D/N檔都是怠車狀態，發動機抖著呢，車子都會抖，只是D檔更厲害些而已，正常的。我也習慣等燈時換N檔，主要是偷懶，換擋傷變速箱，不換傷剎車片，各有利弊，不討論此外，自動擋不能N檔滑行，所以建議等車停穩后再換N檔，而不是快停
這樣的情況極有可能是發動機的機腳膠爛了或者發軟了,造成緩沖效果不好,所以會感覺發抖.你可以檢查一下
D檔是前進擋，有動力傳到車輪上，踩剎車阻止了這種趨勢，輕微發抖是正常的。N檔是空擋，發動機動力沒有直接輸出，只是空轉，當然抖動就小了。如果這種現象嚴重的話就去清洗噴油嘴，節氣門，檢查火花塞。
D/N檔都是怠車狀態，發動機抖著呢，車子都會抖，只是D檔更厲害些而已，正常的。我也習慣等燈時換N檔，主要是偷懶，換擋傷變速箱，不換傷剎車片，各有利弊，不討論此外，自動擋不能N檔滑行，所以建議等車停穩后再換N檔，而不是快停
清洗節氣門試試，應該是維護保養問題
車子的發動機固定的不是太好，或者怠速太高啦！！！找師傅給調一下就可以啦、、、
更換自動變速箱油，然后如果需要，讓工程師檢查你的離合器組成部分，特別是離合器片，另外，節氣門最好清洗一下，然后以后加油站加油的時候請一定加至少97標號的汽油。 另外，提醒你一個事情，當車停下的時候，要么掛P檔要么掛
會不會是電腦的問題啊，點火系統還沒反應過來。 還是自動調速的那個東東的問題。 ……從精神上支持你!!!……
樓主是新手，應該是新手。不是新手那也說明以前都開手動檔的車。 手動檔的車有離合器，離合器踩下時，位于發動機和變速箱之間的離合器片(兩個光光的大圓盤東東)會被分開，這時發動機的動力與變速箱分離，人就可以換檔，換完后慢慢松
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發動機或變速箱的腳墊老化，導致車身和發動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
D檔停車抖動厲害，N檔則無此現象，可能原因有四：一是發動機或變速箱支撐老化或安裝不當；二是變速箱油雜質或臟污，影響液壓系統工作；三是發動機節氣門臟污，導致負荷變化；四是發動機混合氣匹配不當，如火花塞、噴油嘴等問題。建議檢查支撐、變速箱油、節氣門及混合氣匹配，以確定問題所在并進行相應維修。支撐老化：發...
D檔停車抖動厲害而N檔不抖動的原因可能是積碳過多或供油系統故障。積碳嚴重會導致火花塞和氣門堵塞，使汽車怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，需進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。解決方法是更換汽油濾清器并檢查油壓。積碳過多：如果發動機缸內積碳...
掛D檔踩剎車時，變速箱輕微失速，液力變扭器消耗發動機動力，類似手動檔半聯動，導致抖動。掛D檔踩剎車抖動，N檔不響，原因有四：1、制動力矩不均衡，同軸左右輪不同步制動，產生交變松緊現象；2、制動力矩不均衡達一定程度，左、右輪不等速滾動，形成車輪擺動，達到一定頻率產生振動；3、鼓式制動器接觸面積大，不容...
這種晃動通常發生在采用液力變矩器的AT、CVT變速器或濕式雙離合器變速器上。液力變矩器的作用是傳遞動力、緩沖轉速差、避免發動機熄火。在D擋踩剎車時，由于轉速差較大，會導致晃動，尤其是發動機存在問題時。主要可能原因包括節流閥臟、發動機腳膠老化、發動機積炭嚴重等。解決方法包括清洗節氣門、更換發動機腳膠、...
自動擋車輛在等紅燈時，擋位掛在D擋踩剎車，車輛會出現抖動現象，而掛到N擋后抖動消失。這種情況并非車輛故障，而是正常現象。2、抖動的根源在于變速箱。當擋位處于D擋時，車輛處于動力連接狀態。發動機的動力傳遞到變速箱，再通過傳動軸傳遞到車輪。由于剎車被踩住，車輛無法前進，變速箱就會憋著一股勁，從而產生抖動...
D檔剎車抖動可能由節氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節氣門積碳影響空氣與油量比例，清洗可解決；火花塞損壞需更換；剎車片磨損導致制動效果下降，更換可解決。換擋時需注意技巧和注意事項，如快速換擋、逐級換擋、注意路況等。D檔剎車抖動通常由節氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損引起。清洗節氣門、更換火花塞...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現象，可能是由于積炭過多、節氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統故障或油壓不穩等因素引...
有不少“愛車”人士非常注重車輛的使用，但新手可能連怎么打火熄火都不清楚。正確操作對愛護車輛至關重要。自動擋車中，P檔是專為停車設計的，它基于N檔演變而來，變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，卡住驅動輪軸固定靜止或微動車輛。P檔和N檔的區別在于P檔帶有駐車鎖止機構而N檔沒有，但都具有空...
等紅綠燈時應該掛P擋嗎？該選擇P/N/D擋位停車，需要仔細權衡各方面因素。自動變速箱的機理，掛P擋的影響，N擋和D擋的切換，以及長時間停車選擇等問題都需要考慮到。對于液力變矩器的影響，以及手動和機械手剎的差異也需謹慎對待。總的來說，根據停車時間和具體情況來選擇適合自己車輛的停車擋位是最重要的。“等紅...
自動擋車輛在等紅綠燈時，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時間。若時間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動駐車功能的車輛在D檔時也能避免問題。P檔僅在完全停車時使用，不宜在等紅燈時切換。根據實際情況選擇合適檔位，有助于保護車輛并提高駕駛體驗。自...
PRNDS代表自動擋車輛中的幾種常見擋位，分別對應Park模式。P檔用于停車時鎖定發動機，R檔用于倒車，N檔用于暫時停車，D檔是常用行駛擋位，S檔提供運動模式駕駛體驗，而M檔則是手自一體車型的手動模式，允許駕駛員自行控制換擋。正確使用這些擋位能確保駕駛安全與舒適。PRNDS全程指的是駕駛員在自動擋汽...
autohold功能相當于自動手剎，當踩下剎車時，電子手剎會自動拉住，與自動啟停功能配合使用效果更佳。在剎車踩死后，autohold和自動啟停同時工作，發動機熄火，無需考慮檔位問題。如果車輛沒有自動啟停功能，autohold相當于掛著D檔拉手剎。此時是否需要回掛N檔，需根據車輛抖動情況判斷。如果車輛...
踩剎車一頓一頓在抖，剎車腳踏板跳動是何原因？踩剎車時車輛一頓一頓的抖動多發生在自動擋車型上，D檔踩剎車時發動機與變速箱處于較勁狀態，屬正常現象。為避免此現象，可使用自動駐車功能或掛N檔拉手剎。剎車腳踏板跳動則可能因剎車盤生銹，尤其在潮濕環境下長時間停放后，剎車時易導致踏板跳動。踩剎車一頓一頓的在抖的...
自動擋汽車啟動是否需要踩剎車取決于車輛設計。大部分自動擋車啟動時無需踩剎車，但若車輛在N檔且未拉手剎，出于安全考慮需踩剎車。P檔啟動時，無論進入哪個檔位，都需要踩剎車，否則無法推動檔位桿。車輛從N進入D或R時，也必須踩剎車，避免車輛突然沖出造成安全事故和損害傳動裝置。在駕駛過程中，由D進入R需踩剎車...
在等紅綠燈時，掛N檔還是D檔制動保持，一直是車主們關心的問題。根據車輛的工作原理和實際駕駛經驗，我們可以得出以下結論：當停車時間超過半分鐘時，建議掛N檔并拉手剎，這樣不僅可以節約燃油，還能減少液力變矩器的磨損，延長其使用壽命。同時，掛N檔可以避免發動機和變速箱之間的無謂磨損，減少車輛抖動，提高乘坐舒...
自動擋汽車的PRND分別代表駐車擋、倒車擋、空擋和前進擋。P擋用于長時間停車，防止車輛移動；R擋用于倒車；N擋為空擋，不建議在行駛中使用，以免溜車；D擋為常用前進擋，只需控制剎車即可。正確使用各擋位，確保行車安全。P擋：P擋為駐車擋，通常在第一個檔位。P擋是在長時間停車的時候用。掛上P擋之后，汽車在...
新手開車轉彎時，建議掛2檔。自動擋車輛通常有6個擋位，包括D前進檔、P停車檔、R倒車檔、N空檔、S運動檔和L低速檔。手動擋車輛則有1至5檔，分別適用于不同車速，以及N空擋和R倒車擋。1檔用于起步或爬陡坡，2檔適合起步后加速或低速行駛，3檔適用于20-40km/h，4檔適用于40-60km/h，5檔適...
