行駛以繼續熱車。這樣可以避免長時間怠速導致的積碳問題。熱車的目的在于讓發動機潤滑系統達到最佳工作狀態，因為停車幾小時后，機油會流回油底殼，導致運動部件潤滑效果不佳。熱車有助于潤滑系統恢復，使機油充分潤滑各部件，對發動機起步更為有利。無論天氣如何，...
